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BLT が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 2年, 10か月前651系 OM206編成 pic.twitter.com/VSL4xiX5yN
— Trainpochi JP (@trainpochi_jp) June 16, 2023
オオOM206編成が宇都宮線を下ってます。
2度目の宇都宮疎開でしょうか。-
この件の写真今さっき入れました。
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KSTR が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 10か月前OM入場していたEF65-2050ですが、解体されたものと思われます。
JR貨物大宮車両所の様子を見てきたところ新鶴見機関区から回送された車番プレートが撤去されたEF65形大宮更新色の3両を確認しています。2093.2076号機はしっかり見え、建屋内の1両は2095号機と予測出来ます。また2050号機の姿は無くなっていました。#JR貨物 #国鉄型電気機関車 #EF65形2000番台 pic.twitter.com/3WnqLN13xk
— キツネキタ (@kitsunekita0121) June 15, 2023
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本田政斗さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急目黒線東急車8両編成化表」を編集しました。 2年, 11か月前 -
あれまあ
e235とe131が連結してまっせ!! pic.twitter.com/irPUZzBv70— 東やて (@to_yate0819) June 14, 2023
マリR08編成とE235系1000番台クラF-06編成が幕張区内で連結してます。
連結訓練かもしれません。 -
本田政斗さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急目黒線東急車8両編成化表」を編集しました。 2年, 11か月前 -
本田政斗 が「
東急目黒線東急車8両編成化表」グループに投稿しました。 2年, 11か月前 -
うんこ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに参加しました 2年, 11か月前 -
くらがの が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 11か月前門司機関区で500番台を含むEF81形の解体作業が行われています。
門司のEF81解体中だった。 pic.twitter.com/2LWpchTNJ5
— クハ115-607@夏を求めて (@Setouchi115) June 11, 2023
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郡山車両センター見に行って来た〜 E721系500番台 0番台 そしてE531系K454がいた〜 床下見た感じ機器更新したのかな? それにしてもE531系の連結器がめっちゃ曲がってたw #郡山車両センター #E531系 #E721系500番台 #E721系0番台 pic.twitter.com/QPdSWuHt7z
— まっさんE531系 (@masato246saku) June 10, 2023
機器更新・指定保全のため入場中のカツK454編成ですが、外観では主変換装置のみの更新でSIVは未更新となっています。 -
野球と鉄道好きさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 11か月前 -
BLT が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 11か月前速報
車両故障当該のNEX はマリに入区 pic.twitter.com/yQ6NO7ytVE— 千カマ (@Chiba_kama) June 9, 2023
総武快速線 車両故障当該?
成田エクスプレス津田沼駅より、幕張車両センターへ回送。
13:40ごろ。#総武快速 #総武線 pic.twitter.com/CYk1DpF2jE— TUBASAで旅立とう! (@tu_basa_trip) June 9, 2023
E259系クラNe014編成とクラNe016編成が、稲毛駅通過直後、大船・新宿方面へ向かってる際に車両故障(ブレーキ不良?)を起こしたようです。
当該編成はそこで運転打ち切られました。
# 2016年頃にも似た組み合わせで故障してたような…? -
京急京成鐵 が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 2年, 11か月前6/5に田町へ疎開されていた651系オオOM206編成が、本日、所属先へ返却回送されました。
6/9
回9539M
JR東日本651系1000番台オオOM206編成
品川(田町)疎開返却回送
赤羽駅にてネタとネタの合間でちょうど良かったのでここで回収
ここで撮ると定期運行時代と何の変わりも無いけどね()
今回はいつもと違う列番での運転でした pic.twitter.com/km5QtJ62Pw— 虫虫探険隊『公式』チャンネル(写真垢) (@MMTT_20080405_S) June 9, 2023
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ナハV1編成ですが、機器更新は17/08/08*Eでの施工で、今回入場では転用改造(+装置保全)のみとなります。ニイV13編成は17/11/13*Eで機器更新です。
配9741レ EF64-1031+E127(V12)
NN出場
新津にて
V12、お帰りなさい! pic.twitter.com/SWLv4raSbP— 舞茸 (@shimeji_5) August 8, 2017
11/8
配9741レ NN出場配給
EF64-1030+E127系ニイV13編成
@大宮時間が無いっていうのに… pic.twitter.com/e9hsiAzG3U
— もかてん (@TOQ9000) November 8, 2017
またV1編成の転用出場日の反映は23/06/01*Eで良いと思うのですが、「機関車による配給終了」の明確な基準があるように思え、これを今後も継続するならばミツK3編成の機器更新出場を23/01/31*Eに訂正すべきだと思います。
一応、出場データや補足も1/31出場前提で登録しています。
;[ 続きを読む ]https://4gou&hellip-
ミツK3編成ですが、所属着日という考えで23/06/01*Eとして登録した記憶があります。
配給完了日は陸送が絡む新製日のみの基準かと思いまして…。 -
配給に絡む日付の基準は
https://4gousya.net/jr/4100.php
をご確認ください。
機関車牽引の有無は関係がないという処理になっているかと思います。 -
@surumeika
ログを漁れていませんが、これは配給区間の着駅と整理を過去に行っていますので、ミツK3編成が誤りとなります。(グリーン車の新製日はもちろん、京浜東北線向けの新車、南武線向けの新車など、日付が全て変わってしまいます。)
規約明記が必要だと思います。
@kou2
@811 -
すみません、間違えました。V13編成は11/08*Eです。
私鉄の例になりますが、甲種輸送が所属着ではなく機関車による牽引終了で全て新製反映されている(直近でいう元住吉5050系の長津田着、丸ノ内線2000系の横浜本牧到着)ので、まず機関車輸送が存在する場合は「牽引終了日で反映」と定義すればJRの配給も含め全社説明が可能かと思います。
@kou2
@surumeika
@e231
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 11か月前EF81 97とEF64 1030が新潟車両センターから留置箇所の長岡駅へ返却回送されました。
2023.6.7
配9420レ
EL返却回送
EF81-97+EF64-1030 pic.twitter.com/TFj0ds8Xo1— ゆーたろー (@yutaroCOCdisney) June 7, 2023
2023.6.7 配9420
EF81 97+EF64 1030見事な薄曇
新潟のクソ天気に振り回されました pic.twitter.com/Gk5KNLPq2e— n (@genjin_photo) June 7, 2023
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せのはち が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 2年, 11か月前お本日、JR西日本は7月~8月の「DLやまぐち号」の運転計画を明らかにしました。
DD51及びDE10重連による運転が計画されています。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/451a93dfa39f714a9e5e97590f84f5a1.pdf -
京急新町 が「
機関車運用状況(運営)」グループに参加しました 2年, 11か月前 -
KIMITETU が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 2年, 11か月前 -
本日トタ青461編成のホーム検知設置設置済を私自身が目撃致しました。
運用サイトによると5月9日〜16日の間運用目撃がなく、この間に設置されたものとみられます
またトタ青462編成も5月20日〜31日の間で運用目撃が無いため、ホーム検知装置が設置された可能性があります。
https://ioo-ooi.com/rail/c/34/2023501/-
設置済の画像ソースです
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2002H 中央特快 東京行
E233系トタ青461編成×4+トタ青669編成×6この日はトタT7編成がLED化工事で運用離脱しており、数値上では予備ゼロのようでした。最近は頼みの209も不調とあって、切り札の青編成代走を繰り出していました。 pic.twitter.com/kMkiVOjDLi
— 成城 (@mitatota41) May 23, 2023
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