快速しもうさチャンネル

  • 廃油 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 6時間 27分前

    こんにちは。いつも楽しく貴サイトを閲覧させていただいております。運営グループの方に一件お伺いしたいことがあります。

    京阪本線の運行管理システムが中央集約式に更新(詳報)2025/07/06 18:05(時々前) #101517 くらがの氏
    にて、
    「※参考文献
    田所大毅, 山添巳来(2025). 京阪電鉄における列車運行管理システム更新. 鉄道と電気技術, 36(5), p.48–53.」
    とありますが、業界誌、しかも会員誌の内容の一部または全部を転載しています。一般購買されていない者が閲覧できるのはいかがなものでしょうか?

    貴サイト「4号車の5号車寄り」として、どのような見解、取り扱いをしているのでしょうか?
    ご教授願います。

    • 廃油 さんが6時間 9分前に返信

      追加:鉄道と電気技術は一般社団法人「日本鉄道電気技術協会」が発行する会員誌です。会費が発生している書物であり、一般には公開されていないような内容を多分に含みます。

    • くらがの さんが5時間 30分前に返信

      こんにちは。

      ご指摘いただきました「鉄道と電気技術」に関しまして、当該の雑誌は国立国会図書館や一部の都府県立図書館など、公立の図書館に所蔵されており、どなたでも閲覧可能な資料です。
      また、各図書館のOPAC(蔵書検索システム)を通じて、インターネット上で所蔵状況を事前に確認することもできます。

      ご理解のほど、よろしくお願いいたします。

    • 廃油 さんが5時間 19分前に返信

      https://www.rail-e.or.jp/wp-content/uploads/img/tyosakukenkitei.pdf

      第5条 本協会に帰属する著作権を利用する場合は、本協会の事前の許諾を必要とする。この許
      諾は原則として文書によるものとする。

      図書館等で閲覧が可能なのは存じ上げております。本文の転載は著作権の利用に該当しませんでしょうか?
      あまりにも文章に独自性がなく、転載部分が多く見られました。許諾等が必要な事例ではないか?と判断したので問い合わせていただきました。

    • くらがの さんが4時間 53分前に返信

      独自性がないとのご指摘は、心外であり残念に思っております。

    • 廃油 さんが4時間 48分前に返信

      個人攻撃をする意図はありませんでしたので不快に思われたのでしたら申し訳ありません。
      許諾は取られていないとの認識で間違いありませんでしょうか?
      サイト管理人の方のご意見も伺いたかったのですが、反応がないため、近日に協会に問い合わせてみることとします。

    • いちさと さんが4時間 29分前に返信

      今回の参加者間の紛争について、参考文献と比べた際の独自性を争っており、参考文献を確認できないことから、運営で判断を行うことは困難です。
      協会から要請があれば、迅速に対応を行いますので、ご確認をお願い致します。

    • 廃油 さんが4時間 16分前に返信

      運営 いちさと様へ
      承知いたしました。現在、当該協会に問い合わせメールを送りました。返答待ちをしております。
      返信がありしだい、こちらにてご報告させていただきます。

  • 廃油 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 6時間 29分前

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1週間 6日前

    京成8800形の編成表について、1件お伺いしたいことがあります。
    京成塗装への変更された編成に対して、新たに編成表を立てた経緯を教えていただけるとありがたく存じます。
    今まで他社局も通して塗装変更は編成ノートマターだったと管理人より記憶しておりますが、何か新たな編成表を立てると決断なさった理由があるのかお伺いしたいです。
    基本的に編成表を作るのはモデレーターの皆様及びいちさとさんの裁量ですし、今まで相談がないことが通例でしたのでその点を責めたりは致しませんので憂いなくお考え下さい。

    • 追伸。
      こちらから「新たに編成表の運営に一枚噛ませろ。」とも言いませんしその意図も持ち合わせておりませんので、その点も憂いなくお考え下さいませ。

    • いちさと さんが1週間 6日前に返信

      塗色の一斉変更ですが、そもそも編成ノート開設以来、あまり例が無かったのではと思います。編成形態はアイコンと一対一で対応しているため、外観が変わると編成形態の変更(=編成表の更新)が必要となります。例えば、過去の京成3000形の変更(アクセス色→京成色)などは編成表も更新しています。
      一方で、ラッピングのような期間限定の外観変更は、編成形態をつど変更するときりが無いため、従前から編成ノートの対象としており、今後も編成ノートで扱うのが望ましいと思います。
      このような区分けのため、例えば波動用E653系など数編成限りの場合はどちらの分掌が微妙なのですが、期間限定か否かで判断するようにしています。
      @kou2

    • @e231
      委細承知致しました。

  • やりいか が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1週間 6日前

    JR東入出場コンテンツの東大宮センターなのですが、入場編成が表示されていないようです。(結構前からだった気がします)
    何らかの不具合等が考えられますので、ご確認頂きたいです

    JRの入出場状況(東日本エリア)
    首都圏のJR東日本に関する入出場状況を公開しています。【入場・離脱中の編成】灰色背景は管理が未確認です。「東京総合車両センター」入場離脱編成06月20日トウ47編成06月19
    • やりいか さんが1週間 6日前に返信

      常磐線の入出場や今日で言えば、H49編成の入場がありましたが表示されません

    • いちさと さんが1週間 6日前に返信

      システム上の不具合でしたので修正致しました。
      ご連絡ありがとうございました。

  • ラム 金子 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 2週間 3日前

  • 横ナハ沿線民 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1か月 2週間前

    千葉ニュータウン鉄道の9100形に対して個人メモを登録しようとしたところ、いずれの編成に対しても「編成が見つからない」という旨のエラーが出て登録できませんでした。
    なお同社の9200形や9800形に対しては通常通り投稿できました。
    確認をお願い致します。

  • やりいか が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 1か月 3週間前

    国府津車のホームドア対応改造ではこれまで部分的な施工に留まっている編成がいますが、K-35編成において追加改造が確認されています
    他の編成にも順次行われるものと見られます

  • B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2か月前

    ケヨMU20・MU21編成の一部号車の照明がLED化されたことに伴い、E231系通勤型の量産車から照明が全て蛍光灯の編成が消滅しています。

  • やりいか が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2か月前

    コツK-01編成ホームドア対応が実施されたようです。
    機器更新も併施されているでしょう。

  • さち が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 2か月 3週間前

    ヤマU540編成の客室照明がLED化されたようです。
    https://x.com/ju231_user/status/1910188640837550374?s=46&t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA

  • haki185 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 3か月前

  • ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3か月 1週間前

    編成ノートの新京成電鉄の扱いの変更について、1件質問です。
    いずれサイトの編成表の改修があると考えられ、その際にタイトルが…
    ~新京成電鉄保有8800形~から――
    ~くぬぎ山車両基地所属8800形~の形式に変わると予想されます。
    また、基地の大規模改修のある宗吾車両基地に統合されるかどうかは未定ですが、しばらくの間くぬぎ山車両基地も京成電鉄に移管されて残るとも考えられます。
    いつ辺りにサイトの編成表の改修があるのかの予定があれば、教えて頂けるとありがたく存じます。
    まだ予定が立てられていない場合、目処やビジョンを教えて頂けるとありがたく存じます。
    なお。
    過去ログに対しては新京成電鉄の名前を残したい意向がありますので、~旧新京成電鉄保有8800形~との記載でやろうと考えております。

  • こづるしんでん が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 3か月 2週間前

  • 京急京成鐵 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 3か月 3週間前

    https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%83%84k-37%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e5%87%ba%e5%a0%b4%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0
    コツK-37編成大宮出場のフォーラム内の文章中、同所が2カ所も記載されているので「2023年に閉目装置の更新を同所で行っており」に修正した方がいいかと思います。

  • すー(きさらぎ) が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 4か月 1週間前

    相鉄10000系の編成表
    https://4gousya.net/pu_e/5703.php
    に「編成表更新時点で、10連1+2本、8連4+2本、計78両が在籍しています。」
    とありますが,
    「編成表更新時点で、10連1+2本、8連3+2本、計70両が在籍しています。」
    が正ではないでしょうか。
    (10703×8がYNB塗装化されているのに,旧塗装側の編成数が減っていないような気が)
    なおこれに伴い,相鉄編成表のTOPページ
    https://4gousya.net/pu_e/5700.php
    の「配置別一覧」中,10000系8連(YNBでない方)は3本24両,総両数は442両になるものと思われます。

  • being01 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 5か月前

    https://4gousya.net/jr_e/4540.php
    こちらのコンテンツについて、既に大幅な計画変更が発生していることが確実な状況であるため、そのままの形で残すのは閲覧者に誤解を与える可能性があると思います。そのため、「現時点において変更されている可能性が高い」などと明記したほうがよいのではないかと思います。

    • いちさと さんが4か月 1週間前に返信

      お疲れ様です。ご返信遅くなりすみません。
      計画変更の事実については現状把握できておらず苦慮しているところです。
      新たな報道があれば順次反映していきたいです。

  • 京成とJR鉄 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに参加しました 5か月前

  • ルミCEO が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 5か月 1週間前

  • すー(きさらぎ) が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 5か月 3週間前

    小田急3271×6ですが,
    https://4gousya.net/pu_e/5503.php ではリニューアル編成とされておらず,また床下機器の確認もできていないのですが,
    (1) クハ3271の電気連結器が撤去されている
    (2) 側面車端部幕板に車号が記載されている
    (3) 「小田急アプリ」で同編成使用の列車を表示させると,車内温度と混雑状況が表示される
    ((2)(3)は5000形と3000形リニューアル車に共通)
    ことから,リニューアル工事(2024年度計画3編成中2編成目)が実施されているものと推察されます。

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