shinnihondenki

異論ありません。よろしくお願い致します。

@811
@zattap
@e231
@kabocha103suika
あと2日ほど意見を募集しています。

こちらも異論はありません。

異論はありません。

@semi_sayamashi
@sats
お疲れ様です。車椅子スペースですが、2006年以降の更新車と旧2000系2連のみに設置で間違いないでしょうか。
ジェイアールアールの資料には、全て車体更新と書いてありました。

@kawayuki0917
お疲れ様です。
2000系で車椅子スペースが設置されているのは2003年度以降に更新された編成です。

ご指摘のジェイアールアール社資料を確認しましたら仰る通り車体更新と記述されていたほか、交友社の資料も同様に車体更新と記載されており、バリアフリー対応の改造を施したと直ちには分からない表記であったと思います。

@sats
補足ありがとうございます。ということは、旧2000系で車椅子スペースのない編成は2007Fを以て消滅していますね。
あまり他社ではバリアフリーという言葉は使ってませんが、西武界隈で主流の言い方があればそちらに合わせます。

@kawayuki0917
旧2000系に限れば仰る通りです。

>あまり他社ではバリアフリーという言葉は使ってませんが、西武界隈で主流の言い方があればそちらに合わせます。
私自身や近くの西武界隈では車両形態を指す言葉として“バリアフリー”を使うことはあまりなく、耳馴染みがありません。
2031F以降、内装を含め大規模な改修をした2000系車両を“リニューアル車”と称することはあると思います。(これは既に管理補足で入力されている事柄と思います)

ただ、新2000系では小修繕だけで車椅子スペースを設置していない編成が残存しており、新旧合わせた2000系列全体の中の形態差として“大規模な内装の改修はしていないが車椅子スペース設置車を表現したい”ということであれば別の表現を要することも理解できま…[ 続きを読む ]

@kawayuki0917 @sats
今は見れなくなっていますが、2007Fが”バリアフリー”とされてたので、逆になったものと認識していました。
”車体更新”に統一するという話であれば特に異議はないです。

既に日付が記入されている項目に関しては、無承諾で編集できます。
日付なしの場合、「不明」や「新製時より」で対応できると認識しています。

編成ノート規約

編成ノートでは、編成構成が変わらない改造（ホーム検知装置、ホームドア対応改造、ATO搭載改造、前照灯LED化、車内表示器など）、編成の外観（ラッピング、ヘッドマークなど）などを扱う、参加型コンテンツです。編成ノート一覧はこちらです。◇更新中...

4gousya.net

2020/08/01

@semi_sayamashi
委細承知致しました。
既に項目を立ててあったり、日付の付いた分に関しては規約に従った上で自由に記載して構いません。

続いて20000系等のデジタル無線更新車についてです。
確かに現況を優先して記載したいとこちらでも考えておりますし、それがセオリーなのかなとも考えております。
しかしながら無線更新状況ノートに未調査との記載にこちらから引っ掛かってしまい、正確な情報を要求されるサイトの特性を踏まえるに踏み切りが付かないのが正直なところです。
それがあり、記載を見合わせておりました。
ただ早くしないと西武鉄道所属全車に於いてデジタル化が完了してしまうとの危惧もこちらにありますし、その危惧があった場合理解いたします。
話を頂いた内容も理解し尊重致します。

以前メ…[ 続きを読む ]

追伸
タイトルを変えて構いません。

@zattap @hometowntochigi
規約については失念しておりました。問題のない分は追加・変更しておきます。

デジタル無線に関してなのですが、日付はサイト側の基準との兼ね合いもあり時間がかかるものの、そこさえ解決すれば「施工時期不明」はありえない状態と認識しており、現状としては（最低限、同一形式内で）反映するorしないを揃えることが先決なのではないかと考えております。
まあ20000系のみであればすぐに調べることができますので、とりあえず20000系は年月だけ入れる、その他形式は日付などの基準がまとまり次第反映ということでよろしいでしょうか。

ノートのカッコ内は一律で施工場所について記しており、未調査であれば施工場所が未調査との意になります。

@semi_sayamashi
カッコ内の意味をどうやらこちらで取り違えていた様で、こちらの取り越し苦労だった様です。
ごめんなさい。
20000系・30000系共、即座に無線更新のノートに記載された分の整理に着手致します。
年月・日付の基準の統一についても、後でいちさとさんに規約の改定を持ち掛けることと致します。

追伸
*Dを使いました。

※再投稿されたみたいなので

6/10
49S 8117F廃車回送
143運行 5184F8両化に伴う長津田回送
本日東京メトロ8000系最後の3色LEDが北館林へ回送され、5184Fは8両化の為長津田に回送されました pic.twitter.com/M9CpEUZAXM

— 飫 (@Rein_0507) June 10, 2022

@zattap
@e231
バグで東急の登録が出来ていないようですね。

@kawayuki0917 @ zattap
コード上のバグがあったため修正致しました。失礼致しました。

昨夜のシステム改修によるバグではないでしょうか…。
@e231 @miury

@ 8 @ zattap
コード上のバグがあったため修正致しました。失礼致しました。

お疲れ様です。

（検査出場時期）東葉：2000系 最終出場一覧

出力対象:2000y_1出場時期　種別　製造年・所2107F 17/09/27 全重 2005 日立2109F 18/08/22 全重 2006 日立2110F 18/10/08 全重 2006 日立2111F 18/11/23 全重 20...

4gousya.net

2022/02/25

（検査出場時期）埼玉：2000系 最終出場一覧

出力対象:2000s_1関連ノート南北線9000系東急3000系・5080系・3020系都営6300形・6500形相鉄21000系両数・系統別まとめノートはこちら

4gousya.net

2022/01/15

埼玉高速鉄道の1編成(2101F)だけ試しに追加してみましたが、直っていないようです。
グループ会社というシステムの関係を解消してみるのはいかがでしょうか…。

@zattap
私が試す限り問題なさそうでした。
再度ご確認頂けますでしょうか。

＠e231
確認出来ました。
（一回全部消したからでしょうか…）

コード上のバグがあったため修正致しました。失礼致しました。

鍵垢で写真を確認済です。

9109Fですが、6月2日に故障したのではという情報が多く上がっています。
https://twitter.com/KAGER0ch_Train/status/1532146752580911105

9109Fならやっぱりそうかな

— たっくん(takutaku716) (@MitakumiT) June 2, 2022

9109Fがファイヤーバードしたのか

— モハジャイ@チャンネル登録者数1000人突破 (@deha205204) June 2, 2022