ととめ

近畿日本鉄道「ミジュマルトレイン」が7/18に運行を終了し、ラッピングされていた1259系VC66編成と5200系VX04編成が同日中に五位堂へ回送されました。
ミジュマルはポケモンに登場するキャラクターです。

【近鉄ミジュマルトレイン本日運行終了】
「近鉄ミジュマルトレイン」は本日運行を終了しました。
これまでご乗車頂いた皆さま、応援頂いた皆さま、ありがとうございました。近鉄ミジュマルトレインを忘れないでね！
今後も「三重県×ミジュマル」の取組を応援していただけると嬉しいです☺ pic.twitter.com/IvbTOJHh2T

— 【公式】三重県✕ミジュマル (@mieken_mijumaru) July 18, 2024

7/18
回7720レ VX04+VC66
ミジュマルトレインが五位堂へ pic.twitter.com/PKacPlfs9Z

— すべてが軸ズレ (@wxAxw713) July 18, 2024

7/18(木)　五位堂入場回送　
5200系VX04+1259系VC66(ミジュマル)　入　庫 pic.twitter.com/vJAKOauUsr

— はなてつ (@8600keikyoto) July 18, 2024

本日、南海電気鉄道2230系2233Fの臨時回送が確認されています。
支線区は2200系の置き換えを目的にワンマン運転対応改造を実施した2000系の転用が行われており、今回の回送は廃車回送の可能性があります。
https://twitter.com/nankai_7137/status/1813785012581573087

7/18、叡山電鉄デオ720形724号がリニューアルの為、阪神車両メンテナンス（兵庫県尼崎市）へ陸送されました。
先月23日が、リニューアル前最後の営業運転でした（）。

2024/7/18(木) 未明。
叡電724号車 リニューアルの為 阪神メンテナンスへ陸送されました。 pic.twitter.com/JL0h5OJ68C

— リン (@Shima_M88) July 17, 2024

南海電鉄は7100系4両に濃淡グリーンのツートンカラーの旧塗装を施し、8月21日から運行を開始すると発表しました。
18日には撮影会も開催するとしています。

運行区間は南海本線など（難波～和歌山港／関西空港）です。

撮影会の申し込みは南海電鉄のHP（）からになります。

▼運行開始から55周年を迎える“7100系車両”が1992年以前の復元塗装で運行します
https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/240718.pdf

13日から18日にかけて、大阪メトロ四つ橋線23系23616Fが、緑木検車場／工場から陸送搬出されました。
先例から、大阪車輌工業に陸送され、中間更新・車内リフレッシュ改造が行われるものと見られます。

https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1813705585009070119
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1813705611621928969
https://twitter.com/train39399363/status/1813564252529230314

7/16、811系ミフPM110編成がリニューアル工事を終え、新たにミフPM2110編成として小倉総合車両センターを出場しました。

811系のリニューアルは本年度1編成目となります。
今年度は4編成のリニューアルがされています。

2024/7/16(火)
試7165M
811系PM2110(元PM110) KK出場
811系PM110が機器更新されPM2110に改番され出場しました
未更新が再び一編成消えましたね…
二枚目はリニューアル前のカットです
一緒に撮影したフォロワーさんお疲れ様でした！
(日付の記載ミスがあったので再投稿) pic.twitter.com/RDa4ucUlBT

— あめんぼ (@amenbo7316) July 16, 2024

7/17、813系ミフRM2217編成がロングシート化改造を終えて小倉総合車両センターを出場しました（KK出場）。

2024/07/17
試7165M 813系RM2217編成 KK出場試運転
ロングシート化施工工事を確認。 pic.twitter.com/Q2ACeoK0wa

— 山ちゃん＠三十代突入 (@yamatiyan2012) July 17, 2024

7/18、近畿日本鉄道の新型一般車両8A系第1編成が本線試運転を実施しました。
日中時間帯に同形式の本線試運転が実施されるのは初めてです。

近鉄8A系 8A01 新製試運転

近鉄の新型通勤車両がようやく初の日中試運転を開始。 pic.twitter.com/YXa23UNL2K

— morio (@Light_morio) July 18, 2024

2024/7/18
近鉄8A系 8A01 新製試運転 pic.twitter.com/yrp0ORG2w1

— やまとく (@YMTK_Series) July 18, 2024

北陸新幹線新大阪延伸「小浜・京都ルート」の建設費が従来想定（約2.1兆円）の2倍となる約3.9兆円に膨らむ試算をした一方、現在の計算方法によよる費用対効果は、着工の目安となる「1」を下回る恐れがあると、朝日新聞が報道しました。

また、一部で整備が主張されている「米原ルート」については従来想定の約5900億円から約1兆円に膨らみますが、費用対効果では「2.2」から「1」程度に落ち着くということです。

報道によると、地域のにぎわいといった経済効果を新たに加えるなど、計算方法を変更した数字を公表することで、国土交通省と与党が調整中だとしています。

九州新幹線長崎ルートも2019年の費用見直しで「0.5」（着工時は1.1）、北海道新幹線札幌延伸は2023年の再計算で「0.9」（着工時は1.1）…[ 続きを読む ]

7/8に鎌倉車両センター本所まで配給輸送された、E235系1000番台クラF-40編成は、7/13の1866Sより営業運転が目撃されています。
（写真は無いものの15日からJ-37編成も目撃情報があり確認中です。）

誰が想像できたことか
最古参編成のY-101編成と最新編成のF-40編成が並んでます！ pic.twitter.com/Bvh0MUTPmI

— シュウチャンネル【公式】 (@series235) July 16, 2024

この前戸塚駅で
今現在1番新しいF-40編成を見ました。
#スカレンジ pic.twitter.com/ZpyeMIJ1yf

— Haruya (@haruya2335000) July 15, 2024

7/15に京葉車両センターに回送されていた255系マリBe-01編成ですが、本日配給輸送されています。
牽引はEF81 141です。

EF81 141+255系Be-01編成の廃車回送を新習志野で見送り二度と帰らぬ郡山へ。
今回の255系廃車回送は2回目となりました！255系は臨時特急新宿わかしお号、新宿さざなみの一部運用になり確実に数を減らしています。
また高崎のEF65客レの引退発表もあり！EF81も引退後が近づいて来ている用に感じました。 pic.twitter.com/1ZMpJvtaMe

— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) July 17, 2024