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トタギガ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 12か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 12か月前開設ありがとうございます。
さて、こちらの運営に関してですが少なくともサイトの扱っている範囲が旅客会社に於いて首都圏+東北+甲信越エリアですのでまずそれに対応して貨物会社内の東北支社・関東支社の情報を扱うことになるとこちらから考えます。
少なくとも新鶴見・高崎・大井の各機関区と仙台総合鉄道部に配置されている車両の話まで扱えるはずですが…
他の支社から越境してくる車両の話はどういたしましょう?
他の支社から関東支社・東北支社の管内にやって来る機関車の運用を見ても、少なくとも私の知る限りながら――
富山機関区(関西支社):EF510(元JR東日本所属機配置あり)
吹田機関区(関西支社):EF66・EF210
愛知機関区(東海支社):DD200
五稜郭機関区(北海道支社):EH800
と数えること…[ 続きを読む ]-
追伸。
多分にコンテナはJR貨物所有のモノでも扱わないと此方から考えます。
海上コンテナの追跡を言い出した場合、最早JR東日本エリアのファンサイトの範囲を超えて世界レベルの物流企業マターとなってしまいますので… -
JR貨物の関東支社・東北支社の機関車・特殊貨車とその管内を走行する機関車・特殊貨車と当方は考えております。そのため、EH800などのOMネタ、HD300やDD200の常駐関連も含めてもいいと思いますが、他の方はどう考えているのでしょうか？
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@zattap
範囲をある程度絞っているとの考えを聞かせてもらいありがとうございます。特殊貨車と言う言い方をJR貨物の貨車及び私有貨車を指す用例で聞いたことがなく、製鉄所の構内輸送用のトーピードカー(多分このサイトで扱えない上に情報も非常に少ないです)等かと考えて調べたところ…
少なくとも大物車や操重車やコキ73を指してそう呼ぶ用例がありました。
大物車をグループで扱うことまでは説明に特大(貨物)と書かれているので明確ですが、それ以外どのような貨車を扱うのかもう少し教えて頂けるとありがたく存じます。
繰り返しとなりますが、JR貨物に車籍がないこともあって製鉄所の構内鉄道用のトーピードカーの類は扱われないと考えておりますが… -
日鐵チキなどのロングレール(越中島、那須塩原、岩切など)も扱った方が良いと僕は思います。
一応ですが、特大貨物検査表から行き先が分かるので黒崎駅こ時点で情報を得ることが可能です。どしどし投稿してくれるのが個人的には何よりですが…
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それを踏まえるに…
グループを立てた日付(つまり今日)時点で車籍のある私有貨車と車掌車も扱っちゃっていいと個人的に考えます。
昔に遡らないので、タキ5450(液化塩素積みの黄色のタンク車。2010年以降行方不明ですが、営業線上の目撃情報を耳目に入れられていないので恐らく全廃されたかと考えられます)等沼に沈むが労力のいる形式の追跡をしなくて済みます。
東北支社・関東支社管内の場合、タキ1000・タキ43000・タキ1200・トキ2500・大物車・日鉄物流のチキ5500位と考えますので(不足あればご教授願います)… -
Twitterなどから拾った無動力回送などの最新情報や、レール臨貨、シキやチキ、コキ等の検査回送など、フォーラムにする必要はないものの、日常のネタとして扱えるものを想定していますので、投稿時点で本線を走行する機関車や貨車、又は除籍となった有名な貨車や機関車の保存場所変更の陸送などは、こちらで扱って良いと思います。
過去の情報はやりたければノートに記載するような形にすれば良いと思います。(そのノートに需要があるのかは不明ですが) -
@zattap
承知致しました。
後は何も此方から言うことはありませんので、みやがわさんといちさとさん管理のやり方に従います。
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せきせ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 12か月前 -
ホームタウンとちぎ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 12か月前 -
ほしけー が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 12か月前 -
南瓜西瓜 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 12か月前 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 12か月前JR貨物のグループを解説しました。無動力回送、臨時単回、特大貨車、甲種などを取り扱っていきたいと思います。
私は貨物にそこまで詳しいわけではありません。皆様と共に情報共有していければと思っております。 -
いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 12か月前@zattap
機関車グループありがとうございます。可能でしたら、JRの機関車/貨車のように、JR東の機関車や貨車を扱えるような形にできませんでしょうか。-
了解致しました。
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@zattap
ごめんなさい。「JR事業用車」のグループが既に存在するのですね。
フォーラムの分割計画からすると、分けすぎな印象もありますが、一旦JR貨物に戻しました…。 -
統合や分割などの仕様変更も今後必要ですね…
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いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 12か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 3年, 12か月前 -
まつのき が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前(続き)
サイ164編成:2020/01/201/20(月):サイ164 TK出場
14日にTK入場していたさいたま車両センター所属のサイ164が指定保全を終えて出場しましたさすが貧弱LED、種別を出す部分は快速の赤と各駅停車の青がわずかに見える始末…
回3024G 大崎,川口にて pic.twitter.com/JWz3jUdUn6— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) January 20, 2020
サイ165編成:2020/02/122/12(水):サイ165 TK出場
5日から東京総合車両センターに入場していたサイ165が指定保全を終えて出場しました普段は緑1色の「#東京感動線」に検査の時だけ大崎へやってくる青の京浜東北線、ねぐらにお帰りになりました
回3024G 大崎にて pic.twitter.com/s1O0AjknU7— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) February 12, 2020
サイ166編成:2020/02/192/19(水):サイ166 TK出場
さいたま車両センター所属のサイ166が指定保全を終えて東京総合車両センターを出場しました眠いので本日はこれにて撤収
回3024G 大崎にて pic.twitter.com/4fY2gi41vk— ボンレス鉄◢͟￨⁴⁶ (@ayane_lover) February 19, 2020
サイ167編成:2020/03/02
ht…[ 続きを読む ]-
@matsunokih015
ありがとうございます。助かります。
ただし全て反映するのには少し時間がかかりそうです。。
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まつのき が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前(続き)
サイ121編成:2020/07/312020,07,31
回3024G (TK出場) サイ121編成
高輪ゲートウェイにて高輪ゲートウェイっぽい所で撮ってみました…というのは嘘です。いきなり来たのでびっくりしましたw pic.twitter.com/j264D02EfO
— こつやま (@Kotsuyama_u518) July 31, 2020
サイ123編成:2020/10/0110/1
回3024G
サイ123
TK出場
@秋葉原 pic.twitter.com/ngduJZI3sn— ハヤシライス (@sokuage) October 1, 2020
サイ124編成:2020/11/1211/12 回3024G TK出場
E233系サイ124 @大崎駅久しぶりのTK撮影でした
その場にいた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/lUHUwjYwm6— ワザ (@yourinwaza) November 12, 2020
サイ125編成:2020/12/11
http…[ 続きを読む ] -
まつのき が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 12か月前京浜東北線E233系1000番台について、保全出場日(日付まで)が判明している編成と、そのリンクを以下に掲載します。保全出場日フォームには多くの編成が出場月までの掲載となっているので、編集可能な方は日付まで入力して頂けると幸いです。
サイ141編成までは車体保全、142編成以降は指定保全が最終保全となります。
以下大変長くなることをお断りいたします。サイ101編成:2018/11/12
11/12
回3024G サイ101編成@上中里〜王子
TK出場 pic.twitter.com/RaYGDkaoAb— ネイキッドラング (@takuta3001) November 12, 2018
サイ102編成:2018/12/03
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/ayane_lover/status/106&helliptwitter.com -
京葉通快 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 12か月前ef65 501が高崎線を南下しています。明日の撮影会に向けた送り込みでしょう。
EF65-501
熊谷2037通過 pic.twitter.com/VpursaFbAB— らっきー (@stsark0813) January 28, 2022
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SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(6000系・20000系・30000系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 12か月前 -
1月28日、20000系20153Fが武蔵丘車両検修場を出場し試運転を行いました。
1/28
9802レ 20000系20153F
武蔵丘出場試運転 pic.twitter.com/UurJtZlMfU— secyion急行 (@secyionT07) January 28, 2022
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京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成3500形：最終出場一覧」を編集しました。 3年, 12か月前 -
まつのきさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
南瓜西瓜 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前ミツA509編成が本日時点で22日の最終運用目撃(※外部から5日経過しますが、翌日23日に車輪転削による武蔵小金井派出所への回送が確認されていたようです。
この場合はいかがなさいますか？2022/1/23
回8572M 車輪転削送り込み回送
三鷹車両センター所属のA509編成が車輪転削のため豊田車両センター武蔵小金井派出に回送されました。 pic.twitter.com/yIXIIsybh8— ビスコ (@MoTcAr233) January 23, 2022
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横から失礼します。
車輪転削は分解検査とは違い、高頻度で行われている上、それ自体に話題性は低いと思います。(ミツKなどの車種によって話題にはなりますが…) -
@zattap
恐縮ですが、反映にあたって話題性を気にしたというよりは、先日決めた条件を満たしながらも微妙な状況の編成でしたので、是非を確認したい為共有させていただきました。検査入出場は日々の動向を掴むのが狙いで、フォーラムのように話題性を気にするものでもないのではと思います。
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条件としては最終営業日から5日経過という要件を満たしますが、回送先とその用件が明らかになっている以上、例外処理として入場処理はしない方向性でいいのではないでしょうか？
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西武鉄道
