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BLTがフォーラム「ミツK5編成が配給輸送」の「E231系」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前
EF81 140+E231系K5編成 秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/UruOM7yDIz
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 9, 2024
秋田総合車両センターへ入場しました。 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 8か月前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 1年, 8か月前 -
SATSさんがが「
西武鉄道」グループでフォーラムトピック「まとめ：西武鉄道（過去ログ）」を編集しました。 1年, 8か月前 -
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ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「GV-E197系が12系と連結」の「JR東日本の機関車・事業用車」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前
本日、旧型客車と連結したことが確認されています。
E493系が旧客引っ張ってるwwwwww pic.twitter.com/xXX0FVQ9hf
— はすなろ (@Metro0339) May 9, 2024
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SATSがフォーラム「西武 2024年度設備投資計画(40000系3編成24両導入ほか)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前
同じく5月9日、西武ホールディングスは2035年を目標とした「西武グループ長期戦略2035」と2024～2026年度を対象とする「中期経営計画（2024～2026 年度）」を公表しました。
「長期戦略」では沿線価値向上・デジタル化推進・価格改定の検討という３つの観点で取り組みの方向性が示されています。
沿線価値向上では、設備投資計画にもあった▽新宿線有料着席サービスの刷新、▽西…[ 続きを読む ] -
SATSがフォーラム「西武 2024年度設備投資計画(40000系3編成24両導入ほか)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前
西武40000系をめぐっては、先月(4月)中旬頃に川崎車両内で40000系と同等の丸みを帯び、側窓の天地方向が大きくとられた構体の存在が確認されていました。
今後の動向が注目されます。
『「岡山L2」も順当、後藤くんも順当？ 仮台車でシャッフルの火曜バラエティ』毎度！ おばんです！今朝も元気に･･･「スタミナ付けて頑張るニャ！」と、合同朝食会に参加しようとしてたニャルくん。今朝は７にゃんこの参加でしたが、ちゃんと食べ…ameblo.jp -
京急京成鐵がフォーラム「ミツK5編成が配給輸送」の「E231系」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前
東大宮操車場からEF81-140が牽引しています
2024年5月10日
配9721レ
E231系800番台 K5編成(機器更新の為のAT入場回送)
16:53頃に三郷駅通過
牽引はEF81-140
下り列車と被るかと思いましたが運良く被りませんでした！
しかし三郷駅なのに同業者さんは誰も居ませんでしたww pic.twitter.com/DQWze12SbN— 武蔵野利用者のオタク (@musatobu_5931) May 9, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の西武鉄道10000系置き換え&新宿線着席サービス刷新が明らかにでコメントしました。 1年, 8か月前
乗りものニュースの取材において、L/C転換座席の採用（を検討）との言及があったようですが、車両の開発・発注にかかる時間などを考慮すると、これがほぼ答えなのではと思います。
西武新宿線の特急が大変化！「新たな車両」に置き換えへ 有料着席サービスを刷新 今後どうなる | 乗りものニュース「有料着席サービスを刷新」するそう。trafficnews.jp -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 2024年度設備投資計画(40000系3編成24両導入ほか)」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
5月9日、西武鉄道は2024年度設備投資計画を公表し、40000系導入や新宿線有料着席サービス刷新（新車導入）などを明らかにしました。
車両面に関する計画では、40000系車両を3編成24両導入するとしています。具体的な編成両数については触れられていませんが、従来は10両編成のみであったことから、従来と異なる編成形態が登場することが見込まれます。
他社からの譲受車両を指す「サステナ車両」については、2024年度中に小田急電鉄から1編成6両編成を導入し運行開始を目指すとしています（2024年度中の運行開始については昨秋発表済み）。
そのほか、昨年度から継続して車内防犯カメラやドライブレコーダーの整備を進めるとしています。車両に関連する施策として、新宿線有料着席サービスを刷新することが明ら…[ 続きを読む ]
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツK5編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
5/9、E231系800番台 ミツK5編成が日本海方面へ配給輸送されています。
豊田車両センターからはEF64 1031が牽引しています。前例では、東大宮センターで牽引機を付け替えると推測されます。2024/05/09 配9543レ E231系800番台 AT入場配給 EF64 1031+E231系八ミツK5編成 pic.twitter.com/rb8ZpaSzFN
— 情景 (@aizunosato254) May 9, 2024
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8日、30000系31606F+31406Fが所定50090型運用のTJライナー25号などを代走しています。
TJライナー代走で草 pic.twitter.com/oZKaf93X6M
— し (@tojo9101) May 8, 2024
2024年05月08日 22時10分03秒 【ＴＪライナー】 本日、車両故障の影響により、池袋２３時００分発のＴＪライナー２５号は一般車両での代走運転をいたします。
代走運転となるＴＪライナー２５号の座席指定券は、乗車後に東武線各駅（押上・寄…https://t.co/IsetBpsVCa— 東武鉄道運行情報【公式】 (@TobuRailway_JP) May 8, 2024
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「315系U編成が日車出場（U1編成&U2編成）」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日日本車輌製造豊川製作所から、315系3000番台のU1編成とU2編成が出場しました。
前者は先月構内入換で確認されていました。
神領車両区配置車両とは異なる編成番号であること、今年度に静岡向けの315系が製造される見込みであったことから、両編成は静岡車両区に配置されることが見込まれます。（シスU1編成・シスU2編成）いよいよ出てきた、U編成。
315系U1＋U2 日車出場試運転、引込線着済。まもなく豊川駅へ。神領車と同じ時間なので、313系同様に一度名古屋方面へ試運転し、後日静岡車両区へ回送されるものと思われます。
試運転の区間や、一旦どこへ入区するのか気になります。 pic.twitter.com/rMO3XfAePx— L (@L54370395) May 9, 2024
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：6000系 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 8か月前 -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系4000番台に新幹線ラッピング」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
東急目黒線・東急新横浜線の3020系3123Fに施されていた東海道・山陽新幹線車両デザインのラッピングですが、東急東横線・東急新横浜線の5050系4000番台にも施されることが本日発表されました。
車体側面上部に留まった3020系とは異なり、側面下部や前面にも及ぶようなデザインとされています。
運行期間は2024年5月14日(火)から当面の間とされており、5050系4000番台が入線する全ての区間が運行区間とされています。◆《東急電鉄：ニュースレターVol.8》新幹線デザインのラッピングトレイン「第２弾」を２０２４年５月１４日（火）から運行します
https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/lapping_train_3_d.pdf -
南瓜西瓜が「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「GV-E197系が12系と連結」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、GV-E197系の牽引車2両（GV-E197形）が、12系客車と連結している様子が確認されました。
今後、客車と連結する運用があるか気になるところです。GVと12系繋がっててうわぁ……ってなった pic.twitter.com/w61hf16efN
— KOKI (@TU81113) May 8, 2024
GV-E197は12系を切り離して留置中でした。 pic.twitter.com/zSyVzUH3n2
— 新 (@Takasaki_498) May 8, 2024
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くらがのが「E233系」フォーラムで「中央線G車折り返し訓練が報道公開」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日付の朝日新聞によると、8日未明に東京駅で中央線グリーン車の折り返し作業訓練が報道公開されました。
2両の定員は180名ですが、社員110名が乗客役で参加したようです（立席のある1両を想定？）。
現行の営業28本/hを示した上で「約2分での作業完了」を目標としており、乗降を含むか不明ですが、既存の営業運行で折り返しが可能なよう準備をしているようです。E233系中央線向けグリーン車には両開きの扉や自動的に座席を転換する機能が備えられています。
めざせ2分 終電後の東京駅、社員110人で折り返し訓練：朝日新聞JR中央快速線に来春以降走り出す予定の普通グリーン車について、JR東日本は8日、東京駅に実車を持ち込み、車内清掃や座席転換など折り返し作業の訓練を報道公開した。朝のラッシュ時は1時間に最大28本が発…www.asahi.com -
南瓜西瓜がフォーラム「115系オカD-25・D-13編成が臨時回送」の「113系/115系/117系/123系（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 8か月前
現時点で広島運転所に入区しているようです。
115系D-13編成+D-25編成
天神川にて
幡生入場かと思いきや、今回は広島車両所に入庫していました
広島に115系入庫はN編成以来？ pic.twitter.com/wXS0il6qC7— 銀森@広島純正を目指したい (@Gmsignal) May 8, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「上信電鉄500形501Fが西武101系色となり出場」というトピックを立てました。 1年, 8か月前
本日、上信電鉄500形(元西武新101系)501Fが西武時代の塗装となり出場しました。
なお、500形は3月30日の時点で少なくとも1両が西武色になっていることが確認されていました。5/8
上信電鉄501F出場試運転
西武カラー（笑）で出場なされました。 pic.twitter.com/0mO6KKMuRc— ゆき (@fuck_anmt) May 8, 2024
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