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ぶるーすかいが「サイト運営」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

お疲れ様です。今更の指摘となり恐縮ですが、今月3日公開の”JR新幹線車両（西日本エリア）”スレNo.7「のぞみ特発臨時列車を運転（1月2～3日）」の返信#71340本文中、「幹オサX78編成」が正当のところ「幹オサ78編成」との脱字が見られます。恐れ入りますがお手隙の際にご確認ください。
https://4gousha.net/forums/post/%e3%81%ae%e3%81%9e%e3%81%bf%e7%89%b9%e7%99%ba%e8%87%a8%e6%99%82%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%82%92%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%881%e6%9c%882%ef%bd%9e3%e6%97%a5%ef%bc%89#post-71340
- 南瓜西瓜 replied 2年, 2か月前
  
  本件訂正済みです。
  @zattap
- ぶるーすかい replied 2年, 2か月前
  
  @kabocha103suika
  確認いたしました。ご対応ありがとうございました。
ぶるーすかいが更新を投稿 2年, 2か月前

今年もよろしくお願いします（大幅遅れ）
いちさとが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-328が転属（新鶴見→吹田）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

22日以降、EF210-328の区名札が変更（新→吹）されたとの複数の目撃があり、本日、新鶴見機関区特有のエンド表記が削除された姿が確認されました。
同機は今年度、新鶴見機関区から吹田機関区に転属した2両目のEF210形となります。

https://twitter.com/todojunior/status/1750682051437863423
twitter.com
京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ2139Fが甲種輸送（52編成が揃う）」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

本日、東京メトロ丸ノ内線2000系2139Fが近畿車輛を出場し、甲種輸送が行なわれています。
牽引機は吹田貨物ターミナル駅までDD200-15が、同駅からはEF65 2096がそれぞれ担当しています。
同編成が甲種輸送されたことにより、同線向け2000系全52編成が出揃ったことになります。

2024.1.26
9894レ~9896レ
2000系近車出場甲種輸送
DD200-15[愛],EF65-2096[新]+2139F 6B
2000系の近車からの甲種輸送がこれにて終了しました
ずっとやってるから撮ってなかったらもう最終日になりましたね pic.twitter.com/Tba7dOa0nz

— あさり (@kabe_senmin1) January 26, 2024

2024/1/26
9866レ東京メトロ甲種輸送
EF65-2096+2000系 2139F
長岡京～向日町間にて撮影しました。撮影お疲れ様でした。 pic.twitter.com/BKaJdFwCI7

— とともや (@CtE1KqOPP1r9r9V) January 26, 2024
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E259系」を編集しました。 2年, 2か月前
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 2か月前
やりいかがフォーラム「コツS-05編成が配給輸送」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 2か月前

本日、存在秋田総合車両センターに入場しました（AT入場）。

EF81 139+E231系S-05編成秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/qxHP8WwRFl

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) January 26, 2024

配9821 EF81-139+E231系S-05編成 AT入場
今回もタイミングよくドカ雪とはならず… pic.twitter.com/WEJN18gnTn

— さもこう (@samokou2065) January 26, 2024
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 2年, 2か月前
未登録投稿さんがプロフィール写真を変更しました 2年, 2か月前
未登録投稿が「新幹線車両」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

01/09～18にかけてN700S J41が日本車両を出場、浜松工場へ陸送されたようです。
この編成から多目的室の窓位置が変更されるなどマイナーチェンジが発表されていましたが、
他にも7号車の業務用扉が廃止されるなど大きく変更されているようです。

2024.1.9
N700S J41編成
16号車陸送 pic.twitter.com/UGRGIEbocx

— えぼ (@ebo0630) January 21, 2024

1/15未明 N700S J41編成7号車陸送
豊鉄の陸送の前に回収できそうだったので掛け持ち。既存の編成では乗務員扉があったところに窓が配置されており自由/指定席表記がないのが分かります。 pic.twitter.com/FqJVMtS0Si

— 刈谷 (@__mokariya) January 18, 2024

https://twitter.com/209XYZ/status/1747733138489692314
- みやがわ replied 2年, 2か月前
  
  お疲れ様です。
  情報ありがとうございます。
  フォーラム待ってます。
- 未登録投稿 replied 2年, 2か月前
  
  @zattap みやがわさん
  フォーラム反映確認しましたm(_ _)m
  直近、文章練りと精査までする時間が取れず、ついでに自分の立ち位置も迷走中でして、見つけた情報で好みそうなものをグループに上げる作戦に出ています。
  リクエストあれば仰ってください。
SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。 2年, 2か月前
さくらなつみつ♪さんがが「新幹線車両」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 2年, 2か月前
未登録投稿が「JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

特急ラッピング列車“KYOTO SANGA TRAIN”が発表されました、
287系が対象で、02/02から3両編成、02/10から4両編成が運行されるようです。
https://www.sanga-fc.jp/news/detail/18567
B修8000 が「E231系」グループに投稿しました。 2年, 2か月前

EF81-139@国府津
国府津車セ構内に散在する205系はとりあえず置いといて、E231系5両をお迎えに来た pic.twitter.com/IXM6PEcwHe

— ヤマキャラット (@izuhakonyo) January 25, 2024

EF81-139号機とE231系付属編成が連結しました。
仮にコツS-05編成ならば、名目上は付属編成最後の未更新車が入場する形になります。
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年, 2か月前

1月25日時点で、E235系1000番台クラF-04編成の11号車の電気連結器撤去が確認されました。

JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

クラF-04編成でも11号車の電気連結器撤去
1月中旬から運用が目撃されていなかったクラF-04編成ですが、11号車(クハE235-1004)の電気連結器の撤去が確認されました。これまでに電気連結器が撤去された編成と同様に、スカートも交換されています。
4gousya.net
2024/01/25
やりいかが「E231系」フォーラムで「コツS-05編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

本日、E231系コツS-05編成が日本海方面へ配給輸送されています。
牽引機は、EF81 139[尾久]です。
同編成は指定保全時期であり、前例から秋田総合車両センター本所(AT)または盛岡車両センター青森改造基地(JRTM青森改造センター)へと入場し、機器更新が実施される可能性があります。

国府津車両センター発土崎翌日着AT配給EF81-139号機+E231系S-05編成平塚通過 pic.twitter.com/M9UG6nXNMQ

— JNR博麗営業所東風谷貨客区 (@JNRHAKUREI) January 25, 2024

2024/1/25
AT入場配給輸送
EF81 139＋E231系1000番台コツS-05編成

機器更新工事のため、コツS-05編成が国府津→土崎と配給輸送されました。

国府津駅にて pic.twitter.com/k495hebc84

— Sテレビ局 (@S69496976) January 25, 2024
野球と鉄道好きが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR宇都宮線古利根川橋りょうの架け替え工事の日程発表」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

2023年2月17日のJR東日本大宮支社のでになっていた、JR宇都宮線の東鷲宮～栗橋間にある古利根川橋りょうの架け替え工事に伴う列車の運休についてですが、昨日(1/24)付で工事日程や運休に関するプレスリリースが大宮支社から発表されました。
それによりますと、4月28日(日曜日)の21時頃から翌29日(月曜日・祝日)の8時頃まで、JR宇都宮線・上野東京ライン系統は久喜～古河駅間で、湘南新宿ライン系統は白岡～古河駅間でそれぞれ列車が運休となり、上野東京ライン・宇都宮線は久喜駅で上野・東京方面、古河駅で宇都宮方面へ、湘南新宿ラインは白岡駅で池袋・新宿方面へそれぞれ折り返し運転が実施されます。また、久喜～古河駅間においてはバスによる代行輸送も実施されます。
プレスリリース(PDF)
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のダイヤ改正後のサンダーバード&しらさぎに681系が残留見込み・その理由と対象編成は？でコメントしました。 2年, 2か月前

改正後は直流区間のみでの運行となる以上、経年の浅い683系は元しらさぎの2000番台同様、交直流関連機器を使用停止または撤去して289系とする選択肢がありそうで、それに伴う入場予備として681系が残ることになるのかもしれません。

また、サンダーバードと色を変えているプレスリリースのしらさぎのイメージ図も気になるところです。

◆北陸新幹線・在来線（北陸エリア）

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231215_00_press_daiyakaisei_hokuriku.pdf
南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」は681系も使用他」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

本日25日から発売された「JTB時刻表2024年2月号」において、ダイヤ改正後の「サンダーバード」「しらさぎ」「能登かがり火」の使用車両が明らかにされています。
それによると、「サンダーバード」に関しては、683系と記載しつつ、注釈として「681系を繋ぐ場合があります」との記載もあり、「しらさぎ」に関しては、全列車グリーン車連結とした上で、「681/683系」と記載されています。
以上から、「サンダーバード」では681系付属編成の連結可能性が、「しらさぎ」では定期列車への681系充当があることが窺えます。

一方で、「能登かがり火」に関しては、「全列車 683系」と明記されており、こちらは681系が充当される可能性はないものと思われます。

◆JTB時刻表2024年2月号紙書籍版
htt…[ 続きを読む ]
すいごうが「E235系」フォーラムで「クラF-04編成でも11号車の電気連結器撤去」というトピックを立てました。 2年, 2か月前

1月中旬から運用が目撃されていなかったクラF-04編成ですが、11号車(クハE235-1004)の電気連結器の撤去が確認されました。
これまでに電気連結器が撤去された編成と同様に、スカートも交換されています。

693F F-04編成
千葉寄りクハは電連撤去済み。スカートもピカピカ。 pic.twitter.com/TC7Bg6vlR9

— みうりー (@LST_miury) January 24, 2024
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