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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 4年前 -
南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年前 -
オサX40編成が全般検査を受けて出場しました。
N700系 X40編成 全検後の試運転
N700系 2000番台 X40編成が全般検査を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年4月12日
JR東海 東海道新幹線
4637A 三河安城〜名古屋
4636A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/FlPUIYo8bX— ものぽん1A (@xoxo_1A) April 12, 2022
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準急狭山市 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年前西武鉄道において6158Fの床材更新を反映、無線の状況を更新しました。
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準急狭山市さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）西武鉄道」を編集しました。 4年前 -
20000系の非常ハシゴについて、30000系・40000系の例（当初より搭載）から、10両編成であれば1・4・6・10号車への搭載が見込まれまが、20101F(3月末～)・20102F（4月頭頃？～）では運転台の「非常ハシゴ未搭載」表示残存、1・4号車のみに床下の非常ハシゴ機器箱あり、という状態になっています。
20101F
1・4号車のみ非常ハシゴあり、6・7・10号車には非常ハシゴなし pic.twitter.com/pbRFyCw57k— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) April 12, 2022
20102F
順に、20402・20602・20702・20002の床下2・4号車のみに非常ハシゴあり、20101Fと同じ状態です。 pic.twitter.com/SoqRCxfcBM
— 準急狭山市 (@SEMI_SAYAMASHI) April 12, 2022
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4月22日、2000系2511F+2513Fが南入曽車両基地から小手指車両基地へ回送されています。
週末に行われる101系の交換(狭山線⇔多摩川線)の準備がすでに始まっており、4連が不足するため（狭山線2運用が3本→1本）と考えられますが、追加するのは1編成で事足りる（先の1249F検査時など予備0の場合あり）ため今後の動きが注目されます。
また、これに関連してか午後の西武園線に9000系9105Fが充当されています（午前は2537F）。
2000系：https://twitter.com/Lumi_Canon/status/1513785734850748418
101系：https://twitter.com/Lumi_Canon/status/1513786041274023939
9…[ 続きを読む ]-
4月12日の間違いです…
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この件に関して、西武園線は13日から18日まで平日2運用・休日1運用すべて2000系が充当されており、4連の池袋線貸出と9000系の西武園線充当は無関係である可能性が高そうです。
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京急京成鐵 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年前本日、ニイB7編成が大宮総合車両センターに入場しました。これまでの入出場は2両編成(A編成)のみ行われてきましたが、4両編成(B編成)が大宮に入場するのは初めてのこととなります。
信越本線 押切→北長岡間。E129系B7編成 4両 大宮入場(OM入場)スジで7時28分頃、上りました。 pic.twitter.com/CR39exkKGm
— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) April 11, 2022
今日の高崎線から
4074レ
EF65 2101②代走にて通過
配8790
EF65 2068①＋コキ5B
回8770M
新ニイB7編成OM入場回送
2088レ
EH 200-9012022.04.12 pic.twitter.com/Wa3fp4Ruu4
— くもは165-1 (@FQTw2bGZ5vjw9Uv) April 12, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/ume_Divatetsu/status/1513724190695694338?t=X5PNd9wlxEL&helliptwitter.com -
京葉通快が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車6両が甲種輸送（最終）」というトピックを立てました。 4年前
4月9日未明に総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を、神武寺に留置されていた東急3000系増結中間車6両（3002F・3004F・3008Fに組込まれる見込み）ですが、本日甲種輸送が確認されています。
この6両を以て、3000系全13編成の増結用車両が揃う予定です。2022年4月12日
東急3000系中間車甲種輸送(3002F・3004F・3008F)
9596 @東高島〜鶴見 pic.twitter.com/o7X6ksb8xs
— 鉄太郎 (@tetutarou2022) April 12, 2022
東急3000系中間車6両甲種輸送。
3504-3404+3502-3402+3508-3408 pic.twitter.com/emEKy6ckpt— HIKOO (@hikoo09) April 12, 2022
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SATSさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：通勤車：地上専用車(2000系) 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 -
4月12日、2000系2047Fが武蔵丘車両検修場へ回送されました。
2022/04/12（火）
池袋線9801列車
武蔵丘入場
2000系 2047F pic.twitter.com/z6n08RLCWm— 黄電 (@Seibu4007F) April 12, 2022
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京葉通快が「E235系」フォーラムで「クラF-14編成営業運転開始」というトピックを立てました。 4年前
グループの通り、先日、総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）から配給されてきたE235系クラF-14編成ですが、本日より営業運転が確認されています。
この編成から、車内ドア横(手すり・半自動ドアボタン設置部分)がE231系などと近い設計に変更されている他、車両間貫通扉の化粧板省略、荷棚のパイプ化などの仕様変更が行われています。2022.04.12
0925S:クラF-14+クラJ-04F-14編成が本日より営業運転を開始し、横浜駅でEast i-Eと離合するシーンも。
この編成からドア横押ボタンの設置方法が変更されたほか、信号炎管が廃止され、外観にも変化が生じています。
行先対照表に通快、特快表記は従来編成通り残っています(リプ参照) pic.twitter.com/CGB91jkyS9— 松の木 (@matsunokiH015) April 12, 2022
E235系1000番台
F-14編成の車内。
荷棚パイプ化
ドア横手摺変更
貫通扉化粧板廃止
大分コストカットされてる。
#e235系#横須賀線#総武快速線 pic.twitter.com/s3VBNHrsrC— Narukatsu K.M (@narukatsu201k) April 12, 2022
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4/11、JR常磐線快速電車の柏駅のホームの発車メロディーとして採用されていた柏レイソルの応援歌が使用終了になりました。契約期間終了に伴うものです。
https://www.city.kashiwa.lg.jp/documents/29096/hodoshiryo.pdf
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BLT が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 4年前柴山鉄道 ３５４０型
緑 pic.twitter.com/fuU0FfUHzI— KS38 (@KS3892820096) April 7, 2022
このグループでいいのかは不明ですが、芝山鉄道3540Fの帯色が京成色から芝山鉄道色になりました。 -
トタギガ さんがノート「
西武鉄道101・301系 過去編成データ」を作成しました 4年前 -
3001Fの行先表示器がフルカラー化されました。
東急3000系トプナン編成3001FフルカラーLED表示化。
3000のFC-LED化はこれで4編成目となります。#東急目黒線#東急3000系 pic.twitter.com/YRTrnWUlIc— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) April 11, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）京成：3400形・3600形 最終出場一覧」を編集しました。 4年前 - さらに読み込む
西武鉄道
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