小牛田運輸区の概要
在来線車両として一般型気動車・事業用気動車が84両、配置されています。
※電車（蓄電池車含む）は2020年8月7日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（キヤE195系は2020年5月21日時点）の推測を含む数字です。配給済みの251系、719系、回送済みの651系は廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。
※電車（蓄電池車含む）は2020年8月7日現在、気動車（ハイブリッド車含む）は2018年4月1日時点（キヤE195系は2020年5月21日時点）の推測を含む数字です。配給済みの251系、719系、回送済みの651系は廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。
基本データ
- 所属支社
- 仙台支社
- 名称
- 小牛田運輸区
- 局区標記
- 仙ココ
- サイトカラー
- #FFBFBF
メニュー
現行の配置状況
| 形式 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | |
|---|---|---|---|---|---|
| キヤE195系 | 2連×6本 | 工臨（定尺レール輸送） | 1000・1100番台 | 12 | 23 |
| 11連×1本 | 工臨（ロングレール輸送） | 0・100番台 | 11 | ||
| キハ40系 | 消滅 | 石巻線 | 2000番台 | 0 | 5 |
| 消滅 | ふるさと | 2500番台 | 0 | ||
| 3連×1本 | みのり | 500番台 | 3 | ||
| 2連×1本 | びゅうコースター風っこ | 500番台・1500番台 | 2 | ||
| キハ110系 | 2連×11本 | 陸羽東・陸羽西・石巻線 | 100番台・150番台・200番台 | 22 | 40 |
| 単行18両 | 陸羽東・陸羽西・石巻線 | 100番台・200番台 | 18 | ||
| HB-E210系 | 2連×8本 | 仙石東北ライン・石巻線 | 0番台 | 16 | 16 |
| 一般型気動車・事業用気動車の両数： | 84 | ||||
| 全種別の総計： | 84 | ||||
現行編成一覧
キヤE195系（配置：23両）
2連×6本：工臨（定尺レール輸送）（1000・1100番台）
全6編成：定尺レール用|
小牛田運輸区所属
キヤE195系1000番台 | ||
| 号車 | なし（1） | なし（2） |
 |
||
|
キヤE195
1000A
長物 |
キヤE195
1100A
長物 | |
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 |
| 主制御装置 （VVVF） | - | - |
| 補助電源装置 インバータ部（SIV） | - | - |
| 空気圧縮機 （CP） | - | - |
| その他 | GDE |
GDE |
11連×1本：工臨（ロングレール輸送）（0・100番台）
全1編成：150mロングレール用| 方面 |
小牛田運輸区所属キヤE195系0番台
| ||||||||||
| 号車 | なし（1） | なし（2） | なし（3） | なし（4） | なし（5） | なし（6） | なし（7） | なし（8） | なし（9） | なし（10） | なし（11） |
 |
|||||||||||
|
キヤE195
0A
長物 |
キサヤE194
0A
長物 |
キヤE194
0A
長物 |
キヤE194
0A
長物 |
キヤE194
200A
長物 |
キサヤE194
200A
長物 |
キヤE194
300A
長物 |
キヤE194
100A
長物 |
キヤE194
100A
長物 |
キサヤE194
100A
長物 |
キヤE195
100A
長物 | |
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 |
| 主制御装置 （VVVF） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 補助電源装置 インバータ部（SIV） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 空気圧縮機 （CP） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| その他 | GDE |
- | GDE |
GDE |
GDE |
- | GDE |
GDE |
GDE |
- | GDE |
キハ40系（配置：5両）
3連×1本：みのり（500番台）
 |
詳細情報の無い形式です。 編成表も未公開です。 |
2連×1本：びゅうコースター風っこ（500番台・1500番台）
 |
詳細情報の無い形式です。 編成表も未公開です。 |
キハ110系（配置：40両）
2連×11本：陸羽東・陸羽西・石巻線（100番台・150番台・200番台）
 |
詳細情報の無い形式です。 編成表も未公開です。 |
単行18両：陸羽東・陸羽西・石巻線（100番台・200番台）
 |
詳細情報の無い形式です。 編成表も未公開です。 |
HB-E210系（配置：16両）
2連×8本：仙石東北ライン・石巻線（0番台）
全8編成|
仙台
小牛田・女川
小牛田運輸区所属
HB-E210系0番台 | ||
| 号車 | なし（1） | なし（2） |
 |
▽ WC |
▽ |
|
HB-E211
0A
セミクロス |
HB-E212
0A
セミクロス | |
| 形式詳細 | 詳細 | 詳細 |
| 主制御装置 （VVVF） |
CI24
立
IGBT
|
CI24
立
IGBT
|
| 補助電源装置 インバータ部（SIV） |
CI24
立
IGBT
|
CI24
立
IGBT
|
| 空気圧縮機 （CP） |
MH3125- C600N |
MH3125- C600N |
| その他 | MB GDE MAG |
MB GDE MAG |
配置の推移（2012年末以降）
詳細
| 配置 | 2019年末 | 2018年末 | 2017年末 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| キヤE195系 | 2連×1本 | 13 | 2連×1本 | 13 | 11連×1本 | 11 |
| 11連×1本 | 11連×1本 | |||||
| キハ40系 | 消滅 | 5 | 消滅 | 5 | 消滅 | 5 |
| 消滅 | 消滅 | 消滅 | ||||
| 3連×1本 | 3連×1本 | 3連×1本 | ||||
| 2連×1本 | 2連×1本 | 2連×1本 | ||||
| キハ110系 | 2連×11本 | 40 | 2連×11本 | 40 | 2連×11本 | 40 |
| 単行18両 | 単行18両 | 単行18両 | ||||
| HB-E210系 | 2連×8本 | 16 | 2連×8本 | 16 | 2連×8本 | 16 |
| 合計 | 74 | 合計 | 74 | 合計 | 72 | |
| 配置 | 2016年末 | 2015年末 | 2014年末 | |||
| キハ40系 | 消滅 | 5 | 3連×1本 | 10 | 3連×1本 | 27 |
| 消滅 | 3連×1本 | 3連×1本 | ||||
| 3連×1本 | 2連×1本 | 2連×6本 | ||||
| 2連×1本 | 単行2両 | 2連×1本 | ||||
| 単行7両 | ||||||
| キハ110系 | 2連×11本 | 40 | 2連×11本 | 40 | 2連×11本 | 40 |
| 単行18両 | 単行18両 | 単行18両 | ||||
| HB-E210系 | 2連×8本 | 16 | 2連×8本 | 16 | 0 | |
| 合計 | 61 | 合計 | 66 | 合計 | 67 | |
| 配置 | 2013年末 | 2012年末 | 2011年末 | |||
| キヤE195系 | 0 | 0 | 0 | |||
| キハ40系 | 3連×1本 | 29 | 3連×1本 | 29 | 0 | |
| 3連×1本 | 3連×1本 | |||||
| 2連×6本 | 2連×6本 | |||||
| 2連×1本 | 2連×1本 | |||||
| 単行9両 | 単行9両 | |||||
| キハ110系 | 2連×11本 | 40 | 2連×11本 | 36 | 0 | |
| 単行18両 | 単行14両 | |||||
| HB-E210系 | 0 | 0 | 0 | |||
| 合計 | 69 | 合計 | 65 | 合計 | 0 | |
配置形式の写真
キヤE195系