いちさと

今日、1233系VE33編成(東花園車庫所属)がリニューアル工事（A更新）を終えて、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認できます。
伴走は1252系VE64編成でした。

2024.01.29
近鉄1233系 VE33編成 高安出場試運転
伴車:1252系 VE64編成
高安でA更新され出場しました
撮影されていた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/ew2m3mmIVw

— Train Forest (@Toridodo12200) January 29, 2024

松山駅が2024年秋に高架化され、特急の縦列停車が解消されると、朝日新聞が電子媒体で報じました。
現行では、高松方面の特急電車と、宇和島方面のディーゼル特急が縦列停車していますが、高架化（2面4線化）に伴い、対面乗り換えが可能になるということです。
連続立体交差（高架化）事業ですが、当初は2024年3月末完成予定でした。

▼衝突事故ゼロ　まもなく見納め、松山駅名物の特急「縦列停車」の秘密 [愛媛県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASS1V5JQFS19PTLC005.html

▼愛媛県庁／JR松山駅付近連続立体交差事業 https://www.pref.ehime.jp/chu52146/tetsudoukoukahp/tets…[ 続きを読む ]

総合車両製作所横浜事業所内で製造がされていたE531系先頭車について、本日、車両番号が「クハE531-17」であることを確認しました。
同一番号のE531系先頭車が踏切事故により2022年2月9日付でされており、今回目撃された車両は二代目クハE531-17となります。

本日視認:総車のE531系クハは(2代目)クハE531-17。
先代の同番号は青661のときのような修理名義ではなく廃車として届出されていた気がするが、同番号の2代目を出すらしい。画像は撮禁なので撮ってない。

ほか静鉄A3012の先頭に保護フィルムが巻かれて反射板が取り付けられた。 https://t.co/Luf3TEvoOq

— 松の木@コミティア147 (@matsunokiH015) January 29, 2024

本日、山形新幹線向けE8系カタG3編成の一部車両が仙台港にて陸揚げされている姿が確認されています。
今後、全車両が新幹線総合車両センターへ搬入されるものと見られます。
今年度、E8系は3編成の新製が予定されており、その内の2編成目となります。

陸上げされるE8系G3編成 pic.twitter.com/ZRWKhv2Nla

— ASE (@ASE_023) January 29, 2024

本日、総合車両製作所(J-TREC)横浜事業所において、E531系先頭車1両が目撃されています。
同系は事故被災により先頭車1両が廃車・除籍されており、関連が気になるところです。

総車横浜見たまま
中央線グリーン車 出場線に青い牽引車と連結して留置
静鉄A3012
E531系クハ1両(車番見えない)
帯なし中央線グリーン車いっぱい

— 松の木@コミティア147 (@matsunokiH015) January 28, 2024

本日、予告されていた通り、209系1000番台トタ82編成を使用した団体臨時列車「209系1000代録音専用列車で録る常磐線快速電車イベント」が催行されました。2回開催され、1回目は我孫子〜上野〜取手〜我孫子、2回目は我孫子〜取手〜上野〜柏でそれぞれ運行されました。
また、昨日には送り込みを兼ねて「209系1000代回送ルート体験乗車イベント」が豊田〜我孫子(武蔵野線経由)で催行されました。

2024/01/28
9430M 209系トタ82編成
@金町

被りギリギリでハラハラしました
撮影されていた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/DtILL9HH8Q

— ななphoto (@photo_nanamaru) January 28, 2024

https://twitter.com/tobu8172/status/1751072635294019616…[ 続きを読む ]