いちさと

2024年春のデビューがされているHB-E300系「SATONO」が、秋田総合車両センター本所での転用改造を終えて、28日、同センターを出場し回送されました。26日には構内試運転が報告されています。
また、同様に、1号車がグリーン車となっています。同編成は「各地のイベントや季節の移り変わりに合わせて、宮城・福島・山形の 3 県を中心に運行」される予定です。従来は青森県などを中心に運行されてきたため、盛岡車両センター八戸派出所から、所属配置が変更（転属）される可能性があります。

2023.12.28

AT出場
HB-E300系 AH2編成 SATONO

先日試運転を終え出場、小牛田へ向けて土崎を後にしました。

同じく元あすなろの陽旅と同じ構図になるようにしてみました、個人的には陽旅の方が好きです。#えむでぃーさんの撮り鉄日記 pic.twitter.com/u9QiELN9cn

— えむでぃー1.0 (@md_hpt) December 28, 2023

https://twitter.com/Aki_Edamame/status/174026247849443&hellip

twitter.com

27日に1422系VW26編成、28日にVW25編成（どちらも高安車庫所属）にリニューアルが実施され、高安検修場を出場しました。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内外装の更新が行われたものと見られます。

12/28(木)
1422系VW25 高安出場試運転
幕､､､ pic.twitter.com/SRJwa1eSmd

— 橿原 (@KASHIHARA_12200) December 28, 2023

近鉄 1422系 VW26
A更新後の高安出場試運転(？)
じわじわと増えつつあるこの形態。今後も着実に増えていきそうです。
2023.12.27 名張にて pic.twitter.com/UYAFGGlC1P

— Tatsuki (@Tatsuki_S_1) December 27, 2023

本日、11月分の鉄道車両等生産動態統計調査が公開され、JR向けに電動車・制御車それぞれ1両ずつ、新幹線計96両ほかあわせて156両が発注されたことが明らかになっています。そのほか、公的企業向け（JR四国などを含む）にディーゼル車58両と特殊車両1両、あわせて59両の発注も確認できます。

この調査は以下リンク先のe-Statから閲覧することができます。

https://www.e-stat.go.jp/stat-search/files?page=1&layout=datalist&toukei=00600310&tstat=000001059662&cycle=1&year=20230&month=24101211&result_back=1&tclass1val=0…

12/28、205系1100番台 ナハT11編成とナハT19編成が、国府津車両センターへ自走で回送されています。
E131系1000番台運用開始による疎開や離脱と推測されます。

12/28
・回9394M 205系 ナハT19+ナハT11(国府津疎開) pic.twitter.com/UGpVmrWS5n

— こけぴ (@kokepi1206) December 28, 2023

公開済労組資料において、2024年3月ダイヤ改正時に輸送体系の見直しが行われる東京支社エリア内の首都圏各線区が言及されています。
見直しの具体的な内容は不明ですが、特に朝通勤時間帯の見直しは、その路線系統の車両の所要編成数（運用数）の変動に影響する可能性があります。

対象として挙げられている路線は以下の通りです。

＜朝通勤時間帯＞
山手線
外回り・ピーク前後3本

京浜東北線
北行・朝ピーク後蒲田→南浦和1本

京葉線
上り・ピーク時間帯1本

＜夕通勤時間帯＞
山手線
内回り・16時台1本、19時～23時5本
外回り・20時~22時3本

京浜東北線
北行・蒲田→南浦和17時台2本、20時台2本
南行・南浦和→蒲田17～19時3本、21時台2本

常磐快速線
上り・21時台22時台…[ 続きを読む ]

12月26日から12月28日未明にかけて、都営三田線6300形2次車の6312Fが、所属先の志村車両検修場から搬出されました。
前例から、廃車に伴う陸送と思われます。
6312Fの搬出により、6300形の2次車は消滅となり、残る搬出対象の編成は1次車である6302Fの1本となります。

12/26-12/28
都営三田線6300形6312F廃車陸送
都営の陸送は初参戦
これで2次車が消滅し離脱編成は6302Fのみとなりました‥
3日目は代行者撮影　(行きたかった) pic.twitter.com/r0jQ1Z1gBY

— j (@kBAiQJ8MziPhEID) December 27, 2023

本日、勝田車両センター所属のE653系カツK70編成が吾妻線の臨時特急「ゆのたび草津・四万」に充当されました。
側面の行き先表示器は、「臨時」幕を表示しています。
E653系は9月にしており、営業運転を行うのは、2003年11月に運転された「フレッシュ草津」以来約20年ぶりとなります。高崎・吾妻線の特急が「草津」から「草津・四万」に変更されてからは初めてとなります。

上野駅で臨時特急ゆのたび草津・四万号を撮影。
E257系の車両が足りなくなったのそれとも5両だとこの時期混むからかわからないが、E653系K70編成での運転。
特急幕かと思ったら臨時幕だった。
ちなみに発メロは3.0C(被)でした。 pic.twitter.com/6ot6RsBLjH

— しんうら (@keiyo_je08) December 27, 2023

臨時特急ゆのたび草津・四万
繁忙期対応のため7両編成のE653系で運転
国鉄色でした。
上野駅入線時刻は08:57と少し慌ただしい pic.twitter.com/6iB02aa229

— 同報みぢてつ△　【みぢ鉄】 (@miditetu_JR) December 27, 2023

https://twitter.com/Jokokusan/statu…[ 続きを読む ]

本日、GV-E197系クンTS06編成が藤寄から新津まで甲種輸送されました。
牽引機はDD200-18[愛]でした。
両先頭車は不鮮明ながら100番台と読めます。

おっ藤寄駅にgve197系がいる。昨日組成完了したから今日か明日にはでるのかな？ pic.twitter.com/DbH9Dp262z

— 新潟のスマ鉄 (@GuanJi92108) December 26, 2023

12月27日(水)、新津駅。甲種輸送、ＧＶ-Ｅ１９７ ＴＳ０６編成。
定刻に新津駅へ行ったら誰もいない。13:30過ぎに、9586ﾚ,14:36頃の情報。
トラブルがあったようです。動画メインの撮影なので写真はこれだけ。#甲種輸送 #9586ﾚ #新潟トランシス #GVE197 #新津駅 pic.twitter.com/8rzTX7wY8M

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 27, 2023

683系キトB41編成が3両編成になった状態で京都支所にて目撃されています。
同編成はもともと9両編成で、今年4月、定期検査と同時に金沢総合車両所（元サワT51編成）から転属しています。

2023/12/27
683系B41編成

3両編成のヨンダバが爆誕 pic.twitter.com/99FlL6GIGv

— じゃがりこ (@nishi_227) December 27, 2023

4月13日 高槻-摂津富田
12:08 6781M 683系 T51
サンダーバードが遅れてこの時間に来たら気づかずに撮る自信ある。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/znwooHNG7j

— 0キロポスト (@xk_r5o7) April 13, 2023

今月23日から27日未明にかけて、Osaka Meto（大阪メトロ）谷町線30000系32602Fが近畿車輛へ陸送されました。
先例から、ホームドア対応のため、TASCの取り付けなどが実施されるものと見られます。

12/23-27 大阪メトロ30000系32602F 近畿車輛搬入陸送
これまでの32系と同様の改造のための入場と思われます。 pic.twitter.com/tdSq5LexQr

— Amami103 (@Amami103_) December 27, 2023

https://twitter.com/Mtm_TdkC/status/1739790504232124432

本日、豊田車両センターで、E233系0番台に、先日されてきたTsdTsd’13,14ユニット（サロE233-13,14・サロE232-13,14）が組み込まれ、10両編成が組成されています。同編成にグリーン車が組み込まれるのは初めてです。
グリーン車の新製試運転は先日までが主に使用されてきましたが、今後しばらくはトタH56編成を使用する可能性があります。

H56編成基本6両+Tsd'E233-13.14+Tsd'E232-13.14が連結され、無事に10両になりました！ pic.twitter.com/3W53fyESx2

— ほしけー (@Hoshi_K_YG) December 27, 2023