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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT3編成にグリーン車組み込み・12両化」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
本日、中央快速線E233系0番台10両貫通編成（T編成）のトタT3編成が、グリーン車2両（※車番不明）を組み込んだ12両編成を組成していることが確認されました。
12連化された編成はトタH57編成、トタT24編成に続いて3編成目です。
同線区は10月13日からグリーン車2両を増結した12両編成が運行を開始する予定で、今後はグリーン車組み込みの動きが加速することが予測されます。速報 E233系T3編成にグリーン車組み込み#中央線#E233系#中央線グリーン車#中央線グリーン車組み込み#豊田車両センター#拡散希望#JR東日本 pic.twitter.com/vuTusr3TOG
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) October 4, 2024
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京急京成鐵が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急3259×6の車内表示器がフルカラーLED化」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
小田急3000形3259F(3259×6)ですが、昨日までにドア上にある車内案内表示器が、3色LEDからフルカラーLEDに交換されている事が確認されています。同形式の車内案内表示器がフルカラーLEDに交換されたのは初めてのことです。
A16運用 3259F(3259×6)
車内表示器の交換(フルカラー化)を確認
スクロール内容,外見は変更なし？ pic.twitter.com/QDJgsCojM8— ふじさわ (@8266_Fujisawa) October 2, 2024
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京急京成鐵が「南海電鉄/泉北高速鉄道」フォーラムで「南海8001Fが高野線へ回送」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
本日、南海8000系8001Fが南海本線から高野線へ回送されました。転属による臨時回送と推測され、同形式が南海高野線へ転属するのは初めてのことです。
2024/10/3 高野線転属回送 8001F
8312Fと入れ替わりで16年間過ごした本線を去りました。 pic.twitter.com/IB5rQCbPDs— じぇっとん (@jeton_9511) October 3, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH53編成が6両で臨時回送」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
サロE233(E232)-49、50込みの10両でされたE233系トタH53編成が、10/2、6両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車の疎開後の返却と見られます。
https://twitter.com/sazanami_k28/status/1841440655291424990?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
https://twitter.com/hvflv7e3f2msosn/status/1841359825072173250?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
京急京成鐵が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「トウX35編成が浜松入場」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
10/1、N700系トウX35編成が大井車両基地から浜松工場へ臨時回送されました。
24/10/1
N700系 X35編成 廃車回送
朝から盛り上がりを見せた
東海道新幹線
しかし影ではひっそりと役目を終えた新幹線があった
それはN700系のX編成の中でもかなり粘っていたX35が廃車
15年と9ヶ月の活躍でした
これでX編成は80編成中46編成目が廃車となり
残るは34編成
X30番台はX38の1編成のみに pic.twitter.com/SFnM65vcel— New Next700廃車前に記録中 (@n700X1X80) October 1, 2024
2024年10月1日(火)
JR東海様 浜松工場より
N700a 新幹線電車 X35編成
本日東京方面より浜松まで下ってきて
浜松工場まで回送されました pic.twitter.com/J07IJxs4p7— ののぱぱ (@JR_N700S_J0) October 1, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「サイ181編成が東京出場」というトピックを立てました。 1か月 3週間前
10/1、E233系1000番台 サイ181編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全の他、ミリ波送受信器追設などワンマン運転対応改造が行われており、モハE233-1081と、モハE233-1481の床下VVVF装置は同型新品のものに交換されてます。 -
京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7702Fの部品が撤去」というトピックを立てました。 1か月 4週間前
昨日、若葉台へ臨時回送された京王7000系7702Fですが、本日、同所構内で部品の撤去が確認されています。
先例から、解体・搬出するものと見られます。7702F 除籍(廃車)
正式に廃車となり、本日より廃車作業が開始されました。7711F、7715F時代より約38年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/XRU9wr7zMr— yu_ri (@KEI0_10_426) September 30, 2024
先日廃車回送された7702f
自分が来た時は顔を見れなかったんですが、
しばらくしたら顔お見せてくれました
その後は車番プレートの取り外しを行なってます。
ついこの前まで元気に走っていた編成が目の前で解体され始めているのをみるととても悲しく思ってしまう､､､
たくさんの思い出をありがと！ pic.twitter.com/xVopZ2yvn3— ケイラン (@narazumono0712) September 30, 2024
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SATSがフォーラム「西武2451F・2453F車内に甲種輸送関係機器を搭載」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1か月 4週間前
9月30日午後現在、小手指車両基地北側西端の17番線に移動した様子が確認されています。
【速報】2451F+2453Fの留置場所が変更されました！ pic.twitter.com/Z1A179YZFu
— TKR2000 (@goemon_1723) September 30, 2024
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7702Fが若葉台へ臨時回送」というトピックを立てました。 1か月 4週間前
本日、京王7000系7702Fが若葉台へ臨時回送されました。
2024.9.29
7702F 廃車回送
先日まで40周年HMを付けていた同編成が本日廃車の為若葉台→高幡不動で回送されました。7711F、7715F時代から約38年間お疲れ様でした！ pic.twitter.com/PMqoOYwMHe— 快つ (@Rapid_Tsutsuji) September 29, 2024
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KSTR wrote a new post, 過去に存在した京成線東成田行きの目的は？, on the site Kumoyuni45 1か月 4週間前
2018年〜2019年にかけて京成本線内で早朝に快速東成田行きが存在しました。(当時A17運用)
当列車は京成上野駅を出発すると東成田まで快速運転を実施し、東成田到着後折り返し快速京成上野行きとなり運行していました。
現在で東成田行きの設定はなく、この1つ先の芝山千代田が終着となっています。当時何故芝山千代田駅まで運行しなかったのでしょうか？2019.10.23
A17 快速東成田行き
京成3421f
@青砥
あと２回しか走らない東成田行きの快速。朝から晴れてくれて急行灯もつけてくれて個人的に好きな3400が運用入りしてくれてなかなかよかったです。 pic.twitter.com/KLqpvUKqQn— ねっとく (@ne_toku27) October 23, 2019
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SATSがフォーラム「西武2451F・2453F車内に甲種輸送関係機器を搭載」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 2か月前
9月28日午後現在、いずれの編成も小手指車両基地の北側、15番線に留置されています。
既報の通り、4両全ての車内に甲種輸送用の機器が積み込まれていますが、配線等は接続されておらず、ただ積み込まれた状態です。また、乗務員室内には搭載鞄が存置されています。本格的な作業をする場合、週明け以降になるとみられます。車両設備の変化では、既報のMc車の屋根上配管が一部で新品に変更されたほかに、車両間の渡り線（少なくとも飯能方向に向かって進行右側のもの）が両編成とも新品になっていることを確認しました。渡り線には横ブレ防止のスペーサーが設置されています。
空調装置は4両ともメーカーによるオーバーホール実施済みのものが搭載されていますが、手元の写真と比較すると、入場前と変わっていないとみられます。 -
京急京成鐵が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「福岡市地下鉄4000系が日中試運転」というトピックを立てました。 2か月前
本日、福岡市地下鉄4000系4126Fの本線試運転が空港線内で目撃されています。日中時間帯に試運転が確認されるのは初めてとみられます。
https://twitter.com/Fujiyan817/status/1839486467560845696?t=Oie3yQYdzmoXioIEWxnZIA&s=19
https://twitter.com/8131sakuchan/status/1839482145376760313?t=OnLOLqMIyVDUh0UfhLQNhA&s=19 -
先週19日に東北新幹線で発生したE5系・E6系の連結部が走行中に外れた事象をめぐって、26日、JR東日本は調査結果と対策について公表しました。
先週、緊急点検を行うとしていた併合運転を行う5形式全96編成の連結部の外観検査では、異常は認められなかったとしています。
当該車両（E6系）の詳細調査の結果、再分割を指令する回路の配線端子部に金属片（切屑）が発見され、試験の結果、分割指令が出力される事象が再現されたとのことです。
これを受け、追加の点検を併合運転を行う5形式全96編成で行った結果、E6系の当該編成以外の10編成において金属片が確認され、除去したとしています。今後は、▽暫定対策として当該回路の無効化、▽恒久対策として分割指令が走行中に動作しない仕組みへの見直しを行うとのことです…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-124F（アルミリサイクルカー）が試運転」というトピックを立てました。 2か月前
深川工場にてB修繕がされていた、東京メトロ05系05-124Fが同所を出場し試運転が行われました。
帯の貼替えやスカートの設置が確認されている他、新たに側面の車両番号が貼り付けられてる事も確認できます。
同編成がB修されたことにより、同形式4次車〜7次車のB修繕が完了したことになります。おはようございます。
東京メトロ東西線05系(05-124F)アルミリサイクルカーがB修繕工事を終えて本線上に姿を現しました。
これより出場に向けた本線試運転を行います。
アルミリサイクルカーのロゴも健在で、パンタグラフも菱形です。 pic.twitter.com/07jMfjt6QO— ﾄﾋﾞ (@Narukatsu201NEO) September 26, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線グリーン車4両がトタH53編成に組み込まれ試運転」というトピックを立てました。 2か月前
9/25、E233系グリーン車のうち、サロE233(E232)-49と50の計4両が、トタH53編成6両に組み込まれ10両で公式試運転が行われてます。
2024.9.25
試9891M 中央線グリーン車試運転
E233系トタH53編成 グランドE233
撮影場所 : 西大井～武蔵小杉 pic.twitter.com/pB4YFIAKEf— 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) September 25, 2024
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11256Fが津覇出場」というトピックを立てました。 2か月前
東武10000系2連11256Fが津覇車輌工業館林工場を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
スカートの設置、行先表示器のフルカラーLED化及び前照灯のLED化が確認されており、先例からリニューアル化工事及びワンマン化改造が行われていると推測されます。2024年9月24日
東武10050型 11256f
津覇出場 兼 南栗橋入場回送 pic.twitter.com/api2NilBIi
— つばさ✈️ (@tubasa__205) September 24, 2024
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