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南瓜西瓜が「681系/683系」フォーラムで「キトW36編成がしらさぎ塗色に（0番台基本編成塗装変更完了）」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
本日、特急「サンダーバード」向けの683系0番台基本編成のうち、最後までしらさぎリニューアル塗装への変更が行われていなかったキトW36編成の塗装変更が確認されました。
これにより0番台基本編成は、全てしらさぎ塗色への変更が行われました。
https://twitter.com/nishi_227/status/1860905412691915006 -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系余剰車の房総エリア転用が報道」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
共同通信が配信した房総・北総エリア209系の伊豆急追加譲渡の記事において、運転士と車掌が乗務する房総線区にはE233系を導入し、209系を置き換えることが明らかにされています。
JR東日本関係者への取材によると「余剰になった一部のE233系を改造して房総地区に投入し、209系から車齢を若返らせる計画」となるようです。
E233系の余剰は中央快速線・南武線・京浜東北線・京葉線・常磐緩行線などで発生しており、これらの余剰車両の少なくとも一部を活用した車両転用が行われることが見込まれます。「寿命半分」を掲げた電車、登場３０年超で〝再就職〟できる秘訣は？ ＪＲ東日本２０９系、置き換え用車両も判明 【鉄道なにコレ！？】第６８回 ｜ 47NEWS
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 1か月前 -
南瓜西瓜が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「養老7700系TQ12編成がVVVF機器更新」というトピックを立てました。 1年, 1か月前
近鉄塩浜検修車庫に入場している養老鉄道7700系TQ12編成（元東急7700系7912F）ですが、従来搭載していたものとは異なる東洋電機製造製の主制御装置に換装されている姿が確認されました。機器更新と思われます。
なお、VVVFは制御電動車のモ7712と中間電動車モ7812に搭載されていましたが、更新が確認できたのは前者のみで、後者はVVVFなどの床下機器が確認できず、撤去されたような状況です。近鉄塩浜研修車庫に定期入場中の養老鉄道TQ12
機器更新されたって噂だけど今回も東洋製のインバータやった pic.twitter.com/VwDAR5uJco— R (@yororailwayfan) November 23, 2024
近鉄塩浜研修車庫に定期入場中の養老鉄道TQ12の続編です
①②東洋製のインバータ
③饅頭箱みたいなLED(近鉄車と同タイプ?)車齢60年近い車両に新しいインバータは
違和感あるかも笑笑 pic.twitter.com/0KMDk1hcwX— R (@yororailwayfan) November 23, 2024
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE233系房総転用・209系伊豆急追加譲渡が明らかに 具体的な車両計画は？でコメントしました。 1年, 1か月前
車両転用は需給が噛み合わない部分を解消し辻褄合わせをするために行う施策でもあるので、長編成の余剰車両を中編成のE233系が活躍する線区に転用するのは非常に合理的ですね。
直接房総地区に転出するわけではないものの、房総地区のために転用動向が発生する車両・線区は十分考えられますし、核心を突いていると思います。 -
サイト本文上で営業列車と明記しているわけではない為、誤報時の訂正対応は行いませんが、読み取りが困難であったのは事実なので、返信欄で補足する形で明記しました。
南海電鉄、本線でワンマン区間を拡充（2025年3月）南海電鉄は2025年3月期第2四半期（中間決算）の決算説明会資料を公表しました。それによると、2025年3月に南海本線のワンマン運転を一部区間で拡充することを検討しているようです。民鉄協によると、現在、南海本線では岸里玉出〜和歌山市でワンマ...4gousya.net2024/11/15@e231 @2250ega @sats @122pjtgdamp15g
メンション追記ありがとうございました。
本連絡を比較的早く察知することができたため、非常に助かりました。 -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 2か月前
横須賀線・総武快速線E217系の老朽取替が進み、気がつけばJR東日本の首都圏稠密線区で編成単位の老朽取替がない一般型車両系列はE231系が最古参という状況になりました。
新しい車両というイメージはまだ根強いものの、2000年代に量産された同系列やE233系（特に中央快速線・京浜東北線向け）は年間新製両数が極めて多く、現在残存する全車両を同程度継続使用することを見込むと、老朽取替時期が集中することで再び大量の車両新製が求め[…]
E231系 車両概要・車歴表・配置歴・形式一覧E231系の最新車両動向と形式一覧、過去の配置状況を公開しています。【E231系の概要】2024年は動きのない1年でした。2025年は動きのない1年となりそうです。「配置別の外観」三鷹車両4gousya.net -
南瓜西瓜がフォーラム「クハ205-1の側面窓下カラー帯が山手線仕様に」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前
本日時点で窓上や前面のカラー帯もウグイス色の山手線仕様となったことが確認されました。
スカートと前照灯は撤去されたままですが、前者は新製時当初は取り付けられておらず、復元を意図して取り外した可能性があるかもしれません。大宮総合車両センターに留置されてる車両たち。
敷地外から見える範囲にいる京葉線の205系の先頭車ですが噂通り既に山手線の帯に貼り変わってますね。（スカートも無くなってる）
令和の時代に懐かしい姿が・・んで設備として使われてる京浜東北線の209系の先頭車（クハ209-7）ですが相変わらず。。 pic.twitter.com/s10VWdIFq9
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 9, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「クハ205-1の側面窓下カラー帯が山手線仕様に」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前
本日時点で窓上や前面のカラー帯もウグイス色の山手線仕様となったことが確認されました。
スカートと前照灯は撤去されたままですが、前者は新製時当初は取り付けられておらず、復元を意図して取り外した可能性があるかもしれません。大宮総合車両センターに留置されてる車両たち。
敷地外から見える範囲にいる京葉線の205系の先頭車ですが噂通り既に山手線の帯に貼り変わってますね。（スカートも無くなってる）
令和の時代に懐かしい姿が・・んで設備として使われてる京浜東北線の209系の先頭車（クハ209-7）ですが相変わらず。。 pic.twitter.com/s10VWdIFq9
— えぬ (@Cocoa_189_510) November 9, 2024
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
先ほど訂正を実施しました。
@zattap -
南瓜西瓜がフォーラム「683系キトW33編成がしらさぎ塗装に」の「681系/683系」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前
現在まで投稿がなかったため補足しますが、8月下旬頃にキトW35編成の塗装変更が確認されていました。
向日町に止まってる新しらさぎカラー?の683系はW35ですね。 pic.twitter.com/yqnjgpdhWE
— [A] 幕)回送車 (@raicho681) August 27, 2024
向日町のリニューアルしらさぎ、再確認してきました。W35編成です。 pic.twitter.com/mUW1FvJstM
— ハマへる (@take_sakumayu) August 27, 2024
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 2か月前 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE233系マト2編成が長野入場・今後の動向は？でコメントしました。 1年, 2か月前
首都圏各線区の現況から車両転入需要は依然見え難いものの、特に部品調達や入出場スケジュールなどは年単位で前もって策定されるであろうことを考えると、車両改造計画はこれらが固まる前でなければ軌道修正は困難なように思います。
各総合車両センター業務量が記載された資料は中央・総武線E231系長編成ワンマン運転対応改造が欠けており、改造計画情報自体は抜けがある可能性が考えられますが、17編成という情報が記載された別の資料の内容から、[…]
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南瓜西瓜がフォーラム「マト2編成が長野方面へ臨時回送」の「E233系」というトピックに返信しました。 1年, 2か月前
長野総合車両センターに入場しました。
E233系2000番台松戸車（ﾏﾄ2編成）が工場へ入場しました。
E233系2000番台ﾏﾄ2編成が工場へ – ガタゴト日誌 pic.twitter.com/nvO0DaYKZC
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) November 6, 2024
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南瓜西瓜が「205系（東日本エリア）」フォーラムで「クハ205-1の側面窓下カラー帯が山手線仕様に」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
京葉線ケヨ24編成として引退した後、大宮総合車両センター（OM）構内で保管されている205系量産先行車第1編成3両の内、先頭車のクハ205-1の側面窓下のカラー帯が、京葉線運用時のワインレッドから、山手線運用時のウグイスに変更されていることが確認されました。
撮影記録時点で窓上と前面の帯は京葉線仕様のままですが、スカートと前照灯が撤去されています。
今後の動きが気になる所です。訓練車205系クハ205-1
山手線仕様に復刻するみたいですね…
ライト外されているのはこの後塗装するため？2024年11月5日 大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/sKErHGPcRv
— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) November 5, 2024
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南瓜西瓜が「211系/213系（西日本エリア）」フォーラムで「シスGG7編成が臨時回送」というトピックを立てました。 1年, 2か月前
本日、静岡車両区所属の211系6000番台シスGG7編成が、浜松方面に臨時回送されています。
211系は315系への置き換えが進んでおり、今回も廃車回送と思われます。
廃車回送であれば、211系6000番台では初めての動きとなります。2024/11/4 静岡区211系6000番GG7廃車回送②
浜松駅入線
211系2両での東海道線内走行はおそらくこれが最後かもしれません。 pic.twitter.com/6jp4k0Hoz0
— 神領総合車両所 (@JR313_315_383) November 4, 2024
11/4
廃車回送
211系6000番台GG7編成ついにGG編成から廃車が出ました pic.twitter.com/3pOByPtxgF
— 原 (@e6f52O) November 4, 2024
GG7廃車回送
動画版 pic.twitter.com/xezC0Vhg0W— RYO (@RYO_10_1) November 4, 2024
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<p><a href="https://4gousya.net/members/kabocha103suika/">南瓜西瓜</a>がフォーラム「<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%97%e6%b5%b7%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%81%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%ba%e9%96%93%e3%82%92%e6%8b%a1%e5%85%85%ef%bc%882025%e5%b9%b43%e6%9c%88%ef%bc%89">南海電鉄、本線でワンマン区間を拡充（2025年3月）</a>」の「<a href="https://4gousya.net/forums/thread/nankai">南海電鉄</a>」というトピックに返信しました。 <a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%97%e6%b5%b7%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%81%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%ba%e9%96%93%e3%82%92%e6%8b%a1%e5%85%85%ef%bc%882025%e5%b9%b43%e6%9c%88%ef%bc%89#post-90133" class="view activity-time-since bp-tooltip" data-bp-tooltip="ディスカッションを表示"><span class="time-since" data-livestamp="2024-11-16T14:55:30+0000">1年, 2か月前</span></a></p>
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<p>サイト上の文章からは読み取りが困難な為補足しますが、同区間のワンマン運転は指定した回送列車でのみ実施されており、営業運転では行われていません。</p>
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<p><a href="https://4gousya.net/members/kabocha103suika/">南瓜西瓜</a>がフォーラム「<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft37%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%b3%e8%bb%8a%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf%e3%83%bb12%e4%b8%a1%e5%8c%96">トタT37編成にグリーン車組み込み・12両化</a>」の「<a href="https://4gousya.net/forums/thread/series233">E233系</a>」というトピックに返信しました。 <a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft37%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%b3%e8%bb%8a%e7%b5%84%e3%81%bf%e8%be%bc%e3%81%bf%e3%83%bb12%e4%b8%a1%e5%8c%96#post-90127" class="view activity-time-since bp-tooltip" data-bp-tooltip="ディスカッションを表示"><span class="time-since" data-livestamp="2024-11-16T10:10:22+0000">1年, 2か月前</span></a></p>
</div>
<div class="activity-inner">
<p>サロE233-10の組み込みが確認されました。<br />
グリーン車ユニットを崩す可能性は考えにくく、5号車のサロE232形も同一番号と思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">T37編成が手前にでてきてました<br />やはりグリーン車サロE233-10を組み込んだようです<br />まもなく営業復帰となるのでしょうか <a rel="nofollow ugc" href="https://t.co/pw4UhryRGy">pic.twitter.com/pw4UhryRGy<span class="fa fa-external-link external-icon anchor-icon"></span></a></p>
<p>— Hiro.1220 (@HirotoI_1220) <a rel="nofollow ugc" href="https://twitter.com/HirotoI_1220/status/1857604245039788233?ref_src=twsrc%5Etfw">November 16, 2024<span class="fa fa-external-link external-icon anchor-icon"></span></a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
</div>
<div class="activity-meta">
</div>
</div>
</li>
<li class="activity activity_comment activity-item" id="activity-91136">
<div class="activity-avatar">
<a href="https://4gousya.net/members/kabocha103suika">
<img decoding="async" loading="lazy" src="https://4gousya.net/wp-content/uploads/avatars/3108/5fb8ecf860614-bpthumb.jpg" class="avatar user-3108-avatar avatar-50 photo" width="50" height="50" alt="南瓜西瓜 さんのプロフィール写真" />
</a>
</div>
<div class="activity-content">
<div class="activity-header">
<p><a href="https://4gousya.net/members/kabocha103suika">南瓜西瓜</a> が新しいアクティビティコメントを投稿しました <a href="https://4gousya.net/activity/p/91134#acomment-91136" class="view activity-time-since bp-tooltip" data-bp-tooltip="ディスカッションを表示"><span class="time-since" data-livestamp="2024-11-15T13:20:58+0000">1年, 2か月前</span></a></p>
</div>
<div class="activity-inner">
<p>元々入力されていた文字列のようですが、何らかの理由で訂正が反映されなかったようです。<br />
先ほど訂正を行いました。</p>
<p><a rel="nofollow ugc" href=){kind=link}