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南瓜西瓜が「253系/E259系」フォーラムで「E259系最後の旧塗装編成が大宮方面へ」というトピックを立てました。 2年前

成田エクスプレス用のE259系において、最後まで旧塗装で運用されていたクラNe022編成が、本日大宮総合車両センター（OM）方面へ臨時回送されています。
状況から、塗装変更の為に臨時入場するものと思われます。
現在入場しているクラNe021編成と、今回回送されているクラNe022編成の塗装変更を以て、E259系の旧塗装は消滅する見込みです。

2月29日(木) JR東日本
大宮総合車両センターへの入場
回8840M
E259系Ne022編成 pic.twitter.com/vsn9InwsPv

— ＭＡＯ (@M_A_O_11) February 29, 2024

2/29 回8840M E259系横クラNe022編成OM入場回送横浜駅付近通過 pic.twitter.com/ayxDngJD1d

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) February 29, 2024
京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急1405編成が車体更新」というトピックを立てました。 2年前

本日、京急新1000形4両編成1405編成が車体更新を終えて出場試運転を行いました。今年度にされている新1000形16両(8両×1本、4両×2本)のうち最後の4両が出場し、同編成が車体更新されたことに伴い、同形式1・2次車8両編成及び4両編成の車体更新が完了したことになります。

接近表示機は何も写ってないのに接近放送だけなったと思ったら試運転来た pic.twitter.com/vAqiV8kIZp

— 鉄オタ@低浮上 (@tetsuota_aniota) February 29, 2024
BLTが「E235系」フォーラムで「E235系1000番台グリーン車が横浜出場」というトピックを立てました。 2年前

2/28終車後(2/29未明)、E235系1000番台のグリーン車4両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
今回は2本分4両の出場で、クラF-35編成、クラF-36編成分と推測され、検査表記から2024年度出場分と見られます。

F-36編成グリーン車
検査表記
2024-4 pic.twitter.com/vpRrT9r3pe

— TransNana (@6020Butler) February 28, 2024
ぶるーすかいが「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

お疲れ様です。
今日公開のフォーラム「JRの車両その他（東日本エリア）」スレNo.642「FV-E991系は実証実験は今年度まで（地方を中心に投入か）」#75627について、本文「2024年度に終える予定」「24年度末までに」とタイトル「今年度まで」が矛盾しているように見えます。
最近サイトを追えておらずあまり自信がなく、なにかこちらの勘違いでしたら本当に申し訳ないのですが、お時間あるときにご確認いただけませんでしょうか…。
https://4gousya.net/?post_type=topic&p=75627#post-75627
- 南瓜西瓜 replied 2年前
  
  お疲れ様です。
  ご指摘の通り報道内容から2024年度（＝来年度）までの実証試験が内容として正しく、今年度までというタイトルの文言は誤りとなる為、訂正を行いました。
  大変失礼致しました。
  @e231
  @2250ega
  @todaystyle272
  @surumeika @sats
  @sseven_s7 @811
  @kou2 @zattap
- ぶるーすかい replied 2年前
  
  @kabocha103suika
  確認いたしました。素早いご対応ありがとうございます。
  ついでとなり本筋とは関係のない細かい指摘となり恐縮ですが、記事タイトルで助詞「は」が連続し不自然な日本語になってしまっているように感じます。恐らく執筆/編集過程で「の」と混ざってしまっているように見えるのですが、お手隙の際にご確認いただければ幸いです。
  
  P.S.
  「今年度」が指す時期の自信が急になくなってしまい、嫌味のような文になってしまっていました。申し訳ないです…。
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）新幹線：H5系最終出場一覧」を編集しました。 2年前
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年前

2月27日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’21～24）が、28日に豊田へ到着しました。

JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

中央快速線向けグリーン車8両J-TREC横浜出場
本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番からサロE232/E233の21～24ユニットと見られ、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。
4gousya.net
2024/02/27
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年前

2月28日、E217系クラY-21編成が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

クラY-21編成配給輸送
本日（2/28）、E217系クラY-21編成が信州方面へ配給輸送されています。EF64 1031［新潟］が牽引しており、前例から廃車、解体のために長野総合車両センターに向かうものとみられます。
4gousya.net
2024/02/28
南瓜西瓜が「211系（JR東日本）」フォーラムで「高崎211系が10両編成を組成して臨時回送」というトピックを立てました。 2年前

本日、高崎車両センター211系3000番台の4両編成と6両編成が併結した10両編成の臨時回送が確認されています。
4連の充当編成はタカA52編成であることが確認できます。

回9991M
211系 A52＋C13 10両

久しぶりに211系の10両編成を見ました。 pic.twitter.com/eZI9f1y9vq

— シャル・クレス (@Chall_A_Kures) February 28, 2024
ととめがフォーラム「FV-E991系は実証実験は来年度まで（地方を中心に投入か）」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 2年前

参考となりますが、日経の「現在は最大140キロの距離を走る。今後は貯蓄できる水素の量を増やし、2〜3倍程度の距離を走れるようにする」の部分は既報でした。

https://www.jstage.jst.go.jp/article/hess/45/3/45_159/_pdf/-char/ja
www.jstage.jst.go.jp
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 2年前
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「運用離脱中の阪急C#7300が正雀工場入場（改造工事？）」というトピックを立てました。 2年前

今日、阪急電鉄7300系C#7300×2R（7300F）のC#7300が、正雀工場で前面部分に工事を受けている様子が目撃されています。
同編成は2022年12月8日に検査出場しましたが、翌週17日(土)のダイヤ改正で朝ラッシュ時の増結運行が終了したため、運用から離脱しており、動向が注目されている編成です。
一方で、C#7450は車庫で留置されています。

7300！？ pic.twitter.com/GXsy8pkncU

— うめきた (@8000_exp) February 28, 2024

pic.twitter.com/AnpD8YiWW9

— うめきた (@8000_exp) February 28, 2024

阪急京都線正雀車庫に行ってきました。まず7300系7300f。この2両はこの先どうなるのでしょうか。あと2300系初めて生で見ました。なんと幕が準特急大阪梅田行きでした！あと7300系7851号車。復帰か廃車か‥最後に5300系5302fの5402号車。まさかこっちの顔がこんな近くで見れるとは！ラッキーでした。 pic.twitter.com/yDZdNnvDeW

— Y.Y. (@_TETUDOU) February 28, 2024
すいごうが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「銚子電鉄で元南海2202Fの試運転実施」というトピックを立てました。 2年前

2月上旬に銚子電鉄へ陸送されていた元南海2202Fですが、
本日、試運転が目撃されています。

元2202Fは、2月7日終電後にが行われ、
8日はされた後、8日の終電後に、仲ノ町車庫で整備が行われていました。

現在のところ、元2202Fの新しい車番や形式名などは目撃されていないようです。

銚子に来たら南海が試運転してるんだけど pic.twitter.com/FpsJrSwxGt

— 埜 (@Rokkor_XD) February 28, 2024
みやがわが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「FV-E991系は実証実験は来年度まで（地方を中心に投入か）」というトピックを立てました。 2年前

今日、JR東日本は水素電車FV-E991系「HYBARI」の試験走行の様子を報道関係者に公開しました。
共同通信によると、担当者は「今の出来栄えは合格点と言って良い」と力を込めたようで、実証実験は2024年度に終える予定だということです。
日本経済新聞には、「現在は最大140キロの距離を走る。今後は貯蓄できる水素の量を増やし、2〜3倍程度の距離を走れるようにする」ことや、「24年度末までに累計1万キロ走らせ、車両の設計などを調整したうえで30年度に投入」し、「地方を中心に軽油を使って走るディーゼル車などと置き換える」といった記述があります。
NHK NEWS WEBによると、「これまでにおよそ4000キロの試験走行を重ねてきた」ようです。

従来通り、この水素で走る電車は、2030年度の実用…[ 続きを読む ]
みやがわさんがサイトKumoyuni45の構想があった？京成AE100形の山陽電鉄譲渡でコメントしました。 2年前

阪神電鉄は有料座席の導入を2023年中に判断するとの報道が昨年1月にありました。
どのような判断が下されたのかは公式発表や報道がありませんので、不明ですが、2018年に阪急電鉄社長の杉山健博氏（当時は阪急阪神HDの社長も兼任）は「乗車時間が短く、ニーズが高くない」と話していたようです。

阪神電鉄、有料座席の導入検討　年内にも判断 - 日本経済新聞
阪急阪神ホールディングス（HD）傘下の阪神電気鉄道は、有料座席の導入を検討する。運行区間や車両開発の要否などの議論を進め、2023年内の早い時期に判断したい考えだ。新型コロナウイルス禍などで鉄道利用のあり方が変化しており、対応を模索する。4...
www.nikkei.com
BLTがフォーラム「中央快速線向けグリーン車8両J-TREC横浜出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年前

2024/02/28 9465レ甲種輸送 EF210-123＋E233系中央線用グリーン車8両　その１ pic.twitter.com/f6gxChTdvs

— 情景 (@aizunosato254) February 28, 2024

https://twitter.com/chakeshi/status/1762614381224018281?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
今朝、豊田車両センターへ着きました。
新鶴見〜豊田はEF210-123が牽引しました。
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の構想があった？京成AE100形の山陽電鉄譲渡でコメントしました。 2年前

怪しさ満点の情報ですが、あえて真実だと仮定して背景を考察するなら、
「AE100形の撤退が見えてきた時期と近い時期から、山陽電鉄（&阪神電鉄？）で専用列車による有料着席サービス導入の構想が生まれた」
「自社既存車両の改造を回避して専用列車に相応しい特急型の旅客設備を求めつつ、専用車両新造よりもコストが抑えられる車両調達策として、軌間と車体の規格が適合し、撤退が見えていたAE100形の譲受が検討された」
といった所でしょう[…]
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F・1253Fで甲種輸送準備」というトピックを立てました。 2年前

西武101系1241Fと1253Fで甲種輸送に向けた準備が行われていることを確認しました。

小手指車両基地では1241Fにおいて▽自動連結器への交換、▽前面に赤色反射板の設置が確認できました。牽引車である263Fにおいても連結器を交換の上1241Fと連結した状態で留置されており、準備が進められていることが窺えます。
白糸台車両基地では1253Fにおいて▽自動連結器への交換、▽前面に赤色反射板の取付台座の設置が済んでいました。

今回準備が確認された編成の内、1241FはCBTC車上装置(機器箱、無線アンテナ等)を搭載した編成です。西武多摩川線では西武式CBTCシステムの実証試験として、2024年度初頭から走行試験を行われることが公表されていました。

なお、この甲種輸送準備の動きに関連して…[ 続きを読む ]
京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-21編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年前

本日（2/28）、E217系クラY-21編成が信州方面へ配給輸送されています。
EF64 1031［新潟］が牽引しており、前例から廃車、解体のために長野総合車両センターに向かうものとみられます。

今回NEXが遅れたせいで反対ホームが被らなかった

Y-21編成幕残存で廃車回送スタート、 pic.twitter.com/yAMBbGXKJs

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) February 28, 2024
みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-306 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年前

本日、九州地区向けEF510形300番台のEF510-306が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-1[愛]が牽引しています。
今年度5両目です。
北九州タまで甲種輸送され、門司機関区に配属される見込みです。

2024/2/28　9892レ
川崎車輌出場甲種
DD200-1[愛]+EF510-306[門] pic.twitter.com/tBw0KSuMrV

— 531系ファン (@East_Joban) February 28, 2024
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