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どこに言えばいいかわからないのでこちらに投稿します。
京急の1501編成の入出場履歴ですが、「1500形としての履歴」と「新1000形としての履歴」が一体化してしまっています。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18160 -
京成電鉄の検査出場時期ノートについて
念のため2つのグループ(ここと検査出場グループ)に投げておきますが、京成電鉄の3500形の編成ノートには、芝山鉄道にリースしている3540編成の検査時期も本来は表示されるはず(この場所以外に表示されるような場所がないので)なのですが、データ未登録と表示されており、直接の閲覧ができなくなっています。つきましては、状況を確認した上で修正していただければ幸いです。(以前私が修正した、北総7808編成の検査出場時期ノート未表示の件とは理由が違う気がするので、私でも修正が難しいです。
参考 : https://4gousya.net/members/122pjtgdamp15g/activity/72736/
;[ 続きを読む ]
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net-
お疲れ様です。
北総などと同様に、リースされている車両は、京成ではなく、ノート名に借りている会社名を充てる必要があります。芝山鉄道にリースされている場合、ノート名は
「（検査出場時期）芝山：(任意のテキスト)」
とする必要があります。※参考用ノート
https://4gousya.net/notes/60151参考用のノートなので、運営しやすいように、B修さんが新たにノートを作成して頂ければ、私からは、この参考用ノートは削除させて頂きます。
@kawayuki0917 @8 @ 122pjtgdamp15g
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@zattap
作成ありがとうございます。ただグループが未設定なので設定をお願いします。関連ノートの項目は後ほどこちらから追加します。
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お疲れ様です。
検査モデレーターのB修さんなどが作成したノートの方が、円滑に管理、運営できると思いますので、作成して頂ければ、私が作成した参考ノートは削除させて頂きます。 -
@zattap
いや、ノートのまとめが行われている以上は大丈夫ですよ。1年くらい経って当方が慣れてきたのもありますし。 -
お疲れ様です。
グループに追加しました。編集はグループメンバーのみに解放してあります。あとは好きに編集してもらって構いません。
よろしくお願いいたします。
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mattyan 鉄道系 が「
サイト運営」グループに参加しました 1年 1か月前 -
shinnihondenki が「
サイト運営」グループに投稿しました。 1年 1か月前Twitterで連携しているのですが、この場合パスワードはどうなっているのでしょうか？
メールが設定されていないのでパスワードが変更できずに困っています。-
プロフィールページからメールアドレスの設定をお願い致します。
https://4gousya.net/members/shinnihondenki/settings/ -
@e231
Twitter連携なのでパスワードがわかりません。なのでメールが設定できません。
空白にしてもこのようになります。
現在のパスワードは無効です。
アカウントは変更されませんでした。 -
状況承知いたしました。TwitterDMで対応させて頂きます。
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お疲れ様です。
以下の内容なのですが、編成表の表示不備の話が上がってから3ヶ月経っているようですが、未だに修正されていないみたいなので、修正方法がわかる方、対応をお願いしたいです。
https://4gousya.net/members/shinnihondenki/activity/71525/-
先程内容を確認しましたが、京王7703Fの編成背景が灰色(廃車された扱い)になったままになっていました。当時の議論がどのように終わったのか存じ上げませんが、修正か完了していないことは事実と思われるので、対応をお願いします。
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事態把握済みです。出場日として「12/–/–」の箇所が2ヵ所あることにより、システム的に灰色背景となってしまっているようです。一時的な対応として、片方を「13/–/–」にすることによって背景を青色にしましたが、現在日付の調査を急いでいるところであります。
また7000系自身、その他も改造日が未調査の箇所も多いため、以後修正してまいります。
今後ともよろしくお願いいたします。 -
改造日を資料で見つけましたので差し替えました。
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対応ありがとうございました。こちらこそ今後ともよろしくお願いします。
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お疲れ様です。
編成表にて運用離脱となっている京成3748編成ですが、除籍が確認された為、編成表の方も廃車としてしまっていいと思われますがいかがでしょうか？
https://4gousya.net/pu/5007.php?f=3748-
廃車としました。
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ありがとうございます
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https://4gousya.net/jr/4117.php
高崎車両センター所属211系の編成表ですが、A61編成が抜けています。-
失礼いたしました。遅くなりましたが反映いたしました。
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対応ありがとうございます。
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@sue1960kisaragi
お疲れ様です。
銚子電鉄の投稿でご指摘頂いた部分については、告知を含め訂正対応をさせて頂きました。【管理より】「今年2月」は「来年2月」の誤りとなります。大変失礼致しました。
— 4号車の5号車寄り – 首都圏の鉄道コミュニティサイト (@4gousya_update) July 11, 2023
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ご対応ありがとうございました。
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すー（きさらぎ） が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年 2か月前以前記した東急8637Fの中間車6両搬出ですが，
・年度をまたいだこと
・「鉄道ダイヤ情報」2023/8月号「私鉄車両のうごき」に廃車として記載されたこと
・東急(株)の「第154期定時株主総会招集ご通知」p.34（PDF 35/99）記載の期末車両数「1,308両」に，この6両を除外すると両数が符合すること
により，搬出実績を記載します。
2/1深夜 0801・89732/1
東急8500系8637F[デハ0801、サハ8973]廃車搬出陸送 pic.twitter.com/ymOipKOsWc— あろーず (@MT172934) February 1, 2023
2/16深夜 0808・8798
;[ 続きを読む ]https://twitter.co&helliptwitter.co&hellip -
非ログイン時の4種類のタブ配置がPC画面とモバイル画面で逆転していますが、どちらかに統一することは可能でしょうか？ -
本田政斗 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年 2か月前【↑の続き】
スカ色のクモユニ143-1の横で解体される横須賀・総武快速線のE217系クラY-5編成。こちらの解体が終了次第"あさま色"の189系ナノN102編成の中間車4両やプレートが撤去されたEF65 1104やDD16 11などが"解体"か否かが分かりそうです。
今後どうなるやら？
（※仕事の為この後は確認不可） pic.twitter.com/wjgng6tKC0— えぬ (@Cocoa_189_510) May 10, 2023
【↑の続き】
解体中の日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY3編成"いろは"。譲渡という妄想話もあったが仕事と同じで現実はまあ。
それと長野色の元209系の訓練機械が稼働してる姿も見れました。
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長野電鉄3000系（元東京メトロ03系）のM2編成。
仕事関連の所用の前に定期列車も撮影。 pic.twitter.com/q6eE2reNaK
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 18, 2023
さよなら相模線の205系。
先日長総の解体線入りしたコツR1編成ですが残念ながらクハ205-501が解体されてました。。
E131系に置き換えられた独特な顔が特徴の205系も完全に終焉。
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日光線・宇都宮ローカル用のヤマY3編成"いろは"は前面の部品や全車の冷房が撤去済なのを北しなの線車内から確認。 pic.twitter.com/UAhwW4YIx4
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 10, 2023
【↑の続き】
相模線で運用されていた205系500番台のコツR8編成のうち先頭車のクハ205-508が廃車解体されてました。なおダブルヘッダーな"クハ204-508＋クハ204-513"の先頭車2両編成は現時点そのまま。
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8084レ
EF64 1022＋EF64 1026＋タキ数両315系の試運転と一緒に・・本日は原色重連でした。 pic.twitter.com/QLnLj5xBdR
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 7, 2023
相模線の205系500番台が3本並ぶ。
ここは"茅ヶ崎"か"橋本"・・でもなく"長野"である。
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大船工場で製造されたコツR13編成が"解体"のため解体線へ移動しました・・が今回も先頭車1両（クハ204-513）が残されました。 pic.twitter.com/Wgjwv9ttXW— えぬ (@Cocoa_189_510) February 28, 2023
長野入場中のコツR1､R8､R13､ヤマY3､クラY-5編成ですが既に全車解体済みのようです-
205系の分は反映いたしました。
情報ありがとうございます。
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本田政斗 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 1年 2か月前 -
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現在承認待ちになっている、E235系F-27編成営業運転開始のフォーラムを私が立てたのですが、配給日を打ち間違えて投稿を入れてしまいました。そのため、承認する際は、お手数をおかけしますが修正した上で承認をお願いしたいです。
(配給日が先月19日→先月22日です。) ※19日は新津出場試運転-
修正しました
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お手数おかけしました。
@811
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お疲れ様です。
相鉄8000系にて前照灯移設工事を「リニューアル」としている例、とYNB化をリニューアルとしている例が混在してしまっているようです。
どちらかに統一、または使用を避けることが望ましいと思いますので、ご検討いただきたく存じます。-
お疲れ様です。
この部分の編成表を作成したB修8000さんと相談し、先日のニュースリリースで明らかになった呼称を元に、編成表の更新は「前照灯移設工事」としたいと思います。@kawayuki0917
編成表を修正し、「リニューアル」について、8000系、10000系は「前照灯移設工事」に変更、9000系は「リニューアル」として残しましたが、いかがでしょうか。ご確認いただきたく存じます。@kabocha103suika
フォーラムは別途協議かと思いますが、相鉄8000系、10000系の「リニューアル」表現は今後避けたほうが望ましいのではと思います。ご検討頂きたく存じます。 -
@e231
みやがわさんにはお伝えしましたが、既存車両の前照灯移設のみが実施された2022年度についても、設備投資計画には「既存車両のリニューアル」という表現が用いられていたことから、前照灯移設に対して「リニューアル」と表現するのは誤用ではないという認識でした。
その上で「YNB化」などといったように独自表現が容易な塗装変更の方でリニューアルという表現を用いないようにする、という考えでした。ただ、公式ニュースリリースで前照灯移設工事という限定的かつ的確な表現が実際に用いられたことと、既に編成表サイドで変更する対応をとった時点で、フォーラムもそれに追従する判断が適当なのではと思いました。
@ zattap
@kawayuki0917
@surumeika
@811 -
@kabocha103suika
ありがとうございます。誤用ではない点について承知致しました。
過去の投稿を修正する必要は無いと思います。
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@myuta20070109
お疲れ様です。
労働組合の資料ですが、公開設定がフリーになっており、ログインの有無問わず全てのアクセス者が見れる状況となっています。
資料の保護のため、本文のフォーム下部の「権限」から「このノートの表示」を「ログインメンバーのみ」と設定をお願い致します（ノート作成後に編集すると設定が出てきます）。
このノートはいちさとさんが修正済みですが、以後、気をつけて頂ければと存じます。
ご理解とご協力のほど、お願いします。 -
お疲れ様です。
E257系最終検査ページについて。5000番台と5500番台は同一ページで管理されていたかと思うのですが、
そのページの内の5500番台の検査履歴が抹消されてしまっているようです。
（OM-50番台編成の全編成の表記が確認できません）
（検査出場時期）E257系5000/5500番台 最終出場一覧出力対象:257_6、257_8 関連ノート E257系500番台 E257系2000番台 E257系2500番台 211系4両編成(高崎車) 211系6両編成(高崎車) E231系近郊型・E233系3000番台のまとめ E...4gousya.net2022/02/05他の特急型車両のページも確認しましたが、やはり5500番台は確認できませんでした。
システム上の問題であるのであれば、復元していただきたいです。-
申し訳ございません。表示されるように更新いたしました。
@kawayuki0917
5500番台はダイヤ改正時に編成形態が変わっており（高崎特急充当のため）、その新形態のIDが入っていない状況でした。
新IDの257_8を入れておきました。 -
@811
対応ありがとうございます。 -
@kawayuki0917
宛先間違っているようです。
@kou2 -
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過去の個人メモ（4月ごろ？）において、E235系東京車の一部編成の表示がバグっているのですが修正可能でしょうか？（トウ01編成などにおいてトウ1などと表記され、背景も黄緑からグレーになっています。）
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shinnihondenki が「
サイト運営」グループに投稿しました。 1年 3か月前https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%9e%e3%83%aaj1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e5%8d%83%e8%91%89%e7%9c%8c%e8%aa%95%e7%94%9f150%e5%91%a8%e5%b9%b4%e3%82%92%e8%a8%98%e5%bf%b5%e3%81%97%e3%81%9fhm%e3%81%8c%e6%8e%b2%e5%87%ba
こちらの2つ目のソースですが、偽アカによるガセツイート（ツアーではなく臨時快速）であるため、本物のアカウントによるこちらのソースに張替えをお願いします。
;[ 続きを読む ]x.comtwitter.com-
お疲れ様です。ありがとうございます。
著作権侵害を行っているアカウントと確認しましたので、差し替え対応を致しました。
@mmtt_20080405
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追記
最終検査出場では1500形のページに新1000形1501編成が入っていて、デビュー前から廃車されているような状態になっています。
https://4gousya.net/notes/31590
ご指摘ありがとうございます。本件の対応ですが、元々私鉄の記録領域に形式名を持たせていないため大規模な改修が必要です。影響するのは現状1編成のみであるため、今月中を目標に改修を行います。
@miury
遅くなりましたが、本件について修正を実施いたしました。
ご指摘ありがとうございました。
@e231