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ご迷惑をおかけしました。昨日21時半に暫定復旧しています。
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サーバー移行後に、不自然に感じた点が2点ありましたので共有いたします。
1点目ですが、入出場状況のページにおいて、本来は非表示となるはずの「承認待ち」の投稿内容が表示されており、あわせて路線別入出場状況のページでも、承認済みであるかのような表示になっています。
2点目は、フォーラムのカテゴリ別ページから投稿を行う際、毎回「WordPress に重大なエラーが発生しました。」と表示される点です。ただし、その場合でも投稿自体は行われた扱いになっているようで、その影響により、モデレーター以外の投稿で重複が増えているように感じられます。もしこれらが不具合によるものでしたら、ご確認のうえご対応いただけますと幸いです。
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お疲れ様です。
>>本来は非表示となるはずの「承認待ち」の投稿内容
入出場ですが、開設時から表示となる設定で、非表示となる設定にしたことはありません。
情報共有を優先しています。
>>毎回「WordPress に重大なエラーが発生しました。」と表示される
こちらは現在新機能の開発中で表示されることがあります。
不具合によるものですので、早期に改修を行いたいと考えております。
@kawayuki0917 @surumeika
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おはようございます。
9:40現在ですが、京王電鉄用編成ノートのみ…
「このサイトで重大なエラーが発生しました。」
の表示が出て、スマートフォンから見た際のページのレイアウトが崩れた状態になっております。
対処お願い致します。-
@hometowntochigi
「◇迎春HM2026」の日付の記載に誤りがありましたので修正したところ、エラーが消えました。後続対応をお願い致します。 -
11:41に再アクセスしたところ、エラーも出ずレイアウトも元通りに戻りました。
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三島人(みしまんちゅ) が「
サイト運営」グループに参加しました 2か月, 3週間前 -
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おはようございます。
①東急3111Fのリニューアルが反映されていないので、反映をお願い致します。
②編成表公開済・個人メモ/入出場対応済の東葉高速・埼玉高速で、車番検索が利用できないのはなぜでしょうか？不具合等であれば修正していただきたいです。よろしくお願いします。
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①の未反映について、事態は把握しています。
しかしながら編成表システムに不具合があり、現在すぐに対応ができていないところです。
申し訳ございませんが、ご理解の程よろしくお願いします。②に関して、システムが別システムですので現在準備中です。
もう少々お待ちください。よろしくお願い致します。
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①について昨日反映済みです。お時間を頂きました。②はシステム上、東葉高速・埼玉高速が同じデータベースへ収容されている関係で、2000系の区別ができないことが理由です。手間と利用頻度を考え、対応を見送りました。
@kou2
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前にご指摘頂いた東武とどちらも念のため書籍などで調査中です。
またシステムが不具合を起こしており、今すぐに反映することができません。復帰次第反映いたします。
よろしくお願い致します。 -
Y-2編成のグリーン車について、一部文献では川重製との記載がありましたが、車両鋼板や車体形状（ビードプレス加工の有無等）を鑑みた結果、東急製が妥当等判断し、反映さいたしました。
今回はご指摘いただきありがとうございました。東武の方は引き続き調査中です。もうしばらくお待ちいただけますと幸いです。
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訂正 東武10000系編成表
・11607F東急製ではなくアルナ製です
・七光台支所東武11652F東急製ではなくアルナ製です
・11204F富士重工製ではなく東急製です -
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https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%aa%e3%82%abr20r21l31%e7%b7%a8%e6%88%90-%e7%96%8e%e9%96%8b%e8%bf%94%e5%8d%b4%e6%b8%88%e3%81%bf
ですが，タイトル・本文とX(Twitter)の内容とで編成番号に齟齬があるようです。-
ご連絡ありがとうございます。
残念ながらサイト側のタイトル・本文が誤った投稿でしたので、先ほどまでに訂正対応を実行しました。大変失礼致しました。
https://x.com/4gousya_update/status/1998698426796560511モデレーターの検閲・添削漏れへの対策は進めてまいりますが、昨今はモデレーター責任となることを前提としているのか、明確に粗を残したまま投稿される事例が散見されるようになっており、対応に苦慮しております。
一定以上のミスを残した投稿は添削公開の対象外とする、そのような投稿を長期的に繰り返す参加者は投稿権限に制限をかけるなど、モデレーターサイドにも配慮した対策も並行して進めてまいります。
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メンバーページに関してですが、「アクティビティ」のフォーラム投稿履歴の「n時間前」の表記が本来より9時間分ほど長くなっていることと、「プロフィール」基本情報の生年月日が登録した日付の1日前の日付になる事象を確認しています。
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お疲れ様です。遅くなりすみません。
サーバ移転により解消した認識で、ご確認いただけますでしょうか。 -
今確認したところいずれも解消したことを確認しました。対応ありがとうございます。
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https://4gousya.net/forums/post/%e5%a4%a7%e9%98%aa%e3%83%a1%e3%83%88%e3%83%ad22659f%e3%81%8c%e7%b7%91%e6%9c%a8%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81
今日時点でも緑木まで回送された情報が確認できない他、緑木,森之宮での目撃情報からも緑木回送は誤りで森之宮へ変更もしくは回送先を表記しない方がいいのではないでしょうか。
参考
緑木: https://x.com/blue_meriken/status/1994353836639592615
森之宮: https://x.com/train39399363/status/199508074…[ 続きを読む ]-
ご連絡ありがとうございます。
本件は回送先が緑木ではなかったことが確実に言えるような情報が発信され、誤報が確定した段階で修正させて頂きたいと思います。@zattap
@2250ega @sats @sseven_s7 @myuta20070109 @122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary @e231 @811 @kou2
大阪メトロ22系などの臨時回送は行先を断定するのが難しく、今後の投稿において到着後の撮影記録を伴う情報源がない場合、回送先には触れないか、触れても推測調の記載として頂ければと思います。 -
夜分にすみません。
本件ですが、誤報が確実である状況ですので、先ほど改めて訂正対応を実施しました。https://x.com/4gousya_update/status/2002054281571045566x.com本来訂正は一回で済ませるべきで、度重なる訂正となり誠に申し訳ございません。
同時に、今回ご連絡頂いたおかげで訂正対応の上でなお残った誤りを恒久的に掲載する状況を回避できたとも考えています。
フォーラム誤情報の報告にご協力頂き誠にありがとうございました。@zattap
@e231 @2250ega @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 @122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary
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大阪メトロ22613Fが緑木へ臨時回送
【誤報】大阪メトロ22613Fが緑木へ臨時回送【管理より】タイトルに22613Fとありますが、本文の通り、22659Fの誤りのため、訂正投稿を再送しました。大変失礼致しました。 【管理より】訂正投稿も含め、タイトル及び本文に「緑木」とありますが、現車の状況から「森之宮」の誤りと考えられ...4gousya.net2025/11/25
のタイトルですが，本文の通り「22659Fが」になるのが正ではないでしょうか。-
至急修正が必要です。
私以外気付いていない可能性があるので、取り急ぎメンションのみ行います。
@e231 @2250ega @kabocha103suika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 @ 122pjtgdamp15g @mutiofta @jmlinelibrary -
先ほど対応しました。連絡ありがとうございました。
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数日前に山陽電鉄6000系6018Fの投稿をして思ったのですが、”大阪メトロ/北大阪急行”や”阪急電鉄/能勢電鉄”のように直通をしているところのように、山陽電鉄は準大手私鉄とされており阪神電鉄と統合して”阪神電鉄/山陽電鉄”とした方が個人的にいいと思っており、ご意見などを聞かせていただけると助かります。
もし厳しいようでしたら、理由なども記載していただけると嬉しいです。-
お世話になっております。
私個人としては異論はなく、検討に移らさせて頂きたいと思います。
スレッド見直しの検討はフォーラムモデレーターの意向も重要なので、モデレーター内で意見集約を行ってから可否を決定したいと思います。 -
お世話になっております。
モデレーター内での意見集約・議論の結果、変更が妥当との結論となりましたので、本日までにご要望通りの
「阪神電鉄/山陽電鉄」に変更致しました。 -
ただいまフォーラムの件確認致しました。
お忙しい中ご検討をいただき、大変ありがとうございました。
引き続きフォーラム投稿などでよろしくお願い致します。
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路線・系統別編成表において、E531系3000番台は「常磐線・上野東京ライン・水戸線・東北本線（5両編成）」の欄に表示されるべきですが、「常磐線・上野東京ライン・水戸線（5両編成）」のところに表示されていますので、修正をお願いいたします。
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路線・系統別編成表のページに、以下の欄が残ってますがもう不要ですので削除お願いいたします。
・都営新宿線・京王線・相模原線【8両】
・日光線・JT【4両】
・宇都宮線【4両】
・651系1000番台「スワローあかぎ」「あかぎ」「草津」【7両】」
・300系きりふり【4両】 -
上の投稿を見て【運用消滅済み】と加筆した模様ですが、何かしら対処したならその旨コメントしたほうが良いかと思います。過去にも何もリアクションなく対処した形跡が見られます。
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@osaru3
本件議論を行いながらの対処で、報告が遅くなりました。
運用消滅済みの枠は過去データと紐づいており、表示をなくすような削除はシステム上困難な状況ですので、当面は消滅を明記するような形となります。
削除を要求されていたところ恐縮ですが、ご理解頂きたく存じます。 -
表示をなくすような削除はシステム上困難な旨、承知いたしました。
迅速なご対応ありがとうございます。横ナハ沿線民さん投稿の件、こちらもシステム上対応が難しいのでしょうか。
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E531系3000番台の表示状況については、私が確認・操作権限を持つ範囲内での不備が確認できず、原因特定及び修正対応ができない状況です。
この状況については管理にも相談済みで、私が対応できない範囲における原因調査を要請しています。 -
【運用消滅済み】日光線・JT【4両】が10運用になっているのを0にできませんか？
また東武東上線【10両】に、9000系9000型 1本が計上されているのを消去お願い致します。
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本件、対応を確認いたしました。
ご対応ありがとうございました。
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E231系K-21編成とK-24編成の10号車の前照灯がLEDになっています
https://x.com/ameflashi/status/1973502583659700481 - さらに読み込む
E231系
