R225-5100

じぇーにが「京阪電鉄」グループに参加しました 6か月 1週間前

じぇーにが「機関車運用状況（運営）」グループに参加しました 6か月 1週間前

じぇーにが「JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに参加しました 6か月 1週間前

じぇーにが「サイト運営」グループに参加しました 6か月 1週間前

じぇーにが「JR試運転情報」グループに参加しました 6か月 1週間前

じぇーにが「近畿日本鉄道」グループに参加しました 6か月 1週間前

じぇーにが「JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました 6か月 1週間前

じぇーにが「南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 6か月 1週間前

じぇーにが「JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 6か月 1週間前

R225-5100 が「南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに投稿しました。 6か月 1週間前

本日、新めでたい電車（2036F、ワンマン改造済み）が運行を開始しました。初運転に際して、和歌山市駅で運行開始セレモニーがあり、名前が「かなた」になったことも発表されました。

黄昏特急が「JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 6か月 1週間前

札幌タ発７月７日（日）分の4060レは、定刻ダイヤより11時間59分の遅れで、7月９日（火）の朝８時台に、終着の大阪タに到着したということです（９日の午前９時のＪＲ貨物の公式情報より）。

本来であれば、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引機は、富山機関区のＥＦ510 （富山機関区・Ａ30仕業。4060レ〜4059レ）が担当するのですが、札幌タ発７日（日）分の4060レは大幅に遅延したため、吹田機関区に所属するＥＦ66 127号機が、８日（月）分の富山機関区／ＥＦ510 ：Ａ30仕業のうちの、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引の仕業に入ったとのことです。

牽引機目撃情報のＸのツイートのＵＲＬを最後にリンクしておきますが、4060レが大幅に遅延した場合、吹田タ→大阪タ間の運転は深夜から早朝に…[ 続きを読む ]

黄昏特急さんが6か月 1週間前に返信

７月８日（月）分の富山機関区／ＥＦ510 ：Ａ30仕業のうち、4060レ（札幌タ発７月７日分。大幅遅延）の吹田タ→大阪タ間の代走牽引運用に入った機関車がＥＦ66 127 号機であったこと（終着・大阪貨物ターミナル駅への実際の到着は、７月９日の午前８時台で、定刻ダイヤより11時間59分遅れ＝９日の午前９時のＪＲ貨物の公式情報において、このように表示されていました）を、実際に千里丘駅で目撃された方のXでのツイートを基にして、該当箇所に”ＥＦ…[ 続きを読む ]