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E259系クラNe009編成が8月25日に塗色変更を終え、大宮総合車両センター本所を出場しました。
JR 車両動向 > E259系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい 編成表
クラNe009編成大宮本所出場8/25、E259系クラNe009編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ???走で回送されてます。指定保全を受けての出場ですが、同時にリニューアル塗装への塗装変更がされてます。4gousya.net2023/08/25 -
8月22日から25日にかけて、都営12-000形12-111Fが木場車両検修場から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 都営12-000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営大江戸線 編成表都営12-111Fが陸送搬出済み（3次車全廃）8月22日から25日未明にかけて、都営大江戸線12-000形12-111Fが陸送搬出されました。今年度のところ2編成目となり、3次車は全廃となりました。同編成は8月14日のが最後の運用目撃となりました。4gousya.net2023/08/26 -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-29編成が、8月24日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成29本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表クラF-29編成配給輸送信越線でが行われてたE235系1000番台 クラF-29編成ですが、8/24、鎌倉車両センター本所へ配給輸送されてます。EF64 1032が牽引しており、入区後には鎌倉車両センター本所の車両と、今回の配給牽引機も撮影ができるされてます。4gousya.net2023/08/24 -
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野球と鉄道好きさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 2年, 7か月前 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-29編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
信越線でが行われてたE235系1000番台 クラF-29編成ですが、8/24、鎌倉車両センター本所へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引しており、入区後には鎌倉車両センター本所の車両と、今回の配給牽引機も撮影ができるされてます。信越本線 押切→北長岡間。E235系1000番台 横須賀線・総武快速線 F-29編成 配給列車。 pic.twitter.com/bTFQrxgcMs
— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) August 24, 2023
配9728レ EF64 1032＋E235系1000番台 F-29編成 新津配給 pic.twitter.com/pJmHoImtQp
— 名無しくん (@seno5108) August 24, 2023
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前メトロ16107Fですが、ワンマン改造が終わり、先週16日から運用復帰しています。今日、都内に用事があり、そのついでに写真を撮りに行けたので、画像をグループに載せてあります。ひとまず出場日を8月中旬で仮登録しておきましたので、承認の際に「8月16日」に変更をお願いします。あと、運用調査のソースを載せ忘れたので、お手数ですが、併せて対応お願いします。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18383
https://loo-ool.com/rail/MC/34/20230801/-
※全体的に読みづらい文章になっていたため、書き直しました。
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対応しました。
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前機関車配置表について、以下の項目を新設したいのですが、ご意見を頂けますでしょうか。そろそろEF210のLED前照灯車両が出場しそうで、調整を図りたいです。
EF210
下枠交差パンタ
桃太郎ラッピング
LED前照灯
従来塗装＆JRF撤去EF510
JRF撤去＆愛称変則
JRF撤去＆愛称移設
LED前照灯EH200
JRF撤去EH500
JRF撤去
LED前照灯EH800
JRF撤去-
お疲れ様です。
JRFマークなどは商業誌にまとめられており、また、実施時期は基本的に全検であるため、比較的簡単にまとめれると思います。 -
@e231
各施策ですが、EF210の下枠交差パンタ車・桃太郎ラッピング以外のソースを用意して頂けるとありがたく存じます。
やったかどうかの内容が自分の記憶の中であやふやな施策がありますので…https://railf.jp/news/2020/02/20/200000.html
桃太郎ラッピングについてはソースこれで大丈夫でしょうか?
その場合、反映お願い致します。
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南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
BLTがフォーラム「ミツK1編成が秋田出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
8/22中に大宮総合車両センター東大宮センターへ入区し、8/23、東大宮センターから三鷹車両センターへ自走で回送されました。
2023/8/23 E231系800番代(三鷹車)ﾐﾂK1編成
回9546M 秋田総合車両センター出場に伴う所属区への返却回送(AT出場)
武蔵野線/西浦和
相変わらず天邪鬼な天気でしたが晴れてくれました。西浦和を順光帯に通過するネタ物って意外と少ないですよね。
周りに流されるまま入った立ち位置は紐気味。 pic.twitter.com/B2YBf0SiVo— 海豹 (@Seals_train) August 23, 2023
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やりいかさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 7か月前 -
クラY-117編成が横須賀から返却されたようです。
https://x.com/hissan0904/status/1693880895844028558?s=46&t=KD1Rp5Fa4g9BYRA8pEx8agx.com -
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すいごうがフォーラム「GV-E197系に100番台が登場」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
GV-E197形の100番台ですが、外見から判明している0番台との差異として、
保守基地などに入線する際の「保守用車モード」で使用される、
運転台屋根上の標識灯が取り付けられていない点が確認されています。保守用車モードで使用される標識灯は、GV-E197系0番台のほかキヤE195系にも搭載されている一方で、
保守基地に入線することのない、
今回出場した100番台は、0番台とは異なり保守基地への入線をしない運用となるのかもしれません。 -
南瓜西瓜 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前京浜東北線E233系1000番台について、従来まで1編成（サイ146編成）に留まっていた「ATC/ATO統合型車上装置」の搭載に2編成目の事例（サイ159編成）が発生しました。
つきましては、今後は同区分のATC/ATO統合型装置の搭載状況を記録する項目の立ち上げを実施しても宜しいでしょうか。
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フォーラム見ました。
反映について承知致しました。
お願い致します。 -
ありがとうございます。
以下のように項目立てをさせて頂きました。
不備があればご連絡頂けますと幸いです。
https://4gousya.net/notes/18489#588509da -
@hometowntochigi
別途のノートにも記していますが、項目が増えていますが中原・鎌倉・さいたま車のCCTVモニタも反映してよろしいでしょうか？
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 7か月前@resorthamakaiji
入出場の登録ですが、画像付きのソースでお願いします。 -
8月22日、E231系800番台ミツK1編成が機器更新を終えて秋田総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで配給されました。翌23日中に三鷹車両センターまで回送されています。
同番台の機器更新は2本目となります。JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ東西線・JR中央総武緩行線・東葉高速線 編成表ミツK1編成が秋田出場秋田総合車両センター本所へ入場してたE231系800番台 ミツK1編成ですが、8/22、出場(AT出場)し関東方面へ配給輸送されてます。牽引機はEF81 139です。4gousya.net2023/08/22 -
野球と鉄道好き が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 2年, 7か月前東京メトロ東西線の運用ですが、予備の車両数が不足しているからなのか、1運用を東葉車が代走を行っています。(平日は97Sor55S(97S→55Sに流れると思われる)、土休日は57Sともう1運用(不確定)に充当されるものと思われます。)
※現在、深川に入場している編成はB修と全重検で2編成(05-122F、05-123F)、定期検査(全重検)で2編成(05-127F、15113F)、理由不明であるが2週間以上入場している編成が4編成(05-119F(8/7を最後に運用入りなし)、05-125F(7/10に冷房故障後運用入りなし)、05-138F(6/8を最後に運用入りなし)、15111F(8/10を最後に運用入りなし))となっています。そのため、離脱している編成は検査状況に反映していない編成を…[ 続きを読む ]-
ここに記載した、「理由不明であるが、2週間以上入場している編成」を入場中の編成(検査出場グループ)に反映するか否かで判断に悩むので、どう対応するか考えた方がいいかもしれません。(入場理由にもよるので、ひとまず保留というのも1つの方法としてあると思います。)
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8/22、DE10 1115[宮]が向日町操から宮原操へ配給輸送されました。
向日町操常駐機交換の返却と見られます。牽引はDD51 1183[宮]でした。配9947
ＤＤ51-1183＋DE10-1115 東淀川駅にて宮原機関車配給 ほんとさしぶりに撮影しました。
やっと仕事落ち着いてきたわ。#DD51#DE10 pic.twitter.com/y3ApC3oDd1— コペ (@9wBK3Jg57xjTQ1K) August 22, 2023
8/22
配9947レDE10-1115向日町常駐機交検配給長岡京にて珍しくDD牽引でした pic.twitter.com/2l5uBNiVJ2
— 谷町線民 (@ss_uv22) August 22, 2023
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