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みやがわが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車公式試運転(TsdTsd’25,26ユニット・トタH53編成使用)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
4/3、中央快速線E233系グリーン車のサロE232/サロE233-25・26の4両が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われました。
2024年度1回目ですE233系トタH53編成
(サロ-25,-26組み込み)
試9890M
グリーン車公式試運転お久しぶりのグランド233でしたが、あいにくの曇り&5分咲きでした。次回はもう散ってるだろうなぁ。。。 pic.twitter.com/iCtsEWJAws
— くたてつ (@ktttsu) April 3, 2024
試9891M 中央線E233系トタH53編成 10両 グリーン車組み込み公式試運転を仕留めたり!
やっとの思いでグランドE233系に初めて逢えたなり pic.twitter.com/NdcxYhlhqa
— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) April 3, 2024
2024/4/3
試9892M
E233系0番台トタH53編成
グリーン車組込み試運転 pic.twitter.com/tvO8u3FuDp— 紅き仮面の鉄 (@akunotoritetu) April 3, 2024
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京急新町 が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに参加しました 1年, 10か月前 -
京急新町 が「
南海電鉄/泉北高速鉄道」グループに参加しました 1年, 10か月前 -
みやがわが「E231系」フォーラムで「コツS-26編成 配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
4/3、E231系コツS-26編成が配給輸送されています。
牽引はEF81 134[新潟]で、秋田総合車両センターへ入場するものと見られます。2024/04/03
EF81 134+コツE231系S-26 5両
AT秋田総合車両セ入場配給回送。
数年前に無くして行方不明になったペンタDA18-135㍉の交換ズームレンズを購入し、投入。 pic.twitter.com/xiipCb5iSS— ゆー〓 (@urbn20001_dew) April 3, 2024
配9844レ EF81-134+東海道線 E231系 コツS-26編成 5両 秋田入場配給 pic.twitter.com/JWmQZxvHCj
— つかさ (@tsukasa_komasan) April 3, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青森改造センターがJRTM事業所一覧から削除」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
JR東日本などから車両や車両設備のメンテナンスを受託する「JR東日本テクノロジー」公式サイトの「事業所一覧」から、「秋田支店 青森改造センター」の項目が4月以降に削除されていることを確認しました。
先月末には表札がされるなど、事業所の廃止が窺える状況でした。▼事業所一覧 | JR東日本テクノロジー株式会社
http://www.ttech.co.jp/company/office/ -
みやがわ が「
JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 1年, 10か月前リニア新幹線の静岡工区の着工を環境への影響などを理由に認可して川勝知事が辞職する意向を明らかにしました。後任によっては、リニア問題が大幅に前進する可能性があります。
静岡の川勝知事が辞意表明 新規採用職員への職業差別訓示で批判静岡県の川勝平太知事が2日、県庁内で記者団の取材に応じ、「6月の(県)議会をもってこの職を辞そうと思う」などと語り、知事職を辞する意向を表明した。川勝氏は1日…
Yahoo!ニュースYahoo!ニュースは、新聞・通信社が配信するニュースのほか、映像、雑誌や個人の書き手が執筆する記事など多種多様なニュースを掲載しています。 -
西武6000系の少なくとも6157Fと6151Fの非常扉部窓上に黄色いシールの貼付がされています。
なお、両編成ともに先日「地下鉄非対応」のテプラが運転台部に貼付された編成で関連が気になるところです。6050系、貫通扉上部に黄色のシールが何編成かに貼られ始めたのでこれが地下直非対応の意味合いなのかなと pic.twitter.com/g3EdGDadBb
— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) April 2, 2024
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気付くのが遅れ順番が前後してしまい恐縮ですが、3月31日に公開したフォーラムの返信欄で対応させていただきました。
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@sats
まだ返信可能なのを失念していました。ありがとうございます。
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エスセブンがフォーラム「西武6000系 複数編成で「地下鉄非対応車」の表示」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
新宿線で運用されている6105Fにおいても確認されています。
所属問わず地下鉄に入線出来なくなった6000系全体に貼付される可能性が考えられます。噂の黄テープを6105Fで初観測 pic.twitter.com/Pa9175l5gk
— けろでん (@frog_railway) April 2, 2024
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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 10か月前鶴見線で運用されてた205系T14編成の3号車クモハ204-1104の最終解体が行われました。最後まで残っていた前面も簡単に重機で粉砕、しかし、下部が特殊な構造でなかなか作業が進まず苦戦していたように見えました。詳細はYouTubeで配信していますのでご覧になって頂けたらと思います。#鶴見線 #中原支所 pic.twitter.com/He0z95Zh6j
— キツネキタ (@kitsunekita0121) April 1, 2024
ナハT14編成の解体が完了するほか、まもなくナハT18編成のクハにも及びそうです。【解体完了!東武ワンマン 8000系 8568F(緑色 緑亀 草団子) 解体完了 渡瀬北(北館林)】
東武ワンマン 8000系 8565F まもなく解体完了
9101F 先頭車2両 このまま保存か?https://t.co/54E4HeYSmg#東武 #ワンマン #8000系 #8568F #緑色 #緑亀 #草団子 #解体完了 #8565F #北館林 #渡瀬北 pic.twitter.com/ywG0RXxBO7— azumatakeshi(東武 あずまたけし)【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) March 30, 2024
また、北館林では8565Fの解体が開始されています。-
https://admin.4gousya.net/topics2091
こちらより、解体着手時に廃車と反映すると伺ったため、ナハT14廃車で反映しました。
東武も8565F廃車、先に解体された8568Fも廃車としました。
なお、9101Fの先頭車が残っていますが、11/13付けで除籍されたため廃車扱いになります。(こちらは反映済みでした)
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みやがわが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「JR北海道 中期経営計画(新幹線360キロ運転など)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
JR北海道は1日の記者会見で、2024年度から2026年度を実施期間とする中期経営計画を発表し、2日に資料をホームページで公表しました。
経営計画期間中の設備投資計画によると、
・車両(エアポート用電車、電気式内燃機関車、ラッセル気動車の新製など)【安全投資】
24年度65億円、25年度65億円、26年度80億円
合計215億円
・軌道(ロングレール化、合成マクラギ化、排雪モーターカーロータリー等の増強など)【安全投資】
24年度20億円、25年度20億円、26年度25億円
合計55億円
・電気(運行管理システムの更新、変電所設備の老朽取替、踏切設備の老朽更新など)【安全投資】
24年度55億円、25年度65億円、26年度60億円
合計160億円
などが計上され、安全投資では3年間でトータ…[ 続きを読む ] -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
2016年に沿線出身の歌手・きゃりーぱみゅぱみゅさんとのコラボレーションで運行された「SEIBU KPP TRAIN」。
西武9000系9101Fを真っピンクに塗り替え、きゃりーぱみゅぱみゅさんのラッピングを施したものでした。ちなみに、その時期の9000系は[…]
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みやがわが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「JR北海道 2024年度事業計画が公表」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
JR北海道は1日、2024年度の事業計画を公表しました。
車両については、快速エアポート用733系やH100形を新製して老朽車両を取り替え、789系やキハ261系の重要機器取り替えを推進、キハ261系の車椅子スペースの増設改造、気動車の観光列車化改造などが予定されています。既に、733系では川崎車両で4000番台がされているほか、昨年12月31日に北海道新聞よりキハ143形を「赤い星」「青い星」に改造することがされていました。
また、737系電車を導入してワンマン運転を拡大することや、線閉工事等の手続きのシステム化、GNSSを活用した踏切制御システム等の技術的検討を行うようです。
そのほか、設備面では、函館線や室蘭線のロングレール化などを実施し、軌道強化を図るとしているほか、新幹線延伸開業を…[ 続きを読む ] -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
JR東日本にて、置き換えが進み残りわずかとなった205系と延命工事が行われ今後しばらくは使用される見通しの211系。両形式は国鉄末期にステンレス車体・界磁添加励磁制御・電気指令式ブレーキなどを共通で採用し、通勤型として205系、近郊型として211系が登場しました。
走行線区・環境に合わせて一部違いはあるものの概ね同一のシステムを採用している両形式ですが、何故205系は数を減らし、211系は延命をすることになったのでしょうか。
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エスセブンがフォーラム「新京成80056編成運用開始」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
本日中に新京成よりプレスリリースが発表されました。
https://www.shinkeisei.co.jp/topics/2024/33482/ -
みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海2035Fが高師浜線で試運転」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日南海高師浜線で、ワンマン化された南海2000系2035Fの試運転が確認されています。
同路線は高架化を終えて今月6日から運転再開される予定ですが、には使用車両は2200系と記載されていました。おはようございます。
今日は朝から南海高師浜線羽衣駅に試運転車両が停車していました。今度から2000系に置き換わりになるみたいですね。記念に撮影しておきました。今日も1日良い日になりそうです!#南海高師浜線 pic.twitter.com/ClHtZ98tsJ— キハ (@ck_kiha40) April 1, 2024
4/2高師浜線2000系試運転 走行試験&放送試験 pic.twitter.com/gGlDqeLZJI
— 鉄道 (@3642sg) April 2, 2024
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 10か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2024/03/16~:あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい」を編集しました。 1年, 10か月前 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 10か月前お疲れ様です。
E231系800番台の前照灯LED化項目をたてたく思います。
いかがでしょうか。 - さらに読み込む
