いちさと

11月29日に第5回城端線・氷見線再構築会議が開かれ、JR西日本は2029年度を目処に両路線をあいの風とやま鉄道へ移管することに先駆けて、交通系ICカード導入に向けて各駅に簡易改札機を設置していくことや、最終列車の繰り上げや日中時間帯の運休を伴う「過去に例のない大規模工事」を来年(2026年)度から3年間かけて実施していくことを明らかにしました。

大規模工事の内容としてはレール交換(約27km)や枕木交換(約11,000本)、2028年度末にに合わせたホームの嵩上げ(17駅22ホーム)などが挙げられています。

▽富山県|第5回城端線・氷見線再構築会議（令和7年11月29日開催）

富山県／ご指定のページは見つかりませんでした

www.pref.toyama.jp

本日、八高線用HB-E220系が営業運転を開始しています。事前告知がなく、サプライズとなりました。

目撃によれば、234Dからの充当となり、HB-E222-7+HB-E221-7からなる2両(-7)編成が運用に入っています。

八高線234D
ついにHB-E220系デビュー
窓が少ない割にはちゃんと明るいし、後部運転台の助士席側は入れるようになってた。 pic.twitter.com/hYEuBiTy2b

— しょーやー (@shoya_sdr) December 1, 2025

234D HB-E222-7+HB-E221-7 pic.twitter.com/vn14pFEUiD

— はや (@sakae_231_233) December 1, 2025

本日（12/1）、仙石線向けE131系800番台センN6編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、試運転が行われました。
同線向け同形式同番台6編成目となります。

12月1日撮影

J-TREC（新津)出場 E131系800番台N6編成(試運転)

本日 仙石線の E131系N6編成が出場しました。 pic.twitter.com/EfTfYJLDNK

— ゆうまる (@MuD8m) December 1, 2025

本日のA115運行より、東急6020系50番台6156Fの運用入りが確認されています。当形式の運用開始は7編成目となります。この編成は8月にJ-TREC新津事業所を出場しており、後に出場した6157Fよりも後に運用を開始したため、なんらかの装置に故障があったものと見られます。なお、入れ替わりで9009Fが離脱した模様です。

先週金曜日に南栗橋車両管区を出場し、車番副標を掲出した状態で試運転が行われた東武60000系61604Fが、本日同所を出場し津覇車輌工業へ臨時回送されました。
5両編成への改造に伴う入場回送とみられます。

12/1
東武60000型
61604F(車番副標掲出)
南栗橋出場回送兼津覇入場回送
①臨回5630レ
②臨回5531レ pic.twitter.com/Xr7Q6213RE

— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) December 1, 2025

2025/12/1東武60000系61604f5両化津覇入場回送 pic.twitter.com/7idhmd9zF9

— きたすぎと (@kazuhayayui110) December 1, 2025

https://twitter.com/Ryoexp251/status/19942628627020312&hellip

twitter.com

プレスリリースの予告通り、12月1日本日から仙石線向けの新型車両E131系800番台の営業運転が開始されました。あおば通 06:28 発の石巻行き(621S)が一番列車となり、センN1編成が充当されています。

時刻表　停車駅一覧（あおば通－石巻）：JR東日本

>時刻表：JR東日本

JR東日本の駅の時刻表についてご案内しています。

timetables.jreast.co.jp

金沢市HPに掲載された、11月4日開催の石川中央都市圏地域公共交通協議会の配布資料に、北陸鉄道が石川線に導入する新型車両の仕様が掲載されています。
それによると、車体は無塗装ステンレスになるほか、台車はボルスタ付き空気ばね方式、制御装置はSiC-VVVFとされています。

新型車両の導入を巡っては、2024年7月時点の同協議会での資料によると、2028年度からの導入とされています()が、今年2月22日の地元紙・北國新聞の報道によると、北鉄側が2027年度中にも導入することを明らかにしたようです。

石川中央都市圏地域公共交通計画／金沢市公式ホームページ いいね金沢

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www4.city.kanazawa.lg.jp

朝日新聞は11月10日付け夕刊の社会面記事で、長岡(新潟セ所属)に残るEF64形3両について、「来春までには回送業務からも引退」すると報道しました。
また、ある労働組合新潟地本の機関紙によると、「E129系2Pan編成10編成へ霜取り用パンタグラフを搭載し、集電不良対策を図る」ほか、「信越本線ではELによるカッター代行を行わず、初列車を2Pan編成で運転」し、「試験日など大規模イベント等ではELの運転を行う」ようです。

労組ソース（情報源保護のため鍵）
https://4gousya.net/notes/107356

*1 細沢礼輝「機関車「死神」、最後の旅路　引退列車を廃車工場へ回送　製造から４０年超、自らにも迫る寿命」『朝日新聞』2025年11月10日、夕刊、9面。

本日、常磐線の浜吉田〜亘理駅間にて踏切事故が発生し、701系センF2-28編成(後部にセンF2-106編成が連結)が被災しました。
クモハ701-1028の連結器が損傷していることが見受けられます。

2025.11.30 常磐線 251M 普通 仙台行きだったもの　701系F2-28+F2-105 @ 亘理

本日の踏切事故当該車 https://t.co/wLN0LrD2Jt pic.twitter.com/ZK7V6vq0qn

— アルミ♻️リサイクルカー@C107 2日目あ-60ab (@al_recycle24f) November 30, 2025

2025/11/30(日)
701系　常磐線事故当該車　回送
701系F2-28+F2-106[仙ｾﾝ]

偶然山形旅行から帰って来て岩沼駅の駐輪場にいたら来ました。
JRの作業員と思わしき人が乗っていました。 pic.twitter.com/eJpVIAkk5w

— Kazu (@kazu67606797) November 30, 2025

28、29日、近畿日本鉄道8000系L81編成が高安検修場から陸送搬出されました。
同編成は21日に廃車回送を兼ねたツアーで同所にしていました。

2025/11/28
近鉄8000系L81編成 廃車陸送
板を上げてさようなら👋 pic.twitter.com/USOHwNqI4Y

— ︎ya 🫧°.＊ (@takayasu_5155) November 29, 2025

2025/11/29(未明)
近鉄8000系L81 廃車に伴う陸送

2両分粛々と運ばれて行きました。 pic.twitter.com/8tTYRVnaZW

— ごぼしゃん/TUZ (@GOBOH2610) November 29, 2025