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B修8000さんがサイトKumoyuni45の多摩湖線に元東急9000系導入後、西武9000系はどうなるのかでコメントしました。 1年, 10か月前
報道の置き換え対象には101系・2000系・4000系と書いてあった記憶なので、サステナと併用で9000系は引き続き使用の線になる可能性が高そうですね。前照灯や室内灯のLED化とかもしてるので、すぐの廃車とは考えにくいのではと思います（新2000系にも室内灯のみLEDにしている編成はいる）。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 10か月前
東急9000系(9020系含む)と小田急8000形を譲受し「サステナ車両」として保有車両のVVVF化を進める西武鉄道。
このうち東急9000系(以下「元東急9000系」)の導入予定路線には多摩湖線が含まれています。しかし、現在多摩湖線で活躍しているのはVVVF車である西武9000系(以下「9000系」)が中心で、各報道も101系・2000系・4000系の置き換えが明記されているのに対し9000系には言及がありません。
旧1[…]
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みやがわが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF210-330・EF210-326が吹田機関区へ転属済み」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
今月6日にEF210-330の区名札が[吹]に変更されていることが確認されており、11日、EF210-326の区名札も[吹]に変更されていることが確認されました。いずれの車両も新鶴見機関区に所属していた車両です。
330号機は先月20日時点で、326号機は今月2日時点で、新鶴見機関区特有のエンド表記が消えていた（）ことから、その日には、既に吹田機関区へ転属していたことが窺えます。
今年度、吹田機関区への転属が確認されるのは、342、328、343、329、340、327、341号機に続き9例目となります。東海道線 辻堂駅16時56分通過 2分遅れ 1092レ EF210−330 名古屋貨物ターミナル駅→東京貨物ターミナル駅 pic.twitter.com/olFJMWGmJO
— ホロライン貨物線・東海道貨物線 (@mita48033) March 6, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/OhD5U23Kn760qQb/&helliptwitter.com -
BLTがフォーラム「キハ40系5両が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 1年, 10か月前
https://twitter.com/mvuxxb96sffhqk3/status/1767453088485671029?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
3/12、秋田貨物を発ちました。EF510-509[富山]が牽引してます。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本 2024年度のホームドア整備計画を発表」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、JR東日本から2024年度のホームドア整備計画が発表されました。
設置駅(路線)は以下の通りです。鶯谷(京浜東北線)
松戸・我孫子(常磐線各駅停車)
新小岩・本八幡(中央・総武線各駅停車)
武蔵溝ノ口・西府・宿河原・川崎・津田山・九地・稲田堤(南武線)なお、常磐線各駅停車の2駅にホームドアが設置されることにより、同線は全駅にホームドアが整備されることになります。
【2024 年度のホームドア整備計画について】
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20240312_ho04.pdf -
みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ23618F 大阪車輌に入場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
3月8日、9日、12日の日程で、大阪メトロ四つ橋線23系23618Fが大阪車輌工業へ陸送されました。
先例から、中間更新と車内リフレッシュ改造が行われるものと推察されます。
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767316557783540085
https://twitter.com/Wdnfbn1haGFpAJ/status/1767325979037626660 -
KSTRが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ05-123Fが運用復帰」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
昨日より、東京メトロ東西線05系の05-123Fが運用復帰しました。同編成は、今月6日に、B修繕工事明け試運転を実施していました。
2024/3/11
A2123SR/B2323S 05-123F2023年8月頃から運用を離脱していた05系123FがB修繕＆定期検査を終えて運用復帰。
運用復帰初日は中野行きの最終列車に充当されました。 pic.twitter.com/MxevqcWDqw— ほたてバター焼き (@Z5Gh0) March 11, 2024
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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 10か月前北館林にて
館林寄りから8565F+8568F+8562F+11480F先頭2両の8両が誕生していた pic.twitter.com/kFknua9r0e
— かず (@tobu_asakusa) March 9, 2024
北館林ですが、11452Fの解体が終了しています。-
私も #北館林 #渡瀬北 に来て#8561F 撮影しました 車両の
解体は儚く切なくなってしまいます pic.twitter.com/o9damVGse5— 水宇云 ジャパアゲ (@mizun_jpage) March 9, 2024
3/9時点で、8561Fが解体されています。
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いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 10か月前211系のベンチレーター撤去を反映しても宜しいでしょうか。
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承知致しました。
お願い致します。
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ぶるーすかいが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京地下鉄2000系全車が運用入り(2139F営業運転開始)」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
東京メトロ丸ノ内線では、今朝の95運用に2139F(中野第39編成)が充当され2000系全編成の営業運転が確認されました。当編成は52本目の2000系として1月下旬にされた車両で、2019年2月のから約5年間に渡る2000系全52編成の投入が今日までにすべて完了しました（参考：2152Fは昨年10月に）。
一方で置き換えが進む02系は現時点で02-101Fと02-115Fのし、うち02-115Fについては今月8日のを最後に中野車両基地内で留置されている様子がされています。参考：丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
https://4gousha.net/pu/5191.php#chapter-0https://twitter.com/takesan571/status/176698…[ 続きを読む ]
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1年, 10か月前https://4gousya.net/line/8002.php?mod=22530
この投稿(西武001系B編成)ですが、入場ではなく出場が正しいです。
(モデレーターの方で修正できると思うので、重複を伴う修正はしません。)
修正お願いします。
@8
@sats
@kawayuki0917-
対応しました。
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KSTRが「JR貨物の車両（東日本エリア）」フォーラムで「EF65 2127が新鶴見へ無動力回送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
（みやがわ）添削済み。
本日、新鶴見機関区所属のEF65 2127が、隅田川駅から新鶴見信号場（新鶴見機関区）まで無動力回送されました。
牽引はEF65 2080[新]でした。
2127号機は、先日、隅田川機関区EL仕業検査庫で撮影会が行われていました。▼「極めようＥＦ６５－２１０１号機＆ＥＦ６５－２１２７号機」撮影イベント
;[ 続きを読む ]
エラーページ | JR貨物 日本貨物鉄道株式会社JR貨物のエラーページについてのページです。このページは存在しませんwww.jrfreight.co.jp -
みやがわが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ40系5両が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、キハ40系5両（キハ40形2両・キハ48形3両）が秋田総合車両センター南秋田センターから配給輸送されています。
配給輸送されているのは、キハ48 1507、キハ40 528、キハ48 520、キハ40 543、キハ48 522です。
タイへされる車両と見られ、10両目になります。。
明日から、秋田貨物〜黒山（藤寄）間で甲種輸送され、前回同様に新潟東港へ陸送されるものと推察されます。https://twitter.com/k87t_/status/1767006384913080560
;[ 続きを読む ]https://twit&helliptwit&hellip -
七ノ割が「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「横浜高速鉄道Y515Fの行先・運番表示器がフルカラーLED化」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
3月9日、横浜高速鉄道Y500系Y515Fの行先表示器・運番表示器がフルカラーLED化されていることが目撃されています。
同形式のフルカラーLED化は昨月のに続き2編成目となります。2024年3月9日（土）
横浜高速鉄道Y500系Y515F 運用復帰
@菊名昨日（3月8日）行先表示器および運番表示器がフルカラーLED化されたY515Fが本日16Kより営業運転に復帰しました。元町・中華街行きは確認できていませんがY511Fと同じ"えむえむさん"表示に対応しています。3色LEDのY500系は残り3本です。 pic.twitter.com/hnVg5WZpBH
— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) March 9, 2024
#おはようトレイン
おはよう〜！
(それよりもY515fの幕更新されているのだが、、) pic.twitter.com/4MtZeaIp0V— ごーまる (@norurun_5168) March 8, 2024
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みやがわが「JR貨物の車両（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-307 川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、九州地区向けEF510形300番台のEF510-307が川崎車両を出場しました。
兵庫から神戸タまではDD200-1[愛]が牽引しています。
今年度6両目です。
北九州タまで甲種輸送され、門司機関区に配属される見込みです。甲種輸送 9892レ
DD200-1 + EF510-307
川崎重工前と鷹取駅にて撮影。新たな九州地区の機関車の旅立ちですね。 pic.twitter.com/IxzI0cazeZ
— 夏希 二香 (@KNGb9O0BwF17817) March 11, 2024
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みやがわが「211系（東日本エリア）」フォーラムで「211系ナノN306編成のベンチレーター撤去（延命工事か）」というトピックを立てました。 1年, 10か月前
本日、211系ナノN306編成のベンチレーターが撤去されている様子が目撃されています。
次年度から高崎車両センターの211系に延命工事が施工されるですが、その際に「車両の屋根上のベンチーレーターを撤去」することが判明しており、状況からナノN306編成も延命工事を受けた可能性があります。
2021年3月期の決算説明会資料で延命工事の実施による取替周期の延期がされていましたが、それ以降、同形式を含めて、電車への施工が確認されるのは初めてと見られます。https://twitter.com/Litmus_t/status/1767024577627271482twitter.com -
ととめさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年, 10か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（編成表）*F→*E化に向けて」を編集しました。 1年, 10か月前 - さらに読み込む
