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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前直近の宗吾入場状況
・3002F(全検)→昨日、平日S57運用にて出場試運転実施済(本日の03(1)運用より、営業運転復帰)
・AE1F(全検)→9/7の平日AE01(1)運用が入場前最終運用
・3054F(全検)
※まもなく北総(千葉NT)9808Fが全検入場しますが、この編成が入場してしまうと北総車の予備が足りなくなる可能性があるため、前回の出場から2年未満のAE1Fを入場させたものと見られます。 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系0番台T編成・H編成(改造済)・209系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。 2年, 4か月前 -
本田政斗 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年, 4か月前【廃車解体!東武10000系 11609F 渡瀬北(北館林)解体状況!次の廃車回送は?】
東武10000系 リニューアル車 11609F 残り2両まで解体https://t.co/zoTJEilnlU#東武 #10000系 #リニューアル車 #11609F #廃車 #解体 #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/K21JxOXDNT— azumatakeshi(東武 あずまたけし)【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) September 10, 2023
【東武10030系 11668F 解体完了、東武10000系 11609F 解体開始!】
東武鉄道 保線車両 1993年製30歳 松山重車輛工業製 軌道モーターカー 2508 廃車解体 渡瀬北(北館林)https://t.co/0sW1p2s6d3#東武 #軌道モーターカー #10030系 #11668F #10000系 #11609F #廃車 #解体 #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/lKjon97FSR— azumatakeshi(東武 あずまたけし)【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) August 26, 2023
北館林に入場中の11668Fですが既に全車が解体済みのようです
また11609Fについても既に解体が始まっています -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前@shina_eki
東武8170F南栗橋出場の件、先月30日に桃さんが投稿しているので不要かと
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18735-
そもそもの原因は、8170Fが南栗橋入場中の表示になっているからだと思います。@towakama 修正お願いします。
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見つかりません。対応済みかと思われます。
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修正しました。
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前@kawayuki0917
メトロ16128Fですが、昨日から運用復帰が確認されており(運用上、正確には一昨日の夕方からです)、全検入場したとは考えにくいため、綾瀬入場のデータは一旦削除することとします。
情報根拠であるソースまさかの16128F pic.twitter.com/vRXT4wQSU8
— 鉄道の8 (@Railway_T8) September 10, 2023
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前京王1775Fですが、8月中旬(10日頃)に3日だけ運用に就いていたみたいなのですが、便宜上一旦出場で反映して再度入場データを入力したほうがよいような気がします。(ちなみにTwitter上では、予備車のような扱いになっているとおっしゃっている方もいました。)
一旦何もしないでおきますが、モデレーターの方で何らかの方向性を決めていただけると助かります・・・。
https://loo-ool.com/rail/IN/34/20230801/
@kawayuki0917 @kou2-
3月の全検出場後、不具合があるのか予備車化されているのかわかりませんが、運用に入る頻度がかなり低いようです。
車両の現況が分からず(荒らしであって本来は運用に就いてない?)、とりあえず入場のまま放置してある状況です。富士見ヶ丘構内の確認なども行ってみようと思います。
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さくらなつみつ♪さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「目黒線用向け増結車の搬入日と入籍日と増結日」を編集しました。 2年, 4か月前 -
ニャン太郎 が「
701系/E721系」グループに参加しました 2年, 4か月前 -
KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前京王1771Fは9/8でした
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10日の方を消去してください。
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両方とも必要ないような気がします。(最低でも前回検査が昨年3月なので検査はしていません。)
@towakama 編成番号以外は修正がきくので何度も書く必要が無いのと、前にも何回か指摘されていましたが(性能確認試運転など)、入出場フォームに書く際は必ず直近の運用履歴と検査履歴を確認し、矛盾がないことを確認してから入力するようにして下さい。(2nd trainやSNSなどに載っているからといって何でもかんでも反映すれば良いというわけではありません。)
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18731
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=18732 -
@towakama
反映したい気持ちは分かるのですが、このフォームは検査・改造や車両動行がメインで反映しているので乗務員訓練などの検査・改造や車両動行にあまり関係のないものは対象外としています。その編成や形式の検査履歴の確認は必ず行ってください。 -
京王は特発の試運転も多いため、検査出場であるか見極めてからの投稿をお願い致します。(承認段階で確認はしますが…。)
2014年の分は全検通過かの床下機器等の確認ができないため、一度削除しても宜しいでしょうか。@kawayuki0917
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すー(きさらぎ) が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 4か月前メトロ9109Fですが,9/8出場で反映(入場とも紐づけあり)されているにもかかわらず,新木場入場中の欄に掲載されたままになっています。
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対応しました。
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@kawayuki0917
入場中の編成からは消えていましたが、今度はデータの紐づけがうまくできていなかったみたいなので、私のほうで直しました。
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9月10日、池袋線系の駅自動放送が更新されたことが確認されています。
従来の放送から男声・女声ともに音声が変わっているほか、英語による自動放送も確認されています。
今年度の設備投資計画 では、運行管理システム(SEMTRAC)の更新が挙げられており、その中で▽池袋線系は2023年度中に更新すること、▽自動放送装置による旅客案内の充実化を図ることが示されていました。
(車両面に直接関係しない設備面の話題のため、グループでの共有としています)飯能行きです。
停車駅の付帯があります。 pic.twitter.com/wBce2MxApe— I電 (@Mden_189) September 9, 2023
西武池袋線 快速 元町・中華街行き
新接近放送
乗継可付帯+F線内種別付帯+停車駅付帯(ひばりまでの各駅・石神井公園・練馬・新桜台・小竹向原)あります
列車が入線しても鳴動し続けます、やべーなこれ pic.twitter.com/zCOIdp6zNw— 그 二 (@Yuniho13014460) September 9, 2023
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野球と鉄道好き が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 2年, 4か月前昨日、苗穂工場の一般公開があり、その際にDF200-102号機の全検入場が明らかになったため、離脱・検査状況に反映したのですが、間違って「苗穂入場」と入力してしまったので、「苗車入場」と修正をお願いします。(※入場日も7/14入場のソースがあるので日付修正をお願いします。)
https://4gousya.net/loco/9011.php?mod=395 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)小田急電鉄」を編集しました。 2年, 4か月前 -
エスセブン が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 2年, 4か月前台風13号の影響により、外房線大網〜土気間で土砂流出、内房線江見〜太海間で土砂流入があった模様です。
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1104604また、上記の影響によりE233系ケヨ553編成が勝浦駅に取り残されてるという情報があります。
外房線これじゃ暫く運転再開するの厳しそうだな…
ケヨ553編成はいつになったら千ケヨに帰れるか… pic.twitter.com/2CGJYPX91f— しんうら08 (@shin_urayasu08) September 9, 2023
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DE10-cc が「
その他の公民鉄(東日本エリア)」グループに参加しました 2年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)小田急電鉄」を編集しました。 2年, 4か月前 -
みやがわ が「
JR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 2年, 4か月前@myuta20070109
FLは「フィルタリアクトル」と呼ばれる巨大なコイルであり、「高圧回路の急激な電流の変化を抑制する」(鉄道車両用電動機等のメンテナンス | 株式会社富士電機製作所より)役割を担っており、更新されたら、もちろん更新と呼ばれるとは思いますが、VVVFやSIVなどと違い、サイトで扱うほど重要な装置ではないと思われます。
コツS-03編成が秋田から配給輸送本日6日、E231系付属編成コツS-03編成が秋田総合車両センター本所(AT)を出場し、首都圏方面へと配給輸送されています。牽引機は、EF81 140です。撮影による目撃から、指定保全の実施が確認できる一方、主制御装置(VVVF)や補助電源... -
まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 4か月前 -
本日、湯河原疎開関連で編成入れ替えが行われました。
今月4日より疎開されていたクラY-29+Y-104編成が返却され、この編成と入れ替わってYクラ-24+Y-103編成が疎開されました。9/8
湯河原疎開回送
回9841M〜回9842M E217系クラY-103編成+Y-24編成本日は、湯河原駅へ疎開しているE217系の入れ替えが実施。
クラY-29編成+Y-102編成が返却、Y-24編成 +Y-103編成が疎開されました。根府川駅・湯河原駅にて pic.twitter.com/l1HNolSiW1
— Sテレビ局 (@S69496976) September 8, 2023
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