トタギガ

反映しました。

@kou2 トタギガさん
10080型の表示を過去分に移動させるため、こちらで一括で対応しておきました。

そうですね。こちらで対応します。
ちなみにJ51は東京側にも分割併合装置があったため、これだけ表示が分かれます。

@kou2 トタギガさん
依頼投げてみましたが、こちらで対応できそうなのでやってみます。

@kou2
失礼しました。

ところが、1000番台が下枠交差パンタの0番台と同一になっており、シングルアーム車として区別しなければならないと思います。

E2系廃車、反映しました。
不明となっていた箇所も、ざっと調べて可能な限り対応しておきました。
※E2系、新潟車が幹総で解体されるケースもあってややこしいので、区所表記は使わない方がよいですよね…
よろしくお願いします。

共有用
@e231 @kou2

大変申し訳ございません。
先ほどまでに各種訂正対応を実施しました。

@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap

お疲れ様です。
ご指摘の通り報道内容から2024年度（＝来年度）までの実証試験が内容として正しく、今年度までというタイトルの文言は誤りとなる為、訂正を行いました。
大変失礼致しました。
@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap

@batecona @kou2 @ hometowntochigi
遅くなりましたが、準管理の判断もありますので、[電算番号]XXXFのような記載方としたいと思います。

@batecona @kou2
本件、近鉄はトタギガさんから作成希望があり、我々3人で事実上決めていくことになると思います。近鉄は編成番号として電算番号で呼ぶことが多く、編成ノートなどに影響する編成の呼び方は電算番号になるのではと思いますがいかがでしょうか。
一方で、阪神は電算番号は補足的意味合いであり、編成表の右端にでも付記すればいいのではと考えています。
ご意見返信いただけますでしょうか。

添削者不明ですが訂正しました。
@e231
@2250ega
@todaystyle272
@surumeika @sats
@sseven_s7 @811
@kou2 @zattap

@kou2 本件再度対応済みです。

本件対応済みです。
@e231
@kou2

編成一覧の出力についてですが、すいごうさんの調査により、現状、IDの次の行が空欄で無いと正常動作しないバグを確認しています。
修正対応を行いますが、数日は改行の挿入をお願い致します。
@ 122pjtgdamp15g
@kou2
@kawayuki0917
@miury

@shinnihondenki
そうですね・・・捨て垢だとしても、情報としては役立ちますので、差し替えはしませんでした。
@kou2
現在検討中の話でもあるのですが、10/3〜運用を離脱している状況が確認できる中で、10/3に入れ替え(=入場と断定できるような動き)が確認された場合は、わざわざ「上旬」と伏せなくても大丈夫なのではと思います。

お疲れ様です。
春日部支所の2連は同一使途として反映するよう申合せ済みでしたが、転用時の修正が不十分で佐野線などを残していました。今後修正を行い、同一配置内での転用を反映しないようにします。今後も転用を反映することはありません。
なお、今回、前面形状が変わりましたので、新たにリニューアルとして編成形態を起こす予定です。
@surumeika @kou2

ご指摘ありがとうございます。修正致しました。
@kou2

@ kawayuki0917 @kou2 @zattap @myuta20070109
E127系の件は私のほうで修正しました。