ととめ

本日、宮城県名取市のホームページにて、新幹線の夜間走行試験が予告されました。
これは車両更新によるもので、車両形式は山形新幹線に導入されるE8系との記載があります。日付は2月26日の22時半から翌日1時で、予備日は1日後（27～28日）とされています。また、運転区間は仙台～白石蔵王間を1往復となっています。

新幹線の夜間走行試験にご協力をお願いします（名取市）

東武50000系50090型51095Fですが、先月下旬より森林公園検修区にてしています。
50090型特有の紫色の帯が、小川町側4両(1号車〜4号車)では既に剥がされている他、ドアを開けての作業が目撃され、仕切り板や座席が外されているようにも見えます。
50090型は「TJライナー」や「川越特急」などを中心に運用されており、今後の動向が気になるところです。

森林公園で休車中の51095F、小川町側4両(サハ57095〜クハ50095)に50090型には必ずある青のラインが無くなってるのを見たんだけど、ガチでなんで休車してるの？

しかも見た感じドアを開けて作業をしてる模様だし、ここで重要部検査を行ってる可能性ある…？？ pic.twitter.com/hksuUGrWlH

— あーとれ (@Atore_F04) February 4, 2023

数週間前から座席撤去の上添削線横留置の51095F 下り方一部車両の帯が剥離されていました pic.twitter.com/vq1sQSqZ6I

— 元 (@TJ9151motomachi) February 4, 2023

2/6、E231系近郊タイプのコツS-17編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、湘南方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 141です。
ホームドア対応、および床下機器の更新は見送られており、戸閉装置更新等、一部機器の更新のみと推測されます。

本日は、秋田駅から
お見送り pic.twitter.com/otQVitQTSA

— EV-E801系で通勤、帰宅する人 (@sLnNqeYojS8Q4Zq) February 6, 2023

！！！ pic.twitter.com/WSKtx44JzY

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) February 6, 2023

1月6日より、郡山総合車両センター(KY)に入場していたE657系カツK12編成が、スカーレットブロッサムのE653系リバイバル塗装になって出場しました。
本線試運転を行い勝田車両センターへ回送されるものと推測されます。

[速報]E657系K12編成フレッシュひたち塗装(赤)
予想より早くKY出場。 pic.twitter.com/ypxY2YjC5o

— marusu133 (@d51c57c61) February 6, 2023

試8124M→回8126M→8725M
備考 ①：郡山→黒磯 ※ 試運転
備考 ②：黒磯→小山→勝田 ※ 回送
車両：E657系 [K12] ❲水ｶﾂ❳ KY出場
概要：車体 · 装置保全
特記：フレッシュひたち リバイバル塗装 ❮梅花❯
矢吹駅 13:34 運転停車 pic.twitter.com/zI4DgOblrv

— Ayane 151@2⁄27.2⁄28関東遠征 (@E130_504) February 6, 2023

本日未明、E131系0番台及び80番台のマリR01編成+マリR03編成+マリR11編成による6両編成が組成され、試運転で成田線空港支線などを走行しました。同形式が2両編成3本を併結した状態の自力走行が確認されるのは初めてです。
また、成田線空港支線への入線が確認されたのも初めてと思われます。

E131系0番台、初(?)の営業線上での6連 pic.twitter.com/ybc9Zqwa9u

— (10両4ドア) (@tome05812) February 4, 2023

空港支線走行の記録は静止画だと厳しい気がしたので動画で pic.twitter.com/dY4KS7LBs6

— Roots (@shimotsuke24) February 4, 2023

JR貨物が、貨物新幹線の導入を2030年をメドに判断する方針であることがわかりました。本日付の日本経済新聞で明らかになったものです。貨物新幹線は、国土交通省の有識者会議「後の鉄道物流のあり方に関する検討会」においてその検討が促されていました。
JR貨物によると、貨物新幹線は北海道・東北新幹線での運行が検討されており、関係するJR東日本、JR北海道に対して線路使用料の交渉や、車両開発の協力を求めていくようです。また、集積地、到着地は札幌になるとの考えを示していますが、東京側に関しては触れられていません。一方、貨物列車は重量があり、専用駅や車両基地の設置も必要となることから「課題は多く、ハードルも高い」との考えも示しています。

JR貨物社長「貨物新幹線、30年メド判断」: 日本経済新聞…[ 続きを読む ]

先月、川崎車両製造分(11~14号車)が出場したE8系カタG1編成ですが、日立製作所の製造分(15~17号車)も、既に日立製作所笠戸事業所から仙台港へ輸送され、本日までに新幹線総合車両センターに搬入されています。

た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on X

新幹線E8系G1編成E821-1号車新車搬入陸送 最終日今夜は冷凍茄子ではなく常温茄子でした

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https://twitter.com/ASE_023/status/1620785694158495744

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なお川崎車両製造分については、既に1月中に陸送が目撃されており、今回の日立製作所分の陸送を以て、7両全てが新幹線総合車両センターに搬入されたことになります。

https://twitter.com/yuutaka701/status/1620089353…[ 続きを読む ]