グループ – アクティビティ – ゆんゆん

@myuta20070109
お疲れ様です。
労働組合の資料ですが、公開設定がフリーになっており、ログインの有無問わず全てのアクセス者が見れる状況となっています。
資料の保護のため、本文のフォーム下部の「権限」から「このノートの表示」を「ログインメンバーのみ」と設定をお願い致します（ノート作成後に編集すると設定が出てきます）。
このノートはいちさとさんが修正済みですが、以後、気をつけて頂ければと存じます。
ご理解とご協力のほど、お願いします。

やりいか replied 2年, 6か月前

@zattap
@e231
お疲れ様です。
この度はご迷惑をおかけしてしまい申し訳ありませんでした。
改めて、自分でも操作方法などを確認致しました。
今後、このようなことを引き起こさないよう再発防止に努めてまいります。
宜しくお願い致します。

やりいかが「サイト運営」グループに投稿しました。 2年, 6か月前

お疲れ様です。
E257系最終検査ページについて。

5000番台と5500番台は同一ページで管理されていたかと思うのですが、
そのページの内の5500番台の検査履歴が抹消されてしまっているようです。
（OM-50番台編成の全編成の表記が確認できません）

（検査出場時期）E257系5000/5500番台最終出場一覧

他の特急型車両のページも確認しましたが、やはり5500番台は確認できませんでした。
システム上の問題であるのであれば、復元していただきたいです。

トタギガ replied 2年, 6か月前

申し訳ございません。表示されるように更新いたしました。

@kawayuki0917
5500番台はダイヤ改正時に編成形態が変わっており（高崎特急充当のため）、その新形態のIDが入っていない状況でした。
新IDの257_8を入れておきました。
B修8000 replied 2年, 6か月前

@811
対応ありがとうございます。
いちさと replied 2年, 6か月前

@kawayuki0917
宛先間違っているようです。
@kou2
B修8000 replied 2年, 6か月前

誤メンション失礼しました。
@e231
@kou2

ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 6か月前

3100形3151編成が京成本線の運用(A13)を代走しています。
ダイヤ乱れが発生していないにも関わらず3100形による本線代走が発生することは異例です。

2023.6.22
18A12:3151編成
快速特急京成上野行き
@勝田台
ダイヤ乱れてないにも関わらず、3100が夕方の快速特急運用に入ったということで急ぎ足で回収しました。
何ででしょうかね… pic.twitter.com/LbqHaovgN9

— 京急京成鐵(209系大好きな鉄道ファン) (@keikyukeitetsu) June 22, 2023

京葉通快が「サイト運営」グループに投稿しました。 2年, 6か月前

過去の個人メモ（4月ごろ？）において、E235系東京車の一部編成の表示がバグっているのですが修正可能でしょうか？（トウ01編成などにおいてトウ1などと表記され、背景も黄緑からグレーになっています。）

すいごう replied 2年, 6か月前

お疲れ様です。障害報告ありがとうございます。
個人メモの登録内容について、先ほどメンテナンスを実施いたしました。
よろしくお願い致します。

編成番号と表示状況を書いていただいたことで、迅速な対応が可能となりました。
詳細なご報告ありがとうございました。
すいごう replied 2年, 6か月前

すみません、宛先漏れていたので追加します。
@e231
@miury

本田政斗が「東武鉄道」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

【本格的に解体開始！東武10000系 11606F リニューアル車落書き被害廃車】
東武10030系 11666F 残り2両まで解体
渡瀬北(北館林)疎開留置 11668Fも解体か？https://t.co/CXMamwI4fm #東武 #10030系 #11666F #10000系 #11606F #廃車 #解体 #11668F #疎開 #留置 #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/wtuXDf1TqS

— azumatakeshi（東武あずまたけし）【交通系 YouTuber】 (@azumatakeshi) June 16, 2023

北館林に疎開されている11606Fですが部品の撤去が確認されています
前例からして解体と思われます

京葉通快が「東武鉄道」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

先日、51075Fの行先表示器や運番表示器が交換されているのが確認されました。行先表示器は51001Fなどと、運番表示器は51009Fとそれぞれ同じものと見られます。

～前面もゴシックへ～
側面だけゴシックになった50070が居ましたが、ついに51075Fの前面行先表示がゴシックになりました。

あれっここ和光市だよな…特急…？ pic.twitter.com/VwSwnDiVlo

— なります △ (@Narimasu_51094) June 15, 2023

shinnihondenki が「サイト運営」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%9e%e3%83%aaj1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab%e5%8d%83%e8%91%89%e7%9c%8c%e8%aa%95%e7%94%9f150%e5%91%a8%e5%b9%b4%e3%82%92%e8%a8%98%e5%bf%b5%e3%81%97%e3%81%9fhm%e3%81%8c%e6%8e%b2%e5%87%ba
こちらの2つ目のソースですが、偽アカによるガセツイート（ツアーではなく臨時快速）であるため、本物のアカウントによるこちらのソースに張替えをお願いします。

https://twitter.com/MMTT_20080405_S/status/1669845434&hellip

;[ 続きを読む ]

いちさと replied 2年, 7か月前

お疲れ様です。ありがとうございます。
著作権侵害を行っているアカウントと確認しましたので、差し替え対応を致しました。
@mmtt_20080405

本田政斗が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

3438編成どこ行ったかなーって目を凝らしてたら、3056編成もう衣替え始めてるやないの pic.twitter.com/A6REX7GuyY

— ノセ (@Swing521) June 17, 2023

3056Fの帯が剥がされているのが目撃されています

本田政斗が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 2年, 7か月前

本田政斗が「東武鉄道」グループに参加しました 2年, 7か月前

本田政斗さんがが「東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急目黒線東急車8両編成化表」を編集しました。 2年, 7か月前

本田政斗が「東急目黒線東急車8両編成化表」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

ナハV1編成ですが、機器更新は17/08/08*Eでの施工で、今回入場では転用改造(+装置保全)のみとなります。ニイV13編成は17/11/13*Eで機器更新です。

配9741レ EF64-1031+E127(V12)
NN出場
新津にて
V12、お帰りなさい! pic.twitter.com/SWLv4raSbP

— 舞茸 (@shimeji_5) August 8, 2017

11/8
配9741ﾚ NN出場配給
EF64-1030+E127系ﾆｲV13編成
@大宮

時間が無いっていうのに… pic.twitter.com/e9hsiAzG3U

— もかてん (@TOQ9000) November 8, 2017

またV1編成の転用出場日の反映は23/06/01*Eで良いと思うのですが、「機関車による配給終了」の明確な基準があるように思え、これを今後も継続するならばミツK3編成の機器更新出場を23/01/31*Eに訂正すべきだと思います。
一応、出場データや補足も1/31出場前提で登録しています。

https://4gou&hellip

;[ 続きを読む ]

トタギガ replied 2年, 7か月前

ミツK3編成ですが、所属着日という考えで23/06/01*Eとして登録した記憶があります。
配給完了日は陸送が絡む新製日のみの基準かと思いまして…。
ととめ replied 2年, 7か月前

配給に絡む日付の基準は
https://4gousya.net/jr/4100.php
をご確認ください。
機関車牽引の有無は関係がないという処理になっているかと思います。
ととめ replied 2年, 7か月前

ご指摘の2件については、いずれも「受領検査を行う区所への到着」の基準を準用し、通常の場合検査を行う三鷹(ミツK3)と国府津(ナハV1)を最終の到着地とする処理としたいと思います。
@kou2
@e231
@811
いちさと replied 2年, 7か月前

@surumeika
ログを漁れていませんが、これは配給区間の着駅と整理を過去に行っていますので、ミツK3編成が誤りとなります。（グリーン車の新製日はもちろん、京浜東北線向けの新車、南武線向けの新車など、日付が全て変わってしまいます。）
規約明記が必要だと思います。
@kou2
@811
B修8000 replied 2年, 7か月前

すみません、間違えました。V13編成は11/08*Eです。

私鉄の例になりますが、甲種輸送が所属着ではなく機関車による牽引終了で全て新製反映されている(直近でいう元住吉5050系の長津田着、丸ノ内線2000系の横浜本牧到着)ので、まず機関車輸送が存在する場合は「牽引終了日で反映」と定義すればJRの配給も含め全社説明が可能かと思います。
@kou2
@surumeika
@e231

SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。 2年, 7か月前

KIMITETU が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 2年, 7か月前

Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

本日トタ青461編成のホーム検知設置設置済を私自身が目撃致しました。

運用サイトによると5月9日〜16日の間運用目撃がなく、この間に設置されたものとみられます

またトタ青462編成も5月20日〜31日の間で運用目撃が無いため、ホーム検知装置が設置された可能性があります。

https://ioo-ooi.com/rail/c/34/2023501/

Haikawa replied 2年, 7か月前

設置済の画像ソースです

5/17
2002H 中央特快東京行
E233系トタ青461編成×4+トタ青669編成×6

この日はトタT7編成がLED化工事で運用離脱しており、数値上では予備ゼロのようでした。最近は頼みの209も不調とあって、切り札の青編成代走を繰り出していました。 pic.twitter.com/kMkiVOjDLi

— 成城 (@mitatota41) May 23, 2023

BLT が「E233系」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

現在NNに入場中の中央快速線のE233系0番台トタT33編成ですがグリーン車連結対応工事を終えて本日試験走行しました。

トイレ設置などが確認され高崎地区用の211系と並ぶ光景も・・後日豊田へ回送されるものと見られます。　

ちなみにDD16 11など長総の保管車両に動きは現時点は特にありませんでした。 pic.twitter.com/QaZs61PTpF

— えぬ (@Cocoa_189_510) June 5, 2023

グリーン車組込準備改造でNN入場してたトタT33編成が構内試運転を行いました。

ｴｽｾﾌﾞﾝが「西武鉄道」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

本日、西武新宿線にて新2000系が西武新宿方から2+6の組成(2457F+2051F)で各駅停車の運用に充当されています。

2457f+2051fの各停が走ってるなう。6+2組成の運用は古代マヤ文明以来と記憶しているので、まぁつまりは、珍しい部類には入る、と。 pic.twitter.com/ieKtT1MV0E

— 石宮智也 (@ITMYmusic) June 4, 2023

https://loo-ool.com/rail/SS/#dialog

matsukaze5576 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 2年, 7か月前

5121FのSDGsラッピングが解除されています。
(荒い写真で申し訳ありません。あとアップロードはしたのですが､ここへの出し方がわかりません)

matsukaze5576 replied 2年, 7か月前

メディアには貼ってあるはずです

ゆんゆん

@yun2dayo2

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