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京急京成鐵が「E131系」フォーラムで「センN10編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
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12月22日、東武80000系80050型81551Fが津覇車輌工業へ入場しました。
私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き
私鉄 車両動向 > 東武80000系 編成表
東武80000系81551Fが4連で津覇入場(元60000系組み込みへ)本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)新型車両の80000系80050型81551Fが、新製出場時と同じ4両編成のまま自走し津覇車輌へ臨時回送されています。同区分の3号車は60000系5両編成化の際に脱車された中間付随車サハ64600...4gousya.net2025/12/22 -
くらがのが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「青い森鉄道が通勤・観光兼用の車両新造を今後検討」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
22日の東奥日報によると、青い森鉄道は「通勤・通学と観光のハイブリッド」とされる「新造車両1編成2両」を今後検討するようです。
同日取締役会が開催され、新たな中期経営計画（2026〜2030年度）が報告されました。
青い森鉄道では2026年度に青い森701系の延命工事を終える予定でした。
（中期経営計画は現時刻では確認できていません。）
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@3111ayssubとか書いているけどsubちゃうねん
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1か月, 1週間前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1か月, 1週間前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1か月, 1週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E127系ナハV1編成前照灯LED化」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
本日、南武支線E127系ナハV1編成の前照灯LED化が確認されました。
先日、ナハV2編成でも行われており、南武支線用E127系の前照灯LED化が完了となります。https://twitter.com/nari_tetu_n35/status/2003080601327595574twitter.com -
七ノ割がフォーラム「TX八潮変電所で機器故障が発生（振替輸送実施）」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 1か月, 1週間前
22日14時30分頃に改めて、20日の初列車から通常運行であると発表し、22日午前中に運休等の情報も出ていないことから、輸送障害が発生する事態は回避したものと思われます。
https://twitter.com/TX_information/status/2002975636953182641twitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「東武80000系81551Fが4連で津覇入場(元60000系組み込みへ)」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 1か月, 1週間前
入場直後に組み込みが行われました。
2025.12.22 #81551F 津覇入場
83551号車(旧 64602号車)を組み込み#80050型 #60000系 #61505F #野田線 #アーバンパークライン https://t.co/eXVnLOLj5a pic.twitter.com/CZj8KoplSL— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 22, 2025
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いちさとがフォーラム「JR東海385系「しなの」量産先行車に川崎車両が参入」の「373系/383系」というトピックに返信しました。 1か月, 1週間前
20時40分ごろ報道が更新され、川崎車両が先頭車・中間車の計2両、残りの6両を日本車両が担うようです。
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くらがのが「373系/383系」フォーラムで「JR東海385系「しなの」量産先行車に川崎車両が参入」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
本日付の共同通信の報道によると、JR東海385系「しなの」の量産先行車の発注先に川崎車両が加わるようです。川崎重工・川崎車両によるJR東海の在来線車両の新製は1996年の383系以来となります。
既に川崎車両と日本車両の構内で現車と思われる目撃情報が一部でありましたが、確定までは至らない現状でした。
JR東海車両に川崎復帰 振り子式の技術力評価 | NEWSjpJR東海が、名古屋―長野を結ぶ在来線特急「しなの」向け新型車両385系の量産先行車の発注先に、川崎重...news.jp -
相鉄13000系ですが、横浜方の先頭車が「13101」なので13001×8ではなく、13101×8が正しいかと思います。
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修正いたしました。
検査の方も再登録が必要かと思います。
お手数をお掛けしますがよろしくお願いいたします。 -
入出場修正しておきました。
@kou2 -
対応ありがとうございます。
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運営 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 1週間前
先日近鉄京都線新祝園駅近くの踏切で発生した乗用車との衝突事故により、特急車両「サニーカー」の12400系NN01編成の前面や導入されたばかりの新型車両8A系8A10編成の側面が炎上する事態になりました。
各編成は後に救援されていますが、今後の車両動向はどうなるのでしょうか。近鉄京都線新祝園駅近くで踏切事故、列車の一部が炎上本日（12/20）午前11時ごろ、近鉄京都線新祝園駅近くの踏切で列車と乗用車が接触し、炎上する事故がありました。炎上したのは12400系NN01編成と8A系8A110編成と見られます。4gousya.net2025/12/20 -
南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武80000系81551Fが4連で津覇入場(元60000系組み込みへ)」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
本日、東武野田線(東武アーバンパークライン)新型車両の80000系80050型81551Fが、新製出場時と同じ4両編成のまま自走し津覇車輌へ臨時回送されています。
同区分の3号車は60000系5両編成化の際に脱車された中間付随車サハ64600形を改造して組み込む予定で、実際に津覇で元61602F(現61502F)のサハ64602号車を改造したサハ83551号車が確認されているため、同車を組み込む為の入場と思われます。
【5両化増結に伴う津覇入場回送】東武80050系(東武80050型)81551f東武日光線杉戸高野台駅〜東武動物公園駅通過https://t.co/AFKGSxucYd pic.twitter.com/eZMV6VCtl0
— きたすぎと (@kazuhayayui110) December 22, 2025
【東武鉄道 臨時回送】
81551F
※津覇入場
2025/12/22 pic.twitter.com/6vWOELZ6IP— 亀井 (@114514TOBU) December 22, 2025
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七ノ割が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「甘木鉄道ARe501が川車出場(GreenDEC初出場)」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
20日未明、甘木鉄道ARe500形ARe501が川崎車両を出場し、陸送で22日朝までに甘木に到着したことが甘木鉄道公式Xにて発表されています。
なお、川崎車両の電気式気動車「GreenDEC」出場1両目となります。
によると、来年3月14日が運行開始予定となっています。
『「アレ」を見送ってからの今週まとめ、北も南も変化少ないか？』毎度！週末は特に？翌朝更新の「おはよです」！ が続いてますが、昨日は･･･やはり未明の「アレ」でしょうね。日通さんのUDトラックスが運んできたのは、やはり「ア…ameblo.jp新型車両「#ARe500」が甘木に到着しました！ https://t.co/c1191zmBdL pic.twitter.com/Y1eKLqoOZM
— 甘木鉄道株式会社【公式】 (@amagi_railway) December 21, 2025
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南瓜西瓜が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄13000系13101×8が本線試運転」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)から出場していた相模鉄道の新型車両13000系13101×8(13101F)ですが、本日未明に試運転で初めて本線上を自走する様子が確認されました。
相鉄13000系 本線へ pic.twitter.com/y4Q4wP9CW3
— スパーク (@TFJ_62) December 21, 2025
13000系本線初走行でした！！！！！！！
お疲れ様！！！！！！！ pic.twitter.com/2s1I9csh2l— ふたつばし (@Rapid_9391M) December 21, 2025
12/21（終電後）
13000系（13101×8）夜間走行試験
相鉄のニューフェイスが本線初走行 pic.twitter.com/e284HcgCph— 溝02 (@Mizonokuchi_1) December 21, 2025
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さちが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「千葉駅ホームドア準備状況(E131系3,6両目印･209系用未確認)」というトピックを立てました。 1か月, 1週間前
現在までに、千葉駅の一部ホームでホームドア設置に向けたFD基準帯や目印の貼付が確認されており、整備後の発着車両や停止位置がうかがい知れる状況となっています。
基本的に現在も運行され発着する車両が大半ですが、そうではない車両として、常磐快速線・成田線我孫子支線我孫子駅と同様にE131系3両・6両各編成を示すような目印が確認できます。その一方で、現在京葉線と房総・北総各線で運行され、500番台10両編成と2000番台・2100番台8両(4+4両)・6両・4両各編成が発着する209系に関しては、その全ての編成でFD基準帯と目印が確認できない状況です。
209系のうち房総・北総各線用はE233系余剰車両転用などによる置き換えが報道されており、現時点のFD基準帯・目印もまた今後の車両や運用の動向の…[ 続きを読む ] -
操車 が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 1か月, 1週間前EF510の運用状況表ですが、書き込みが乱れてるようにみえますので確認願います。
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お疲れ様です。
誤っている場合は、正しい内容を追加で入れていただければ問題ありません。
具体的な部分が分かれば修正も可能です。 -
おそらく気にされているのではと推測した、重複投稿については削除しました。
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