郡山総合車両センターの概要
在来線車両として一般型気動車・事業用気動車が31両、配置されています。
※電車(蓄電池車含む)は2024年2月3日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点)の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。
※電車(蓄電池車含む)は2024年2月3日現在、気動車(ハイブリッド車含む)は2018年4月1日時点(事業用車は2021年9月22日時点)の推測を含む数字です。各所へ配給された編成は、解体もしくは除籍が確認された時点で廃車としています。機関車、客車、貨車は含んでいません。
基本データ
- 所属支社
- 仙台支社
- 名称
- 郡山総合車両センター
- 局区標記
- 仙コリ
現行の配置状況
形式 | 編成表 | 充当線区 | 補足 | 両数 | |
---|---|---|---|---|---|
キハ40系 | 単行13両 | 只見線 | 500・2000番台 | 13 | 13 |
キハ110系 | 2連×8本 | 磐越東・東北線 | 100番台 | 16 | 18 |
単行2両 | 磐越東・東北線 | 100番台 | 2 | ||
一般型気動車・事業用気動車の両数: | 31 | ||||
全種別の総計: | 31 |
現行編成一覧
キハ40系(配置:13両)
単行13両:只見線(500・2000番台)
詳細情報の無い形式です。 編成表も未公開です。 |
キハ110系(配置:18両)
2連×8本:磐越東・東北線(100番台)
詳細情報の無い形式です。 編成表も未公開です。 |
単行2両:磐越東・東北線(100番台)
詳細情報の無い形式です。 編成表も未公開です。 |
配置の推移(2012年末以降)
詳細
配置 | 2022年末 | 2021年末 | 2020年末 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
キハ40系 | 単行13両 | 13 | 単行13両 | 13 | 単行13両 | 13 |
キハ110系 | 2連×8本 | 18 | 2連×8本 | 18 | 2連×8本 | 18 |
単行2両 | 単行2両 | 単行2両 | ||||
合計 | 31 | 合計 | 31 | 合計 | 31 | |
配置 | 2019年末 | 2018年末 | 2017年末 | |||
キハ40系 | 単行13両 | 13 | 単行13両 | 13 | 単行13両 | 13 |
キハ110系 | 2連×8本 | 18 | 2連×8本 | 18 | 2連×8本 | 18 |
単行2両 | 単行2両 | 単行2両 | ||||
合計 | 31 | 合計 | 31 | 合計 | 31 | |
配置 | 2016年末 | 2015年末 | 2014年末 | |||
キハ40系 | 単行13両 | 13 | 単行17両 | 17 | 単行13両 | 13 |
キハ110系 | 2連×8本 | 18 | 2連×8本 | 19 | 2連×8本 | 19 |
単行2両 | 単行3両 | 単行3両 | ||||
合計 | 31 | 合計 | 36 | 合計 | 32 | |
配置 | 2013年末 | 2012年末 | 2011年末 | |||
キハ40系 | 単行13両 | 13 | 2連×0.5本 | 17 | 0 | |
単行16両 | ||||||
キハ110系 | 2連×8本 | 19 | 2連×8本 | 20 | 0 | |
単行3両 | 単行4両 | |||||
合計 | 32 | 合計 | 37 | 合計 | 0 |