KSTR

本日、特急「サンダーバード」向けの683系0番台基本編成のうち、最後までしらさぎリニューアル塗装への変更が行われていなかったキトW36編成の塗装変更が確認されました。
これにより0番台基本編成は、全てしらさぎ塗色への変更が行われました。
https://twitter.com/nishi_227/status/1860905412691915006

本日、E531系基本編成カツK414編成が郡山総合車両センターを出場しました。
車体保全と床下主要機器(主変換装置・補助電源装置・先頭車TIMS箱)の更新が行われたようです。
同編成は、2022年6月に秋田総合車両センターにて戸閉装置などの一部機器を更新済みでした。

2024 11/25　8725M
E531系K414編成　KY出場
連結器、台車、トイレタンク、SIVなどが更新されていました。 pic.twitter.com/8tXfqddoy7

— クハ鉄 (@kuhatetsu) November 25, 2024

郡山総合車両センター見たまま
E531系、E657系、255系Be-01編成、E501系K751編成を確認
解体線は在線なしでした
写真にはありませんが水郡線用のE130らしき車両も別の位置にいたのを確認 pic.twitter.com/yPmSWSt4Bu

— HYUUGA 12/12or15関西(予定),27or29岡山 (@SeriesE3_R1_R26) November 22, 2024

グリーン車組み込みが確認されていたE233系トタT42編成ですが、昨日（11/24）より運用復帰しています。
サロE233（E232）-11ユニットが組み込まれています。（本日乗車の上確認しました）

https://twitter.com/moha90501_2dx_7/status/1860605265135251710?s=46&t=d-au4mpetcCb7OHAgqRyiQ

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2024年１１月２４日（日）
742T
快速
東京発青梅行
E233系T42編成+サロE232-11+サロE233-11トイレ設置

たぶん今日からグリーン車付で運用のはじまったT42編成のグリーン車に乗った
そうだとしたら初運用
そして座れた

詳細は後日#中央線が好きだ#中央線写真部 https://t.co/mbLeuGvjIT pic.twitter.com/EqnkIsNA5N

— 心 (@SinkunCom) November 24, 2024

共同通信が配信した房総・北総エリア209系の伊豆急追加譲渡の記事において、運転士と車掌が乗務する房総線区にはE233系を導入し、209系を置き換えることが明らかにされています。
JR東日本関係者への取材によると「余剰になった一部のE233系を改造して房総地区に投入し、209系から車齢を若返らせる計画」となるようです。
E233系の余剰は中央快速線・南武線・京浜東北線・京葉線・常磐緩行線などで発生しており、これらの余剰車両の少なくとも一部を活用した車両転用が行われることが見込まれます。

「寿命半分」を掲げた電車、登場３０年超で〝再就職〟できる秘訣は？　ＪＲ東日本２０９系、置き換え用車両も判明　【鉄道なにコレ！？】第６８回 ｜ 47NEWS

エラー

nordot.app

大崎までされていた東京臨海高速鉄道71-000形ですが、本日未明、八潮車両基地（東臨運輸区）へ回送されました。

https://twitter.com/kase_2nd/status/1860764144263442917?t=tEjCwOvRHXaysKWNrqO0Dw&s=19
https://twitter.com/shinonome_rs/status/1860787821369540688?t=oTeVCLNsIhR1jYlQI5Snng&s=19

11/19に新潟車両センターから配給輸送された、E235系1000番台 クラF-45編成が、11/25の703Sから営業運転を開始しました。
6号車モハE234-1245の海側一部帯は配給輸送時点でしてましたが、こちらは直されての営業入りとなりました。

2024.11.25
703S E235系F-45+J-12編成
本日よりF-45編成が運用入りしました
6号車の噂の帯は直されていました pic.twitter.com/HUiVmdEfQT

— よこてつ (@yokosuka_1008) November 24, 2024

11月23日、大宮総合車両センター本所が公開されました。
黄緑6号へのカラー帯変更が確認されていた205系元ケヨ24編成の一部が展示されたほか、ミツA549編成のワンマン対応改造、直近のダウンタイムが長かった故障原因の掲示が確認されています。
元ケヨ24編成で展示されたクハ205-1は、所属表記が山手電車区時代の東ヤテに、保安装置表記がATCに変更されました。また、モハ205-1のカラー帯変更も確認されましたが、こちらは所属表記の変更はありませんでした。

https://twitter.com/KB_master_1117/status/1860131916160364977?t=yqSruIYNh9-yyNT0h-x1sA&s=19

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本日行われたダイヤ改正により、所定京成の成田スカイアクセス線系統の車両(3100形)が京急新町検車区に停泊する運用が設定されました。
土休日は2308K列車(普通品川行き、品川から回送)として入庫、503K列車(京急線内特急、都営浅草線・京成線内普通青砥行き)として出庫、平日は2302K列車(京成線内普通・都営浅草線・京急線内特急神奈川新町行き)として入庫、505K列車(京急線内特急、都営浅草線・京成線内アクセス特急成田空港行き)として出庫するような運用となっています。
なお、ダイヤ改正に先立ち送り込みを兼ねる形で昨日の2370H列車(所定京急車)を京成3100形3151編成が代走し新町検車区へ入庫しています。

https://twitter.com/nyantamu_hs310/stat…[ 続きを読む ]

近鉄塩浜検修車庫に入場している養老鉄道7700系TQ12編成（元東急7700系7912F）ですが、従来搭載していたものとは異なる東洋電機製造製の主制御装置に換装されている姿が確認されました。機器更新と思われます。
なお、VVVFは制御電動車のモ7712と中間電動車モ7812に搭載されていましたが、更新が確認できたのは前者のみで、後者はVVVFなどの床下機器が確認できず、撤去されたような状況です。

近鉄塩浜研修車庫に定期入場中の養老鉄道TQ12
機器更新されたって噂だけど今回も東洋製のインバータやった pic.twitter.com/VwDAR5uJco

— R (@yororailwayfan) November 23, 2024

近鉄塩浜研修車庫に定期入場中の養老鉄道TQ12の続編です

①②東洋製のインバータ
③饅頭箱みたいなLED(近鉄車と同タイプ?)

車齢60年近い車両に新しいインバータは
違和感あるかも笑笑 pic.twitter.com/0KMDk1hcwX

— R (@yororailwayfan) November 23, 2024

https://twitter.com/yorora&hellip

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豊田車両センターへされていたE131系マリR10編成ですが、豊田車両センター拠点の試運転が山梨県内で目撃され、本日未明に長野総合車両センターへ到着しました。

2024.11.20-21
試9534M
E131系

設備確認？試運転

こんな寒い日の夜は他に誰もいないのでは？と思いながら行きましたが‥‥いらっしゃるものですね。

中央線の珍客でした。 pic.twitter.com/cxoaT9GKn6

— M.T.(熊鳥) (@Mvat127M) November 22, 2024

房総地区用のE131系0番台マリR10編成を使用した試運転が日野→長野間を本日運行。

ついに""長野地区"に"E131系""が初入線！

先日から山梨地区で実施されたのと同様"ワンマン関連の設備確認"の伴うもので将来的に211系の置き換え用に長野地区にも投入なのかね？

（E217系やJR東海の213系と並びも！） pic.twitter.com/MKocAprFu3

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 22, 2024

https://twitter.com/Litmus_t/status/1860086598324613536?t=Kunj2c3QpJF4kF7YtTkRFA&s=19