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9月8日から10日にかけて02系第185編成が中野車両基地から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
東京メトロ02系185F廃車陸送9/8〜9/10、丸ノ内線方南町支線向け02-185Fが中野車両基地から陸路で搬出されました。9/8未明に02-185、9/10未明に残る2両が搬出され、先のと同様に廃車・解体のためとみられます。02系80番台は先月27日のダイヤ改正をもっ... -
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https://twitter.com/ryuji18698608/status/1568106590095691776?s=46&t=dtVheP1IGVh-tjv-6fgXjg
クラY-8編成がTK出場しました。
検査の有無は不明です。
一旦ここに置いておきます。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系延命工事が開始(キハ110-201に施工済)」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
JR気動車客車編成表2022によると、今年3/23付でキハ110形キハ110-201[新ニツ]に延命工事が行われたようです。
キハ110系延命工事は、今年度から郡山総合車両センター(KY)において、定期検査と同時施工で実施されることがから明らかにされていました。同車は同時期に検査明けの自力走行が確認されており、2021年度中に実施された事を除けば、労組資料の記述通りの形で延命工事が行われた事が窺えます。
なお、同車の他に延命工事の実施が記載された同形式は存在せず、昨年度は同車のみに実施されたようです。
JR気動車客車編成表2022 | 出版物 | 株式会社交通新聞社「JR時刻表」「旅の手帖」「散歩の達人」「鉄道ダイヤ情報」「交通新聞」など、旅行や趣味に関する雑誌と書籍を発行。交通新聞社のJR気動車客車編成表2022のページです。 -
ヤマU-584編成が指定保全のため大宮総合車両センターへ入場しました。
U584最近乗ったんだよなぁ
入場ですかい? pic.twitter.com/TMUxANRx4b
— ヨ657 (@HITACHI13Sendai) September 8, 2022
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初めての投稿失礼いたします。
京急公式HPの特別塗装列車運行予定によると、明日9月9日に1000形1893編成「すみっコぐらし10周年号」が、都営浅草線、京成線に直通する平日096行路に充当されるとの記載があります。
この情報が誤植でなければ、1890番台が初めて都営浅草線、京成線に直通することになります。-
600形のブルースカイトレインが同日同運用に設定されている為、誤植の可能性は低くないと思いますが、明日1893編成が同運用に充当されれば、フォーラム反映価値はあると思います。
※念の為フォーラムモデレーターにメンションで共有しておきます。
@e231 @miury
@tata2333000
@2250ega @tumari2311
@todaystyle272
@unknown @surumeika -
平日096行路の4両は887SHの金沢文庫~品川間で編成後方(浦賀方)に4両を増結し、品川で折り返し976SH(054行路)の編成後方(品川方)に増結、金沢文庫まで走るという行路になるため、都営線内走行は考えにくいと思われます。4両編成専用の行路表が以下から閲覧できますので、平日246行路のところを096行路と誤植したものと推測しています。
https://www.keikyu.co.jp/ride/train/sys_files/train_workday_pdf/37/heizitu_88_94_Le_Ciel_heizitu.pdf参考:京急線全線時刻表(平日)
https://www.keikyu.co.jp/ride/kakueki/pdf/mainline_weekday.pdf -
https://www.keikyu.co.jp/ride/train/keikyuspecialcolortrain/index
ただいま確認したところ、1893編成は249行路となっており、また606編成が096行路となっていたため誤植だった模様です。
ご教授ありがとうございました。
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9月7日に2000系2539Fの行先表示器がフルカラーLED化されているとの目撃が複数上がっています。
2000系4両編成のフルカラーLED化は2531F、2533F、2535F、2537Fに続き5編成目です。2539FがしれっとフルカラーLEDになってるっぽいね
— 田無の人 (@tanashi_model) September 7, 2022
分かりづらいですが偶然2539Fが来たので
やっぱりフルカラー化してますね pic.twitter.com/E9Fgg9cKIh— 閲専M (@twotteckter) September 7, 2022
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9月7日から8日にかけて02系第184編成が中野車両基地から陸路で搬出されました。
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東京メトロ02系184F廃車陸送7日未明から8日未明にかけて、丸ノ内線方南町支線向け02-184Fが中野車両基地から陸路で搬出されました。廃車・解体のためと思われます。7日未明に搬出されたのは1号車と2号車(02-184・02-284)、8日未明に搬出されたのは3号車(0... -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前【京急の出場について】
2019年11月までKC1305〜KC1404のスジで行われてきましたが、11月28日の1177編成の重検出場試運転を皮切りに久里工〜京急川崎間の往復(神奈川新町〜京急川崎間の制動試験を含む)に変更されています。(ただし、デトは120km/h運転ができないため、これまで通りKC1305〜KC1404のスジで行われます)
また、新1000形の機器更新を行った場合は夜間試運転も実施されます。(今年2月のダイヤ改正以降は、KC2191〜KC2290〜KC2291〜KC2390)
※9月7日現在、1445-が半更新・主回路換装のため入場中
・京急出場日の基準
重要部検査・全般検査の出場試運転を行った場合、翌日が出場日(金曜日に出場試運転を行った場合、月曜日が出場日)
(例:京…[ 続きを読む ]-
9/7現在、検査のため久里工に入場している編成一覧
・1545-(全般検査)
・2101-(重要部検査 9/1~入場)
・1409-(全般検査・車体更新)
・1445-(半更新・主回路換装) -
京急の本線試運転日はまだ出場前なのは私も知っていて、そこそこ有名な話だと思うのですが、それだけに京急だけのローカルルールは厳しいのではないかと思います(本線試運転時に異常があったときに、基本的なパターンの日付とは異なる可能性も考えられる)。
業界・界隈での基本的な出場日基準をルールに記載した上で、サイトでは本線試運転日を出場日にしていますと、注釈するのはアリだと思いますが、どうでしょうか。
@kawayuki0917 @e231 -
@zattap @ 8
東武なども含め、本線試運転で反映するよう、一律で整理した経緯があります。混乱するので変更は難しいと思います。
@kawayuki0917 -
@e231
元データは出場前試運転で反映をしています。 -
@e231
基準を変更しようと言っているのではなく、界隈での基準を注釈した方が混乱などを生まないのではと思います。
データは本線試運転日で反映しています。
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ18110Fが日立を出場(今年度導入は前回終了済)」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、東京メトロ18000系の18110Fが日立製作所を出場し、下松から甲種輸送が実施されています。
18000系は2021年度に4編成を導入済み、2022年度には5編成(2年で計9編成) が導入予定ですが、10本目となる同編成は来年度以降に導入される編成の可能性もあります。
なお、 移動等円滑化取組計画書(PDF)においては現在も半蔵門線向け新型車両は「5編成」と記載されています。みんな大好き「下松駅」!!
東京メトロ半蔵門線の新車の甲種かな? pic.twitter.com/mYePRlwpsW— 寺本つるぎ (@train_girl) September 8, 2022
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BLTがフォーラム「ミツK3編成配給(E231系800番台)」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
EF81 139+E231系K3編成 諸事情によりスイッチャー牽引にて秋田総合車両センターに入場しました。 pic.twitter.com/YNoR9aVZrn
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 7, 2022
????? pic.twitter.com/TsvgtCfOdl
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) September 7, 2022
秋田総合車両センター本所へ入場しました。
# 今回何故か土崎駅構内までスイッチャーが迎えにきてますね。 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前お疲れ様です。
京急、新京成、TX、東臨について、編成ノートへの対応が完了しました。 -
9月7日、白糸台車両基地にて101系1253Fが甲種輸送の準備を行っていることが確認されました。
小手指車両基地の1251Fと同じく、週末の多摩川線との車両入替に向けたものと考えられます。今週末の甲種輸送に向けて整備に入った1253F。前回の全検から約4年、塗装は褪せ痛々しい姿となりましたが2本目の赤電として大半を多摩川線で活躍してきました。また綺麗な車体に塗り替えられて戻ってきてくれる日を楽しみにしています #西武多摩川線 pic.twitter.com/LTwkcVdnNm
— 西武赤電物語 (@seibuakaden) September 7, 2022
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9月7日、小手指車両基地にて101系1251Fが甲種輸送の準備を行っていることが確認されました。週末の多摩川線との車両入替に向けたものと考えられます。
この準備の関係と思われますが、新宿線車両所の2000系2515Fが狭山線の運用に就いていることが確認されています。2022年 9月7日(水)
西武2000系 2515F9/6に南入曽から回送された編成が、狭山線で運用に入っています。狭山線の車両不足を補うために運用に入っていると思います。
また小手指車両基地では、1251F(251F)に反射板が取り付けられていました。 pic.twitter.com/TLNvoAVo3Y
— ハヤト@西武民 (@Gecko_Seibu) September 7, 2022
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ご修正ありがとうございます!