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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 6か月前3100形3156編成が本線系統の77K運用に充当されています。
3700形3758編成の機器更新と見られる動き、3000形3027編成の検査入場、3400形3448編成の故障がそれぞれ確認されており、それに伴い本線系統の8連に車両不足が発生したと考えられます。え？1877K 3156編成 pic.twitter.com/VBPBy2NkSl
— で ん れ ん (@denren_Coupler) December 17, 2024
京成線運用情報loo-ool.com -
八千代緑が丘 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 7か月前3100形3151編成がA17(7A17)で目撃されており、代走と思われます。
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 7か月前成田SA線用3100形3151編成が京成本線の運用(A07)を代走しています。
2024/12/04 A07運行
11A07ﾚ 快速 京成佐倉 行き
9A06ﾚ 特急 京成上野 行き
京成3100形3151編成 代走 pic.twitter.com/hr07ZHVgr8— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) December 4, 2024
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夕方の93K(2)運用でも同編成の目撃があります(loo-oolより)
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12/4 21A00 でも目撃があります
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小田急3000形編成表
https://4gousya.net/pu_e/5503.php で，
「編成表更新時点で、10連12本、4連5＋2本、6連27＋5＋2本、8連8本、計416両が在籍しています。」
とありますが，
「編成表更新時点で、10連12本、6連27本、8連8本、計346両が在籍しています。」
が正ではないでしょうか。
（4連・6連各5＋2本は30000形かと） -
特集ページの以下のリンクで、H54編成のグリーン車の車番で43番を組み込んだことが記録されていますが、44番が正となります。
グリーン車の組み込み中央快速線、青梅線のグリーン車組み込みの進捗状況をまとめています。4gousya.net-
何故か編成表までも43番で反映されていますが、これに関しては別途こちらで対応しようかと思います。
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お疲れ様です。私の方で対応しました。
上記の特集ページは編成表と連動して自動反映しています。編成表が誤っていると連動している特集ページも誤ってしまいます。編成表モデレーターとして修正頂けると助かります。
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E233系の編成表ですが、全番台において、編成表が崩れて表示されています。どなたか把握しているか確認したいです。
https://4gousya.net/line/index.php#c_e
https://4gousya.net/jr_e/4121.php https://4gousya.net/jr_e/4103.php https://4gousya.net/jr_e/4141.php https://4gousya.net/jr_e/4114.php
https://4gousya.net/jr_e/4185.php https://4gousya.net/jr_e/4148.php
h…[ 続きを読む ]-
修正しました。
多分、大丈夫かと思います。
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Ruka が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 1年, 7か月前 -
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下の「岸里玉出～和歌山市間ワンマン運転」の件の返信に，福岡市地下鉄の件の返信にあったメンション全体と同一文字列が存在したためか，福岡市地下鉄の件の投稿と返信の一部が消え，ワンマン運転の件と地下鉄の件の返信がつながっているように表示されています。
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https://4gousya.net/forums/post/%e5%8d%97%e6%b5%b7%e9%9b%bb%e9%89%84%e3%80%81%e6%9c%ac%e7%b7%9a%e3%81%a7%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%ba%e9%96%93%e3%82%92%e6%8b%a1%e5%85%85%ef%bc%882025%e5%b9%b43%e6%9c%88%ef%bc%89
この文章中の「民鉄協によると、～」の部分、岸里玉出から和歌山市の区間で営業列車のワンマン運転が実施されていると読みとれると思うのですが、実際は回送列車のみワンマン運転です。訂正が必要かと思うのですけど、どうでしょうか。-
サイト本文上で営業列車と明記しているわけではない為、誤報時の訂正対応は行いませんが、読み取りが困難であったのは事実なので、返信欄で補足する形で明記しました。
南海電鉄、本線でワンマン区間を拡充（2025年3月）南海電鉄は2025年3月期第2四半期（中間決算）の決算説明会資料を公表しました。それによると、2025年3月に南海本線のワンマン運転を一部区間で拡充することを検討しているようです。民鉄協によると、現在、南海本線では岸里玉出〜和歌山市でワンマ4gousya.net- 東急9000系デハ9411・9412号車が陸送搬出
- 東急9002Fのうち4両が甲種輸送
- メトロ9116Fが綾瀬出場（2024年10月より長期入場）
- SLやまぐち号が方転され運転（営業運行日以外の運転）
新着ノート
- 東急9000系デハ9411・9412号車が陸送搬出
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<p><a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/odakyu"><img decoding="async" loading="lazy" src="https://4gousya.net/wp-content/uploads/group-avatars/77/6100e4aba37a9-bpthumb.jpg" class="avatar group-77-avatar avatar-20 photo" width="20" height="20" alt="小田急電鉄 グループのロゴ" />小田急電鉄</a>」グループに投稿しました。 <a href="https://4gousya.net/activity/p/91153" class="view activity-time-since bp-tooltip" data-bp-tooltip="ディスカッションを表示"><span class="time-since" data-livestamp="2024-11-15T21:02:31+0000">1年, 8か月前</span></a></p>
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<p>小田急5063×10が本線試運転を実施しました。<br />
同編成は検測装置を搭載しています。<br />
<a rel="nofollow ugc" href="https://twitter.com/obakyu_e/status/1857314143101210716">https://twitter.com/obakyu_e/status/1857314143101210716<span class="fa fa-external-link external-icon anchor-icon"></span></a><br />
<a rel="nofollow ugc" href="https://twitter.com/Bonchitetsu/status/1857316669540253894">https://twitter.com/Bonchitetsu/status/1857316669540253894<span class="fa fa-external-link external-icon anchor-icon"></span></a></p>
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<span class="entry-title news-headline">名鉄9129F 営業運転開始</span>
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タイトル間違いなので、1回誤報にして記事再送かもしれません。
@e231 @kabocha103suika @2250ega @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
上記メンション後に気が付きましたが、京葉通快さんが指摘の通り、Xにも同じ内容(構内入換)が引用ポストで指摘されていました。事柄的にタイトルだけの問題では無いように思いますね。
遅くなり申し訳ございません、対応しました。
X(旧Twitter)でも先ほど告知しました。
https://x.com/4gousya_west/status/1869299259864195358
@122pjtgdamp15g
@zattap
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