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お疲れ様です。
京急電鉄の非直通運用・直通運用(4直)の運用数ノート内容に関して、ここ最近の運用状況を踏まえて以下の二点の検討、並びに意見集約を実施したいです。
休日夜の告知となった為、期間は5月31日までとします。１．非直通運用ノートの8両3ドア車の枠を廃止し、直通運用ノートの京急車の枠に統合することで、運用数の合算反映に変更。
久里浜所属車が直通運用に充当されるという情報を踏まえ、従来は配置箇所毎に分かれていた編成表の体系を活かした整理をしていましたが、近頃は入線制限がある1001編成を除く金沢・新町所属車の直通運用が頻繁に目撃されるようになっており、事実上形骸化している可能性を踏まえた変更検討です。
実態に則した整理体系となりますが、算出が比較的容易な直通運用の先行反映等、別々…[ 続きを読む ] -
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個人メモ機能のメンテナンスが完了しました。ご協力ありがとうございました。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 12か月前入出場ですが、28日22時～23時に一旦稼働を停止します。
紐づけの一括修正（相鉄含む）を行った上で、「館林」を「津覇」表記に修正する予定です。-
対応のほう完了しました。ご協力ありがとうございました。
@kawayuki0917 -
@e231
遅れて恐縮なのですが、北館林が「北津覇」になってしまっているようです。
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ホームタウンとちぎさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 2年, 12か月前 -
従来、編成歴が未公開だった相鉄8000系・9000系ですが、登場以降の編成推移を編成表へ反映致しました。両形式はシングルアームパンタ化が段階的に進んでいますが、混在過程も含めて反映しています。
編成番号のリンクからその編成の履歴が確認でき、編成表下部に各時代の編成表を掲載しています。
情報の収集・公開ではB修8000さんに対応頂きました。また、相鉄全形式について、前照灯位置の変更が反映できていないなど、他社と基準が[…]
404 Not Found4gousya.net -
南瓜西瓜さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E257系」を編集しました。 2年, 12か月前 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 12か月前入出場ですが、27日22時～23時に一旦稼働を停止します。
紐づけの一括修正を行った上で、「館林」を「津覇」表記に修正する予定です。-
すみません。作業中に想定抜け（個人メモの書き換えも必要でした…）に気付きましたので、明日に延期したいと思います。大変失礼しました。
@kawayuki0917
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 12か月前本日、昨夜の地震によるダイヤ乱れの影響からか、成田スカイアクセス線用の3050形3056編成が京成本線の運用(77K)を代走しました。
777Kb 3056F代走
昨日の地震の影響で充当。 pic.twitter.com/KsvUIXAKLF— 彩 (@myo_37r) May 26, 2023
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野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 12か月前E235系トウ09編成のTK出場(臨時)ですが、紐づけができていないのか入場したままになっているため、お手数ですが対応可能なモデレーターのほうでデータの紐づけをお願いします。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=17411
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=17062
(パソコンで入力したところ、URLが正常に貼り付けられなかったため、再投稿しました。) -
野球と鉄道好き が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 12か月前何点か連絡をします。
(1つの文章にすると長文で読みづらいので内容ごとに節分けしておきます。)
昨日の新京成8802Fの試運転ですが、ソース元のツイ主は鍵垢・公開垢を不定期に変更される方なので、可能であればソースの差し換えをした方がいいかもしれません(私はその方のフォローを一応しているので、内容を確認することはできます)。
(以前このグループで議論になった覚えがありますが、半年ぐらい前だったはずなので、議論の結果は曖昧です。)2023年5月26日 新京成電鉄 1M/2M 8800形8802F 出場試運転
回送表示で戻ってきました。 pic.twitter.com/pphrOmMcqm— 600C (@Hd1Xh) May 26, 2023
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2点目、私が以前入力した、都営5511Fの馬込出場ですが、私の不手際で画像IDがしっかりと貼れなかったらしく、正常に表示されていないみたいなので対応をお願いします。
(たぶん自分の貼り方に問題があったっぽいので、わかる方なら誰でも構いませんので、入出場ソースに画像IDを紐付け方法をプライベートメッセージで教えて頂けると幸いです。)
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17331 -
3点目、東武51065Fですが、前回検査で全検を通してから3年を経過しており、5月中旬に1週間離脱期間があるため、その間に重要部検査を受けたものとみられます。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20230501/
また、51062Fは4月上旬に重要部検査を通しているものとみられます。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17175
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20230401/
(いずれも運用調査の過去データに空欄箇所があるため、その期間に検査をしている可能性が高いです。) -
ひとまず51065Fについては5月中旬で登録しておきましたので、後ほど対応して頂けますと助かります。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17410 -
お疲れ様です。1つ目の件については他とリンクを貼りました。
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1つ目の対応、確認しました。@towakama
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@122pjtgdamp15g
基本的に公開アカウントのソースを使うのは当然ですが、ソースが鍵になっている場合は気付き次第交換しています(無理な場合は時期がモデレーターが付いた2021年度以降ならモデレーターを信じて出場反映している場合もありますが、かなり稀です)。
8802編成、5511編成は対応しました -
東武50000系の重検に関しては、入場のソースが一切無いのと試運転すらありませんので、何日ごろの施工なのかを断定するのは検査表記を常に観察しない限りとても難しいです。その為、まずは検査表記が確認できるまでは出場反映出来ません(パンタグラフが綺麗になるなどの見た目の変化もないです)。
例えば51068F(昨年3月重検)は3/12,13,29,30,31の5日運用が確認されておらず、この数日程度で簡単にやっている可能性もありますが、なかなか断定しようという気にもなれない感じです。 -
@ 122pjtgdamp15g @kawayuki0917
フォーラムを例にすると、登録時公開アカウントであったツイートがのちに非公開、あるいは削除された場合でも、モデレータによる確認がなされていることとキャッシュが残ることを踏まえて修正対応は行わないケースが多いです。情報登録時から鍵アカウントのツイートを反映するのは好ましくないと思いますが、公開されている状態で反映したのであれば問題はないように思います。
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新たにE217系、E531系の車歴表を公開しました。
E131系、E217系、E231系、E233系、E501系、E531系が車歴表に対応したことになります。更新コンテンツ
404 Not Found4gousya.net -
みやがわ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 2年, 12か月前京成3100形がJ-TREC横浜で目撃されています。
3157編成でしょうか。5/26
J-TREC横浜みたまま・出場線
→新型牽引車「ECOMO」
※重連のまま留置
※火曜未明の試運転以来動き無し・ピット線
→京成3100形
※今年度の京成電鉄の増備車は豊川ではなく横浜の模様です。・屋外
→作りかけE233系0番台グリーン車・7200系
→先々週出場牽引車終了後動き無し以上。
— Y_TREport (@itstetsudo) May 26, 2023
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 3年前 -
くらがのが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E127系は6月5日に中原支所へ到着予定（撮影会告知）」というトピックを立てました。 3年前
JRE-MALLによると、6月5日に鎌倉車両センター中原支所でE127系の撮影会が開催される予定です。
「E127系が中原支所にやってくる記念すべきこの日に撮影会を開催」「13時20分入区シーン撮影」「中原支所社員（一部を除く）もこの日がE127系とのはじめての対面」との記載があり、6月5日に到着することが明らかとなりました。
中原支所の新製車は国府津車両センターまで配給、その後は自力回送される例が多く、HYBARIの甲種輸送では本線上で機関車を切り離していました。中原支所に新しい仲間がやってくる！ようこそE127系！撮影会in鎌倉車両センター中原支所
https://www.jreastmall.com/shop/g/gS182-0131/ -
まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年前 -
昨日国府津車両センターに疎開されたクラY-15+Y-128編成が、本日鎌倉へ返却されました。
2023.5.26
回9822M
E217系Y-15+Y-128編成
国府津疎開返却回送昨日送り込まれた編成が本日返却されました！ pic.twitter.com/SwGticBnXH
— かもこつ (@akitai091608) May 26, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「189系ナノN102編成の一部車両が解体」というトピックを立てました。 3年前
2019年の引退後、長らくの間長野総合車両センターに留置されていた189系N102編成ですが、本日一部車両が解体されている様子が確認されています。
同車は23日に解体線へ移動されていたのが目撃されていました。189系N102編成の中間車は見える範囲で残り2両です。おそらく残りはﾓﾊ188-32+ﾓﾊ189-32だと思います。
重機で解体場所へ移してからは動きはありませんでした。 pic.twitter.com/k0Uimp2PqR— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) May 26, 2023
あさま色の189系ナノN102編成ですが残念ながら中間車4両が"解体線"に入りました。。
"先頭車2両"と"中間車4両"が分けられて留置という動きがあったので気になってましたが"廃車解体"となる可能性が高そうです・・（※今のところ先頭車2両の方は特に変化ない模様）。
前回のような展開は・・うん。。 pic.twitter.com/swCUll2NuM
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 23, 2023
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BLTが「E231系」フォーラムで「コツK-18編成大宮出場」というトピックを立てました。 3年前
5/26、E231系近郊タイプのコツK-18編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)しました。
車体保全時期での入場でしたが、入場期間が約2ヶ月であり、車体保全に加え一部の機器更新をした可能性もあります。
なお床下機器の更新は、目新しい様子はなく確認できませんでした。
https://twitter.com/resort_buna/status/1661952094792994816?s=46&t=UfCykGRX0RuoS32cMZmFLg -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年前南武支線用のE127系0番台ナハV1編成が本日NNを出場しました。
元新潟地区用のニイV12編成で改造を終えて後日首都圏へ向かうものと見られます。
長野地区用のE127系100番台とすれ違う光景が何とも・・（あさま色の189系ナノN102編成も気になって仕方ない）。 pic.twitter.com/WLc1J0R2PR
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 26, 2023
E127系元ニイV12編成がNN出場しました。
新ナハV1編成です。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年前お疲れ様です。
東武634-11Fの入場ソースを貼り忘れてしまいましたが、こちらになります。5/25 東武634型 634-11Fの南栗橋入場に伴う634-21F単独留置！！
634-11Fは既にパテで凹み等を埋められて、白くなってた！ pic.twitter.com/DzXdTM2H7K
— なんだおまえbot (@5_tobu) May 25, 2023
失礼いたしました。-
前回の重要部検査から4年近くが経過しているので、今回は全検になりそうです。
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特に異論は出なかったので、この通り変更致しました。
@matsunokih015
以前共有して頂いた8両3ドア全体の運用数は直通運用ノートの枠に反映させて頂きました。
@e231
@surumeika
先の提案内容通りですが、京急8両3ドア車の統合に合わせるため、現行ダイヤ分から以下のような形に変更するシステム処理を実施して頂けると幸いです(メンション対象間違っていたらすみません)。
よろしくお願い致します。
・4直の路線・系統別編成表・運用数ノートそれぞれの京急車の欄を、金沢・新町の8両3ドア車も含む内容に変更。
・京急線内8両3ドア車(金沢・新町車)の路線・系統別編成表の欄を削除。