各停三鷹

https://4gousya.net/forums/post/11%e6%9c%88%e3%81%ab%e4%ba%ac%e6%b5%9c%e6%9d%b1%e5%8c%97%e7%b7%9a%e5%a4%a7%e4%ba%95%e7%94%ba%e9%a7%85%e5%8c%97%e8%a1%8c%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%82%92%e6%8b%a1%e5%bc%b5%ef%bc%88%e4%b8%80%e9%83%a8
上記記事中，都営浅草線の振替輸送区間ですが，
（誤）西馬込ー新宿間
（正）西馬込ー新橋間
ではないでしょうか。
また京急本線の振替輸送区間も
（誤）品川ー横浜
（正）泉岳寺ー横浜間（他にあわせて「間」を付加しておきます）
ではないでしょうか。

https://4gousya.net/line/8002.php
入出場の首都圏私鉄ですが、404エラーでどこのリンクからも(ノートやトップページ等)全て閲覧不可の状態です。(首都圏私鉄以外の入出場は閲覧可)

以下のフォーラム
https://4gousya.net/forums/post/南海3513fが千代田工場に入場
ですが、本文中、人身事故とあるのは踏切事故の誤りでしょうか。
※モデレーターメンション
@e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
※フォーラム作成者メンション
@zattap

https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9j-38%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8cj-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4
6/26ではなく、7/16(本日)です。

札幌タ発７月７日（日）分の4060レは、定刻ダイヤより11時間59分の遅れで、7月９日（火）の朝８時台に、終着の大阪タに到着したということです（９日の午前９時のＪＲ貨物の公式情報より）。

本来であれば、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引機は、富山機関区のＥＦ510 （富山機関区・Ａ30仕業。4060レ〜4059レ）が担当するのですが、札幌タ発７日（日）分の4060レは大幅に遅延したため、吹田機関区に所属するＥＦ66 127号機が、８日（月）分の富山機関区／ＥＦ510 ：Ａ30仕業のうちの、4060レの吹田タ→大阪タ間の牽引の仕業に入ったとのことです。

牽引機目撃情報のＸのツイートのＵＲＬを最後にリンクしておきますが、4060レが大幅に遅延した場合、吹田タ→大阪タ間の運転は深夜から早朝に…[ 続きを読む ]