グループ – アクティビティ – ゆんゆん

すー（きさらぎ）が「サイト運営」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

要望なのですが，
「E131系の導入と205系の動き」
https://4gousya.net/jr_e/4560.php
に，鶴見線E131系1000番台導入に関する動きを取り上げていただけたらと思います。
さちが「E233系」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

サイ145編成がワンマン改造工事とATACS改造工事を終えて出場されたのが目撃されています。
https://x.com/ns_rainbow26/status/1847041818917277908?s=46&t=plYAqBuTOZ4jPezYKANUeA
B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

トタT3編成ですが、試運転や回送でなく営業運転で初めて12両編成で走行したので「10/13*D」が正しいのではないでしょうか？
https://4gousya.net/jr_e/4121.php
- いちさと replied 1年, 4か月前
  
  Eは変化が起きてから初めて本線に出た日（移動の着日）、Dは変化が起きたことが初めて確認された日です。
  営業かどうかに言及したことは無かったと思いますが、どのような認識だったのでしょうか。
- B修8000 replied 1年, 4か月前
  
  言い換えれば、
  ・変化後の試運転や営業復帰含めて日付が明確に判明：E
  ・変化後の営業復帰日が不明瞭：D
  という感じですか？
  
  これまでは編成ノートもですが、臨時回送や試運転の場合は全てE、営業運転が初走行の場合は全てDで付けてました。編成ノートの訂正(D→E)も検討します。
  一方、営業復帰が初走行という条件で復帰日が明瞭か不明瞭かでDとEを使い分けるのは少し微妙な気はします（出場試運転や臨時回送の場合、不明瞭な時は上中下旬を使っているため）。
せきせが「西武鉄道」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

西武有楽町線開通40周年記念ラッピングの一環として、黄帯のラッピングが貼付されていた6117Fですが、本日小手指にてラッピングの剥離が確認されています。
https://x.com/351_1314_352/status/1845349641149350001
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

10000型11608Fと10030型11268Fが連結し運用に入っています。
10000型と10030型が連結することは相当久々なものと思われます。

918レ普通浅草行き 11608F＋11268F
※新ペア pic.twitter.com/1N9cnIjmta

— TOBU N100 (@Tobu_unyo_) October 12, 2024
Haikawa が「E233系」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

本日トタ青663編成とH56編成の４両による99T運用の代走が目撃されています。

現状豊田は3編成が12両化、H49が武蔵小金井へ疎開中？のため、予備が無いための代走かと思われます。
https://loo-ool.com/rail/c/#dialog
やりいかが「サイト運営」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

N700SハカH5編成の編成表が反映されていませんので、追加していただけると助かります。
よろしくお願い致します。
- 未登録投稿 replied 1年, 4か月前
  
  だいぶお待たせしてしまったようなので、取り急ぎ自分で追加しました。
  よろしくお願いします。
  
  共有
  @kou2 @e231
やりいかが「相模鉄道」グループに参加しました 1年, 5か月前
南瓜西瓜が「サイト運営」グループに投稿しました。 1年, 5か月前

「Kumoyuni45」やその運営グループへの参加ですが、以下の要件のいずれかを満たす必要がありますので、ご確認をお願いします。

・「4号車の5号車寄り」サイト内の一つ以上のコンテンツでモデレーターを担務する。
※参加後は「鉄道コラム（車両動向・施設動向・車両技術・路線探訪）」「鉄道ピックアップ」の投稿が可能。

・外部投稿フォームから「鉄道ピックアップ」を投稿し、採用される。
※参加後は「鉄道ピックアップ」の投稿のみ可能。

@oruka0117
@kbrnak19127
- 南瓜西瓜 replied 1年, 5か月前
  
  なお、既に要件を満たしているものの参加していない状況となっている方はいつでも参加可能なので、運営グループへの参加申請などをお願いします。
SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。 1年, 5か月前
やりいかが「E233系」グループに投稿しました。 1年, 5か月前

運用離脱中のトタH49編成ですが、本日武蔵小金井まで回送されました。

【E233系H49編成１０両転用準備の設備改造に伴う豊田車両センター武蔵小金井派出臨時入場回送】E233系0番台ﾄﾀH49編成が立川駅3番線に停車〜警笛鳴らし発車！（回8556M）2024.9.20https://t.co/RGYBTb84dR

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル「第６の避難垢」 (@MMTT_20080405_6) September 20, 2024
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 5か月前

新京成線くぬぎ山駅の乗車位置ステッカーが京成電鉄で使用されているものと同タイプのものに変更されています。
合併に向けた動きと考えられます。

なんと新京成くぬぎ山駅の乗車位置表示が京成仕様に！？ pic.twitter.com/hUuN8UEmLn

— 18きっぱー (@RTcLMdA64s96482) September 19, 2024
SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 1年, 5か月前

9月19日、西武鉄道は、関東運輸局からの鉄道車両における輪軸の緊急点検に関する指示に基づく点検結果を公表しました。
点検の結果、▽車軸に車輪等を圧入した際の圧入力値の記録の差し替え、改ざん等はなかったこと、▽作業上目安として設定した標準値を上回る輪軸は 354 軸（219 両）あったとしています。
▽圧入作業時の結果は自動記録されているほか、▽必要に応じた検圧作業の実施、▽全軸に対し組立時に超音波探傷試験を実施し損傷等無いことを確認、▽3か月に1回の定期検査でバックゲージの測定、▽定期的な超音波探傷試験の実施により、安全性に問題が無いことを確認しているとのことです。

▼2024年9月19日発表「鉄道車両の輪軸組立作業における点検結果について」

https://www.seiburailwa&hellip
www.seiburailwa&hellip
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SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。 1年, 5か月前

9月17日、西武鉄道は練馬高野台駅と石神井公園駅へのホームドア設置時期について明らかにしました。
直近では、来る9月22日終列車後に練馬高野台駅1番ホームへホームドアを設置し、10月中の稼働開始を予定しているとしています。その後も、2024年10月から2025年2月にかけて練馬高野台駅・石神井公園駅の各番線にホームドアを設置するとのことです。
この2駅については、今年5月発表の設備投資計画にて2024年度中の稼働開始を目指すとしていましたが、具体的な時期について明らかになるのは初めてのことです。

▼2024年9月17日発表「鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、練馬高野台駅・石神井公園駅にホームドアを整備します」

西武鉄道Webサイト
西武鉄道のWebサイト。時刻表、路線図、運行情報、乗換案内、運賃表など西武線のご利用案内から、特急ラビュー・特急レッドアロー号・S-TRAIN・拝島ライナーのご案内、レジャー情報、沿線での暮らしやおでかけ情報、企業情報などを提供しています。
www.seiburailway.jp
;[ 続きを読む ]
各停三鷹が「サイト運営」グループに投稿しました。 1年, 5か月前

これは個人的な感想になってしまうのですが、京成3200形千葉千原線初入線のフォーラムでソースとなっている真ん中以外の写真について、ほぼ同じ描写なのでわざわざ載せる意味があるのかな…?と思いまして。
今後のフォーラム投稿のためにも方針などありましたらご教示いただきたいです。↓
https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903200%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e3%83%bb%e5%8d%83%e5%8e%9f%e7%b7%9a%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a
- 南瓜西瓜 replied 1年, 5か月前
  
  全く同じソースを二重以上に引用している場合や、ある人物が撮影した写真を別の人物が転載したソースを引用している場合などは取り下げていましたが、全く別の人物による発信であれば、写真の類似性は厳しく取り締まるような方針はありませんでした。
- 各停三鷹 replied 1年, 5か月前
  
  承知しました。
  ご教示ありがとうございます。
  @kabocha103suika
みやがわが「東武鉄道」グループに投稿しました。 1年, 5か月前

51005FがフルカラーLED化され、東上線から3色LEDの編成が消滅しました。
https://x.com/NonSound_Kanade/status/1833432076865179899
野球と鉄道好きが「サイト運営」グループに投稿しました。 1年, 5か月前

https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908800%e5%bd%a2%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e8%89%b2%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%82%9224%e6%97%a5%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ab%e5%bb%b6
本文中8808編成(8808F)が正しいです。
※8806Fは解体？とみられる動きが目撃されている編成です。
※モデレーターメンション
@e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
@zattap

ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 5か月前

3100形3155編成が本線系統の運用へ充当されています。

2024/9/13

A13 3155F pic.twitter.com/2jxMKZD5BW

— 忍宮とくら (@Shinomiya_TKR) September 13, 2024

2024.9.13
18A12:3155編成
@勝田台
志津駅で発生した人身事故の影響で、3100形が本線運用を代走しました。何ヶ月振りの事でしょうか。 pic.twitter.com/sAjGC3AURu

— 京急京成鐵 (@keisei_3035) September 13, 2024

なお、本日昼に発生した人身事故により当該の3400形3448編成に破損が見受けられ、検査入場中の編成がいることも重なり本線用8連が車両不足となった可能性が考えられます。

https://twitter.com/kurobee_1976/status/18344727810…[ 続きを読む ]

すー（きさらぎ）が「東急電鉄」グループに投稿しました。 1年, 5か月前

フォーラムの返信期限が超過しているため，こちらに記します。

9/5に恩田（テクノ長津田）から長検に回送された5114・5014ですが，9/8に9023F牽引により5114F（10連）に再組成されました。
https://x.com/6020Butler/status/1832713702497562645

ぶるーすかいが「サイト運営」グループに投稿しました。 1年, 5か月前

ご無沙汰しております。JR車両動向（西日本エリア）編成表内のエラー報告です。

・HC85系以外のJR東海の特急型電車・事業用車編成表の各車両区形式別のページ共通（/jr_w/620*.php）
　→上部のサイト内の分類（例：”HOME > JR 車両動向（西日本エリア） > 383系神領車両区編成表” と表示されている部分）から今いる各車両区形式別のページのリンク先が /jr_w/611*n.php になってしまい権限がない場合404判定。

・HC85系以外のJR東海の特急型電車・事業用車編成表の各編成別のページ共通（/jr_w/620*.php?f=[編成番号]）
　→類似ケース。上部のサイト内の分類（例：”HOME > JR 車両動向（西日本エリア） &…[ 続きを読む ]

未登録投稿 replied 1年, 5か月前

詳細にご連絡ありがとうございます。

@e231いちさとさん
３つのうち上２つ、自分では権限不足で触れませんでした。
３つ目、直近データを触ってないこともあり不明…。
よろしくお願いします。
ぶるーすかい replied 8か月, 2週間前

上記3件について、いまさらとはなりますがいずれも解消を確認いたしました。
ご対応いただきありがとうございました。

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ゆんゆん

@yun2dayo2

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