機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 05/31 日[土休] | 06/01 平[休平] | 06/02 平[平平] | 06/03 平[平平] | 06/04 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 運転確認 金沢タ止入力 | 501 入力 | 運転確認 金沢タ止入力確度不足 37.8% | 運転確認 18 入力確度不足37.8% | 入力確度不足 37.8% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
| 512 1086レ 入力 | 511 1087レ 入力 | 501 入力前日A181.6% | 運転? 入力前日A1 81.6% | 18 入力前日A181.6% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
20 入力 | 511 入力 | 1 新津+2:40着予定 1青森信+3:21着予定 入力当日A275.7% | 運転確認 入力当日A2 75.7% | 18?入力当日A2 75.7% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
509 509富山機関区付近を13時28分に定通。31ftコンテナ:合計4個、20ftコンテナ:合計4個(全てJR貨物コンテナ)を積載 509加賀温泉定発 入力 | 7 入力 | 20 入力前々A373.7% | 511 511吹田タ+4:23着予定 入力前々A373.7% | 1 入力前々A373.7% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
506 入力 | 6 単機 秋田貨物発 入力 | 7 入力前日A481.6% | 20 入力前日A481.6% | 511?入力前日A4 81.6% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
501 入力 | 運休 入力 | 13 入力確度不足65.8% | 7 入力確度不足65.8% | 運転? 入力確度不足 65.8% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 23 金タ定着 入力 | 504 入力 | 運休 入力確度不足 55.3% | 運休 入力確度不足 55.3% | 運転? 3日分入力確度不足 55.3% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
4 入力 | 504 入力 | 運休 入力確度不足 48.6% | 運休 入力確度不足 48.6% | 入力確度不足 48.6% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 504 入力 | 514 入力確度不足55.6% | 運転? 入力確度不足 55.6% | 入力確度不足 55.6% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
511 入力 | 6 単機 秋田貨物止 入力 | 504 入力前日A986.5% | 514 入力前日A986.5% | 運転? 入力前日A9 86.5% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
513 入力 | 2 富山貨物発 入力 | 509 入力確度不足57.9% | 運休 入力確度不足 57.9% | 運転? 入力確度不足 57.9% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 2 入力 | 運休 入力当日A10B 91.9% | 運転確認 運転確認 吹田タ+0:37着予定(4日7時現在)入力当日A10B 91.9% | 運転??入力当日A10B 91.9% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
13 入力 | 12 入力 | 2 入力前日A1178.4% | 13 吹田タ+2:30 13直江津+6:21着予定 13酒田+6:49着予定(4日7時現在) 13秋田貨物+6:49予定(4日8時更新) 入力前日A1178.4% | 運転?入力前日A11 78.4% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
| 4 新潟タ発 入力 | 506 入力 | 12 入力確度不足66.7% | 運転? 入力確度不足 66.7% | 入力確度不足 66.7% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
5 入力 | 8 入力 | 4 金沢タ+2:57着予定 4米原操+3:56着予定 4百済タ+4:27着 入力確度不足48.6% | 23 入力確度不足48.6% | 入力確度不足 48.6% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
| 5 単機 入力 | 8 入力 | 501 入力当日A1470.3% | 23?入力当日A14 70.3% | 運転?入力当日A14 70.3% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
15 入力 | 502 フレームライナー 入力 | 5 入力確度不足57.9% | 8 入力確度不足57.9% | 運転? 入力確度不足 57.9% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
| 入力 | 入力 | 502 入力前日A1671.9% | 5 入力前日A1671.9% | 8?入力前日A16 71.9% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
22 入力 | 入力 | 502?入力当日A17 88.2% | 5?入力当日A17 88.2% | 運転?入力当日A17 88.2% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
| 503 1550 笠寺止 入力 | EF210-113 入力 | EF210-377 入力確度不足64.9% | 入力確度不足 64.9% | 入力確度不足 64.9% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
| 入力 | EF66 125 入力 | EF210-377?入力当日A19 80.0% | 運転?入力当日A19 80.0% | 運転?入力当日A19 80.0% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
| 運休 入力 | EF210-135 入力 | 503 入力前日A2080.0% | 運転?入力前日A20 80.0% | 運転?入力前日A20 80.0% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
22 入力 | 入力 | 503?入力当日A21 96.7% | 運転?入力当日A21 96.7% | 運転?入力当日A21 96.7% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
22 入力 | 入力 | 503 入力当日A2280.0% | 運転?入力当日A22 80.0% | 運転?入力当日A22 80.0% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
10 入力 | 22 入力 | 15 入力前日A2389.2% | 503 入力前日A2389.2% | 運転?入力前日A23 89.2% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
10 入力 | 22 入力 | 15 入力当日A2486.1% | 運転確認 直江津+0:37着予定(4日7時現在)運転確認 南長岡、定時予定(4日8時更新)入力当日A24 86.1% | 運転?入力当日A24 86.1% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 21 入力 | 10?入力前々A25 77.8% | 運転確認 吹田タ+3:25着予定(4日7時現在)運転確認 吹田タ+3:25着予定(4日7時現在)入力前々A25 77.8% | 15?入力前々A25 77.8% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
| 507 ムドEF64 1043 入力 | 運休 入力 | 21 入力前日A2688.9% | 運休 入力前日A26 88.9% | 運転?入力前日A26 88.9% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
| 515 ムドEF64 1049 入力 | 運休 入力 | 507 入力確度不足62.2% | 運休 入力確度不足 62.2% | 10 入力確度不足62.2% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
515 入力 | EF210-313 74レのみ 14南福井発 入力 | 507 入力当日A2878.4% | 21 富山貨物+1:13着予定 入力当日A2878.4% | 10?入力当日A28 78.4% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
515 入力 | 14 入力 | 507?入力当日A29 97.2% | 21?入力当日A29 97.2% | 運転?入力当日A29 97.2% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 17 金タ定発 入力 | 14 南福井止 入力 | 515 入力前々A3094.7% | 14 近江八幡抑止(11:00) 入力前々A3094.7% | 運転?入力前々A30 94.7% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 17 入力 | 運転確認 新潟タ+1:31着予定(3日7時現在)入力確度不足 42.4% | 入力確度不足 42.4% | 入力確度不足 42.4% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 508 入力 | 17 入力前日A3291.9% | 運転?入力前日A32 91.9% | 運転?入力前日A32 91.9% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
| 運休 入力 | 16 入力 | 505 入力前日A33100.0% | 17 入力前日A33100.0% | 運転?入力前日A33 100.0% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
1 入力 | 508 入力 | 16 入力前日A3492.1% | 505 入力前日A3492.1% | 17?入力前日A34 92.1% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
| 1 新潟タ止 入力 | 508 入力 | 16 入力当日A3597.3% | 505 入力当日A3597.3% | 運転?入力当日A35 97.3% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
| EH200-24 新潟タ止 入力 | EH200-24 新潟タまで 1新潟タから 入力 | 508 入力前日A3692.1% | 16 入力前日A3692.1% | 505?入力前日A36 92.1% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
| 運休 入力 | 1 入力 | 508 入力当日A3797.3% | 16 入力当日A3797.3% | 運転?入力当日A37 97.3% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
510 510東金沢定時 入力 | 運休 入力 | 1 入力前日A3892.1% | 運休 入力前日A38 92.1% | 16?入力前日A38 92.1% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 1?入力当日A39 100.0% | 運休?入力当日A39 100.0% | 運転?入力当日A39 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 504 4081 入力 | 運転確認 金沢タ発入力 | 510 入力確度不足63.2% | 運転確認 金沢タ発入力確度不足 63.2% | 運転確認 富山貨物+0:31着予定(7時現在)入力確度不足 63.2% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 19 入力 | 入力確度不足 22.2% | 入力確度不足 22.2% | 入力確度不足 22.2% | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 19 入力確度不足53.3% | 入力確度不足 53.3% | 入力確度不足 53.3% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | 新鶴A159 503 | 吹田A242 4 配1792 | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 06/04 10:08 | 06/04 | A28 | 10 | 非表示 | |
| 06/04 10:06 | 06/04 | A2 | 18 | 非表示 | |
| 06/04 10:06 | 06/03 | A1 | 18 | 非表示 | |
| 06/04 10:04 | 06/04 | A4 | 1 | 非表示 | |
| 06/04 08:48 | 06/03 | A12 | 13 | 秋田貨物+6:49予定(4日8時更新) | 非表示 |
| 06/04 08:46 | 06/03 | A25 | 運転確認 | 南長岡、定時予定(4日8時更新) | 非表示 |
| 06/04 07:26 | 06/04 | A41 | 運転確認 | 富山貨物+0:31着予定(7時現在) | 非表示 |
| 06/04 07:24 | 06/04 | A16 | 運転? | 非表示 | |
| 06/04 07:23 | 06/04 | A10B | 運転? | 非表示 | |
| 06/04 07:22 | 06/04 | A10A | 運転? | 非表示 | |
| 06/04 07:21 | 06/03 | A9 | 運転? | 非表示 | |
| 06/04 07:20 | 06/04 | A6 | 運転? | 非表示 | |
| 06/04 07:20 | 06/03 | A13 | 運転? | 非表示 | |
| 06/04 07:14 | 06/04 | A7 | 運転? | 3日分 | 非表示 |
| 06/04 07:12 | 06/03 | A2 | 運転? | 非表示 | |
| 06/04 07:12 | 06/03 | A1 | 運転確認 | 非表示 | |
| 06/04 07:07 | 06/03 | A25 | 運転確認 | 直江津+0:37着予定(4日7時現在) | 非表示 |
| 06/04 07:06 | 06/03 | A12 | 13 | 酒田+6:49着予定(4日7時現在) | 非表示 |
| 06/04 07:05 | 06/03 | A26 | 運転確認 | 吹田タ+3:25着予定(4日7時現在) | 非表示 |
| 06/04 07:05 | 06/03 | A26 | 運転確認 | 吹田タ+3:25着予定(4日7時現在) | 非表示 |







