機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 04/07 平[平平] | 04/08 平[平平] | 04/09 平[平平] | 04/10 平[平平] | 04/11 土[平土] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
16 入力 | 505 入力 | 514 90 金タ定着…3090へ 入力確度不足50.0% | 21 入力確度不足50.0% | 14 90 金タ定着 143090 金タ定発 入力n数不足 | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
22 入力 | 16 EF210-3651087 遅延 入力 | 505 入力前日A193.3% | 514 入力前日A193.3% | 21 入力n数不足 | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
| 22 直江津+0:37着予定 22酒田+0:50着予定(8日7時現在) 22青森+0:53着予定 入力 | 16 入力 | 505 入力確度不足64.3% | 514 入力確度不足64.3% | 入力n数不足 | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
504 入力 | 511 入力 | 22 入力前々A373.3% | 16 入力前々A373.3% | 505 13時29分 概ね定通。大村街道踏切(新富山口-富山貨物駅-富山間)にて撮影・記録。31ftコンテナ:合計3個、20ftコンテナ:合計4個積載 入力n数不足 | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
5 入力 | 504 入力 | 511 入力前日A486.7% | 22 入力前日A486.7% | 入力n数不足 | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
503 入力 | 5 5吹田タ+7:30着予定(20時現在) 入力 | 504 入力前日A573.3% | 511 入力前日A573.3% | 22 入力n数不足 | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 503 入力 | 508 入力確度不足60.0% | 504 南福井定時 入力確度不足60.0% | 511 金沢タ+2:28着予定(7時現在) 511富山機関区付近、11時33分通過(+約2:25)。31ftコンテナ:合計4個 入力n数不足 | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 17 入力 | 508 入力確度不足53.3% | 4 入力確度不足53.3% | 511 新富山口およそ2:03遅延(12時05分通過) 511新潟タ+2:35着予定 入力n数不足 | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
10 入力 | 17 入力 | 508 入力確度不足60.0% | 4 入力確度不足60.0% | 15 入力n数不足 | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
23 入力 | 10 入力 | 17 入力前日A993.3% | 508 入力前日A993.3% | 4 入力n数不足 | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
502 入力 | 23 入力 | 10 入力前日A10A73.3% | 17 入力前日A10A73.3% | 508 10時29分通過、富山機関区付近にて撮影。31ftコンテナ:合計3個(最後尾のコキにブルボン:プチクマコンテナあり) 入力n数不足 | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
502 入力 | 23 入力 | 10 入力当日A10B100.0% | 17 入力当日A10B100.0% | 入力n数不足 | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
| 2 敦賀+0:44着予定 2富山貨物定時予定(17時更新) 入力 | 502 入力 | 23 入力前日A1186.7% | 10 入力前日A1186.7% | 17 敦賀定発 入力n数不足 | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
512 入力 | 入力 | 2 入力前々A1273.3% | 502 入力前々A1273.3% | 23 入力n数不足 | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
506 入力 | 513 入力 | 512 入力確度不足66.7% | 2 南福井定発 入力確度不足66.7% | 1 富山貨物定時発 1百済タ+1:38着 入力n数不足 | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
506 入力 | 513 入力 | 512 入力確度不足53.3% | 2 入力確度不足53.3% | 1 敦賀+2:49着予定 入力n数不足 | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
8 入力 | 19 19米原+4:01予定(20時現在) 19名古屋タ+4:33着(9日11時更新) DF200-2051251 入力 | 506 入力確度不足60.0% | 513 入力確度不足60.0% | 512 入力n数不足 | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
15 入力 | 8 入力 | 運転確認 差し替え入力前日A16 75.0% | 506 入力前日A1675.0% | 513 入力n数不足 | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
15 入力 | 8 入力 | 19 入力当日A1783.3% | 506 入力当日A1783.3% | 入力n数不足 | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
501 入力 | 15 入力 | 8 入力前日A1880.0% | 19 入力前日A1880.0% | 506 入力n数不足 | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
501 入力 | 15 入力 | 8 入力当日A19100.0% | 19 入力当日A19100.0% | 入力n数不足 | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
515 入力 | 501 入力 | 15 入力前日A2086.7% | 8 入力前日A2086.7% | 19 入力n数不足 | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 515 フレームライナー 入力 | 501 入力 | 15 入力当日A21100.0% | 8 入力当日A21100.0% | 19 3073 入力n数不足 | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
515 入力 | 501 入力 | 15 入力当日A2292.3% | 8 入力当日A2292.3% | 入力n数不足 | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
510 入力 | 515 入力 | 501 入力前日A2393.3% | 15 入力前日A2393.3% | 8 入力n数不足 | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
| 510 直江津+0:32着予定 入力 | 515 入力 | 501 入力当日A24100.0% | 15 入力当日A24100.0% | 入力n数不足 | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
7 入力 | 507 入力 | 510 入力前々A25100.0% | 515 入力前々A25100.0% | 入力n数不足 | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
| 運転確認 上郡+13:27予定入力 | 7 入力 | 507 入力前日A2692.9% | 510 入力前日A2692.9% | 515 入力n数不足 | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
| 13 ムドEF64 1045 入力 | 運転確認 入力 | 7 入力確度不足60.0% | 507 入力確度不足60.0% | 510 入力n数不足 | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
13 入力 | 9 入力 | 7 入力当日A2880.0% | 507 入力当日A2880.0% | 510 大阪タ抑止(15:00) 5103095 金タ+3時間47分発 510富山貨物+3:48着予定 入力n数不足 | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
13 入力 | 9 入力 | 7 入力当日A29100.0% | 507 入力当日A29100.0% | 入力n数不足 | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
20 入力 | 508 入力 | 13 入力前々A30100.0% | 9 米原操停車中(12時現在) 9大阪タ+0:38着予定 入力前々A30100.0% | 7 南福井定発 入力n数不足 | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
| 20 新潟タ+1:31着予定(8日7時現在) 入力 | 6 入力 | 5 入力確度不足50.0% | 13 入力確度不足50.0% | 入力n数不足 | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
18 入力 | 20 入力 | 6 入力前日A3285.7% | 5 入力前日A3285.7% | 13 入力n数不足 | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
14 入力 | 18 入力 | 20 入力前日A33100.0% | 6 入力前日A33100.0% | 5 敦賀定発 入力n数不足 | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
21 入力 | 14 入力 | 18 入力前日A34100.0% | 20 入力前日A34100.0% | 6 入力n数不足 | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
21 入力 | 14 入力 | 18 入力当日A35100.0% | 20 20 入力当日A35100.0% | 6 入力n数不足 | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
4 入力 | 21 入力 | 14 入力前日A36100.0% | 18 入力前日A36100.0% | 20 入力n数不足 | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
4 入力 | 21 入力 | 14 入力当日A3793.3% | 18 入力当日A3793.3% | 入力n数不足 | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
| 1 吹田タ+0:54着予定(7日9時現在) 入力 | 4 入力 | 21 入力前日A38100.0% | 14 南福井定時 入力前日A38100.0% | 18 入力n数不足 | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
1 入力 | 4 入力 | 21 入力当日A39100.0% | 14 入力当日A39100.0% | 入力n数不足 | 吹田タ【入換】吹田タ | |
505 入力 | 1 入力 | 入力確度不足 64.3% | 21 入力確度不足64.3% | 14 富山貨物+0:35(13時現在) 入力n数不足 | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 1 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | -- | 新鶴A130 19 2753吹田A237 19 2086レ | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | 吹田A230 EF210-169 ムドEF510-11 | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/11 23:24 | 04/11 | A1 | 14 | 3090 金タ定発 | |
| 04/11 22:38 | 04/11 | A15 | 1 | 敦賀+2:49着予定 | 非表示 |
| 04/11 22:32 | 04/11 | A1 | 14 | 90 金タ定着 | |
| 04/11 20:42 | 04/11 | A14 | 1 | 百済タ+1:38着 | 非表示 |
| 04/11 20:41 | 04/09 | A32 | 5 | 非表示 | |
| 04/11 20:41 | 04/10 | A32 | 13 | 非表示 | |
| 04/11 20:40 | 04/11 | A29 | 510 | 富山貨物+3:48着予定 | 非表示 |
| 04/11 19:07 | 04/11 | A29 | 510 | 3095 金タ+3時間47分発 | |
| 04/11 18:27 | 04/11 | A34 | 5 | 敦賀定発 | |
| 04/11 17:19 | 04/11 | A12 | 17 | 敦賀定発 | |
| 04/11 15:46 | 04/11 | A29 | 510 | 大阪タ抑止(15:00) | 非表示 |
| 04/11 13:48 | 04/10 | A40 | 14 | 非表示 | |
| 04/11 13:48 | 04/09 | A30 | 7 | 非表示 | |
| 04/11 13:35 | 04/11 | A4 | 505 | 13時29分 概ね定通。大村街道踏切(新富山口-富山貨物駅-富山間)にて撮影・記録。31ftコンテナ:合計3個、20ftコンテナ:合計4個積載 | 非表示 |
| 04/11 13:34 | 04/11 | A16 | 512 | 非表示 | |
| 04/11 12:38 | 04/11 | A8 | 511 | 新潟タ+2:35着予定 | 非表示 |
| 04/11 12:21 | 04/11 | A41 | 14 | 富山貨物+0:35(13時現在) | 非表示 |
| 04/11 12:17 | 04/11 | A8 | 511 | 新富山口およそ2:03遅延(12時05分通過) | 非表示 |
| 04/11 12:07 | 04/11 | A31 | 7 | 南福井定発 | |
| 04/11 11:51 | 04/11 | A7 | 511 | 富山機関区付近、11時33分通過(+約2:25)。31ftコンテナ:合計4個 | 非表示 |





