機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 03/10 平[平平] | 03/11 平[平平] | 03/12 平[平平] | 03/13 平[平平] | 03/14 土[平土] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
514 入力 | 15 入力 | 503 入力確度不足23.5% | 507 現3090 507改3090 南福井定発 入力確度不足23.5% | 入力確度不足 20.0% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢22:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山 | |
11 入力 | 514 入力 | 15 入力前日A181.8% | 503 入力前日A181.8% | 507?入力前日A1 90.9% | 岡山9:**【1086】14:**百済タ【入換】百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
11 入力 | 514 入力 | 15 入力確度不足51.4% | 15 入力確度不足51.4% | 運転?入力当日A2 70.0% | 吹田タ【単1491】大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
1 入力 | 509 入力 | 11 入力確度不足56.8% | 514 入力確度不足56.8% | 入力確度不足 66.7% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
510 入力 | 17 入力 | 1 入力確度不足29.7% | 509 入力確度不足29.7% | 入力確度不足 16.7% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
22 入力 | 510 入力 | 17 入力確度不足64.9% | 1 入力確度不足64.9% | 入力確度不足 66.7% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 22 入力 | 510 南福井定時 入力確度不足36.1% | 17 入力確度不足36.1% | 入力確度不足 41.7% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 19 入力 | 22 入力確度不足42.9% | 入力確度不足 42.9% | 運転?入力当日A9 70.0% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
505 入力 | 19 入力 | 22 入力確度不足63.0% | 入力確度不足 63.0% | 運転?入力当日A8 70.0% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
| 入力 | 505 入力 | 19 入力確度不足63.9% | 22 入力確度不足63.9% | 運転?入力前日A9 75.0% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
21 入力 | 506 入力 | 505 入力確度不足33.3% | 19 入力確度不足33.3% | 入力確度不足 66.7% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
| 入力 | 21 入力 | 506 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 50.0% | 入力確度不足 60.0% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
20 入力 | 502 入力 | 21 21直江津+6:23着予定 入力確度不足37.8% | 506 入力確度不足37.8% | 運転?入力前日A11 70.0% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
18 入力 | 16 入力 | 20 入力確度不足37.1% | 入力確度不足 37.1% | 入力確度不足 36.4% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
13 入力 | 18 入力 | 511 入力確度不足40.6% | 5 入力確度不足40.6% | 運転?入力当日A15 83.3% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
13 入力 | 18 入力 | 511 米原操+2:52着予定 511東青森+2:14着予定 入力確度不足51.4% | 入力確度不足 51.4% | 運転?入力当日A14 90.9% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
508 入力 | 512 入力 | 13 入力確度不足37.8% | 18 入力確度不足37.8% | 入力確度不足 25.0% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
6 入力 | 508 入力 | 512 入力確度不足60.0% | 13 入力確度不足60.0% | 入力確度不足 62.5% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
6 入力 | 508 入力 | 512 入力当日A1771.4% | 13 入力当日A1771.4% | 入力n数不足 | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3078】1:**稲沢 | |
7 入力 | 6 入力 | 508 入力確度不足59.5% | 512 入力確度不足59.5% | 入力確度不足 50.0% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
7 入力 | 6 入力 | 508 入力当日A1995.5% | 512?入力当日A19 95.5% | 運転?入力当日A19 100.0% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
9 入力 | 7 入力 | 6 入力確度不足55.6% | 508 入力確度不足55.6% | 入力確度不足 40.0% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
9 入力 | 7 入力 | 6 入力当日A2181.5% | 運転確認 名古屋タ+5:14着予定入力当日A21 81.5% | 入力n数不足 | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
9 入力 | 9 入力 | 6 入力確度不足67.7% | 508 入力確度不足67.7% | 入力n数不足 | 稲沢22:**【3093】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
2 入力 | 9 入力 | 9 入力前日A2377.8% | 6 入力前日A2377.8% | 508?入力前日A23 72.7% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
2 入力 | 7 入力 | 9 入力当日A2491.2% | 6?入力当日A24 91.2% | 運転?入力当日A24 72.7% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
513 入力 | 2 入力 | 7 入力前日A2578.8% | 9?入力前日A25 78.8% | 運転?入力前日A25 75.0% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1484】8:**吹田タ | |
501 入力 | 513 入力 | 2 入力確度不足25.7% | 7 入力確度不足25.7% | 入力確度不足 25.0% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
EF210-141 入力 | 501 入力 | 513 入力確度不足62.5% | 2 入力確度不足62.5% | 7?入力前日A27 83.3% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
515 入力 | 501 入力 | 513 入力確度不足27.0% | 2 入力確度不足27.0% | 運転?入力当日A30 90.0% | 吹田タ11:**【単1481】11:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
515 入力 | 501 入力 | 513?入力当日A29 90.3% | 2?入力当日A29 90.3% | 運転?入力当日A29 90.0% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
23 入力 | 4 入力 | 515 入力前々A3070.3% | 501 入力前々A3070.3% | 運転?入力前々A30 75.0% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1486】13:**吹田タ | |
23 入力 | 4 入力 | 515? 4060レ:大阪タ(終着)、定時到着(12日21時)入力当日A31 87.5% | 501?入力当日A31 87.5% | 運転?入力当日A31 100.0% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
8 入力 | 23 入力 | 4 入力前日A3273.5% | 515??入力前日A32 73.5% | 運転?入力前日A32 81.8% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
14 入力 | 8 入力 | 23 入力前日A3386.5% | 4 入力前日A3386.5% | 運転?入力前日A33 72.7% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
507 入力 | 14 入力 | 8 入力前日A3482.9% | 23 入力前日A3482.9% | 4?入力前日A34 75.0% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2091】10:**大館15:**【2090】17:**秋田貨物 | |
507 入力 | 14 入力 | 8 入力当日A3586.1% | 23?入力当日A35 86.1% | 運転?入力当日A35 100.0% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
503 入力 | 507 入力 | 14 入力前日A3675.8% | 8 入力前日A3675.8% | 運転?入力前日A36 100.0% | 南長岡3:**【2089】4:**新潟タ5:**【2089】8:**酒田 | |
503 入力 | 507 入力 | 14 入力当日A3790.6% | 8 入力当日A3790.6% | 運転?入力当日A37 90.0% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
| 5 米原う回 入力 | 503 入力 | 507 入力前日A3871.4% | 14 入力前日A3871.4% | 8?入力前日A38 90.0% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
5 入力 | 503 入力 | 507 入力当日A39100.0% | 14?入力当日A39 100.0% | 入力n数不足 | 吹田タ15:**【単1485】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
514 入力 | 5 入力 | 503 入力確度不足39.4% | 507 入力確度不足39.4% | 入力確度不足 40.0% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 504 ムドEF510-10 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
15 入力 | 入力 | 入力確度不足 41.7% | 504 入力確度不足41.7% | 入力n数不足 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | 富山A91 EF510-504 ムドEF510-10 | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/14 01:32 | 03/13 | A1 | 507 | 改3090 南福井定発 | |
| 03/13 23:57 | 03/13 | A1 | 507 | 現3090 | |
| 03/13 23:14 | 03/13 | A23 | 508 | ||
| 03/13 23:13 | 03/13 | A18 | 13 | ||
| 03/13 22:51 | 03/13 | A38 | 8 | 非表示 | |
| 03/13 22:51 | 03/13 | A37 | 8 | 非表示 | |
| 03/13 22:51 | 03/12 | A36 | 8 | 非表示 | |
| 03/13 22:50 | 03/12 | A40 | 507 | 非表示 | |
| 03/13 22:50 | 03/11 | A30 | 501 | 非表示 | |
| 03/13 22:50 | 03/12 | A8 | 22 | 非表示 | |
| 03/13 18:04 | 03/12 | A15 | 511 | 東青森+2:14着予定 | 非表示 |
| 03/13 16:29 | 03/13 | A21 | 508 | 非表示 | |
| 03/13 16:29 | 03/13 | A22 | 運転確認 | 名古屋タ+5:14着予定 | 非表示 |
| 03/13 16:29 | 03/12 | A20 | 508 | 非表示 | |
| 03/13 15:56 | 03/13 | A16 | 18 | 非表示 | |
| 03/13 12:08 | 03/13 | A27 | 7 | ||
| 03/13 08:14 | 03/13 | A39 | 14 | ||
| 03/13 08:14 | 03/12 | A38 | 14 | ||
| 03/13 08:14 | 03/12 | A37 | 14 | ||
| 03/13 08:14 | 03/11 | A36 | 14 |




