機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 03/03 平[平平] | 03/04 平[平平] | 03/05 平[平平] | 03/06 平[平平] | 03/07 土[平土] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
4 入力 | 15 運転確認入力 | 運転確認 2075 上郡+9:59入力確度不足 23.5% | 17 入力確度不足23.5% | 入力確度不足 20.0% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢22:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山 | |
19 入力 | 4 入力 | 509 運転確認入力前日A1 81.8% | 運転 1086レ:遅延。1087レ:6日22時現在、百済タ停車中入力前日A1 81.8% | 17?入力前日A1 90.9% | 岡山9:**【1086】14:**百済タ【入換】百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
19 19遅延 入力 | 4 4 入力 | 20 入力確度不足51.4% | 入力確度不足 51.4% | 運転?入力当日A2 70.0% | 吹田タ【単1491】大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
510 510富山+約0:20遅れで通過 510南福井+29分 入力 | 514 514遅延。大阪タ+0:41着予定(17時現在) 入力 | 19 19富山市野田地区(水橋-東富山間)にて撮影・確認。13時16分に定通。31ftコンテナ✕合計4個積載。20ftコンテナは1個(FLコンテナ)のみ積載 入力確度不足56.8% | 4 新富山口駅にて撮影・確認。13時20分に定通。31ftコンテナ✕合計4個、20ftコンテナ✕合計2個、20ftタンクコンテナ✕1個を積載 入力確度不足56.8% | 入力確度不足 66.7% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
504 入力 | 10 10土崎+0:19(17時現在) 10青森信、定時(22時現在) 入力 | 514 入力確度不足29.7% | 19 入力確度不足29.7% | 入力確度不足 16.7% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
508 入力 | 504 入力 | 10 入力確度不足64.9% | 514 入力確度不足64.9% | 入力確度不足 66.7% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 運休? 入力 | 510 入力 | 504 南福井定時 入力確度不足36.1% | 10 入力確度不足36.1% | 入力確度不足 41.7% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
| 運休? 入力 | 入力 | 504 入力確度不足42.9% | 21 入力確度不足42.9% | 運転?入力当日A9 70.0% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 63.0% | 入力確度不足 63.0% | 運転?入力当日A8 70.0% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
11 入力 | 13 入力 | 18 入力確度不足63.9% | 6 入力確度不足63.9% | 運転?入力前日A9 75.0% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
512 入力 | 11 入力 | 13 入力確度不足33.3% | 18 新富山口駅にて撮影・確認。11時31分に定通 入力確度不足33.3% | 入力確度不足 66.7% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
| 入力 | 512 入力 | 11 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 50.0% | 入力確度不足 60.0% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
| 18 直江津+1:19着予定(15時現在) 18新潟タ+1:15着予定(20時現在) 入力 | 1 入力 | 512 酒田+6:54着予定(6日7時現在) 運転確認酒田+7:34着予定(6日12時現在)運転確認 青森信+9:59着予定(6日15時現在)入力確度不足 37.8% | 512 入力確度不足37.8% | 運転?入力前日A11 70.0% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
9 入力 | 21 入力 | 506 入力確度不足37.1% | 入力確度不足 37.1% | 入力確度不足 36.4% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
513 入力 | 2 入力 | 9 金タ定発 入力確度不足40.6% | 入力確度不足 40.6% | 運転?入力当日A15 83.3% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
513 入力 | 2 入力 | 9 入力確度不足51.4% | 9 運転確認日付ズレ入力確度不足 51.4% | 運転?入力当日A14 90.9% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
14 入力 | 501 富山貨物+0:45予定(17時現在) 501金沢タ+4:06予定(22時現在) 5014094 南福井+4:12発 501 5014h遅れ DF200-2221251 入力 | 513 DF200-2201251 入力確度不足37.8% | 2 入力確度不足37.8% | 入力確度不足 25.0% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
515 入力 | 14 入力 | EF210-315 入力確度不足60.0% | 入力確度不足 60.0% | 入力確度不足 62.5% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
515 入力 | 14 入力 | 501 入力当日A1771.4% | 運転?入力当日A17 71.4% | 入力n数不足 | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3078】1:**稲沢 | |
23 入力 | 515 入力 | EF210-318 入力確度不足59.5% | 501 入力確度不足59.5% | 入力確度不足 50.0% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
23 入力 | 515 入力 | 14 入力当日A1995.5% | 501?入力当日A19 95.5% | 運転?入力当日A19 100.0% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
22 入力 | 23 入力 | 515 入力確度不足55.6% | 14 入力確度不足55.6% | 入力確度不足 40.0% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 入力 | 入力 | 運転確認 名古屋タ+1日0:44着予定入力当日A21 81.5% | 14?入力当日A21 81.5% | 入力n数不足 | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
22 入力 | 23 入力 | 515 入力確度不足67.7% | 入力確度不足 67.7% | 入力n数不足 | 稲沢22:**【3093】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
509 入力 | 22 入力 | 23 入力前日A2377.8% | 515 入力前日A2377.8% | 運転?入力前日A23 72.7% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
509 入力 | 22 入力 | 23 入力当日A2491.2% | 515?入力当日A24 91.2% | 運転?入力当日A24 72.7% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
503 入力 | 509 入力 | 22 入力前日A2578.8% | 23?入力前日A25 78.8% | 運転?入力前日A25 75.0% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1484】8:**吹田タ | |
507 入力 | 503 ムドHD300-16 入力 | 509 ムドEF64 1043 入力確度不足25.7% | 22 入力確度不足25.7% | 入力確度不足 25.0% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
| 505 ムドDD200-901 入力 | 507 入力 | 503 入力確度不足62.5% | 15 ムドEF64 1046 入力確度不足62.5% | 22?入力前日A27 83.3% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
505 入力 | 507 入力 | 503 入力確度不足27.0% | 15 入力確度不足27.0% | 運転?入力当日A30 90.0% | 吹田タ11:**【単1481】11:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 503?入力当日A29 90.3% | 15?入力当日A29 90.3% | 運転?入力当日A29 90.0% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
8 入力 | 5 入力 | 505 南福井定着 入力前々A3070.3% | 507 入力前々A3070.3% | 運転?入力前々A30 75.0% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1486】13:**吹田タ | |
| 運転確認 4059レ、新潟タ+1:01着予定(4日7時現在)入力 | 5 4060レ、遅延。大阪タ(終着)+0:31着(22時現在) 入力 | 505?入力当日A31 87.5% | 507?入力当日A31 87.5% | 運転?入力当日A31 100.0% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
| 入力 | 8 入力 | 5 入力前日A3273.5% | 運転?入力前日A32 73.5% | 運転?入力前日A32 81.8% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
| 入力 | 入力 | 8 入力前日A3386.5% | 5 入力前日A3386.5% | 運転?入力前日A33 72.7% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
17 172091レ、遅延。大館+3:26着(15時) 入力 | 502 入力 | 16 入力前日A3482.9% | 8 入力前日A3482.9% | 5?入力前日A34 75.0% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2091】10:**大館15:**【2090】17:**秋田貨物 | |
17 入力 | 502 入力 | 16 入力当日A3586.1% | 8 入力当日A3586.1% | 運転?入力当日A35 100.0% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
7 入力 | 17 入力 | 502 入力前日A3675.8% | 16?入力前日A36 75.8% | 8?入力前日A36 100.0% | 南長岡3:**【2089】4:**新潟タ5:**【2089】8:**酒田 | |
7 入力 | 17 入力 | 502 入力当日A3790.6% | 運転?入力当日A37 90.6% | 運転?入力当日A37 90.0% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
20 入力 | 7 入力 | 17 南福井定時 17 入力前日A3871.4% | 502 入力前日A3871.4% | 運転?入力前日A38 90.0% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 17?入力当日A39 100.0% | 502?入力当日A39 100.0% | 入力n数不足 | 吹田タ15:**【単1485】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
4 入力 | 20 入力 | 7 入力確度不足39.4% | 17 富山貨物駅(終着駅)、定時到着 入力確度不足39.4% | 入力確度不足 40.0% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 20 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 41.7% | 509 入力確度不足41.7% | 入力n数不足 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 臨時 | 506 単9561 富山貨物-黒井 5069560 413系AM01編成甲種輸送 黒井-富山貨物 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | 吹田A218 14 | 吹田A238 515 2082吹田A221 14 愛知A81 501 2095 | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/07 06:17 | 03/06 | A1 | 17 | ||
| 03/06 23:04 | 03/06 | A36 | 8 | 非表示 | |
| 03/06 23:04 | 03/06 | A15 | 運転確認 | 日付ズレ | 非表示 |
| 03/06 22:08 | 03/06 | A2 | 運転 | 1086レ:遅延。1087レ:6日22時現在、百済タ停車中 | 非表示 |
| 03/06 17:10 | 03/06 | A29 | 15 | ||
| 03/06 16:58 | 03/05 | A38 | 502 | 非表示 | |
| 03/06 16:58 | 03/05 | A37 | 502 | 非表示 | |
| 03/06 16:57 | 03/04 | A36 | 502 | 非表示 | |
| 03/06 16:56 | 03/03 | A38 | 7 | 非表示 | |
| 03/06 16:56 | 03/03 | A37 | 7 | 非表示 | |
| 03/06 16:56 | 03/02 | A36 | 7 | 非表示 | |
| 03/06 16:44 | 03/06 | A16 | 2 | 非表示 | |
| 03/06 16:05 | 03/06 | A6 | 514 | ||
| 03/06 15:09 | 03/05 | A12 | 運転確認 | 青森信+9:59着予定(6日15時現在) | 非表示 |
| 03/06 14:00 | 03/05 | A22 | 運転確認 | 名古屋タ+1日0:44着予定 | 非表示 |
| 03/06 13:57 | 03/06 | A28 | 15 | ムドEF64 1046 | 非表示 |
| 03/06 13:57 | 03/05 | A17 | EF210- 315 |
非表示 | |
| 03/06 13:56 | 03/05 | A16 | DF200- 220 |
1251 | 非表示 |
| 03/06 13:55 | 03/04 | A16 | DF200- 222 |
1251 | 非表示 |
| 03/06 13:23 | 03/06 | A4 | 4 | 新富山口駅にて撮影・確認。13時20分に定通。31ftコンテナ✕合計4個、20ftコンテナ✕合計2個、20ftタンクコンテナ✕1個を積載 | 非表示 |





