機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 07/31 平[平平] | 08/01 土[平土] | 08/02 日[土休] | 08/03 平[休平] | 08/04 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
22 入力 | 509 入力 | 14 金沢タ止 入力確度不足25.0% | 運転? 入力確度不足 35.0% | 入力確度不足 34.8% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
510 入力 | 22 入力 | 509 1086レのみ 入力前日A185.0% | 509 1087レのみ 入力確度不足22.2% | 運転??入力前日A1 81.9% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
510 入力 | 22 4061 南福井定発 入力 | 8 入力確度不足47.4% | 運転? 入力確度不足 60.0% | 運転?入力当日A2 70.8% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
514 入力 | 4 定時運転 4富山機関区付近、定通(13時28分) 入力 | 510 510高岡+約1h30遅れ(15時13分着・同14分発) 51016時25分現在 加賀温泉停車中 510芦原温泉+1時間44分 510吹田タ+1:50着予定 入力確度不足60.0% | 22 入力確度不足65.0% | 8? 入力確度不足 69.4% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
507 入力 | 514 入力 | 4 南福井定発 入力確度不足50.0% | 20 入力確度不足40.0% | 運転? 入力確度不足 69.4% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
506 506稲荷陸橋付近(富山貨物-富山間)、18時54分通過。+約10分遅れ 入力 | 507 東青森+0:36 507秋田貨物駅、定時発。新富山口駅、18時39分定通 入力 | 514 入力確度不足55.0% | 運休 入力当該運休 80.0% | 入力確度不足 59.7% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 1 南福井定時 入力 | 506 入力 | 507 南福井定時 入力確度不足65.0% | 512 入力確度不足25.0% | 入力確度不足 45.8% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
1 入力 | 515 入力 | 入力確度不足 23.5% | 入力確度不足 25.0% | 入力確度不足 40.3% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
1 入力 | 515 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 63.2% | 入力確度不足 46.5% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
5 入力 | 501 入力 | 515 入力前日A980.0% | 21 入力確度不足40.0% | 運転?入力前日A9 81.9% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
508 入力 | 5 新疋田駅定時 入力 | 501 南福井定着 入力確度不足60.0% | 504 南長岡発 空コキのみ 入力当該運休95.0% | 運転確認 南福井+2:02着予定入力確度不足 51.4% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
| 508 新疋田駅定時 入力 | 5 南福井定発 入力 | 運休 入力当該運休 85.0% | 501 入力確度不足35.0% | 運転?入力当日A10B 77.8% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
502 入力 | 508 直江津+1:30着予定 508新疋田駅18:45頃通過 508新潟タ+1:20着予定 入力 | 5 入力確度不足68.4% | 運休 入力確度不足 55.0% | 入力確度不足 65.3% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
504 入力 | 1 入力 | 506 入力当該運休89.5% | 入力確度不足 65.0% | 入力確度不足 54.9% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
9 入力 | 21 近江塩津定時 入力 | 504 金タ定発 入力確度不足30.0% | 506 入力当該運休80.0% | 入力確度不足 41.7% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
9 入力 | 21 入力 | 504 南長岡~秋田貨物 運休 運転確認秋田貨物から入力当該運休 78.9% | 入力確度不足 35.0% | 運転?入力当日A14 73.6% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
7 入力 | 14 入力 | 9 入力確度不足55.0% | 入力確度不足 40.0% | 入力確度不足 51.4% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
503 入力 | 7 入力 | 運休?入力当該運休 86.7% | 9?入力前日A16 80.0% | 運転?入力前日A16 74.6% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
503 入力 | 7 入力 | 14 入力前日A1694.1% | 運転?入力当日A17 72.2% | 運転?入力当日A17 87.7% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
EF210-17 入力 | EF210-358 入力 | 運休 入力確度不足 64.7% | EF210-375 入力確度不足47.4% | 入力確度不足 35.8% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
EF66 130 入力 | EF66 130 入力 | EF66 130 入力確度不足33.3% | 入力確度不足 36.8% | 入力確度不足 42.4% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
12 入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 89.5% | 14 入力確度不足36.8% | 入力確度不足 44.6% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
12 入力 | 運転確認 名古屋タ+2:34着予定入力 | 7?入力当日A23 82.4% | 14 入力当日A2180.0% | 運転?入力当日A21 93.0% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
12 入力 | 503 入力 | 7 入力当日A2282.4% | 入力確度不足 38.9% | 運転?入力当日A22 75.8% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
20 入力 | 12 入力 | 503 入力前日A2390.0% | 7 入力前日A2380.0% | 運転?入力前日A23 87.3% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
20 入力 | 12 4095 南福井定時 入力 | 503 入力当日A2484.2% | 7?入力当日A24 95.0% | 運転?入力当日A24 87.3% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
16 入力 | 20 南福井定発 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 65.0% | 入力確度不足 57.7% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
| 505 ムドDD200-10 入力 | 16 入力 | EF210-168 入力確度不足45.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運転?入力前日A26 83.1% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
| 512 ムドEF64 1045 入力 | 505 ムドDD200-11 入力 | 16 入力前日A2783.3% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 63.9% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
512 入力 | 505 入力 | 16 入力当日A2873.7% | 505 南福井発 入力確度不足60.0% | 運転?入力当日A28 79.2% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
512 入力 | 505 入力 | 16?入力当日A29 94.7% | 505?入力当日A29 75.0% | 運転?入力当日A29 97.2% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 13 南福井定着 入力 | 8 新疋田駅定時 入力 | 512 敦賀定発 51213時現在、米原操停車中 512大阪タ+1:54着 入力前々A3085.0% | 505 南福井止 入力当日A3072.2% | 16 金タ定発 入力前々A3094.4% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
23 入力 | 13 入力 | 運休 入力当該運休 95.0% | 入力確度不足 40.0% | 入力確度不足 39.4% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
511 入力 | 23 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 15.0% | 運転?入力前日A32 86.1% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
18 入力 | 511 新疋田駅定時 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 23 入力前々A3380.0% | 運転?入力前日A33 95.8% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
10 入力 | 18 入力 | 511 秋田貨物止 入力前日A3484.2% | 13 入力当日A3685.0% | 23?入力前日A34 88.9% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
10 入力 | 18 新潟タ止 入力 | 511 新潟タ止 入力当日A3589.5% | 13 入力当日A3585.0% | 運転?入力当日A35 98.6% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
| EH200-3 新潟タまで 6新潟タから 入力 | 10 入力 | EH200-24 新潟タ止 入力確度不足10.0% | EH200-24 新潟タまで 511新潟タから 入力前日A3770.0% | 13?入力前日A36 90.1% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
6 入力 | 10 入力 | 運休 入力当該運休 95.0% | 511 入力前日A3573.7% | 運転?入力当日A37 93.0% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
| 509 南福井定時 入力 | 6 新疋田駅定時 入力 | 10 敦賀+57分発 入力前日A3885.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 12 東金沢定時 入力前日A3886.1% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
509 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 12?入力当日A39 96.4% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
22 入力 | 509 新疋田駅定時 入力 | 6 入力確度不足36.8% | 14 金沢タ発 入力前日A191.7% | 入力確度不足 62.7% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 507 入力確度不足18.8% | 入力確度不足 20.0% | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力確度不足 53.6% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月08月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/04 07:08 | 08/04 | A5 | 運転? | 非表示 | |
| 08/04 07:07 | 08/04 | A4 | 8? | 非表示 | |
| 08/04 07:06 | 08/04 | A10B | 運転確認 | 南福井+2:02着予定 | 非表示 |
| 08/04 06:53 | 08/03 | A1 | 運転? | 非表示 | |
| 08/04 06:52 | 08/03 | A3 | 運転? | 非表示 | |
| 08/04 06:30 | 08/04 | A39 | 12 | 東金沢定時 | |
| 08/04 06:29 | 08/04 | A31 | 16 | 金タ定発 | |
| 08/03 23:51 | 08/03 | A11 | 501 | ||
| 08/03 23:32 | 08/03 | A37 | 511 | 新潟タから | 非表示 |
| 08/03 23:24 | 08/03 | A2 | 509 | 1087レのみ | 非表示 |
| 08/03 21:33 | 08/02 | A15 | 運転確認 | 秋田貨物から | 非表示 |
| 08/03 21:32 | 08/03 | A10B | 504 | 南長岡発 空コキのみ | 非表示 |
| 08/03 21:30 | 08/01 | A30 | 505 | 非表示 | |
| 08/03 16:18 | 08/03 | A29 | 505 | 南福井発 | 非表示 |
| 08/03 13:13 | 08/02 | A20 | EF66 130 |
||
| 08/03 13:11 | 08/02 | A19 | 運休 | ||
| 08/03 13:10 | 08/03 | A31 | 505 | 南福井止 | |
| 08/03 13:09 | 08/03 | A41 | 14 | 金沢タ発 | |
| 08/03 13:06 | 08/03 | A37 | EH200- 24 |
新潟タまで | |
| 08/03 13:05 | 08/03 | A19 | EF210- 375 |
非表示 |







