
運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
仕業 | 08/23 土[平土] | 08/24 日[土休] | 08/25 平[休平] | 08/26 平[平平] | 08/27 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
506![]() | 入力 | 運転確認 入力確度不足 18.8% | 入力確度不足 23.5% | 入力確度不足 23.5% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢22:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山 | |
17![]() | 506 吹田タ+5:03着予定 ![]() 百済タ+5:15着 ![]() | 506 1087レ ![]() 66.7% | 運転?入力前日A1 95.5% | 運転?入力前日A1 95.5% | 岡山9:**【1086】14:**百済タ【入換】百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
17![]() | 509![]() | 17![]() 77.8% | 運転?入力当日A2 71.0% | 運転?入力当日A2 71.0% | 吹田タ【単1491】大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
2![]() 吹田タ+1:55予定 ![]() | 10![]() 吹田タ+3:29着予定 ![]() | 17![]() 88.9% | 509![]() 89.9% | 17?入力前々A3 89.9% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
6 南福井+12:32予定 ![]() 松任16:16 ![]() 酒田+12:08予定 ![]() | 15![]() 東青森+15:18予定 ![]() | 23![]() 27.8% | 5![]() 47.8% | 入力確度不足 47.8% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
514![]() | 505![]() | 15![]() 88.9% | 23![]() 82.6% | 5?入力前日A5 82.6% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
513![]() | 514![]() | 505![]() 66.7% | 入力確度不足 52.2% | 入力確度不足 52.2% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
5![]() | 513![]() | 514![]() 47.1% | 入力確度不足 28.8% | 入力確度不足 28.8% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
5![]() | 運休 入力 | 514![]() 76.5% | 運転?入力当日A8 72.7% | 運転?入力当日A8 72.7% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
23![]() 直江津+2:03予定 ![]() 野洲+9:09 ![]() | 5![]() | 6![]() 47.1% | 514![]() 94.2% | 運転?入力前日A9 94.2% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
503![]() | 2![]() | 運休 入力当該運休 70.6% | 6![]() 81.2% | 514?入力前日A10A 81.2% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
504![]() | 運休 入力 | 2![]() 83.3% | 入力確度不足 49.3% | 入力確度不足 49.3% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
515![]() | 504 吹田タ+9:17予定 ![]() 秋田貨物+7:20予定 ![]() | 10![]() 87.5% | 7![]() 75.0% | 運転?入力前日A11 75.0% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
1![]() | 513![]() | 515![]() 83.3% | 505![]() 55.9% | 入力確度不足 55.9% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
12![]() | 511![]() | 1![]() 47.1% | 入力確度不足 48.5% | 入力確度不足 48.5% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
12![]() | 511![]() | 1![]() 66.7% | 1![]() 85.3% | 運転?入力当日A14 85.3% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
16![]() 直江津+2:03予定 ![]() 岐阜タ停車中(9:55) ![]() 名古屋タ+4:45着 ![]() | 14![]() | 12![]() 38.9% | 511![]() 75.4% | 1?入力前々A15 75.4% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
502![]() | 運休 入力 | 14![]() 88.2% | 12![]() 82.5% | 511?入力前日A16 82.5% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
502![]() | 入力 | 14![]() 83.3% | 12?入力当日A17 88.5% | 運転?入力当日A17 88.5% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3078】1:**稲沢 | |
13![]() | 502![]() | 16![]() 55.6% | 14![]() 79.7% | 運転?入力前日A18 79.7% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
13![]() | 502![]() | 16![]() 88.9% | 14?入力当日A19 95.1% | 運転?入力当日A19 95.1% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
7![]() | 運休 入力 | 502![]() 61.1% | 16![]() 84.1% | 運転?入力前日A20 84.1% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
運転確認 名古屋タ+2:34着予定入力 | 23 3073 ![]() | 502 名古屋タ+0:42着 ![]() 94.1% | 16?入力当日A21 95.2% | 運転?入力当日A21 95.2% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
運転確認 3093 名古屋タ+15:37着入力 | 23![]() | 502![]() 93.3% | 運転?入力当日A22 93.5% | 運転?入力当日A22 93.5% | 稲沢22:**【3093】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
4![]() | 7![]() | 23![]() 55.6% | 502![]() 94.2% | 16?入力前日A21 94.2% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
4![]() | 7![]() | 23![]() 83.3% | 502?入力当日A24 95.7% | 運転?入力当日A24 95.7% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
20![]() | 運休 入力 | 7![]() 93.8% | 23?入力前日A25 88.2% | 運転?入力前日A25 88.2% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1484】8:**吹田タ | |
510![]() | 20![]() | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 27.5% | 入力確度不足 27.5% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
503![]() | 510![]() | 運休 入力当該運休 100.0% | 20![]() 69.1% | 入力確度不足 69.1% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
507![]() | 510![]() | 11![]() 88.9% | 20![]() 31.9% | 入力確度不足 31.9% | 吹田タ11:**【単1481】11:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
508![]() | 510![]() | 11?入力当日A29 88.9% | 20?入力当日A29 95.7% | 運転?入力当日A29 95.7% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
512![]() 吹田タ+3:05予定 ![]() | 509![]() | 508![]() 88.9% | 510![]() 85.5% | 運転?入力前々A30 85.5% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1486】13:**吹田タ | |
512![]() | 運転確認 大阪タ+3:01着予定入力 | 508?入力当日A31 87.5% | 510?入力当日A31 89.7% | 運転?入力当日A31 89.7% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
21![]() | 運休 入力 | 4![]() 72.2% | 運転?入力前日A32 87.9% | 運転?入力前日A32 87.9% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
22 富山貨物+5:53予定 ![]() 新潟タ+7:04着 ![]() | 運休 入力 | 21![]() 77.8% | 4![]() 95.7% | 運転?入力前日A33 95.7% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
19![]() | 503![]() | 512![]() 77.8% | 21![]() 85.5% | 4?入力前日A34 85.5% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2091】10:**大館15:**【2090】17:**秋田貨物 | |
19![]() | 503![]() | 512![]() 100.0% | 21![]() 97.1% | 運転?入力当日A35 97.1% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
11![]() | EH200-12 新潟タ止 ![]() | EH200-12 新潟タまで ![]() 新潟タから ![]() 66.7% | 512![]() 98.6% | 21?入力前日A36 98.6% | 南長岡3:**【2089】4:**新潟タ5:**【2089】8:**酒田 | |
11![]() | 運休 入力 | 503![]() 94.4% | 512?入力当日A37 100.0% | 運転?入力当日A37 100.0% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
15![]() | 11![]() | 運休 入力当該運休 94.1% | 503![]() 91.3% | 運転?入力前日A38 91.3% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 503?入力当日A39 93.0% | 運転?入力当日A39 93.0% | 吹田タ15:**【単1485】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
508![]() | 501![]() | 入力確度不足 54.5% | 501![]() 61.2% | 入力確度不足 61.2% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
入力 | 入力 | 501![]() 40.0% | 入力確度不足 30.0% | 入力確度不足 30.0% | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力確度不足 40.0% | 入力確度不足 40.0% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 15 8561 733系F-4107/4207編成甲種輸送② 吹貨西-秋田貨物 ![]() | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | 3 12/03- 秋田貨物 事故 ![]() 04/08- 広島 ![]() 06/25- 広島 全検 ![]() | 3 12/03- 秋田貨物 事故 ![]() 04/08- 広島 ![]() 06/25- 広島 全検 ![]() | 3 12/03- 秋田貨物 事故 ![]() 04/08- 広島 ![]() 06/25- 広島 全検 ![]() | 3 12/03- 秋田貨物 事故 ![]() 04/08- 広島 ![]() 06/25- 広島 全検 ![]() | 3 12/03- 秋田貨物 事故 ![]() 04/08- 広島 ![]() 06/25- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | -- | 愛知A81 16 2095新鶴A157 13 2753 | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
配置区 | 車号・編成 |
---|---|
富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
08/26 22:39 | 08/25 | A9 | 514 | 非表示 | |
08/26 22:39 | 08/25 | A8 | 514 | 非表示 | |
08/26 16:11 | 08/26 | A16 | 511 | 非表示 | |
08/26 16:11 | 08/26 | 臨時 | 15 | 8561 733系F-4107/4207編成甲種輸送② 吹貨西-秋田貨物 | 非表示 |
08/26 12:47 | 08/24 | A30 | 510 | 非表示 | |
08/26 12:30 | 08/25 | A1 | 運転確認 | 非表示 | |
08/26 10:42 | 08/26 | A4 | 509 | ||
08/25 23:54 | 08/25 | A38 | 503 | ||
08/25 23:54 | 08/25 | A37 | 503 | 新潟タから | |
08/25 23:54 | 08/23 | A32 | 512 | ||
08/25 23:53 | 08/24 | A8 | 513 | ||
08/25 23:53 | 08/25 | A2 | 506 | 1087レ | |
08/25 19:28 | 08/25 | A36 | 512 | 非表示 | |
08/25 17:11 | 08/25 | A14 | 1 | 非表示 | |
08/25 14:07 | 08/25 | A37 | EH200- 12 |
新潟タまで | |
08/25 13:47 | 08/25 | A10A | 6 | 非表示 | |
08/25 13:47 | 08/25 | A16 | 12 | 非表示 | |
08/25 13:47 | 08/24 | A12 | 504 | 秋田貨物+7:20予定 | 非表示 |
08/25 12:59 | 08/25 | A22 | 502 | 名古屋タ+0:42着 | 非表示 |
08/25 12:21 | 08/25 | A17 | 14 |