機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 06/22 平[休平] | 06/23 平[平平] | 06/24 平[平平] | 06/25 平[平平] | 06/26 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 90 富貨定発 入力 | 4 90 富貨定発 入力 | 運転確認 金沢タ止入力確度不足 31.3% | 運転確認 金沢タ止入力確度不足 31.3% | 入力確度不足 31.3% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
| 運転確認 1087レ入力 | 14 入力 | 4 41086レのみ 入力前日A183.7% | 運休 入力前日A1 83.7% | 運転確認 1087レのみ入力前日A1 83.7% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
| 501 秋田貨物+1:48予定 501東青森+1:38着予定 入力 | 14 秋田貨物+0:50着予定 入力 | 13 南鳥海+0:45 13秋田貨物+0:48 入力当日A273.5% | 運転確認 京都駅を0時36分に定通(26日)入力当日A2 73.5% | 運転?入力当日A2 73.5% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
510 入力 | 21 入力 | 501 直江津+1:45着予定 501敦賀+3:22着予定 501京都貨物+3:43着予定 501吹田タ+3:56着 入力前々A377.6% | 14 金塚+1:36 14直江津+0:51予定 14近江塩津+3:17予定 14米原操+3:18着予定 入力前々A377.6% | 13?入力前々A3 77.6% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
| 10 単機 秋田貨物発 入力 | 510 新津+2:15予定 510秋田貨物+2:28着予定 510青森信+2:57着予定 入力 | 21 入力前日A479.6% | 22 入力前日A479.6% | 501 直江津+2:59着予定 501新津+3:23予定 501酒田+3:00着予定 入力前日A479.6% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
| 運休 入力 | 514 入力 | 510 510富山貨物48h手配 入力確度不足65.3% | 運休 入力確度不足 65.3% | 運転確認 富山貨物から運休 26日分、運休入力確度不足 65.3% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 5 吹田タ+10:01発予定 入力 | 運休 入力 | 514 入力確度不足49.0% | 運休 入力確度不足 49.0% | 運休 入力確度不足 49.0% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
| 5 富山貨物+9:54予定 5直江津+10:10予定 5新潟タ+9:52着予定 入力 | 運休 入力 | 507 入力確度不足38.8% | 運休 入力確度不足 38.8% | 運休 入力確度不足 38.8% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
505 5057h遅れ 入力 | 5 入力 | 507 入力確度不足45.8% | 入力確度不足 45.8% | 入力確度不足 45.8% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
| 10 単機 秋田貨物止 入力 | 10 入力 | 5 入力前日A987.8% | 507 新津+2:16着予定 507富山貨物+3:44予定 507南福井抑止(5/26 9:00) 入力前日A987.8% | 運転?入力前日A9 87.8% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 18 入力 | 10 入力確度不足55.1% | 5 入力確度不足55.1% | 運転? 500番台(青)入力確度不足 55.1% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
| 8 富山貨物まで 23富山貨物から 入力 | 18 入力 | 10 入力当日A10B79.6% | 5?入力当日A10B 79.6% | 運転??入力当日A10B 79.6% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 23 富貨定着 入力 | 18 18東能代+2:53 入力確度不足67.3% | 運休 入力確度不足 67.3% | 運休 入力確度不足 67.3% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
9 入力 | 19 入力 | 23 入力確度不足62.5% | 505 八戸貨物+3:43 505酒田+4:39着予定 505直江津+5:09着予定 入力確度不足62.5% | 入力確度不足 62.5% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 8 入力 | 9 入力確度不足42.9% | 2 入力確度不足42.9% | 入力確度不足 42.9% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
16 入力 | 8 入力 | 9 入力当日A1473.5% | 2?入力当日A14 73.5% | 運転?入力当日A14 73.5% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
| 17 新潟タから 入力 | 515 入力 | 16 入力確度不足55.1% | 8 新潟タ+3:01着予定 8富山貨物+3:54着予定 8芦原温泉抑止(9:00) 8南福井抑止(11:00) DF200-2201251 入力確度不足55.1% | 9 入力確度不足55.1% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
6 入力 | 17 入力 | 515 入力前日A1675.0% | 16 入力前日A1675.0% | 8?入力前日A16 75.0% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
6 入力 | 17 入力 | 515 入力当日A1791.1% | 16?入力当日A17 91.1% | 運転?入力当日A17 91.1% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
EF210-364 入力 | EF210-133 入力 | EF210-10 入力確度不足52.2% | EF210-133 入力確度不足52.2% | 入力確度不足 52.2% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
EF66 131 入力 | EF66 131 入力 | 運転確認 名古屋タ+2:00着予定入力確度不足 62.2% | 入力確度不足 62.2% | 入力確度不足 62.2% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
504 入力 | 6 入力 | 17 入力確度不足63.0% | 515 入力確度不足63.0% | 入力確度不足 63.0% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 運転確認 3073 名古屋タ+2:14着予定入力 | 6 入力 | 17 入力当日A2197.4% | 515 入力当日A2197.4% | 運転?入力当日A21 97.4% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
504 入力 | 6 入力 | 17 入力当日A2278.3% | 515?入力当日A22 78.3% | 運転?入力当日A22 78.3% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
1 入力 | 504 入力 | 6 入力前日A2389.6% | 17 入力前日A2389.6% | 運転?入力前日A23 89.6% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
1 入力 | 504 直江津+0:38着予定 504南長岡定時発予定 入力 | 6 入力当日A2489.6% | 17?入力当日A24 89.6% | 運転?入力当日A24 89.6% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
502 入力 | 1 入力 | 504 入力前々A2572.9% | 運転確認 大阪タ+0:41着入力前々A25 72.9% | 6?入力前々A25 72.9% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 502 入力 | 1 入力前日A2687.5% | 504 入力前日A2687.5% | 運転?入力前日A26 87.5% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
| 運休 入力 | 20 入力 | 502 入力確度不足59.2% | 1 入力確度不足59.2% | 入力確度不足 59.2% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
| 22 3095 富貨定着 入力 | 512 入力 | 502 入力当日A2875.5% | 1 入力当日A2875.5% | 運転?入力当日A28 75.5% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
22 入力 | 512 入力 | 502 入力当日A2997.9% | 1?入力当日A29 97.9% | 運転?入力当日A29 97.9% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 22 南福井+3:33着予定 南福井止 入力 | 511 入力 | 22 入力前々A3093.9% | 512 入力前々A3093.9% | 502 南福井抑止(9:00) 入力前々A3093.9% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
7 入力 | 20 入力 | 511 入力確度不足44.4% | 入力確度不足 44.4% | 入力確度不足 44.4% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
509 入力 | 7 入力 | 20 入力前日A3287.8% | 運転確認 放出抑止(9:00)入力前日A32 87.8% | 運転?入力前日A32 87.8% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
| 15 富貨定着 入力 | 509 富貨定着 入力 | 7 入力前日A3398.0% | 20 入力前日A3398.0% | 運転?入力前日A33 98.0% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
13 入力 | 15 入力 | 506 入力前日A3491.8% | 7 72093 大館+2:33着 入力前日A3491.8% | 20?入力前日A34 91.8% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
13 入力 | 15 入力 | 506 入力当日A3598.0% | 7 入力当日A3598.0% | 運転?入力当日A35 98.0% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
| EH200-8 新潟タまで 12新潟タから 入力 | 13 入力 | 15 入力前日A3691.8% | 506 入力前日A3691.8% | 7?入力前日A36 91.8% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
12 入力 | 13 入力 | 15 入力当日A3795.9% | 506 入力当日A3795.9% | 運転?入力当日A37 95.9% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 12 入力 | 13 入力前日A3887.8% | 運休 入力前日A38 87.8% | 運休 入力前日A38 87.8% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
4 入力 | 12 入力 | 13?入力当日A39 100.0% | 運休?入力当日A39 100.0% | 運休?入力当日A39 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 513 81 金タ〜 入力 | 4 入力 | 12 入力確度不足60.4% | 運転確認 金沢タ発入力確度不足 60.4% | 運転確認 金沢タ発入力確度不足 60.4% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
507 入力 | 入力 | 入力確度不足 25.0% | 514 入力確度不足25.0% | 入力確度不足 25.0% | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 507 空コキ2車+積コキ1車 富貨定着 入力 | 入力確度不足 47.6% | 入力確度不足 47.6% | 入力確度不足 47.6% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 505 ムドキヤE193-1 甲種輸送 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 06/26 12:42 | 06/26 | A10B | 運転? | 500番台(青) | 非表示 |
| 06/26 12:39 | 06/25 | A3 | 運転確認 | 京都駅を0時36分に定通(26日) | 非表示 |
| 06/26 12:35 | 06/26 | A6 | 運休 | 26日分、運休 | 非表示 |
| 06/26 12:31 | 06/26 | A5 | 501 | 酒田+3:00着予定 | 非表示 |
| 06/26 11:19 | 06/25 | A16 | DF200- 220 |
1251 | 非表示 |
| 06/26 11:19 | 06/25 | A16 | 8 | 南福井抑止(11:00) | 非表示 |
| 06/26 10:38 | 06/24 | A30 | 502 | 非表示 | |
| 06/26 10:37 | 06/26 | A16 | 9 | 非表示 | |
| 06/26 10:15 | 06/26 | A41 | 運転確認 | 金沢タ発 | 非表示 |
| 06/26 10:14 | 06/25 | A1 | 運転確認 | 金沢タ止 | 非表示 |
| 06/26 10:09 | 06/25 | A16 | 8 | 芦原温泉抑止(9:00) | 非表示 |
| 06/26 10:09 | 06/26 | A31 | 502 | 南福井抑止(9:00) | 非表示 |
| 06/26 10:08 | 06/25 | A33 | 運転確認 | 放出抑止(9:00) | 非表示 |
| 06/26 09:15 | 06/26 | A5 | 501 | 新津+3:23予定 | 非表示 |
| 06/26 08:10 | 06/25 | A13 | 505 | 直江津+5:09着予定 | 非表示 |
| 06/26 07:58 | 06/26 | A2 | 運転確認 | 1087レのみ | 非表示 |
| 06/26 07:43 | 06/26 | A6 | 運転確認 | 富山貨物から | 非表示 |
| 06/26 07:42 | 06/25 | A10A | 507 | 南福井抑止(5/26 9:00) | 非表示 |
| 06/26 07:13 | 06/25 | A26 | 運転確認 | 大阪タ+0:41着 | 非表示 |
| 06/26 07:11 | 06/26 | A5 | 501 | 直江津+2:59着予定 | 非表示 |








