機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 08/23 日[土休] | 08/24 平[休平] | 08/25 平[平平] | 08/26 平[平平] | 08/27 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 509 東金沢止 入力 | 502 入力 | 9 入力確度不足35.6% | 503 入力確度不足35.6% | 運転確認 吹田タ発入力確度不足 35.6% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
| 17 1086レのみ 入力 | EF210-16 1087レのみ 入力 | 502 入力前日A181.6% | 9 入力前日A181.6% | 503 百済タ+3:03着予定 入力前日A181.6% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
10 入力 | 510 入力 | 502 入力当日A271.1% | 9 金沢タ24h手配 入力当日A271.1% | 運転確認 金沢タから入力当日A2 71.1% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
507 507高岡駅、定時(13時46分着・同48分発) 入力 | 5 入力 | 10 入力確度不足67.1% | 510 入力確度不足67.1% | 502 南長岡24h手配 入力確度不足67.1% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
512 入力 | 507 入力 | 5 入力確度不足68.4% | 10 入力確度不足68.4% | 510 金沢タ24h手配 入力確度不足68.4% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
510 入力 | 512 入力 | 503 入力確度不足59.2% | 5 入力確度不足59.2% | 10 秋田貨物24手配 入力確度不足59.2% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 514 南福井定時 入力 | 2 入力 | 運休 入力確度不足 46.1% | 503 入力確度不足46.1% | 5 米原操抑止 5鯖江+10:41 5南福井抑止(21:00) 入力確度不足46.1% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
16 入力 | 514 入力 | 運休 入力確度不足 40.8% | 入力確度不足 40.8% | 入力確度不足 40.8% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 514 入力 | 18 入力確度不足48% | 入力確度不足 48% | 入力確度不足 48% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
515 入力 | 505 入力 | 514 入力前日A982.9% | 18 18敦賀+0:36予定 入力前日A982.9% | 22 追分+2:55 22秋田貨物24h手配 入力前日A982.9% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
| 8 南福井定発 入力 | 運休 入力 | 505 入力確度不足52.6% | 514 入力確度不足52.6% | 18 近江今津抑止 18南福井抑止(17:00) 入力確度不足52.6% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 8 入力 | 505 入力当日A10B78.9% | 514 富山貨物24h手配 入力当日A10B78.9% | 18?入力当日A10B 78.9% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
11 入力 | 515 入力 | 8 入力確度不足65.8% | 505 近江塩津+6:32予定 505南福井+5:17予定 505秋田貨物+9:23 入力確度不足65.8% | 運休 入力確度不足 65.8% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
| 運休 入力 | 22 入力 | 11 入力確度不足54.7% | 運転確認 新潟タ24h手配入力確度不足 54.7% | 運転確認 新潟タから入力確度不足 54.7% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
12 入力 | 運休 入力 | 509 入力確度不足43.4% | 2 入力確度不足43.4% | 運休 入力確度不足 43.4% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
| 運休 入力 | 12 入力 | 509 入力当日A1472.4% | 2 富山貨物抑止(8/27) 2市振+11:46 入力当日A1472.4% | 運休 入力当日A14 72.4% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
15 入力 | 16 新潟タ特発 入力 | 507 入力確度不足51.3% | 12 12黒部+1:45 12倶利伽羅抑止(8/27 17:00) DF200-2071251 12新潟タ24h手配 入力確度不足51.3% | 509 新潟タ打切り 運転確認新潟タから(前日分)入力確度不足 51.3% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 15 入力 | 16 入力前日A1675.8% | 507 入力前日A1675.8% | 12?入力前日A16 75.8% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
511 入力 | 15 入力 | 16 入力当日A1787% | 507 入力当日A1787% | 運転?入力当日A17 87% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
| 運休 入力 | EF210-358 入力 | EF210-116 入力確度不足34.3% | EF210-366 入力確度不足34.3% | 入力確度不足 34.3% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
| 運転確認 3078 EF210新塗装運転確認 3097 名古屋タ+1日着予定入力 | EF66 125 入力 | EF66 125 入力確度不足40% | EF66 125 入力確度不足40% | EF66 125 入力確度不足40% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 511 入力 | 15 入力当日A2388.4% | 16 入力当日A2388.4% | 507 入力当日A2388.4% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 入力 | 511 入力 | 15 入力当日A2193.2% | 16 入力当日A2193.2% | 507 入力当日A2193.2% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
14 入力 | 511 入力 | 15 入力当日A2274.3% | 16 入力当日A2274.3% | 507?入力当日A22 74.3% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
501 入力 | 14 入力 | 511 入力前日A2386.7% | 15 入力前日A2386.7% | 16 入力前日A2386.7% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
501 入力 | 14 入力 | 511 入力当日A2488% | 15 金沢タ24h手配 入力当日A2488% | 運転確認 金沢タから入力当日A24 88% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 21 入力 | 501 入力確度不足54.7% | 14 高岡抑止(8/27 17:00) 入力確度不足54.7% | 運休 入力確度不足 54.7% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
13 入力 | 運休 入力 | 21 入力前日A2684% | 501 入力前日A2684% | 運休 入力前日A26 84% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
508 入力 | 運休 入力 | 13 入力確度不足64.5% | 21 入力確度不足64.5% | EF210-126 入力確度不足64.5% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
508 508高岡やぶなみ駅、定通 入力 | 508 南福井発 入力 | 13 入力当日A2878.9% | 21 富山貨物+0:28着 入力当日A2878.9% | 運休 入力当日A28 78.9% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
| 7 71レ運休 入力 | 508 入力 | 13 入力当日A2997.3% | 512 70レ運休 入力当日A2997.3% | 運転確認 71レ運休入力当日A29 97.3% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 1 南福井定着 入力 | 508 南福井止 入力 | 7 入力前々A3093.4% | 508 入力前々A3093.4% | 運休 入力前々A30 93.4% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 1 入力 | 17 入力確度不足39.1% | 7 入力確度不足39.1% | 運休 入力確度不足 39.1% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 504 入力 | 1 入力前日A3286.8% | 17 泊+0:59 17石動抑止(8/27 17:00) 入力前日A3286.8% | 運休 入力前日A32 86.8% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
| 運休 入力 | 506 入力 | 504 入力前日A3396.1% | 1 入力前日A3396.1% | 運休 入力前日A33 96.1% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
20 入力 | 6 入力 | 506 入力前日A3489.5% | 504 入力前日A3489.5% | 1 入力前日A3489.5% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
| 20 2090レ運休 入力 | 6 入力 | 506 入力当日A3598.7% | 504 入力当日A3598.7% | 1?入力当日A35 98.7% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
| EH200-9 新潟タ止 入力 | 20 新潟タ発 入力 | 6 入力前日A3690.7% | 506 入力前日A3690.7% | 504 入力前日A3690.7% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
| 運休 入力 | 20 入力 | 6 入力当日A3793.3% | 506 入力当日A3793.3% | 504?入力当日A37 93.3% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
| 2 南福井定時 入力 | 運休 入力 | 20 入力前日A3886.8% | 6 入力前日A3886.8% | 506 能生抑止 506青海+12:18 506富山貨物抑止(21:00) 入力前日A3886.8% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 20 入力当日A3996.6% | 6 入力当日A3996.6% | 506?入力当日A39 96.6% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 509 4081 南福井定発 入力 | 509 東金沢発 入力 | 512 入力確度不足63.4% | 20 入力確度不足63.4% | 6 南福井24h手配 入力確度不足63.4% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 4 入力 | 入力確度不足 18.8% | 入力確度不足 18.8% | 入力確度不足 18.8% | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 4 入力確度不足50% | 入力確度不足 50% | 入力確度不足 50% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 3 11/13- 吹田 臨時 51306/2-- 富山 臨時 1906/30- 広島 全検 ![]() | 3 11/13- 吹田 臨時 51306/2-- 富山 臨時 1906/30- 広島 全検 ![]() | 3 11/13- 吹田 臨時 51306/2-- 富山 臨時 1906/30- 広島 全検 ![]() | 3 11/13- 吹田 臨時 51306/2-- 富山 臨時 1906/30- 広島 全検 ![]() | 3 11/13- 吹田 臨時 51306/2-- 富山 臨時 1906/30- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | 吹田A242 17 配1792のみ | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月08月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/27 23:19 | 08/27 | A16 | 運転確認 | 新潟タから(前日分) | 非表示 |
| 08/27 23:08 | 08/27 | A20 | EF66 125 |
||
| 08/27 21:16 | 08/28 | A39 | 運休 | 非表示 | |
| 08/27 21:15 | 08/28 | A10B | 運休 | 非表示 | |
| 08/27 21:15 | 08/28 | A28 | 運休 | 非表示 | |
| 08/27 21:14 | 08/28 | A5 | 運休 | 非表示 | |
| 08/27 21:14 | 08/27 | A3 | 運転確認 | 金沢タから | 非表示 |
| 08/27 21:14 | 08/27 | A25 | 運転確認 | 金沢タから | 非表示 |
| 08/27 21:12 | 08/27 | A30 | 運転確認 | 71レ運休 | 非表示 |
| 08/27 21:12 | 08/25 | A30 | 13 | 非表示 | |
| 08/27 21:11 | 08/27 | A13 | 運転確認 | 新潟タから | 非表示 |
| 08/27 20:27 | 08/27 | A39 | 506 | 富山貨物抑止(21:00) | |
| 08/27 20:24 | 08/27 | A7 | 5 | 南福井抑止(21:00) | |
| 08/27 17:49 | 08/27 | A39 | 506 | 青海+12:18 | 非表示 |
| 08/27 17:48 | 08/26 | A16 | 12 | 新潟タ24h手配 | 非表示 |
| 08/27 17:47 | 08/26 | A15 | 2 | 市振+11:46 | 非表示 |
| 08/27 17:46 | 08/27 | A7 | 5 | 鯖江+10:41 | 非表示 |
| 08/27 16:16 | 08/26 | A16 | DF200- 207 |
1251 | 非表示 |
| 08/27 15:37 | 08/27 | A1 | 運転確認 | 吹田タ発 | 非表示 |
| 08/27 15:35 | 08/27 | A14 | 運休 | 非表示 |








