機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 02/13 平[平平] | 02/14 土[平土] | 02/15 日[土休] | 02/16 平[休平] | 02/17 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
510 入力 | 23 入力 | 入力n数不足 | 入力確度不足 25.0% | 入力確度不足 23.5% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢22:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山 | |
| 22 百済タ+1:16着予定(14時現在) 入力 | 510 入力 | 23 231086レのみ 入力前日A170.0% | 運休 23? 1087レのみ入力確度不足 55.6% | 運転?入力前日A1 81.8% | 岡山9:**【1086】14:**百済タ【入換】百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
22 入力 | 510 510秋田貨物+0:54着予定(9時現在) 5101h遅れ 510青森信+0:38着予定(13時現在) 入力 | 505 505 入力確度不足63.6% | 23 23秋田貨物+1:03予定(17日12時現在) 入力確度不足45.5% | 入力確度不足 51.4% | 吹田タ【単1491】大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
10 10大阪タ+2:41着予定(18時現在) 10大阪タ+3:31着予定(22時現在) 入力 | 8 敦賀+2:47着予定(10時現在) 8吹田タ+3:29予定(12時現在) 8大阪タ+3:00予定(17時現在) 8新富山口駅にて撮影・確認。17時32分に通過(+4:12)。最後尾のコキに東札幌日通輸送の31ftコンテナ(高鮮度高品質物流コンテナ。絵入り)✕1個を積載 8東金沢+4時間23分 入力 | 22 富山機関区付近にて撮影・確認。13時28分に定通。31ftコンテナは1個(NX:エコライナー31)のみ 入力前々A375.0% | 510 入力確度不足45.5% | 入力確度不足 56.8% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
| 508 新津+1:16予定(7時現在) 508東青森、定時予定(13時現在) 入力 | 19 入力 | 5 入力確度不足50.0% | 22 入力確度不足27.3% | 入力確度不足 29.7% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
512 入力 | 508 入力 | 19 入力前日A572.7% | 5?入力前日A5 72.7% | 入力確度不足 64.9% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
509 入力 | 512 金タ定発(前から3車目と4車目にブルボン積載) 入力 | 508 金タ定着 入力確度不足58.3% | 19 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 36.1% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 18 富山貨物駅、定時発。31ftコンテナ✕合計3個(ブルボンコンテナ✕計2個) 入力 | 512 入力確度不足40.0% | 入力確度不足 50.0% | 入力確度不足 42.9% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
507 入力 | 18 入力 | 入力確度不足 45.5% | 入力確度不足 54.5% | 入力確度不足 63.0% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
502 入力 | 507 入力 | 18 酒田+3:53着予定(15時現在) 18金沢タ+8:44予定(19時現在) 18吹田タ+8:39着予定(16日8時現在) 入力前日A990.9% | 21 入力確度不足45.5% | 入力確度不足 63.9% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
1 入力 | 502 502金タ定着 502新富山口駅にて撮影・確認。富山貨物駅、定時発。ブルボンコンテナ(プチクマ)は積載なし 入力 | 507 直江津+0:20着予定(12時現在) 5071h遅れ 507宮内+0:06(15時現在) 入力確度不足54.5% | 運休? 入力確度不足 60.0% | 運転確認 入力確度不足 33.3% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
| 501 遅延。直江津+6:11着予定(22時現在) 入力 | 入力 | 運休? 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 44.4% | 入力確度不足 50.0% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
| 20 遅延。吹田タ+5:48予定(18時現在) 20秋田貨物+6:57着予定(14日10時現在) 20青森信+6:44着予定(14日12時現在) 入力 | 501 10時現在の公式遅延情報:敦賀+1:47着予定 501金タ+1時間2分発 501東青森駅、定時着(15日12時現在) 入力 | 運転確認 直江津+7:11着予定(19時現在)運転確認 秋田貨物+6:54着予定(16日8時現在)運転確認 秋田貨物+6:47予定(16日12時現在)入力確度不足 60.0% | 1 入力確度不足18.2% | 入力確度不足 37.8% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
| 14 新富山口駅にて撮影・確認。10時16分に通過 入力 | 506 入力 | 4 入力確度不足18.2% | 入力確度不足 63.6% | 入力確度不足 37.1% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
| 21 吹田タ+3:32着予定(18時現在) 21百済タ+3:36着(22時) 入力 | 運転確認 入力 | 10 入力確度不足45.5% | 508 入力確度不足27.3% | 入力確度不足 40.6% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
| 21 百済タ13日発分 百済タ停車中(22時現在) 21直江津+12:11着予定(14日10時現在) 21新津+12:07着予定(14日12時現在) 21青森信+16:24(15日12時現在) 入力 | 509 入力 | 10 入力確度不足36.4% | 10 入力確度不足63.6% | 入力確度不足 51.4% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
| 11 敦賀+4:08着予定(22時現在) DF200-2011251 名古屋(稲沢線)07:09通過 114084 岐阜タ停車中(09:15) 11名古屋+4:13 入力 | 13 秋田貨物定時着予定(10時現在) 13東能代、定時(12時現在) 13 入力 | 運転確認 東青森停車中(13時現在)運転確認 新潟タ+4:56着予定(15時現在)20 金沢タ+9:10予定(19時現在) 運転確認名古屋タ+9:25着予定(16日8時現在)13 1251 運転確認遅4084レ岐阜タ14:35現在停車中入力前々A15 75.0% | 17 入力確度不足60.0% | 入力確度不足 37.8% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
504 入力 | EF210-125 入力 | 運休 入力当該運休 81.8% | 13 入力前日A1680.0% | 入力確度不足 60.0% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
504 入力 | 11 入力 | 13 入力n数不足 | 13?入力当日A17 100.0% | 運転?入力当日A17 71.4% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3078】1:**稲沢 | |
514 入力 | 504 入力 | 11 入力前日A1870.0% | EF210-14 入力確度不足45.5% | 入力確度不足 59.5% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
514 入力 | 504 入力 | 11 入力n数不足 | 入力n数不足 | 運転?入力当日A19 95.5% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
4 入力 | 514 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力確度不足 36.4% | 入力確度不足 55.6% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
4 入力 | 514 3073 入力 | 504 3073 入力前日A1980.0% | 運転確認 名古屋タ+8:44着予定入力当日A21 88.9% | 運転?入力当日A21 81.5% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
4 入力 | 4 入力 | 504 入力当日A2287.5% | 入力確度不足 66.7% | 入力確度不足 67.7% | 稲沢22:**【3093】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
16 入力 | 4 5580レ名古屋06:30通過 入力 | 514 入力確度不足66.7% | 504 入力確度不足45.5% | 運転確認 入力前日A23 77.8% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
16 入力 | 入力 | 514 入力当日A2475.0% | 504?入力当日A24 90.9% | 運転?入力当日A24 91.2% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
6 入力 | 16 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力前日A25 100.0% | 運転?入力前日A25 78.8% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1484】8:**吹田タ | |
513 入力 | 6 入力 | 16 ムドEF64 1033 入力確度不足33.3% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 25.7% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
505 入力 | 513 入力 | 6 入力前日A2775.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 16 ムドEF64 1046 入力確度不足62.5% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
505 505富山貨物+2;07着予定(18時現在) 入力 | 513 入力 | 6 入力確度不足36.4% | 513 入力当日A30100.0% | 入力確度不足 27.0% | 吹田タ11:**【単1481】11:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
| 505 南長岡+0:46着予定(13日22時現在) 505 入力 | 513 入力 | 6?入力当日A29 90.0% | 513?入力当日A29 100.0% | 運転?入力当日A29 90.3% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
15 入力 | 515 入力 | 505 入力前々A3090.9% | 513?入力前々A30 90.9% | 運転?入力前々A30 70.3% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1486】13:**吹田タ | |
15 入力 | 515 入力 | 運休?入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A31 100.0% | 運転?入力当日A31 87.5% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
509 入力 | 15 入力 | 運休 入力当該運休 72.7% | 入力確度不足 63.6% | 運転?入力前日A32 73.5% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
9 入力 | 509 入力 | 運休 入力当該運休 91.7% | 15 入力確度不足63.6% | 運転?入力前日A33 86.5% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
2 入力 | 9 入力 | 509 入力確度不足45.5% | 515 入力当日A36100.0% | 15?入力前日A34 82.9% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2091】10:**大館15:**【2090】17:**秋田貨物 | |
2 入力 | 9 入力 | 509?入力当日A35 100.0% | 515?入力当日A35 100.0% | 運転?入力当日A35 86.1% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
5 入力 | 2 入力 | 入力確度不足 10.0% | 入力確度不足 45.5% | 運転?入力前日A36 75.8% | 南長岡3:**【2089】4:**新潟タ5:**【2089】8:**酒田 | |
5 入力 | 2 入力 | 運休?入力当該運休 90.9% | 入力確度不足 45.5% | 運転?入力当日A37 90.6% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
19 運転確認近江今津停車中(13時現在)入力 | 5 入力 | 2 入力前日A3872.7% | 運休 入力当該運休 72.7% | 運転確認 入力前日A38 71.4% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 5 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 運転?入力当日A39 100.0% | 吹田タ15:**【単1485】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
510 入力 | 運転確認 10 4081 金タ定着 10富山貨物駅、定時着 入力 | 8 入力確度不足36.4% | 入力n数不足 | 入力確度不足 39.4% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
23 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力確度不足 41.7% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | 新鶴A157 514 2753愛知A81 11 2095 | 新鶴A157 504 2753 | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 02/17 12:33 | 02/16 | A3 | 23 | 秋田貨物+1:03予定(17日12時現在) | 非表示 |
| 02/17 07:50 | 02/17 | A39 | 運転確認 | ||
| 02/17 07:50 | 02/17 | A28 | 16 | ムドEF64 1046 | |
| 02/17 07:50 | 02/17 | A24 | 運転確認 | ||
| 02/17 07:50 | 02/17 | A10B | 運転確認 | ||
| 02/16 23:02 | 02/16 | A2 | 23? | 1087レのみ | 非表示 |
| 02/16 22:44 | 02/16 | A39 | 運休 | 非表示 | |
| 02/16 22:44 | 02/16 | A28 | 運休 | 非表示 | |
| 02/16 22:43 | 02/16 | A3 | 23 | 非表示 | |
| 02/16 22:43 | 02/16 | A2 | 運休 | 非表示 | |
| 02/16 16:28 | 02/16 | A22 | 運転確認 | 名古屋タ+8:44着予定 | 非表示 |
| 02/16 16:22 | 02/14 | A38 | 2 | 非表示 | |
| 02/16 16:22 | 02/14 | A37 | 2 | 非表示 | |
| 02/16 14:38 | 02/15 | A16 | 運転確認 | 遅4084レ岐阜タ14:35現在停車中 | |
| 02/16 13:15 | 02/16 | A19 | EF210- 14 |
非表示 | |
| 02/16 12:45 | 02/15 | A16 | 13 | 1251 | 非表示 |
| 02/16 12:33 | 02/15 | A11 | 運休? | 非表示 | |
| 02/16 12:32 | 02/16 | A10B | 運休? | 非表示 | |
| 02/16 12:30 | 02/15 | A12 | 運転確認 | 秋田貨物+6:47予定(16日12時現在) | 非表示 |
| 02/16 08:48 | 02/15 | A3 | 505 |





