機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 05/17 日[土休] | 05/18 平[休平] | 05/19 平[平平] | 05/20 平[平平] | 05/21 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 運転確認 金沢タ止入力 | 23 入力 | 503 入力確度不足50.0% | 15 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 50.0% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
18 181086レ運休 181086レのみ(上記の投稿の「1086レ、運休」は誤り) 入力 | 18 1087レのみ 入力 | 23 入力前日A177.4% | 503 神戸タ着+1:00 503百済タ+0:57着 入力前日A177.4% | 15?入力前日A1 77.4% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
502 入力 | 22 入力 | 23 入力当日A270.0% | 503?入力当日A2 70.0% | 運転?入力当日A2 70.0% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
| 2 酒田+4:26着予定 2直江津+4:52着予定(13時更新) 2富山貨物+5:10着予定 2水橋-東富山間(富山市野田)にて撮影・記録。18時29分に通過(+約5時間14分遅れ)。31ftコンテナ:合計6個、20ftコンテナ:合計2個を積載 入力 | 512 入力 | 502 入力前々A371.0% | 22 入力前々A371.0% | 23?入力前々A3 71.0% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
14 入力 | 515 秋田貨物発 入力 | 512 入力前日A477.4% | 502 入力前日A477.4% | 22?入力前日A4 77.4% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
23 23水橋-東富山間(富山市野田地区)にて撮影・記録。18時35分に定通。31ftコンテナ、20ftコンテナは積載なし 入力 | 運休 入力 | 14 入力確度不足64.5% | 512 入力確度不足64.5% | 入力確度不足 64.5% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
17 入力 | 23 入力 | 運休 入力確度不足 51.6% | 14 入力確度不足51.6% | 入力確度不足 51.6% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
508 入力 | 12 入力 | 運休 入力確度不足 54.8% | 入力確度不足 54.8% | 入力確度不足 54.8% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 12 入力 | 16 入力確度不足58.6% | 入力確度不足 58.6% | 入力確度不足 58.6% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
22 入力 | 515 秋田貨物止 入力 | 12 入力前日A983.9% | 16 16敦賀+3:44着予定 16吹田タ+6:36着予定(21日7時更新) 入力前日A983.9% | 運転?入力前日A9 83.9% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
4 入力 | 運休 入力 | 21 入力確度不足58.1% | 12 入力確度不足58.1% | 入力確度不足 58.1% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 4 入力 | 21 入力当日A10B90.0% | 12?入力当日A10B 90.0% | 運転?入力当日A10B 90.0% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
6 入力 | 運休 入力 | 4 入力前日A1177.4% | 21 入力前日A1177.4% | 運転?入力前日A11 77.4% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
| 17 全農号 入力 | 5 入力 | 6 入力確度不足63.3% | 5 入力確度不足63.3% | 入力確度不足 63.3% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
508 入力 | 20 全農号 入力 | 17 入力確度不足54.8% | 5 入力確度不足54.8% | 入力確度不足 54.8% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
508 入力 | 20 入力 | 17 入力確度不足67.7% | 5 入力確度不足67.7% | 入力確度不足 67.7% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
8 入力 | 19 DF200-2231251 入力 | 508 入力確度不足58.1% | 20 入力確度不足58.1% | 入力確度不足 58.1% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
| 入力 | 8 入力 | 19 入力前日A1673.1% | 508 入力前日A1673.1% | 20?入力前日A16 73.1% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
514 入力 | 8 入力 | 19 入力当日A1785.2% | 508?入力当日A17 85.2% | 運転?入力当日A17 85.2% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
| 1 笠寺止 入力 | 514 入力 | 8 入力前日A1870.0% | 19 入力前日A1870.0% | 運転?入力前日A18 70.0% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
1 入力 | 514 入力 | 8 入力当日A1989.3% | 19?入力当日A19 89.3% | 運転?入力当日A19 89.3% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 1 入力 | 514 入力前日A2086.7% | 8 入力前日A2086.7% | 運転?入力前日A20 86.7% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 504 3073レ名古屋13:18通過 入力 | 1 入力 | 514 入力当日A2196.0% | 8 入力当日A2196.0% | 運転?入力当日A21 96.0% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
504 入力 | 1 入力 | 514 入力当日A2279.3% | 8?入力当日A22 79.3% | 運転?入力当日A22 79.3% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
513 入力 | 504 入力 | 1 入力前日A2393.3% | 514 入力前日A2393.3% | 運転?入力前日A23 93.3% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
513 入力 | 504 入力 | 1 入力当日A2489.7% | 514?入力当日A24 89.7% | 運転?入力当日A24 89.7% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 505 入力 | 513 入力前々A2572.4% | 504?入力前々A25 72.4% | 1?入力前々A25 72.4% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
EF210-373 入力 | 運休 入力 | 505 入力前日A2686.7% | 513 ムドDD200-11 入力前日A2686.7% | 運転?入力前日A26 86.7% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
506 入力 | 運休 入力 | EF210-339 代走 入力確度不足58.1% | 505 入力確度不足58.1% | 入力確度不足 58.1% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
506 入力 | 507 入力 | 2 入力当日A2874.2% | 505 入力当日A2874.2% | 運転?入力当日A28 74.2% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
506 入力 | 507 入力 | 2?入力当日A29 96.4% | 505?入力当日A29 96.4% | 運転?入力当日A29 96.4% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
509 入力 | 507 入力 | 506 入力前々A3093.5% | 507 入力前々A3093.5% | 運転?入力前々A30 93.5% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 509 入力 | 入力確度不足 36.0% | 入力確度不足 36.0% | 入力確度不足 36.0% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 10 入力 | 509 入力前日A3290.0% | 運転?入力前日A32 90.0% | 運転?入力前日A32 90.0% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
| 運休 入力 | 13 入力 | 10 入力前日A33100.0% | 509 入力前日A33100.0% | 運転?入力前日A33 100.0% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
511 入力 | 7 入力 | 13 入力前日A3490.3% | 10 入力前日A3490.3% | 509?入力前日A34 90.3% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
| 511 新潟タ止 入力 | 7 入力 | 13 入力当日A3596.8% | 10 入力当日A3596.8% | 運転?入力当日A35 96.8% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
| EH200-21 新潟タ止 入力 | EH200-21 新潟タまで 511新潟タから 入力 | 7 入力前日A3690.3% | 13 入力前日A3690.3% | 10?入力前日A36 90.3% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
| 運休 入力 | 511 入力 | 7 入力当日A3796.8% | 13 入力当日A3796.8% | 運転?入力当日A37 96.8% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
503 入力 | 運休 入力 | 511 入力前日A3890.3% | 7 入力前日A3890.3% | 13?入力前日A38 90.3% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 511 入力当日A39100.0% | 7?入力当日A39 100.0% | 運転?入力当日A39 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
501 入力 | 運転確認 金沢タ発入力 | 503 入力確度不足61.3% | 511 入力確度不足61.3% | 入力確度不足 61.3% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 501 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 501 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 50.0% | 入力確度不足 50.0% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | 新鶴A130 504 2753 | 吹田A256 19 1250レのみ代走 | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 05/21 07:05 | 05/20 | A10A | 16 | 吹田タ+6:36着予定(21日7時更新) | 非表示 |
| 05/21 06:49 | 05/20 | A1 | 15 | 非表示 | |
| 05/20 23:12 | 05/19 | A22 | 514 | 非表示 | |
| 05/20 23:12 | 05/20 | A10A | 16 | 敦賀+3:44着予定 | 非表示 |
| 05/20 18:01 | 05/17 | A2 | 18 | 1086レのみ(上記の投稿の「1086レ、運休」は誤り) | 非表示 |
| 05/20 17:59 | 05/20 | A2 | 503 | 百済タ+0:57着 | 非表示 |
| 05/20 16:15 | 05/19 | A21 | 514 | 非表示 | |
| 05/20 16:14 | 05/19 | A19 | 8 | 非表示 | |
| 05/20 16:14 | 05/19 | A17 | 19 | 非表示 | |
| 05/20 16:13 | 05/18 | A32 | 509 | 非表示 | |
| 05/20 16:13 | 05/19 | A24 | 1 | 非表示 | |
| 05/20 13:46 | 05/19 | A40 | 511 | 非表示 | |
| 05/20 13:40 | 05/20 | A16 | 20 | 非表示 | |
| 05/20 13:36 | 05/19 | A26 | 513 | 非表示 | |
| 05/20 12:42 | 05/20 | A2 | 503 | 神戸タ着+1:00 | 非表示 |
| 05/20 12:18 | 05/20 | A27 | 513 | ムドDD200-11 | 非表示 |
| 05/20 09:36 | 05/19 | A11 | 21 | 非表示 | |
| 05/20 09:36 | 05/20 | A37 | 13 | 非表示 | |
| 05/20 09:36 | 05/20 | A35 | 10 | 非表示 | |
| 05/20 09:35 | 05/20 | A31 | 507 | 非表示 |






