機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 09/17 平[平平] | 09/18 平[平平] | 09/19 土[平土] | 09/20 日[土休] | 09/21 祝[休休] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 515 90 金タ定着 5153090 金タ定発 入力 | 514 入力 | 7 入力確度不足15.0% | 運休 入力確度不足 18.8% | 運休?入力当該運休 92.9% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
507 入力 | 515 入力 | 514 入力前日A181.8% | 7 1086のみ 入力前日A179.2% | 運休?入力当該運休 93.3% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
507 入力 | 515 入力 | 514 入力確度不足68.2% | 入力確度不足 37.5% | 運休?入力当該運休 85.7% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
508 入力 | 22 22水橋-東富山間の富山市野田地区付近を定通(13時16分) 入力 | 507 507富山機関区付近、定通(13時28分) 入力確度不足56.5% | 515 515富山機関区付近、定通(13時28分) 入力確度不足54.2% | 入力確度不足 53.3% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
7 入力 | 508 入力 | 22 入力確度不足65.2% | 507 新富山口、7時04分通過(ほぼ定通) 入力確度不足45.8% | 入力確度不足 53.3% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
6 入力 | 7 入力 | 508 入力前日A587.0% | 22 入力確度不足45.8% | 運休?入力当該運休 93.3% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 13 芦原温泉+18 入力 | 6 入力 | 7 入力確度不足52.2% | 508 入力確度不足66.7% | 入力確度不足 66.7% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
5 入力 | 13 入力 | 1 入力確度不足65.2% | 510 入力確度不足19.0% | 入力確度不足 66.7% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
| 5 秋田貨物+2:41予定 入力 | 13 入力 | 1 入力当日A871.4% | 510 入力当該運休100.0% | 運休?入力当該運休 90.9% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
15 15新富山口、23時27分通過(+約42分遅れ) 15金タ+4時間46分着 15吹田タ+7:06着 入力 | 5 酒田+1:11着予定 5直江津+1:57着予定 5敦賀+4:28着予定 5吹田タ+6:14着予定 入力 | 13 入力前日A973.9% | 1 13時30分現在 王子保付近停車中 入力前日A970.8% | 運休?入力当該運休 73.3% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
503 入力 | 4 金タ定着 入力 | 21 入力前日A10A78.3% | 13 富山貨物、定時着。31ftコンテナは積載なし 入力確度不足58.3% | 運休?入力当該運休 93.3% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
503 入力 | 4 入力 | 21 入力確度不足45.5% | 運休?入力当該運休 83.3% | 運休?入力当該運休 93.3% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
11 11新富山口、定通 入力 | 503 入力 | 4 入力前日A1177.3% | 21 入力確度不足58.3% | 運休?入力当該運休 100.0% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
1 入力 | 501 入力 | 11 入力確度不足54.5% | 運休?入力当該運休 83.3% | 運休?入力当該運休 93.3% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
10 入力 | 509 入力 | 23 入力当日A1578.3% | 6 富山機関区付近、定通(11時05分) 入力確度不足29.2% | 運休?入力当該運休 93.3% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
| 10 金タ定着発 入力 | 509 入力 | 23 入力当日A1481.8% | 運休?入力当該運休 75.0% | 運休?入力当該運休 93.3% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
511 511金タ+24分着 入力 | 513 酒田+1:08着予定 513直江津+2:50着予定 513直江津+2:50着予定 513敦賀+4:53着予定 513名古屋タ+6:21着予定 入力 | 10 入力確度不足63.6% | 509 5093時30分現在 南福井停車中 入力確度不足54.2% | 運休?入力当該運休 93.3% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
512 入力 | 511 入力 | EF210-328 入力前日A1690.0% | 運休 入力当該運休 90.0% | 運休?入力当該運休 92.3% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
512 入力 | 511 入力 | EF210-328?入力当日A17 88.9% | 10?入力前日A16 94.7% | 運休?入力当該運休 86.7% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
EF210-134 入力 | EF210-152 入力 | EF210-150 入力確度不足30.4% | 運休 入力当該運休 72.7% | 運休?入力当該運休 93.3% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
EF66 125 入力 | EF66 125 入力 | EF66 125 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 26.3% | 運休?入力当該運休 93.3% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
20 入力 | 512 入力 | 511 入力当日A2285.0% | 運休 入力当該運休 91.3% | 運休?入力当該運休 100.0% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 20 名古屋タ+0:43着 入力 | 512 名古屋タ+1:29着 入力 | 511 3073 入力当日A21100.0% | 運転?入力当日A23 83.3% | 運休?入力当該運休 100.0% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
20 入力 | 512 入力 | 511 入力当日A2275.0% | 運転?入力当日A22 71.4% | 運休?入力当該運休 93.3% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
16 入力 | 20 入力 | 512 入力前日A2395.7% | 511 入力前日A2387.5% | 入力確度不足 33.3% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
16 入力 | 20 入力 | 512?入力前日A23 77.3% | 511?入力当日A24 78.3% | 運休?入力当該運休 86.7% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
| 8 東金沢定時 入力 | 504 入力 | 506 入力確度不足35.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 86.7% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
| 9 西宮12:45通過 入力 | 8 入力 | 504 入力前日A2682.6% | 506 ムドEF64 1043 入力確度不足45.8% | 運休?入力当該運休 93.3% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
EF66 131 入力 | 9 入力 | 8 入力前日A2787.0% | 504 ムドEF64 1037 入力前日A2781.8% | 運休?入力当該運休 93.3% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
12 入力 | 9 入力 | 8 入力当日A2886.4% | 504 入力当日A2870.8% | 運休?入力当該運休 93.3% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
12 入力 | 9 入力 | 8 入力当日A2988.9% | 504?入力当日A29 86.4% | 運休?入力当該運休 81.8% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 504 芦原温泉定時 入力 | 510 入力 | 12 南福井+0:51着予定 12大阪タ+1:58着 入力前々A2990.9% | 9 入力前々A3079.2% | 運休?入力当該運休 93.3% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
| 504 4059 金タ定着発 入力 | 18 入力 | 入力確度不足 55.6% | 運休?入力当該運休 95.8% | 運休?入力当該運休 92.9% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
506 506東金沢+9分 入力 | 2 入力 | 18 入力前日A3272.7% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 86.7% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
| 2 新潟タ+1:14着予定 2金タ+1時間27分 入力 | 506 入力 | 2 入力前日A3390.9% | 運休 入力当該運休 95.8% | 運休?入力当該運休 80.0% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
502 入力 | 17 入力 | 16 入力確度不足69.6% | 2?入力前日A34 79.2% | 入力確度不足 42.9% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
502 入力 | 17 入力 | 16 新潟タ止 入力当日A3585.7% | 運転?入力当日A35 87.5% | 運休?入力当該運休 73.3% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
21 入力 | 502 入力 | 17 入力前日A3695.5% | EH200-14 新潟タまで 入力確度不足8.7% | 運休?入力当該運休 87.5% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
21 入力 | 502 入力 | 17 入力当日A3795.2% | 運休 入力当該運休 95.8% | 入力n数不足 | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
| 505 芦原温泉定時 入力 | 21 入力 | 502 入力前日A3878.3% | 17 入力前日A3879.2% | 運休?入力当該運休 86.7% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
505 入力 | 510 入力 | 502 入力当日A39100.0% | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ【入換】吹田タ | |
514 入力 | 505 4081 金タ定着 入力 | 510 入力確度不足63.6% | 502 富山貨物、定時着 入力確度不足39.1% | 運休?入力当該運休 93.3% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 4 ムドDD200-20 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 15 ムドEF510-14 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 19 06/30- 広島 全検 ![]() | 19 06/30- 広島 全検 ![]() | 19 06/30- 広島 全検 ![]() | 19 06/30- 広島 全検 ![]() | 19 06/30- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | 富山A92 EF510-15 ムドEF510-14 | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/21 03:43 | 09/20 | A16 | 509 | 3時30分現在 南福井停車中 | |
| 09/21 03:41 | 09/20 | A10A | 1 | 3時30分現在 王子保付近停車中 | |
| 09/21 03:40 | 09/20 | A1 | 運休 | ||
| 09/20 23:19 | 09/19 | A23 | 511 | 非表示 | |
| 09/20 23:16 | 09/20 | A39 | 17 | 非表示 | |
| 09/20 23:14 | 09/19 | A30 | 8 | 非表示 | |
| 09/20 17:06 | 09/19 | A20 | EF66 125 |
||
| 09/20 16:42 | 09/20 | A24 | 511 | ||
| 09/20 14:41 | 09/20 | A4 | 515 | 富山機関区付近、定通(13時28分) | 非表示 |
| 09/20 13:42 | 09/20 | A7 | 508 | 非表示 | |
| 09/20 13:22 | 09/19 | A40 | 502 | 非表示 | |
| 09/20 13:21 | 09/20 | A27 | 506 | ムドEF64 1043 | 非表示 |
| 09/20 11:58 | 09/20 | A41 | 502 | 富山貨物、定時着 | 非表示 |
| 09/20 11:36 | 09/19 | A1 | 7 | 非表示 | |
| 09/20 11:23 | 09/20 | A14 | 6 | 富山機関区付近、定通(11時05分) | 非表示 |
| 09/20 11:22 | 09/20 | A10B | 13 | 富山貨物、定時着。31ftコンテナは積載なし | 非表示 |
| 09/20 07:13 | 09/20 | A5 | 507 | 新富山口、7時04分通過(ほぼ定通) | 非表示 |
| 09/20 00:54 | 09/20 | A28 | 504 | ムドEF64 1037 | 非表示 |
| 09/20 00:49 | 09/20 | A37 | EH200- 14 |
新潟タまで | 非表示 |
| 09/19 23:33 | 09/18 | A40 | 510 | 非表示 |







