機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 04/14 平[平平] | 04/15 平[平平] | 04/16 平[平平] | 04/17 平[平平] | 04/18 土[平土] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 503 90 富貨定発 入力 | 515 入力 | 506 入力確度不足36.8% | 13 入力確度不足36.8% | 入力n数不足 | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
20 入力 | 503 入力 | 515 入力前日A178.9% | 506 入力前日A178.9% | 13 入力n数不足 | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
20 20青森信+1:27予定 入力 | 503 笠島+0:34(16日7時) 503秋田貨+0:51着予定 入力 | 515 入力当日A272.2% | 506 入力当日A272.2% | 入力n数不足 | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
7 入力 | 15 入力 | 20 入力前々A373.7% | 503 入力前々A373.7% | 515 515大村街道踏切(新富山-富山貨物駅-富山間)、13時29分定通。同踏切にて撮影・記録。31ftコンテナ:合計4個、20ftコンテナ:合計2個 入力n数不足 | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
21 入力 | 7 入力 | 15 入力前日A489.5% | 20 入力前日A489.5% | 503 入力n数不足 | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
18 入力 | 21 入力 | 7 入力前日A573.7% | 15 入力前日A573.7% | 20 入力n数不足 | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 18 入力 | 21 入力確度不足63.2% | 7 金沢タ+2:19予定 入力確度不足63.2% | 15 富山貨物+2:26着予定 入力n数不足 | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 18 入力 | 21 入力確度不足57.9% | 7 直江津+2:00予定 7新潟タ+2:45着予定 入力確度不足57.9% | 運転確認 直江津+3:39着予定運転確認 新潟タ+3:02着予定入力n数不足 | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
6 入力 | 18 入力 | 21 入力確度不足63.2% | 7 入力確度不足63.2% | 入力n数不足 | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
22 入力 | 6 入力 | 18 入力前日A994.7% | 21 入力前日A994.7% | 入力n数不足 | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
514 入力 | 22 入力 | 6 入力前日A10A73.7% | 18 入力前日A10A73.7% | 21 入力n数不足 | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
514 入力 | 22 入力 | 6 入力当日A10B94.4% | 18?入力当日A10B 94.4% | 入力n数不足 | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
4 入力 | 514 入力 | 22 近江塩津+2:13予定(16時現在) 22富山貨物+2:07着予定(19時更新) 22直江津+6:01着予定 22新潟タ+6:29着予定(17日7時更新) 22秋田貨物+6:56着予定 22青森信+7:07予定 入力前日A1184.2% | 6 入力前日A1184.2% | 入力n数不足 | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
508 入力 | 1 入力 | 4 直江津+1:14着予定 入力前々A1273.7% | 514 入力前々A1273.7% | 入力n数不足 | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
17 入力 | 508 入力 | 1 入力前日A1373.7% | 4 金沢タ+2:17予定 4近江塩津+2:44予定 4百済タ+3:28着 入力前日A1373.7% | 入力n数不足 | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
17 入力 | 508 入力 | 1 入力確度不足63.2% | 4 富山貨物+12:16着予定 4酒田+12:04着予定 4秋田貨物+11:42着予定 入力確度不足63.2% | 入力n数不足 | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
10 DF200-2201251 入力 | 23 入力 | 17 入力確度不足63.2% | 508 入力確度不足63.2% | 1 入力n数不足 | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
504 入力 | 10 入力 | 23 入力前日A1675.0% | 17 入力前日A1675.0% | 508 入力n数不足 | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
504 入力 | 10 入力 | 23 入力当日A1787.5% | 17?入力当日A17 87.5% | 入力n数不足 | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
2 入力 | 504 入力 | 10 入力前日A1884.2% | 23 入力前日A1884.2% | 17 入力n数不足 | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
2 入力 | 504 入力 | 10 入力当日A19100.0% | 運転確認 名古屋タ+0:37着予定入力当日A19 100.0% | 入力n数不足 | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
512 入力 | 2 入力 | 504 入力前日A2089.5% | 10 入力前日A2089.5% | 23 入力n数不足 | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
512 入力 | 2 入力 | 504 入力当日A21100.0% | 10 入力当日A21100.0% | 23 入力n数不足 | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
512 入力 | 2 入力 | 504 入力当日A2294.1% | 10 入力当日A2294.1% | 入力n数不足 | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
513 入力 | 512 入力 | 2 入力前日A2394.7% | 504 入力前日A2394.7% | 10 入力n数不足 | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
513 入力 | 512 入力 | 2 入力当日A24100.0% | 504 入力当日A24100.0% | 入力n数不足 | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
19 入力 | 513 吹田タ+0:32着予定(16日7時現在) 入力 | 512 入力前々A2588.9% | 2 入力前々A2588.9% | 入力n数不足 | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
8 入力 | 19 ムドEF64 1045 入力 | 513 入力前日A2694.4% | 512 入力前日A2694.4% | 2 入力n数不足 | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
501 入力 | 8 入力 | 19 入力確度不足63.2% | 513 入力確度不足63.2% | 512 ムドEF64 1025 入力n数不足 | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
501 入力 | 8 入力 | 19 入力当日A2884.2% | 513 入力当日A2884.2% | 入力n数不足 | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
501 入力 | 8 入力 | 19 入力当日A29100.0% | 513?入力当日A29 100.0% | 入力n数不足 | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
515 入力 | 510 入力 | 501 入力前々A30100.0% | 8 入力前々A30100.0% | 19 入力n数不足 | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
14 入力 | 運転確認 長岡+0:40(16日7時)510 新潟タ+1:01着 入力 | 501 入力確度不足41.2% | 入力確度不足 41.2% | 入力n数不足 | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
16 入力 | 14 入力 | 510 入力前日A3289.5% | 501 入力前日A3289.5% | 入力n数不足 | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
| 511 富貨定着 入力 | 16 入力 | 14 入力前日A33100.0% | 510 入力前日A33100.0% | 入力n数不足 | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
13 入力 | 511 大館1:59着予定 入力 | 16 入力前日A34100.0% | 14 入力前日A34100.0% | 510 入力n数不足 | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
13 入力 | 511 入力 | 16 入力当日A35100.0% | 14 入力当日A35100.0% | 入力n数不足 | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
9 入力 | 13 酒田+4:54着予定 入力 | 511 入力前日A36100.0% | 16 入力前日A36100.0% | 14 入力n数不足 | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
9 入力 | 13 入力 | 511 入力当日A3794.7% | 16 入力当日A3794.7% | 入力n数不足 | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
5 入力 | 506 事故当該 吹田タ+7:49着予定 入力 | 13 13吹田タ+4:40着予定(16時現在) 入力前日A3894.7% | 511 入力前日A3894.7% | 16 入力n数不足 | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 506 入力 | 13 入力当日A39100.0% | 511?入力当日A39 100.0% | 入力n数不足 | 吹田タ【入換】吹田タ | |
507 入力 | 515 入力 | 506 入力確度不足63.2% | 13 富山貨物+0:31着予定 入力確度不足63.2% | 511 入力n数不足 | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 509 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 505 空コキ2車 富貨定着 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 509 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 04/18 13:45 | 04/18 | A4 | 515 | 大村街道踏切(新富山-富山貨物駅-富山間)、13時29分定通。同踏切にて撮影・記録。31ftコンテナ:合計4個、20ftコンテナ:合計2個 | 非表示 |
| 04/18 13:08 | 04/18 | A28 | 512 | ムドEF64 1025 | 非表示 |
| 04/18 13:08 | 04/17 | A26 | 2 | 非表示 | |
| 04/18 13:04 | 04/17 | A15 | 4 | 秋田貨物+11:42着予定 | 非表示 |
| 04/18 12:48 | 04/18 | A2 | 13 | 非表示 | |
| 04/18 12:41 | 04/18 | A27 | 2 | 非表示 | |
| 04/18 12:04 | 04/18 | A8 | 運転確認 | 新潟タ+3:02着予定 | 非表示 |
| 04/18 12:04 | 04/17 | A15 | 4 | 酒田+12:04着予定 | 非表示 |
| 04/18 10:19 | 04/18 | A8 | 運転確認 | 直江津+3:39着予定 | 非表示 |
| 04/18 01:03 | 04/18 | A7 | 15 | 富山貨物+2:26着予定 | 非表示 |
| 04/18 00:51 | 04/16 | A32 | 501 | 非表示 | |
| 04/18 00:40 | 04/17 | A15 | 4 | 富山貨物+12:16着予定 | 非表示 |
| 04/17 23:30 | 04/16 | A8 | 21 | 非表示 | |
| 04/17 23:26 | 04/17 | A14 | 4 | 百済タ+3:28着 | 非表示 |
| 04/17 16:42 | 04/17 | A20 | 運転確認 | 名古屋タ+0:37着予定 | 非表示 |
| 04/17 16:35 | 04/16 | A27 | 513 | 非表示 | |
| 04/17 14:22 | 04/16 | A12 | 22 | 青森信+7:07予定 | 非表示 |
| 04/17 13:46 | 04/16 | A38 | 511 | 非表示 | |
| 04/17 13:46 | 04/16 | A36 | 16 | 非表示 | |
| 04/17 13:45 | 04/17 | A16 | 508 | 非表示 |




