機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 07/27 平[休平] | 07/28 平[平平] | 07/29 平[平平] | 07/30 平[平平] | 07/31 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 入力 | 4 90 金タ+7分着(金タ止) 入力 | 4 入力確度不足33.3% | 入力確度不足 33.3% | 入力確度不足 33.3% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
| 507 1087レのみ 入力 | 1 入力 | EF210-154 岡山タ抑止(13:00) EF210-154神戸タ+3:18予定 入力前日A182.9% | 4 1086 百済タ+0:26着 入力前日A182.9% | 運転?入力前日A1 82.9% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
506 入力 | 1 入力 | 514 入力確度不足69.6% | 入力確度不足 69.6% | 入力確度不足 69.6% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
| 21 直江津+7:20着予定 21近江塩津+9:55予定 入力 | 7 7吹田タ+4:28着予定 入力 | 506 入力前々A371.4% | 1 米原操+2:13着予定 入力前々A371.4% | 514?入力前々A3 71.4% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 5 入力 | 508 入力前日A471.4% | 506 入力前日A471.4% | 1?入力前日A4 71.4% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
| 運休 入力 | 514 入力 | 5 入力確度不足61.4% | 508 新富山口+0:50 508近江塩津+0:37予定 508吹田タ+4:16着予定 入力確度不足61.4% | 入力確度不足 61.4% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 23 金タ定着 入力 | 運休 入力 | 512 入力確度不足45.7% | 5 南福井定時 入力確度不足45.7% | 入力確度不足 45.7% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
12 入力 | 運休 入力 | 512 入力確度不足37.7% | 入力確度不足 37.7% | 入力確度不足 37.7% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 12 入力 | 運休 入力確度不足 46.4% | 入力確度不足 46.4% | 入力確度不足 46.4% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
| 運休 入力 | 18 東青森+4:22予定 18敦賀+4:48着予定 18吹田タ+6:42着 入力 | 511 東青森+3:39予定 新津+3:36着予定 511敦賀+7h 511吹田タ+9:59着 入力前日A982.9% | 23 富山貨物+3:46予定 入力前日A982.9% | 運転?入力前日A9 82.9% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 515 入力 | 501 入力確度不足52.9% | 502 入力確度不足52.9% | 入力確度不足 52.9% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
| 14 金タ定発 入力 | 23 入力 | 501 吹田タ+2:38着予定 入力当日A10B76.8% | 502?入力当日A10B 76.8% | 運転?入力当日A10B 76.8% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 14 14東青森+0:55着予定 入力 | 23 入力確度不足64.3% | 運転確認 直江津+6:11着予定入力確度不足 64.3% | 入力確度不足 64.3% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
9 入力 | 504 柏崎+1:20 入力 | 14 入力確度不足57.4% | 入力確度不足 57.4% | 入力確度不足 57.4% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 9 百済タ+4:43着 入力 | 504 金沢タ+2:17予定 504米原操+3:01着予定 504百済タ+3:27着 入力確度不足40.0% | 入力確度不足 40.0% | 入力確度不足 40.0% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
| 511 金沢タ+17:00予定 511酒田+17:57予定 511追分+18:34 入力 | 9 東青森+23:59着 入力 | 504 百済タ抑止(24:00) 504南福井+14:02着予定 504秋田貨物+13:22着予定 入力当日A1474.3% | 運転?入力当日A14 74.3% | 運転?入力当日A14 74.3% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
| 20 新潟タ特発 入力 | 16 入力 | 12 大釈迦+0:40 12新潟タ+2:01着予定 12直江津+1:15着予定 12敦賀+3:58予定 12名古屋タ+5:12着 DF200-2051251 入力確度不足52.9% | 運休 入力確度不足 52.9% | 入力確度不足 52.9% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
505 入力 | EF210-117 1553 大幅遅れ 入力 | 16?入力前日A16 75.8% | 12?入力前日A16 75.8% | 運休?入力前日A16 75.8% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
| 入力 | 入力 | DF200-216 1254レ 入力当日A1788.9% | 運転?入力当日A17 88.9% | 運転?入力当日A17 88.9% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
EF210-347 入力 | 入力 | EF210-358 入力確度不足36.9% | 入力確度不足 36.9% | 入力確度不足 36.9% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
EF66 130 入力 | 運転確認 3097 名古屋タ+1日7:30着予定入力 | 20 3097 名古屋タ+10:37着 入力確度不足44.4% | 入力確度不足 44.4% | 入力確度不足 44.4% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 45.3% | 入力確度不足 45.3% | 入力確度不足 45.3% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 入力 | 16 3073 名古屋タ+18:07着予定 入力 | EF210-339 名古屋+18:05 入力当日A2192.9% | 運転確認 3073 名タ+5:14着予定入力当日A21 92.9% | 運転?入力当日A21 92.9% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
505 入力 | 505 3081 未発 入力 | EF210-339?入力当日A22 75.4% | 運転確認 3081 +1h入力当日A22 75.4% | 運転?入力当日A22 75.4% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
8 入力 | 505 入力 | EF210-138 5767運休 入力前日A2389.9% | EF210-138 5580運休 入力前日A2389.9% | 運転?入力前日A23 89.9% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
8 入力 | 運休 入力 | 505 入力当日A2489.7% | EF210-138?入力当日A24 89.7% | 運転?入力当日A24 89.7% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
13 入力 | 8 入力 | 512 入力確度不足60.3% | 入力確度不足 60.3% | 入力確度不足 60.3% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 13 入力 | 8 入力前日A2682.6% | 512 神戸タ+4:04予定 512ムドEF64 1043 岡山タ+5:08着 入力前日A2682.6% | 運転?入力前日A26 82.6% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
| 運休 入力 | EF210-139 入力 | 13 入力確度不足62.9% | 8 入力確度不足62.9% | 入力確度不足 62.9% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
| 502 南福井発 入力 | 507 芦原温泉+0:47 507富山貨物+0:29着 入力 | 13 入力当日A2878.6% | 8 入力当日A2878.6% | 運転?入力当日A28 78.6% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
502 入力 | 507 入力 | 13?入力当日A29 97.0% | 8?入力当日A29 97.0% | 運転?入力当日A29 97.0% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 502 金タ定発 南福井止 入力 | 508 入力 | 502 金タ定発 入力前々A3094.3% | 507 南福井定着 入力前々A3094.3% | 運転?入力前々A30 94.3% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
509 入力 | 入力 | 入力確度不足 41.3% | 入力確度不足 41.3% | 入力確度不足 41.3% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
10 入力 | 509 草津+4:18 入力 | 運転?入力前日A32 87.0% | 運転?入力前日A32 87.0% | 運転?入力前日A32 87.0% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
22 入力 | 10 入力 | 509 敦賀+1:50着予定 509新潟タ+0:57着予定 入力前日A3395.7% | 6 入力前日A3395.7% | 運転?入力前日A33 95.7% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
| 510 秋田貨物特発 入力 | 22 入力 | 10 羽後飯塚+1:45 入力前日A3491.4% | 10 入力前日A3491.4% | 6?入力前日A34 91.4% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
510 入力 | 22 入力 | 10 新潟タまで 入力当日A3598.6% | 10?入力当日A35 98.6% | 運転?入力当日A35 98.6% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
| 501 酒田+6:56着 入力 | 510 入力 | 22 入力前日A3692.8% | EH200-3 新潟タまで 509新潟タから 入力前日A3692.8% | 運転?入力前日A36 92.8% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
501 入力 | 510 入力 | 22 入力当日A3795.7% | 509 入力当日A3795.7% | 運転?入力当日A37 95.7% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 501 東金沢定時 入力 | 510 東金沢定時 入力前日A3885.7% | 22 入力前日A3885.7% | 509?入力前日A38 85.7% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 510?入力当日A39 96.2% | 22?入力当日A39 96.2% | 運転?入力当日A39 96.2% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 運転確認 0番台。富山貨物定時着入力 | 512 入力 | 4 東金沢発 入力確度不足61.5% | 510 入力確度不足61.5% | 入力確度不足 61.5% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
5 入力 | 入力 | 入力確度不足 20.0% | 入力確度不足 20.0% | 入力確度不足 20.0% | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 53.6% | 入力確度不足 53.6% | 入力確度不足 53.6% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 7 ㋵8561 ムドDD200-501 甲種輸送② 吹田タ-秋田貨物 入力 | 7 9667 ムドDD200-501 甲種輸送③ 秋田貨物-青森信 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | 新鶴A158 20 8785 +2h | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07/30 23:30 | 07/29 | A8 | 512 | 非表示 | |
| 07/30 23:23 | 07/30 | A6 | 508 | 吹田タ+4:16着予定 | 非表示 |
| 07/30 23:23 | 07/30 | A6 | 508 | 近江塩津+0:37予定 | 非表示 |
| 07/30 22:48 | 07/30 | A23 | 運転確認 | 3081 +1h | 非表示 |
| 07/30 22:38 | 07/29 | A15 | 504 | 秋田貨物+13:22着予定 | 非表示 |
| 07/30 19:57 | 07/30 | A24 | EF210- 138 |
5580運休 | 非表示 |
| 07/30 17:58 | 07/30 | A12 | 運転確認 | 直江津+6:11着予定 | 非表示 |
| 07/30 17:08 | 07/30 | 臨時 | 7 | 9667 ムドDD200-501 甲種輸送③ 秋田貨物-青森信 | 非表示 |
| 07/30 16:27 | 07/30 | A22 | 運転確認 | 3073 名タ+5:14着予定 | 非表示 |
| 07/30 16:21 | 07/30 | A27 | 512 | ムドEF64 1043 岡山タ+5:08着 | 非表示 |
| 07/30 16:18 | 07/29 | A10A | 511 | 吹田タ+9:59着 | 非表示 |
| 07/30 14:28 | 07/30 | A27 | 512 | 神戸タ+4:04予定 | 非表示 |
| 07/30 13:47 | 07/28 | A30 | 507 | 非表示 | |
| 07/30 13:42 | 07/30 | A37 | EH200- 3 |
新潟タまで | 非表示 |
| 07/30 13:36 | 07/30 | A6 | 508 | 新富山口+0:50 | 非表示 |
| 07/30 13:01 | 07/29 | A20 | 20 | 3097 名古屋タ+10:37着 | 非表示 |
| 07/30 12:58 | 07/30 | A2 | 4 | 1086 百済タ+0:26着 | 非表示 |
| 07/30 12:48 | 07/29 | A11 | 501 | 吹田タ+2:38着予定 | 非表示 |
| 07/30 12:31 | 07/30 | A4 | 1 | 米原操+2:13着予定 | 非表示 |
| 07/30 09:18 | 07/29 | A15 | 504 | 南福井+14:02着予定 | 非表示 |








