機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 03/05 平[平平] | 03/06 平[平平] | 03/07 土[平土] | 03/08 日[土休] | 03/09 平[休平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 運転確認 2075 上郡+9:59入力 | 17 入力 | 509 2075 七信定発 入力確度不足20.0% | 入力n数不足 | 入力確度不足 25.0% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢22:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山 | |
509 入力 | 運転 1086レ:遅延。1087レ:6日22時現在、百済タ停車中入力 | 17 1086 万富+0:20 入力前日A190.9% | 509 5091086レのみ? 入力前日A170.0% | 入力確度不足 55.6% | 岡山9:**【1086】14:**百済タ【入換】百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
20 入力 | 510 遊佐+0:35(7日11時現在) 510 510秋田貨物+4:36予定(7日16時現在) 入力 | 17 4061 二信定発 17新津+1:26着予定(8日7時現在) 入力当日A270.0% | 運転? 入力確度不足 63.6% | 入力確度不足 45.5% | 吹田タ【単1491】大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
19 19富山市野田地区(水橋-東富山間)にて撮影・確認。13時16分に定通。31ftコンテナ✕合計4個積載。20ftコンテナは1個(FLコンテナ)のみ積載 入力 | 4 新富山口駅にて撮影・確認。13時20分に定通。31ftコンテナ✕合計4個、20ftコンテナ✕合計2個、20ftタンクコンテナ✕1個を積載 入力 | 20 20富山市野田地区(水橋-東富山間)にて撮影・確認。13時15分に定通 入力確度不足66.7% | 510 大村街道踏切(新富山口-富山貨物駅-富山間)にて撮影・確認。13時29分に定通。31ftコンテナ✕合計3個、20ftコンテナ✕1個(FLコンテナ)、12ftタンクコンテナ✕1個(脂肪酸輸送用)を積載 入力前々A375.0% | 入力確度不足 45.5% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
514 入力 | 19 入力 | 508 508西鶴岡信停車中(16時現在) 508秋田貨物+8:22予定(22時現在) 入力確度不足16.7% | 22 二信定発 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 27.3% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
10 入力 | 514 入力 | 19 19本楯+3:23(16時現在) 19吹田タ+7:30着予定(22時現在) 19敦賀+7時間27分着 入力確度不足66.7% | 11 入力前日A572.7% | 22?入力前日A5 72.7% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 504 南福井定時 入力 | 10 入力 | 514 入力確度不足41.7% | 運転確認 入力確度不足 58.3% | 入力確度不足 50.0% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
504 入力 | 21 入力 | 514 入力当日A970.0% | 16 入力確度不足40.0% | 入力確度不足 50.0% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
| 入力 | 21 入力 | 514 入力当日A870.0% | 入力確度不足 45.5% | 入力確度不足 54.5% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
18 入力 | 6 入力 | 21 二古信+1:11(16時現在) 21金沢タ+3:57着予定(22時現在) 21敦賀+3:00着予定(7日23時現在) 21吹田タ+4:26着予定(8日8時現在) 入力前日A975.0% | 514 514吹田タ+5:25着予定(22時現在) 514敦賀+4時間36分着 514吹田タ+5:25着予定(9日7時現在) 514吹田タ+5:25着予定(9日7時現在) 入力前日A990.9% | 入力確度不足 45.5% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
13 入力 | 18 新富山口駅にて撮影・確認。11時31分に定通 入力 | 6 入力確度不足66.7% | 20 六信定発 入力確度不足54.5% | 入力確度不足 60.0% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
11 入力 | 13 入力 | 入力確度不足 60.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 44.4% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
| 512 酒田+6:54着予定(6日7時現在) 運転確認酒田+7:34着予定(6日12時現在)運転確認 青森信+9:59着予定(6日15時現在)入力 | 11 入力 | 13 近江塩津+5:12予定 134h遅れ 13直江津+6:11着予定(22時現在) 入力前日A1170.0% | 18 入力確度不足60.0% | 入力確度不足 18.2% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
506 入力 | 1 入力 | 512 入力確度不足36.4% | 入力確度不足 18.2% | 入力確度不足 63.6% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
| 9 金タ定発 入力 | 7 入力 | 1 入力当日A1583.3% | 512 南福井定発 入力確度不足45.5% | 入力確度不足 27.3% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
9 入力 | 7 7鼠ヶ関停車中(7日11時現在) 7 7東青森+4:59着予定(7日22時現在) 入力 | 1 1東青森+2:32着(8日22時現在) 入力当日A1490.9% | 運休 入力確度不足 36.4% | 入力確度不足 63.6% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
513 DF200-2201251 入力 | 2 入力 | 9 西目+1:50(16時現在) 9金浦+2:31 9富山貨物+3:35着予定(22時現在) 9敦賀+4:04予定(7日23時現在) DF200-2071251 入力確度不足25.0% | 7 秋田貨物+0:27着予定(8時現在) 7 7新潟タ+1:26着予定 7名古屋タ+5:00着予定(8日22時現在) 入力前々A1575.0% | 入力確度不足 60.0% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
EF210-315 入力 | 513 入力 | 2 入力確度不足62.5% | 運休 入力当該運休 81.8% | 7?入力前日A16 80.0% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
501 入力 | 513 入力 | 2 入力n数不足 | 入力n数不足 | 運転?入力当日A17 100.0% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3078】1:**稲沢 | |
EF210-318 入力 | 501 入力 | 513 入力確度不足50.0% | 2 1550 笠寺止 入力前日A1870.0% | 入力確度不足 45.5% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
14 入力 | 501 入力 | 513 入力当日A19100.0% | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
515 入力 | 14 入力 | 501 入力確度不足40.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 入力確度不足 36.4% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 運転確認 名古屋タ+1日0:44着予定入力 | 運休 入力 | 501 3073 入力n数不足 | 513 名古屋タ+2:18着 入力前日A1980.0% | 運転?入力当日A21 88.9% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
515 入力 | 14 入力 | 501 入力n数不足 | 513?入力当日A22 87.5% | 入力確度不足 66.7% | 稲沢22:**【3093】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
23 入力 | 515 入力 | 14 入力前日A2372.7% | 501 入力確度不足66.7% | 入力確度不足 45.5% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
23 入力 | 515 入力 | 14 入力当日A2472.7% | 501?入力当日A24 75.0% | 運転?入力当日A24 90.9% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
22 入力 | 23 入力 | 515?入力前日A25 75.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 運転?入力前日A25 100.0% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1484】8:**吹田タ | |
| 509 ムドEF64 1043 入力 | 22 入力 | 23 入力確度不足25.0% | EF210-141 ムドHD300-27 入力確度不足33.3% | 運休?入力当該運休 100.0% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
503 入力 | 15 ムドEF64 1046 入力 | 22 入力前日A2783.3% | 23 六信定着 入力前日A2775.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
503 入力 | 15 入力 | 4 入力当日A3090.0% | 23 入力確度不足36.4% | 運転?入力当日A30 100.0% | 吹田タ11:**【単1481】11:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
| 入力 | 15 入力 | 4 入力当日A2990.0% | 23?入力当日A29 90.0% | 運転?入力当日A29 100.0% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 505 南福井定着 入力 | 507 入力 | 503 入力前々A3075.0% | 15 10時35分現在 米操停車中 入力前々A3090.9% | 4?入力前々A30 90.9% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1486】13:**吹田タ | |
505 入力 | 507 入力 | 503 4059 入力当日A31100.0% | 運休 4060レ(吹田タ-大阪タ):EF210-370入力当該運休 100.0% | 運転?入力当日A31 100.0% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
5 入力 | 505 入力 | 507 入力前日A3281.8% | 運休?入力当該運休 72.7% | 入力確度不足 63.6% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
8 入力 | 5 入力 | 505 入力前日A3372.7% | 運休?入力当該運休 91.7% | 入力確度不足 63.6% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
16 入力 | 8 入力 | 5 52090レ、新潟タ止。終着、定時到着予定(22時現在) 入力前日A3475.0% | 505 入力確度不足45.5% | 運転?入力当日A36 100.0% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2091】10:**大館15:**【2090】17:**秋田貨物 | |
16 入力 | 8 入力 | 5? 新潟タ止。終着、定時到着予定(22時現在)入力当日A35 100.0% | 505 入力当日A35100.0% | 運転?入力当日A35 100.0% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
502 入力 | 16 入力 | 8 入力前日A36100.0% | 入力確度不足 10.0% | 入力確度不足 45.5% | 南長岡3:**【2089】4:**新潟タ5:**【2089】8:**酒田 | |
502 入力 | 16 入力 | 8 入力当日A3790.0% | 運休?入力当該運休 90.9% | 入力確度不足 45.5% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
| 17 南福井定時 17 入力 | 502 入力 | 16 入力前日A3890.0% | 8?入力前日A38 72.7% | 運休?入力当該運休 72.7% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ15:**【単1485】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
7 入力 | 17 富山貨物駅(終着駅)、定時到着 入力 | 502 入力確度不足40.0% | 19 入力確度不足36.4% | 入力n数不足 | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
20 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 509 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | 吹田A238 515 2082吹田A221 14 愛知A81 501 2095 | -- | 新鶴A157 501 2753 | 愛知A81 9 2095 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/09 07:58 | 03/08 | A3 | 運転? | 非表示 | |
| 03/09 07:56 | 03/08 | A10A | 514 | 吹田タ+5:25着予定(9日7時現在) | 非表示 |
| 03/09 07:56 | 03/08 | A10A | 514 | 吹田タ+5:25着予定(9日7時現在) | 非表示 |
| 03/09 07:30 | 03/08 | A32 | 運休 | 4060レ(吹田タ-大阪タ):EF210-370 | 非表示 |
| 03/09 06:01 | 03/08 | A10A | 514 | 敦賀+4時間36分着 | |
| 03/08 23:40 | 03/08 | A7 | 運転確認 | 非表示 | |
| 03/08 23:40 | 03/08 | A8 | 16 | 非表示 | |
| 03/08 22:55 | 03/08 | A36 | 505 | 非表示 | |
| 03/08 22:15 | 03/08 | A15 | 運休 | 非表示 | |
| 03/08 22:14 | 03/07 | A15 | 1 | 東青森+2:32着(8日22時現在) | 非表示 |
| 03/08 22:12 | 03/08 | A10A | 514 | 吹田タ+5:25着予定(22時現在) | 非表示 |
| 03/08 22:09 | 03/08 | A16 | 7 | 名古屋タ+5:00着予定(8日22時現在) | 非表示 |
| 03/08 21:15 | 03/08 | A2 | 509 | 1086レのみ? | 非表示 |
| 03/08 16:48 | 03/08 | A16 | 7 | 新潟タ+1:26着予定 | 非表示 |
| 03/08 16:48 | 03/08 | A22 | 513 | 名古屋タ+2:18着 | 非表示 |
| 03/08 16:47 | 03/07 | A16 | DF200- 207 |
1251 | 非表示 |
| 03/08 16:28 | 03/07 | A38 | 8 | 非表示 | |
| 03/08 16:27 | 03/07 | A37 | 8 | 非表示 | |
| 03/08 16:27 | 03/06 | A38 | 16 | 非表示 | |
| 03/08 16:27 | 03/06 | A37 | 16 | 非表示 |






