機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 05/06 祝[休休] | 05/07 平[休平] | 05/08 平[平平] | 05/09 土[平土] | 05/10 日[土休] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 運休 入力 | 23 90 金タ定着 入力 | 13 90 金タ定着 133090 金タ定発 入力確度不足36.0% | 503 90 金タ定着 5033090 金タ定発 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
| 運休 入力 | 運休 5 1086レ単機 吹田タ発・1087レ 入力 | 23 入力前日A172.0% | 13 入力n数不足 | 503 入力n数不足 | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 5 入力 | 23 秋田貨物+1:53予定 23青森信+1:43着予定 入力確度不足64.0% | 13 金タ定発 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 1 大村街道踏切(新富山口-富山貨物駅-富山間)にて撮影・記録。同踏切を13時28分に通過(ほぼ定通)。31ftコンテナ:合計7個積載(ヤマト運輸コンテナは積載なし) 入力確度不足68.0% | 5 富山市野田地区(水橋-東富山間)にて撮影・記録。13時16分定通。31ftコンテナ:合計2個、20ftコンテナ:1個(FLコンテナ)積載。フルコン 入力n数不足 | 23 酒田+4:06着予定 23直江津+4:50着予定(14時現在) 23敦賀+5:04予定 23京都貨物+4:58着予定 23富山市野田地区(水橋-東富山間)にて撮影・記録。18時30分に通過(+約5:15) 入力n数不足 | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 20 入力前日A476.0% | 515 入力n数不足 | 5 金タ+5着 入力n数不足 | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
| 運休 入力 | 18 単機 新潟タ~南長岡 入力 | 513 513東金沢定時 入力確度不足64.0% | 20 入力n数不足 | 515 515富山市野田地区にて撮影・記録。18時35分定通 入力n数不足 | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力確度不足 48.0% | 513 入力n数不足 | 20 入力n数不足 | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 14 南長岡発 コキ1 入力 | 運休 18 南長岡発 入力確度不足56.0% | 17 新富山口、10時02分定通。31ftコンテナ:合計3個積載 入力n数不足 | 513 新富山口10時03分通過(ほぼ定通)。31ftコンテナ✕合計2個、20ftコンテナ✕1個(JR貨物:30D)積載 入力n数不足 | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
| 入力 | 14 入力 | 18 入力確度不足58.3% | 17 入力n数不足 | 運休 入力n数不足 | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 14 入力前日A980.0% | 18 18金タ定発 入力n数不足 | 17 入力n数不足 | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 504 入力確度不足56.0% | 14 入力n数不足 | 18 新富山口定通。31ftコンテナ✕合計2個(JOT:SUPER UR)積載 入力n数不足 | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 504 入力当日A10B87.5% | 14 金タ定発 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 8 入力 | 505 505金タから定刻 入力前日A1172.0% | 504 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
| 運休 入力 | 503 入力 | 運転確認 秋田貨物+2:11着予定入力確度不足 62.5% | 510 510富山貨物到着(新富山口通過)時、遅延 入力n数不足 | 入力n数不足 | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 21 入力確度不足56.0% | 514 近江塩津+2:49予定 514百済タ+3:44着(22時更新) 入力n数不足 | 10 金タ定発 入力n数不足 | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
| 運休 入力 | 506 入力 | 21 入力確度不足64.0% | 514 514金沢タ+10:18予定 514直江津+10:18予定 514秋田貨物+10:07着予定 514富山市針日地区(東富山-水橋間)を14時47分に通過。+10時間15分近くの遅れ 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 507 入力確度不足56.0% | 506 5064094 金タ定発 入力n数不足 | 入力n数不足 | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 入力 | 509 入力前日A1671.4% | 507 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 505 入力 | 509 入力当日A1782.6% | 507 次位EF510-509 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 入力 | 502 入力確度不足68.0% | 509 1550レ熱田09:44通過 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 入力 | 502 入力当日A1988.0% | 運転確認 名古屋タ+9:03着予定入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運転?入力前日A20 87.5% | 502 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運転?入力当日A21 95.2% | 502 3073 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 入力 | 7 入力当日A2283.3% | 502 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
| 511 5767 入力 | 511 入力 | 運転?入力前日A23 91.7% | 7 入力n数不足 | 502 入力n数不足 | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 511 入力 | 運転?入力当日A24 87.5% | 7 4095 金タ定発 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 22 入力 | 16 入力確度不足66.7% | 511 東金沢定時 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 22 入力前日A2683.3% | 16 ムドDD200-7 入力n数不足 | 運転確認 EF210代走入力n数不足 | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 504 入力確度不足56.0% | 22 入力n数不足 | 16 ムドDD200-9 入力n数不足 | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 4 入力 | 501 3095 金タ定発 入力当日A2876.0% | 22 入力n数不足 | 16 入力n数不足 | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
| 入力 | EH200-18 85レのみ 入力 | 501 入力当日A2995.7% | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 515 金タ定発 入力前々A3092.0% | 入力n数不足 | 501 入力n数不足 | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 6 入力 | 512 入力確度不足40.0% | 2 金タ+5 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 19 入力 | 6 入力前日A3287.5% | 512 512東金沢定時 512百済タ+0:43着(10時更新) 入力n数不足 | 運休 入力n数不足 | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
| 運休 入力 | 16 16金タ定発 入力 | 19 19金タ定発 入力前日A33100.0% | 6 入力n数不足 | 運休 入力n数不足 | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
| 2 2093レ、単機 入力 | 2 2092レ単機・2093レ空コキ 22093レ、空コキ編成 入力 | 508 入力前日A3488.0% | 19 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
| 運休 入力 | 2 入力 | 508 入力当日A3596.0% | 19 新潟タ止 入力n数不足 | 入力n数不足 | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 2 入力前日A3688.0% | 508 入力n数不足 | EH200-5 新潟タ止 入力n数不足 | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
| 運休 入力 | 入力 | 2 入力当日A3796.0% | 508 入力n数不足 | 運休 入力n数不足 | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 512 東金沢定時 入力前日A3888.0% | 2 入力n数不足 | 508 入力n数不足 | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 512?入力当日A39 100.0% | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 運休 入力 | 入力 | 514 入力確度不足60.0% | 入力n数不足 | 1 入力n数不足 | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力確度不足 55.6% | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 14 単9064 新潟タ-南長岡 入力 | 18 単9064 新潟タ-南長岡 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | 新鶴A130 502 2753 | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 05/10 18:40 | 05/10 | A6 | 515 | 富山市野田地区にて撮影・記録。18時35分定通 | 非表示 |
| 05/10 18:38 | 05/10 | A4 | 23 | 富山市野田地区(水橋-東富山間)にて撮影・記録。18時30分に通過(+約5:15) | 非表示 |
| 05/10 16:11 | 05/10 | A4 | 23 | 京都貨物+4:58着予定 | 非表示 |
| 05/10 16:00 | 05/10 | A4 | 23 | 敦賀+5:04予定 | 非表示 |
| 05/10 15:57 | 05/10 | A24 | 502 | 非表示 | |
| 05/10 15:57 | 05/09 | A23 | 502 | 非表示 | |
| 05/10 14:57 | 05/09 | A15 | 514 | 富山市針日地区(東富山-水橋間)を14時47分に通過。+10時間15分近くの遅れ | 非表示 |
| 05/10 14:54 | 05/09 | A13 | 510 | 富山貨物到着(新富山口通過)時、遅延 | 非表示 |
| 05/10 14:39 | 05/09 | A10B | 14 | 非表示 | |
| 05/10 14:34 | 05/10 | A27 | 運転確認 | EF210代走 | 非表示 |
| 05/10 14:32 | 05/10 | A28 | 16 | ムドDD200-9 | 非表示 |
| 05/10 12:45 | 05/10 | A14 | 10 | 金タ定発 | |
| 05/10 12:38 | 05/10 | A41 | 1 | 非表示 | |
| 05/10 12:18 | 05/10 | A37 | EH200- 5 |
新潟タ止 | 非表示 |
| 05/10 12:13 | 05/09 | A15 | 514 | 秋田貨物+10:07着予定 | 非表示 |
| 05/10 11:36 | 05/10 | A10B | 18 | 新富山口定通。31ftコンテナ✕合計2個(JOT:SUPER UR)積載 | 非表示 |
| 05/10 11:12 | 05/10 | A4 | 23 | 直江津+4:50着予定(14時現在) | 非表示 |
| 05/10 10:28 | 05/09 | A18 | 507 | 次位EF510-509 | 非表示 |
| 05/10 10:20 | 05/10 | A8 | 513 | 新富山口10時03分通過(ほぼ定通)。31ftコンテナ✕合計2個、20ftコンテナ✕1個(JR貨物:30D)積載 | 非表示 |
| 05/10 10:12 | 05/09 | A15 | 514 | 直江津+10:18予定 | 非表示 |




