機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 12/05 平[平平] | 12/06 土[平土] | 12/07 日[土休] | 12/08 平[休平] | 12/09 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
8 8加賀温泉+20分 入力 | 2 入力 | 5 金沢タまで 入力n数不足 | 508 入力確度不足25.0% | 入力確度不足 23.5% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢22:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山 | |
515 入力 | 8 入力 | 2 入力前日A170.0% | 入力確度不足 55.6% | 508 入力前日A181.8% | 岡山9:**【1086】14:**百済タ【入換】百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
515 入力 | 8 入力 | 22 入力確度不足63.6% | 514 入力確度不足45.5% | 入力確度不足 51.4% | 吹田タ【単1491】大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
19 入力 | 504 入力 | 515 富山機関区付近にて撮影・確認。13時30分通過(約2分遅れ) 入力前々A375.0% | 8 入力確度不足45.5% | 入力確度不足 56.8% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
4 入力 | 501 入力 | 19 入力確度不足50.0% | 504 入力確度不足27.3% | 515 入力確度不足29.7% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
12 入力 | 4 入力 | 501 入力前日A572.7% | 19 入力前日A572.7% | 504 入力確度不足64.9% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 入力 | 12 入力 | 4 入力確度不足58.3% | 501 入力確度不足50.0% | 運転確認 遅れ19 入力確度不足36.1% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
| 513 新潟タ+6:21着予定 5136h遅れ 入力 | 入力 | 17 入力確度不足40.0% | 入力確度不足 50.0% | 入力確度不足 42.9% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
20 入力 | 513 入力 | 17 入力確度不足45.5% | 運転確認 秋田貨物停車中(9日9時現在)入力確度不足 54.5% | 入力確度不足 63.0% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
6 入力 | 20 入力 | 513 入力前日A990.9% | 17 入力確度不足45.5% | 入力確度不足 63.9% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
20 入力 | 6 入力 | 20 入力確度不足54.5% | 入力確度不足 60.0% | 17 入力確度不足33.3% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
509 入力 | 入力 | 運休?入力当該運休 100.0% | 6 入力確度不足44.4% | 入力確度不足 50.0% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
15 入力 | 509 入力 | 12 入力確度不足60.0% | 入力確度不足 18.2% | 6 入力確度不足37.8% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
511 入力 | 11 入力 | 20 新潟タ発 入力確度不足18.2% | 20 運転確認↑誤り運転確認 直江津+2:49着予定(9日8時現在)入力確度不足 63.6% | 12 入力確度不足37.1% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
| 入力 | 511 入力 | 11 変4076 入力確度不足45.5% | 20 入力確度不足27.3% | 入力確度不足 40.6% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
1 入力 | 511 入力 | 入力確度不足 36.4% | 20 入力確度不足63.6% | 入力確度不足 51.4% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
507 入力 | 7 入力 | 1 入力前々A1575.0% | 511 511南福井+4時間16分(通過) 511遅4084レ岐阜タ09:35現在停車中 511名古屋タ+4:57着 DF200-2221251 入力確度不足60.0% | 入力確度不足 37.8% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
510 入力 | 507 入力 | 運休 入力当該運休 81.8% | 1 入力前日A1680.0% | 511 入力確度不足60.0% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
510 入力 | 507 入力 | 7 入力n数不足 | 1 入力当日A17100.0% | 511?入力当日A17 71.4% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3078】1:**稲沢 | |
14 入力 | 510 入力 | 507 笠寺止 入力前日A1870.0% | 7 入力確度不足45.5% | EF210-169 入力確度不足59.5% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
14 入力 | 510 入力 | 507 入力n数不足 | 7 入力n数不足 | EF210-169?入力当日A19 95.5% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
506 入力 | 14 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 507 入力確度不足36.4% | 7 入力確度不足55.6% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 506 名古屋タ+1:29着予定 入力 | 14 3073 入力 | 510 3073 入力前日A1980.0% | 507 入力当日A2188.9% | 7 入力当日A2181.5% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
506 入力 | 14 入力 | 510 入力当日A2287.5% | 507 入力確度不足66.7% | 入力確度不足 67.7% | 稲沢22:**【3093】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
| EF210-141 5580 名古屋06:30通過 入力 | 506 入力 | 14 入力確度不足66.7% | 510 入力確度不足45.5% | 507 入力前日A2377.8% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
512 入力 | 506 入力 | 14 入力当日A2475.0% | 510 入力当日A2490.9% | 507?入力当日A24 91.2% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
505 入力 | 512 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 14 入力前日A25100.0% | 510?入力前日A25 78.8% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1484】8:**吹田タ | |
| EF66 130 西宮+7分 入力 | 505 入力 | EF210-5 ムドHD300-16 入力確度不足33.3% | 運休 入力当該運休 100.0% | EF210-332 ムドEF210-17 入力確度不足25.7% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
EF66 125 EF66 125ムドEF64 1046 入力 | EF66 130 入力 | 505 入力前日A2775.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | EF210-5 入力確度不足62.5% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
| 入力 | 21 入力 | 505 入力確度不足36.4% | 512 入力当日A30100.0% | 14 入力確度不足27.0% | 吹田タ11:**【単1481】11:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
22 入力 | 21 入力 | 505 入力当日A2990.0% | 512 入力当日A29100.0% | 14?入力当日A29 90.3% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
13 入力 | 16 入力 | 22 入力前々A3090.9% | 21 入力前々A3090.9% | 505 入力前々A3070.3% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1486】13:**吹田タ | |
13 入力 | 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 21 入力当日A31100.0% | 505?入力当日A31 87.5% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
23 入力 | 13 入力 | 運休 入力当該運休 72.7% | 22 入力確度不足63.6% | 21?入力前日A32 73.5% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
18 入力 | 23 入力 | 13 活転 入力当該運休91.7% | 11 入力確度不足63.6% | 22 入力前日A3386.5% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 18 入力 | 23 入力確度不足45.5% | 16 入力当日A36100.0% | 11 入力前日A3482.9% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2091】10:**大館15:**【2090】17:**秋田貨物 | |
514 入力 | 入力 | 23 入力当日A35100.0% | 16 入力当日A35100.0% | 11?入力当日A35 86.1% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
508 入力 | 514 入力 | 入力確度不足 10.0% | 入力確度不足 45.5% | 16 入力前日A3675.8% | 南長岡3:**【2089】4:**新潟タ5:**【2089】8:**酒田 | |
508 入力 | 514 入力 | 運休?入力当該運休 90.9% | 入力確度不足 45.5% | 16?入力当日A37 90.6% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
503 入力 | 508 入力 | 514 入力前日A3872.7% | 運休?入力当該運休 72.7% | 23 入力前日A3871.4% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 23?入力当日A39 100.0% | 吹田タ15:**【単1485】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
2 入力 | 503 入力 | 508 入力確度不足36.4% | 5 金沢タから 入力n数不足 | 513 入力確度不足39.4% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 502 空コキ4車 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力確度不足 41.7% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 13 単機 新潟タ~黒井 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 9 09/23- 広島 全検 ![]() | 9 09/23- 広島 全検 ![]() | 9 09/23- 広島 全検 ![]() | 9 09/23- 広島 全検 ![]() | 9 09/23- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | 新鶴A157 14 2753 | 新鶴A157 510 2753 | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12/09 16:33 | 12/09 | A28 | EF210- 5 |
非表示 | |
| 12/09 16:32 | 12/09 | A27 | EF210- 332 |
ムドEF210-17 | 非表示 |
| 12/09 16:31 | 12/09 | A19 | EF210- 169 |
非表示 | |
| 12/09 12:58 | 12/08 | A16 | DF200- 222 |
1251 | 非表示 |
| 12/09 12:57 | 12/08 | A16 | 511 | 名古屋タ+4:57着 | 非表示 |
| 12/09 09:44 | 12/08 | A9 | 運転確認 | 秋田貨物停車中(9日9時現在) | 非表示 |
| 12/09 09:38 | 12/08 | A16 | 511 | 遅4084レ岐阜タ09:35現在停車中 | |
| 12/09 08:48 | 12/08 | A13 | 運転確認 | 直江津+2:49着予定(9日8時現在) | 非表示 |
| 12/09 06:20 | 12/09 | A7 | 運転確認 | 遅れ | |
| 12/09 06:17 | 12/08 | A16 | 511 | 南福井+4時間16分(通過) | |
| 12/08 23:23 | 12/08 | A14 | 20 | 非表示 | |
| 12/08 23:23 | 12/08 | A13 | 運転確認 | ↑誤り | 非表示 |
| 12/08 16:21 | 12/08 | A23 | 507 | 非表示 | |
| 12/08 16:19 | 12/06 | A38 | 514 | 非表示 | |
| 12/08 13:53 | 12/08 | 臨時 | 13 | 単機 新潟タ~黒井 | 非表示 |
| 12/08 13:52 | 12/07 | A13 | 20 | 新潟タ発 | 非表示 |
| 12/08 13:52 | 12/05 | A35 | 運休 | 非表示 | |
| 12/08 13:50 | 12/05 | A37 | 508 | 非表示 | |
| 12/08 13:50 | 12/04 | A36 | 運休 | 非表示 | |
| 12/08 13:50 | 12/08 | A35 | 16 | 非表示 |







