機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 08/09 日[土休] | 08/10 祝[休休] | 08/11 祝[休休] | 08/12 祝[休休] | 08/13 祝[休休] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 87.5% | 運休?入力当該運休 87.5% | 運休?入力当該運休 87.5% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 10 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 13 南福井定発 入力当該運休88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
13 13高岡駅、定時(13時46分着・同48分発) 入力 | 運休 入力 | 23 23高岡駅、定時(13時46分着・同48分発)。空コキ多め 入力確度不足54.5% | 運休 入力確度不足 54.5% | 入力確度不足 54.5% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力確度不足 66.7% | 運休 入力確度不足 66.7% | 23 南福井定発 入力確度不足66.7% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
| 運休 入力 | 9 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 512 南福井定時 入力 | 505 敦賀定発 入力 | 運休 入力確度不足 50.0% | 12 南福井定時 入力確度不足50.0% | 入力確度不足 50.0% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
| 入力 | 505 新富山口、ほぼ定通(10時03分) 505新潟タ+0:52着予定 入力 | 運休 入力確度不足 40.0% | 12 新富山口、定通。31ftコンテナ:合計3個 入力確度不足40.0% | 入力確度不足 40.0% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
| 10 南福井定発(金タ発) 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
12 入力 | 運休 入力 | 18 入力当該運休90.0% | 運休 入力当該運休 90.0% | 運休?入力当該運休 90.0% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 12 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
| 運休 入力 | 21 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 21 入力当該運休88.9% | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
| 運休 入力 | 510 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
501 501新潟タ止 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
| 入力 | 4 入力 | 運休 入力当該運休 80.0% | 運休?入力当該運休 80.0% | 運休?入力当該運休 80.0% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.9% | 運休 入力当該運休 90.9% | 運休?入力当該運休 90.9% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.0% | 運休?入力当該運休 90.0% | 運休?入力当該運休 90.0% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
| 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 運転確認 3073 +10h遅れ見込み入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 運休?入力当該運休 100.0% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 90.0% | 運休?入力当該運休 90.0% | 運休?入力当該運休 90.0% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
508 入力 | 1 15580レ名古屋06:28通過 入力 | 1 入力確度不足27.3% | 1 入力確度不足27.3% | 入力確度不足 27.3% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | EH200-12 単機 南長岡-新潟タ 入力当該運休80.0% | 運休?入力当該運休 80.0% | 運休?入力当該運休 80.0% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 506 入力 | 運休?入力当該運休 77.8% | 運休?入力当該運休 77.8% | 運休?入力当該運休 77.8% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
| EF210-901 ムドEF64 1045 入力 | 運休 入力 | 506 ムドEF210-350 入力当該運休90.0% | 運休 入力当該運休 90.0% | 運休?入力当該運休 90.0% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
502 入力 | 運休 入力 | EF210-901 入力当該運休90.0% | 運休 入力当該運休 90.0% | 運休?入力当該運休 90.0% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
| 入力 | 運休 入力 | 運休 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 入力 | 運休?入力当該運休 87.5% | 運休?入力当該運休 87.5% | 運休?入力当該運休 87.5% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 5 入力 | 運休 入力当該運休 77.8% | 運休 入力当該運休 77.8% | 運休?入力当該運休 77.8% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
| 運休 入力 | 503 入力 | 運休 入力当該運休 77.8% | 運休 入力当該運休 77.8% | 運休?入力当該運休 77.8% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 16 2093~2092レのみ 入力 | 503 入力確度不足40.0% | 503 入力確度不足40.0% | 入力確度不足 40.0% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
| 運休 入力 | 16 入力 | 運休?入力当該運休 77.8% | 503 入力当該運休77.8% | 運休?入力当該運休 77.8% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
| 入力 | 入力 | 運休?入力当該運休 87.5% | 運休?入力当該運休 87.5% | 運休?入力当該運休 87.5% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
| 運休 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
18 入力 | 運休 入力 | 509 入力当該運休80.0% | 運休 入力当該運休 80.0% | 運休?入力当該運休 80.0% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ【入換】吹田タ | |
514 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休 入力当該運休 88.9% | 運休?入力当該運休 88.9% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 運休 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 9 単機 南長岡-新潟タ 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 3 11/13- 吹田 臨時 51306/2-- 富山 臨時 1906/30- 広島 全検 ![]() | 3 11/13- 吹田 臨時 51306/2-- 富山 臨時 1906/30- 広島 全検 ![]() | 3 11/13- 吹田 臨時 51306/2-- 富山 臨時 1906/30- 広島 全検 ![]() | 3 11/13- 吹田 臨時 51306/2-- 富山 臨時 1906/30- 広島 全検 ![]() | 3 11/13- 吹田 臨時 51306/2-- 富山 臨時 1906/30- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月08月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 08/13 03:32 | 08/13 | A5 | 23 | 南福井定発 | |
| 08/13 03:29 | 08/12 | A3 | 13 | 南福井定発 | |
| 08/12 22:22 | 08/12 | A29 | 運休 | ||
| 08/12 22:22 | 08/11 | A29 | 運休 | ||
| 08/12 22:22 | 08/12 | A28 | 運休 | ||
| 08/12 22:21 | 08/12 | A27 | 運休 | ||
| 08/12 22:20 | 08/12 | A39 | 運休 | ||
| 08/12 22:20 | 08/12 | A41 | 運休 | ||
| 08/12 22:19 | 08/11 | A41 | 運休 | ||
| 08/12 17:29 | 08/11 | A25 | EH200- 12 |
単機 南長岡-新潟タ | |
| 08/12 13:33 | 08/12 | A4 | 運休 | 非表示 | |
| 08/12 10:10 | 08/12 | A8 | 12 | 新富山口、定通。31ftコンテナ:合計3個 | 非表示 |
| 08/12 06:43 | 08/12 | A7 | 12 | 南福井定時 | |
| 08/11 14:27 | 08/11 | A27 | 506 | ムドEF210-350 | 非表示 |
| 08/11 14:09 | 08/11 | A4 | 23 | 高岡駅、定時(13時46分着・同48分発)。空コキ多め | 非表示 |
| 08/11 11:48 | 08/11 | A21 | 運休 | 非表示 | |
| 08/11 11:33 | 08/11 | A39 | 509 | ||
| 08/11 11:32 | 08/11 | A4 | 23 | ||
| 08/11 11:30 | 08/11 | A14 | 21 | ||
| 08/11 11:29 | 08/11 | A10B | 18 |





