機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 07/25 土[平土] | 07/26 日[土休] | 07/27 平[休平] | 07/28 平[平平] | 07/29 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 507 3090 敦賀定着 入力 | 運転確認 東金沢止入力 | 1 入力確度不足38.9% | 4 90 金タ+7分着(金タ止) 入力確度不足32.3% | 入力確度不足 32.3% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
21 入力 | 507 1086レのみ 入力 | 507 1087レのみ 入力確度不足25.0% | 1 入力前日A184.6% | EF210-154 岡山タ抑止(13:00) EF210-154神戸タ+3:18予定 入力前日A184.6% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
| 21 4061 敦賀定時 入力 | 7 前川+6:06 田上+6:22 7酒田+7:45予定 7鷹ノ巣+8:30 入力 | 506 入力確度不足66.7% | 1 入力確度不足69.2% | 入力確度不足 69.2% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
| 14 秋田貨物+2:59 14遊佐+3:41 14酒田+4:11 14直江津+5:10予定 14敦賀+10時間03分発 14谷浜-有間川間、17時16分に通過 入力 | 506 506金沢タ+8:11予定 506近江塩津+9:52予定 入力 | 21 直江津+7:20着予定 21近江塩津+9:55予定 入力確度不足66.7% | 7 7吹田タ+4:28着予定 入力前々A372.3% | 506 入力前々A372.3% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
515 入力 | 16 敦賀定発 16南長岡抑止(7/27 9:00) 16新発田+1日2:52 16酒田+1日2:40着予定 入力 | 運休 入力確度不足 38.9% | 5 入力前日A475.4% | 508 入力前日A475.4% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
10 10谷浜-有間川間をほぼ定通(17時29分) 入力 | 515 府屋抑止(24:00) 515直江津+20:19着予定 515新富山口+約20h30遅れ(27日15時07分) 515敦賀+20:24着予定 入力 | 運休 入力当該運休 77.8% | 514 入力確度不足63.1% | 5 入力確度不足63.1% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 6 金タ+47分着 6富貨定着 入力 | 10 入力 | 23 金タ定着 入力確度不足27.8% | 運休 入力確度不足 46.2% | 512 入力確度不足46.2% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
| 6 富貨定発 6新富山口定通 入力 | 10 黒井抑止(24:00) 10新潟タ+20:31着 入力 | 入力確度不足 27.8% | 運休 入力確度不足 38.5% | 入力確度不足 38.5% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
6 入力 | 運休 入力 | 運休 入力当日A8 70.6% | 入力確度不足 46.9% | 運休 入力確度不足 46.9% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
509 509金沢タ+22:49予定 509吹田タ+24:00着予定 入力 | 6 秋田貨物抑止(24:00) 6府屋+20:07 6直江津+21:26着予定 6近江塩津+22:33予定 6吹田タ+24:00着予定 入力 | 運休 入力確度不足 44.4% | 18 東青森+4:22予定 18直江津+4:18着予定 18敦賀+4:48着予定 18吹田タ+6:42着 入力前日A984.6% | 運転確認 東青森+3:39予定運転確認 秋田貨物+4:04予定運転確認 新津+3:36着予定入力前日A9 84.6% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
| 5 富貨定着 5新富山口定通(11時31分) 入力 | 14 糸魚川抑止(24:00) 14新潟タ+20:43着 入力 | 運休 入力当該運休 94.4% | 515 入力確度不足53.8% | 501 入力確度不足53.8% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
18 入力 | 5 富山貨物まで 入力 | 14 金タ定発 入力確度不足33.3% | 23 入力当日A10B76.9% | 501?入力当日A10B 76.9% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
| 9 今庄定時 入力 | 18 18柏崎+8:14 18越後石山+10:38 18秋田貨物+9:05予定 入力 | 運休 入力確度不足 50.0% | 14 14東青森+0:55着予定 入力確度不足66.2% | 入力確度不足 66.2% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
| 511 新潟タ抑止(7/27 0:00) 511直江津+1日4:49着予定 511新富山口+1日5h10遅れ(27日15時25分) 入力 | 運休 入力 | 9 入力確度不足66.7% | 504 柏崎+1:20 入力確度不足59.4% | 入力確度不足 59.4% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
| 504 敦賀+9時間51分着 504敦賀+12時間02分発 入力 | 511 百済タ+1日5:28着予定 入力 | 運休 入力当該運休 77.8% | 9 吹田タ+4:00着予定 9百済タ+4:43着 入力確度不足38.5% | 運転確認 金沢タ+2:17予定運転確認 米原操+3:01着予定運転確認 百済タ+3:28着予定入力確度不足 38.5% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
| 504 南福井+13時間31分着 504南福井+13時間46分発 504富山貨物抑止(7/27 0:00) 504直江津+1日6:50 504酒田+1日8:11着予定 504南鳥海+1日8:27 504秋田貨物+1日7:27 入力 | 運休 入力 | 511 金沢タ+17:00予定 511酒田+17:57予定 511追分+18:34 入力確度不足38.9% | 9 直江津+18:38予定 入力当日A1475.4% | 運転?入力当日A14 75.4% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
505 505秋田貨物+0:29 505新屋+1:09 505南福井+3時間16分発 DF200-2011251 入力 | 20 酒田抑止(24:00) 20新潟タ止 +19:01着 EF210-1061251 入力 | 20 新潟タ特発 入力確度不足44.4% | 16 入力確度不足53.8% | 12 大釈迦+0:40 12新潟タ+2:01着予定 12直江津+1:15着予定 12敦賀+3:58予定 入力確度不足53.8% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
| 入力 | 運休 入力 | 505 入力前日A1684.6% | EF210-117 1553 大幅遅れ 入力前日A1674.1% | 16?入力前日A16 74.1% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
| 入力 | 505 入力 | 505?入力当日A17 70.6% | EF210-117?入力当日A17 88.3% | 運転?入力当日A17 88.3% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
EF210-363 入力 | 運休 入力 | EF210-347 入力確度不足52.9% | 入力確度不足 39.3% | 入力確度不足 39.3% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
EF66 130 入力 | 運転確認 3097 名古屋タ+1日9:03着予定入力 | EF66 130 入力確度不足41.2% | 運転確認 稲沢抑止(16:00)入力確度不足 46.7% | 入力確度不足 46.7% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
503 入力 | 運休 入力 | 入力確度不足 38.9% | 入力確度不足 47.5% | 入力確度不足 47.5% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 入力 | 入力 | 運転?入力当日A21 80.0% | 運転確認 3098 名古屋タ抑止(24:00)入力当日A21 96.1% | 運転?入力当日A21 96.1% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
503 入力 | 8 入力 | 505 入力確度不足43.8% | 505 3081 未発 入力当日A2275.8% | 運転?入力当日A22 75.8% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
13 入力 | 503 入力 | 8 入力前日A2377.8% | 505 入力前日A2392.2% | EF210-138 入力前日A2392.2% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
| 13 4095 敦賀定発 13柏崎抑止(7/27 0:00) 13新潟タ+1日3:22着 入力 | 運休 入力 | 8 入力当日A2494.4% | 運休 入力当日A24 90.6% | EF210-138?入力当日A24 90.6% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
| 23 南福井定発 入力 | 運休 入力 | 13 入力確度不足66.7% | 8 入力確度不足62.5% | 入力確度不足 62.5% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
508 入力 | EF210-139 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 13 入力前日A2682.8% | 8 入力前日A2682.8% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
502 入力 | 508 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | EF210-139 入力確度不足63.1% | 13 入力確度不足63.1% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
| 502 3095 南福井定着 入力 | 508 入力 | 502 南福井発 入力確度不足61.1% | 507 芦原温泉+0:47 507富山貨物+0:29着 入力当日A2878.5% | 13?入力当日A28 78.5% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
502 入力 | 508 入力 | 502 入力当日A2977.8% | 507?入力当日A29 96.9% | 運転?入力当日A29 96.9% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 16 東金沢定時 入力 | 7 入力 | 502 金タ定発 南福井止 入力当日A3075.0% | 508 入力前々A3095.4% | 502 金タ定発 入力前々A3095.4% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
| 運転確認 青 敦賀定発入力 | 運休 入力 | 509 入力確度不足44.4% | 入力確度不足 41.0% | 入力確度不足 41.0% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
22 22敦賀定発 入力 | 運休 入力 | 10 入力確度不足16.7% | 509 草津+4:18 入力前日A3286.2% | 運転?入力前日A32 86.2% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
510 510今庄定時 入力 | 運休 入力 | 22 入力前々A3383.3% | 10 入力前日A3395.4% | 509 敦賀+1:50着予定 509直江津+1:07着予定 入力前日A3395.4% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
| 501 酒田+11:06予定 5012093-2092レ運休 入力 | 510 入力 | 510 秋田貨物特発 入力当日A3688.9% | 22 入力前日A3490.8% | 10 羽後飯塚+1:45 入力前日A3490.8% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
| 501 新潟タ止 入力 | 運休 入力 | 510 入力当日A3588.9% | 22 入力当日A3598.5% | 10?入力当日A35 98.5% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
| 2 酒田+5:21着予定 入力 | 運休 入力 | 501 酒田+6:56着 入力前日A3777.8% | 510 入力前日A3692.3% | 22?入力前日A36 92.3% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
| 運休 入力 | 2 入力 | 501 入力前日A3576.5% | 510 入力当日A3795.4% | 運転?入力当日A37 95.4% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
| 501 富貨+4時間02分発 501吹田タ+5:19着予定 入力 | 512 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 501 東金沢定時 入力前日A3886.2% | 510 東金沢定時 入力前日A3886.2% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 501?入力当日A39 98.0% | 510?入力当日A39 98.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 1 81 富貨定着 入力 | 17 入力 | 運転確認 0番台。富山貨物定時着入力前日A1 90.9% | 512 入力確度不足63.3% | 4 東金沢発 入力確度不足63.3% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 5 入力確度不足20.0% | 入力確度不足 20.0% | 入力確度不足 20.0% | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力確度不足 53.6% | 入力確度不足 53.6% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 7 ムドDD200-501 甲種輸送 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | 新鶴A158 20 8785 +2h | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07/29 22:10 | 07/29 | A16 | 12 | 敦賀+3:58予定 | 非表示 |
| 07/29 21:06 | 07/29 | A10A | 運転確認 | 新津+3:36着予定 | 非表示 |
| 07/29 21:05 | 07/29 | A14 | 運転確認 | 百済タ+3:28着予定 | 非表示 |
| 07/29 19:27 | 07/29 | A16 | 12 | 直江津+1:15着予定 | 非表示 |
| 07/29 18:55 | 07/29 | A24 | EF210- 138 |
非表示 | |
| 07/29 17:45 | 07/29 | A34 | 509 | 直江津+1:07着予定 | 非表示 |
| 07/29 16:31 | 07/29 | A2 | EF210- 154 |
神戸タ+3:18予定 | 非表示 |
| 07/29 16:24 | 07/28 | A20 | 運転確認 | 稲沢抑止(16:00) | 非表示 |
| 07/29 16:16 | 07/28 | A28 | EF210- 139 |
非表示 | |
| 07/29 16:07 | 07/28 | A15 | 9 | 直江津+18:38予定 | 非表示 |
| 07/29 16:07 | 07/29 | A34 | 509 | 敦賀+1:50着予定 | 非表示 |
| 07/29 16:07 | 07/29 | A14 | 運転確認 | 米原操+3:01着予定 | 非表示 |
| 07/29 16:07 | 07/29 | A16 | 12 | 新潟タ+2:01着予定 | 非表示 |
| 07/29 16:07 | 07/29 | A10A | 運転確認 | 秋田貨物+4:04予定 | 非表示 |
| 07/29 16:06 | 07/29 | 臨時 | 7 | ムドDD200-501 甲種輸送 | 非表示 |
| 07/29 14:14 | 07/30 | A16 | 運休 | 非表示 | |
| 07/29 13:50 | 07/29 | A2 | EF210- 154 |
岡山タ抑止(13:00) | 非表示 |
| 07/29 13:44 | 07/27 | A32 | 509 | 非表示 | |
| 07/29 13:35 | 07/28 | A17 | EF210- 117 |
1553 大幅遅れ | 非表示 |
| 07/29 13:33 | 07/28 | A23 | 505 | 3081 未発 | 非表示 |







