機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 07/13 平[休平] | 07/14 平[平平] | 07/15 平[平平] | 07/16 平[平平] | 07/17 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
22 入力 | 20 入力 | 8 入力確度不足31.7% | 入力確度不足 31.7% | 入力確度不足 31.7% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
| 14 1087レ 入力 | 22 入力 | 20 入力前日A184.4% | 8 入力前日A184.4% | 運転?入力前日A1 84.4% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
508 入力 | 22 入力 | 20 入力確度不足69.8% | 入力確度不足 69.8% | 入力確度不足 69.8% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
17 入力 | 5 入力 | 508 入力前々A371.9% | 22 直江津+0:48着予定 22米原操+1:58着予定 入力前々A371.9% | 20?入力前々A3 71.9% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
| 502 単機 秋田貨物発 入力 | 17 入力 | 5 入力前日A476.6% | 508 入力前日A476.6% | 22?入力前日A4 76.6% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
| 運休 入力 | 509 509新富山口駅をほぼ定通(18時39分) 入力 | 17 17水橋-東富山間の富山市野田地区付近を定通(18時35分) 入力確度不足62.5% | 5 秋田貨物+2:34着予定 5吹田タ+7:32着予定 入力確度不足62.5% | 入力確度不足 62.5% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
22 入力 | 運休 入力 | 509 ムドEH500-72 入力確度不足46.9% | 17 入力確度不足46.9% | 入力確度不足 46.9% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
515 入力 | 運休 入力 | 503 ムドEH500-72 入力確度不足36.5% | 入力確度不足 36.5% | 入力確度不足 36.5% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
515 入力 | 2 入力 | 503 入力確度不足45.2% | 入力確度不足 45.2% | 入力確度不足 45.2% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
| 502 単機 秋田貨物止 入力 | 515 入力 | 2 入力前日A984.4% | 503 東青森+1:40予定 503酒田+1:16着予定 503富山貨物+3:44着予定 入力前日A984.4% | 運転?入力前日A9 84.4% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 501 入力 | 515 入力確度不足54.7% | 2 入力確度不足54.7% | 入力確度不足 54.7% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
12 入力 | 501 入力 | 515 入力当日A10B76.2% | 2?入力当日A10B 76.2% | 運転?入力当日A10B 76.2% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 12 入力 | 501 吹田タ+2:00予定 501新潟タ+6:29着予定 501秋田貨物+6:34予定 入力確度不足65.6% | 515 入力確度不足65.6% | 入力確度不足 65.6% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
20 入力 | 505 入力 | 12 入力確度不足58.7% | 512 青森信+1:21 入力確度不足58.7% | 入力確度不足 58.7% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 16 入力 | 7 入力確度不足39.1% | 12 入力確度不足39.1% | 入力確度不足 39.1% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
| 512 吹田タ+14:09着予定 512金沢タ+15:35着予定 512富山貨物+14:13予定 512直江津+14:11着予定 512酒田+13:23着予定 512新富山口駅を18時38分に通過。+約14時間15分遅れ 512秋田貨物+17:42予定 512土崎+17:37 512東青森+17:59着予定 入力 | 16 入力 | 7 入力当日A1475.0% | 12 入力当日A1475.0% | 運転?入力当日A14 75.0% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
| 4 新潟タ特発 入力 | 511 入力 | 502 入力確度不足54.7% | 16 酒田+0:58着予定 16米原+5:19予定 入力確度不足54.7% | 入力確度不足 54.7% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
10 入力 | 4 入力 | 511 入力前日A1675.4% | 502 入力前日A1675.4% | 16?入力前日A16 75.4% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
10 入力 | 4 入力 | 511 入力当日A1789.7% | 502?入力当日A17 89.7% | 運転?入力当日A17 89.7% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
EF210-111 入力 | EF210-360 入力 | EF210-118 入力確度不足40.0% | EF210-364 入力確度不足40.0% | 入力確度不足 40.0% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
EF66 131 入力 | EF66 131 入力 | EF66 131 入力確度不足48.3% | 入力確度不足 48.3% | 入力確度不足 48.3% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
510 入力 | 10 入力 | 4 入力確度不足48.3% | 511 入力確度不足48.3% | 入力確度不足 48.3% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
| 運転確認 名古屋タ+9:04着予定入力 | 10 入力 | 4 入力当日A2198.0% | 511 入力当日A2198.0% | 運転?入力当日A21 98.0% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
510 入力 | 10 入力 | 4 入力当日A2276.7% | 511?入力当日A22 76.7% | 運転?入力当日A22 76.7% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
504 入力 | 510 入力 | 10 入力前日A2392.1% | 4 入力前日A2392.1% | 運転?入力前日A23 92.1% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
504 入力 | 510 入力 | 10 入力当日A2490.3% | 4?入力当日A24 90.3% | 運転?入力当日A24 90.3% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
506 入力 | 6 入力 | 18 入力確度不足61.3% | 入力確度不足 61.3% | 入力確度不足 61.3% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 506 ムドHD300-16 入力 | 6 ムドHD300-18 入力前日A2682.5% | 18 入力前日A2682.5% | 運転?入力前日A26 82.5% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
| 運休 入力 | 9 入力 | 506 入力確度不足62.5% | 6 入力確度不足62.5% | 18 入力確度不足62.5% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
| 514 南福井発 入力 | 9 入力 | 506 入力当日A2879.7% | 6 入力当日A2879.7% | 18?入力当日A28 79.7% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
514 入力 | 9 入力 | 506?入力当日A29 96.7% | 6?入力当日A29 96.7% | 運転?入力当日A29 96.7% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 514 南福井止 入力 | 1 入力 | 514 入力前々A3095.3% | 9 入力前々A3095.3% | 運転?入力前々A30 95.3% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
23 入力 | 14 入力 | 入力確度不足 43.1% | 入力確度不足 43.1% | 入力確度不足 43.1% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
507 入力 | 23 入力 | 14 入力前日A3285.7% | 運転?入力前日A32 85.7% | 運転?入力前日A32 85.7% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
18 入力 | 507 入力 | 23 入力前日A3395.3% | 14 入力前日A3395.3% | 運転?入力前日A33 95.3% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
21 入力 | 18 入力 | 507 入力前日A3490.6% | 23 入力前日A3490.6% | 14?入力前日A34 90.6% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
21 入力 | 18 入力 | 507 入力当日A3598.4% | 23 入力当日A3598.4% | 運転?入力当日A35 98.4% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
| EH200-10 新潟タまで 8新潟タから 入力 | 21 入力 | 504 入力前日A3692.2% | 507 入力前日A3692.2% | 23?入力前日A36 92.2% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
8 入力 | 21 入力 | 504 入力当日A3795.3% | 507 入力当日A3795.3% | 運転?入力当日A37 95.3% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
| 運休 入力 | 8 入力 | 21 入力前日A3885.9% | 504 入力前日A3885.9% | 507?入力前日A38 85.9% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 8 入力 | 21 入力当日A39100.0% | 504 入力当日A39100.0% | 運転?入力当日A39 100.0% | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 16 東金沢発 入力 | 入力 | 8 入力確度不足64.4% | 21 入力確度不足64.4% | 入力確度不足 64.4% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 503 ムドDD200-8 入力 | 入力 | 入力確度不足 20.0% | 505 単機 入力確度不足20.0% | 入力確度不足 20.0% | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 503 入力 | 入力確度不足 55.6% | 入力確度不足 55.6% | 入力確度不足 55.6% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07/16 23:40 | 07/16 | A16 | 16 | 米原+5:19予定 | 非表示 |
| 07/16 23:39 | 07/16 | A10A | 503 | 富山貨物+3:44着予定 | 非表示 |
| 07/16 23:39 | 07/16 | A6 | 5 | 吹田タ+7:32着予定 | 非表示 |
| 07/16 23:08 | 07/16 | A13 | 512 | 青森信+1:21 | 非表示 |
| 07/16 23:08 | 07/16 | A15 | 12 | 非表示 | |
| 07/16 16:17 | 07/16 | A40 | 504 | 非表示 | |
| 07/16 16:17 | 07/15 | A20 | EF66 131 |
非表示 | |
| 07/16 13:55 | 07/15 | A40 | 21 | 非表示 | |
| 07/16 13:42 | 07/16 | A19 | EF210- 364 |
非表示 | |
| 07/16 13:41 | 07/14 | A30 | 9 | 非表示 | |
| 07/16 13:40 | 07/16 | A16 | 16 | 酒田+0:58着予定 | 非表示 |
| 07/16 13:40 | 07/16 | A10A | 503 | 酒田+1:16着予定 | 非表示 |
| 07/16 12:21 | 07/16 | A2 | 8 | 非表示 | |
| 07/16 12:21 | 07/16 | A27 | 18 | 非表示 | |
| 07/16 12:18 | 07/16 | A4 | 22 | 米原操+1:58着予定 | 非表示 |
| 07/16 10:01 | 07/16 | A91 | 505 | 単機 | 非表示 |
| 07/16 10:00 | 07/15 | A15 | 7 | 非表示 | |
| 07/16 08:28 | 07/16 | A10A | 503 | 東青森+1:40予定 | 非表示 |
| 07/16 08:15 | 07/16 | A4 | 22 | 直江津+0:48着予定 | 非表示 |
| 07/16 07:46 | 07/14 | A32 | 14 | 非表示 |







