機関車運用状況運用状況表
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| 仕業 | 01/16 平[平平] | 01/17 土[平土] | 01/18 日[土休] | 01/19 平[休平] | 01/20 平[平平] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
10 入力 | 7 入力 | 運転? 金沢タ止?入力n数不足 | 21 入力確度不足25.0% | 入力確度不足 23.5% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢22:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山 | |
8 入力 | 10 入力 | 7? 1087レ、ウヤ?入力前日A1 70.0% | 運転? 1087レのみ?入力確度不足 55.6% | 21 入力前日A181.8% | 岡山9:**【1086】14:**百済タ【入換】百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
8 入力 | 10 入力 | 515 入力確度不足63.6% | 7 入力確度不足45.5% | 7 入力確度不足51.4% | 吹田タ【単1491】大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
| 7 酒田+0:41着(7時現在) 7直江津+1:40着予定(8時現在) 7 7敦賀+4:43着予定(16時現在) 7近江塩津+4:05予定(17時現在) 7大阪タ+3:51着予定(20時現在) 入力 | 501 大村街道踏切(新富山口-富山貨物駅-富山間)にて撮影・確認。13時29分定通 入力 | 8 8大村街道踏切(新富山口-富山貨物駅-富山間)にて撮影・確認。13時29分定通。31ftコンテナ✕合計3個、20ftコンテナ✕合計3個積載 入力前々A375.0% | 10 入力確度不足45.5% | 515 入力確度不足56.8% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
507 507羽後亀田+0:55(16時現在) 507秋田貨物停車中(17時現在) 507弘前+0:28(20時現在) 入力 | 21 21 入力 | 11 入力確度不足50.0% | 501 入力確度不足27.3% | 8 入力確度不足29.7% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
510 510石川+0:39(8時現在) 510酒田、定時着予定(9時現在) 510敦賀+4:27着予定(16時現在) 510吹田タ+4:17着予定(20時現在) 入力 | 507 入力 | 21 秋田貨物+0:21予定(8時現在) 21下浜+0:26(11時現在) 21酒田、定時予定(12時現在) 21酒田、定時着発(13時現在) 入力前日A572.7% | 運休? 入力前日A5 72.7% | 501 入力確度不足64.9% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
514 入力 | 運転確認(509号機?) 入力 | 507 南福井定時 入力確度不足58.3% | 21? 入力確度不足 50.0% | 運休? 入力確度不足 36.1% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
514 入力 | 509 新富山口駅にて撮影・確認。10時03分に通過 入力 | 507 新富山口駅にて撮影・確認。定通(富山貨物定時発)。31ftコンテナ✕合計3個積載。うち、ブルボンコンテナ✕計2個(プチクマ✕1個、ルマンド✕1個) 入力確度不足40.0% | 運転? 入力確度不足 50.0% | 入力確度不足 42.9% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
514 入力 | 509 入力 | 運休 入力確度不足 45.5% | 入力確度不足 54.5% | 入力確度不足 63.0% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
| 1 近江塩津+6:32予定(17日7時現在) 1吹田タ+6:36着予定(17日10時現在) 1吹田タ+6:37着(17日13時) 1 入力 | 514 入力 | 509 秋田貨物+1:22着予定(11時現在) 509酒田+0:38着予定(12時現在) 509近江塩津+5:47予定(16時現在) 509吹田タ+5:43着予定(19日8時現在) 入力前日A990.9% | 運転確認 赤 4 入力確度不足45.5% | 506 入力確度不足63.9% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
513 入力 | 510 新富山口駅にて撮影・確認。11時31分定通 入力 | 514 南福井定時 514新富山口駅にて撮影・確認。定通(富山貨物定時発) 入力確度不足54.5% | 運休 入力確度不足 60.0% | 4 入力確度不足33.3% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
4 入力 | 14 金タ定時 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 514 入力確度不足44.4% | 入力確度不足 50.0% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
19 入力 | 4 入力 | 14 入力確度不足60.0% | 入力確度不足 18.2% | 入力確度不足 37.8% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
| 5 新富山口駅にて撮影・確認。(17日)10時17分に通過 入力 | 506 506新富山口駅にて撮影・確認。定通(富山貨物定時着) 入力 | 運転? 入力確度不足 18.2% | 運転? 11 入力確度不足63.6% | 入力確度不足 37.1% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
| 17 金タ定時 入力 | 運転確認 入力 | 5 入力確度不足45.5% | 507 入力確度不足27.3% | 11 入力確度不足40.6% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
17 入力 | 16 入力 | 運休? 5 入力確度不足36.4% | 507 敦賀定時 入力確度不足63.6% | 507 入力確度不足51.4% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
| 18 新潟タ+1:46着予定(16時現在) 18直江津+1:15着予定(20時現在) 18名古屋タ+4:49着予定(17日8時現在) 18 DF200-2231251 入力 | 13 入力 | 19 入力前々A1575.0% | 16 金タ+2時間37分発 DF200-2071251 入力確度不足60.0% | 5 入力確度不足37.8% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
22 入力 | 508 入力 | 運休 入力当該運休 81.8% | 19 入力前日A1680.0% | 16 入力確度不足60.0% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
22 入力 | 18 入力 | 13 入力n数不足 | 19 入力当日A17100.0% | 16?入力当日A17 71.4% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3078】1:**稲沢 | |
508 入力 | 22 入力 | 18 入力前日A1870.0% | 13 入力確度不足45.5% | 19 入力確度不足59.5% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
508 入力 | 22 入力 | 18 名古屋タ+2:11着予定 入力n数不足 | 13 入力n数不足 | 19?入力当日A19 95.5% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
| 503 570 3097分貨車付 入力 | 508 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 18 入力確度不足36.4% | 13 入力確度不足55.6% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
503 入力 | 508 3073 入力 | 22 3073 入力前日A1980.0% | 18 入力当日A2188.9% | 13?入力当日A21 81.5% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
503 入力 | 508 入力 | 22 入力当日A2287.5% | 23 入力確度不足66.7% | 入力確度不足 67.7% | 稲沢22:**【3093】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
512 入力 | 503 入力 | 508 入力確度不足66.7% | 22 入力確度不足45.5% | 18 入力前日A2377.8% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
512 入力 | 503 入力 | 508 新潟タ+3:04着予定(19日8時現在) 508 入力当日A2475.0% | 22 4095 入力当日A2490.9% | 18?入力当日A24 91.2% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
502 入力 | 512 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 508 入力前日A25100.0% | 22?入力前日A25 78.8% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1484】8:**吹田タ | |
EF66 125 入力 | EF210-156 入力 | 512 ムドEF64 1042 入力確度不足33.3% | 運休 入力当該運休 100.0% | 508 入力確度不足25.7% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
| EF66 131 ムドDD200-1 入力 | EF66 125 入力 | EF210-156 ムドHD300-27 入力前日A2775.0% | 運休 入力当該運休 100.0% | 512 入力確度不足62.5% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
| 運転? 入力 | 515 入力 | 1 入力確度不足36.4% | 502 入力当日A30100.0% | 512 入力確度不足27.0% | 吹田タ11:**【単1481】11:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
| 入力 | 502 入力 | 1 入力当日A2990.0% | 502?入力当日A29 100.0% | 512?入力当日A29 90.3% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
| 2 金タ定時 入力 | 6 入力 | 515 金タ定時 入力前々A3090.9% | 502 入力前々A3090.9% | 1 入力前々A3070.3% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1486】13:**吹田タ | |
| 入力 | 2 入力 | 運休 入力当該運休 100.0% | 23 入力当日A31100.0% | 1?入力当日A31 87.5% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
511 入力 | 2 入力 | 運休? 入力当該運休 72.7% | 503 入力確度不足63.6% | 23?入力前日A32 73.5% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
504 入力 | 511 入力 | 運休? 入力当該運休 91.7% | 2 入力確度不足63.6% | 503?入力前日A33 86.5% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
| 23 酒田+5:04着予定(7時現在) 23 23秋田貨物+4:25着予定(12時現在) 23鷹ノ巣+5:23(16時現在) 23大館+5:17着(17時) 入力 | 513 入力 | 511 入力確度不足45.5% | 6 入力当日A36100.0% | 2 入力前日A3482.9% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2091】10:**大館15:**【2090】17:**秋田貨物 | |
23 入力 | 入力 | 511?入力当日A35 100.0% | 501 入力当日A35100.0% | 2?入力当日A35 86.1% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
20 入力 | 23 酒田+2:26着予定(8時現在) 23酒田+2:29着(12時) 入力 | 運休? 入力確度不足 10.0% | 511 入力確度不足45.5% | 6 入力前日A3675.8% | 南長岡3:**【2089】4:**新潟タ5:**【2089】8:**酒田 | |
20 入力 | 23 入力 | 運休 入力当該運休 90.9% | 入力確度不足 45.5% | 6?入力当日A37 90.6% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
14 入力 | 20 入力 | 23 入力前日A3872.7% | 運休 入力当該運休 72.7% | 511 入力前日A3871.4% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
| 入力 | 20 入力 | 23 入力n数不足 | 運休 入力n数不足 | 511?入力当日A39 100.0% | 吹田タ15:**【単1485】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
505 入力 | 14 入力 | 20 入力確度不足36.4% | 運転? 金沢タ発?入力n数不足 | 509 入力確度不足39.4% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 509 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力確度不足 41.7% | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 9 09/23- 広島 全検 ![]() | 9 09/23- 広島 全検 ![]() | 9 09/23- 広島 全検 ![]() | 9 09/23- 広島 全検 ![]() | 9 09/23- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | 新鶴A157 22 2753 | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 01/20 16:12 | 01/17 | A9 | 509 | 非表示 | |
| 01/20 13:21 | 01/19 | A16 | DF200- 207 |
1251 | 非表示 |
| 01/20 12:49 | 01/20 | A14 | 11 | ||
| 01/20 09:33 | 01/18 | A15 | 5 | 非表示 | |
| 01/20 07:46 | 01/20 | A24 | 18 | ||
| 01/20 06:56 | 01/20 | A7 | 運休? | 非表示 | |
| 01/20 06:08 | 01/20 | A31 | 1 | ||
| 01/20 06:08 | 01/19 | A11 | 514 | ||
| 01/20 04:58 | 01/19 | A40 | 運休 | 非表示 | |
| 01/20 04:57 | 01/19 | A37 | 511 | 非表示 | |
| 01/20 04:57 | 01/19 | A36 | 501 | 非表示 | |
| 01/20 04:57 | 01/19 | A31 | 502 | 非表示 | |
| 01/20 03:44 | 01/19 | A16 | 16 | 金タ+2時間37分発 | |
| 01/20 03:40 | 01/19 | A26 | 508 | ||
| 01/20 03:32 | 01/20 | A5 | 8 | ||
| 01/20 03:31 | 01/19 | A25 | 22 | 4095 | |
| 01/20 03:31 | 01/19 | A3 | 7 | ||
| 01/20 03:30 | 01/19 | A10A | 運転確認 赤 |
||
| 01/20 03:30 | 01/19 | A33 | 503 | ||
| 01/20 03:29 | 01/19 | A32 | 23 |






