機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 07/14 平[平平] | 07/15 平[平平] | 07/16 平[平平] | 07/17 平[平平] | 07/18 土[平土] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
20 入力 | 8 入力 | 21 入力確度不足32.8% | 22 入力確度不足32.8% | 入力確度不足 14.3% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
22 入力 | 20 入力 | 8 入力前日A184.6% | 21 入力前日A184.6% | 22 入力前日A185.7% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
22 入力 | 20 入力 | 8 入力当日A270.3% | 21 1h遅れ 入力当日A270.3% | 22?入力当日A2 73.3% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
5 入力 | 508 入力 | 22 直江津+0:48着予定 22米原操+1:58着予定 入力前々A372.3% | 20 入力前々A372.3% | 8 入力確度不足66.7% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
17 入力 | 5 入力 | 508 入力前日A475.4% | 505 入力前日A475.4% | 20 入力確度不足66.7% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
509 509新富山口駅をほぼ定通(18時39分) 入力 | 17 17水橋-東富山間の富山市野田地区付近を定通(18時35分) 入力 | 5 秋田貨物+2:34着予定 5吹田タ+7:32着予定 入力確度不足63.1% | 508 入力確度不足63.1% | 505 入力前日A593.3% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 運休 入力 | 509 ムドEH500-72 入力 | 17 入力確度不足46.2% | 504 入力確度不足46.2% | 508 入力確度不足53.3% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
| 運休 入力 | 503 ムドEH500-72 入力 | 17 入力確度不足37.5% | 504 入力確度不足37.5% | 入力確度不足 66.7% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
2 入力 | 503 入力 | 17 入力確度不足46.0% | 504 入力確度不足46.0% | 運転?入力当日A8 71.4% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
515 入力 | 2 入力 | 503 東青森+1:40予定 503酒田+1:16着予定 503富山貨物+3:44着予定 503吹田タ+9:00着予定 503吹田タ+8:09着 503吹田タ+8:09着 入力前日A984.6% | 17 入力前日A984.6% | 504 入力前日A980.0% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
501 入力 | 515 入力 | 2 入力確度不足53.8% | 18 入力確度不足53.8% | 17 入力前日A10A86.7% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
501 入力 | 515 入力 | 2 入力当日A10B76.6% | 18 入力当日A10B76.6% | 入力確度不足 46.7% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
12 入力 | 501 吹田タ+2:00予定 501新潟タ+6:29着予定 501秋田貨物+6:34予定 入力 | 515 入力確度不足66.2% | 2 入力確度不足66.2% | 18?入力前日A11 80.0% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
505 入力 | 12 入力 | 512 青森信+1:21 入力確度不足58.7% | 501 入力確度不足58.7% | 入力確度不足 66.7% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
16 入力 | 7 入力 | 12 入力確度不足38.5% | 15 入力確度不足38.5% | 運転?入力当日A15 93.3% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
16 入力 | 7 入力 | 12 入力当日A1475.4% | 15 入力当日A1475.4% | 運転?入力当日A14 93.3% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
511 入力 | 502 入力 | 16 酒田+0:58着予定 16米原+5:19予定 DF200-2061251 16名古屋タ+7:15着予定 入力確度不足53.8% | 7 入力確度不足53.8% | 12 入力前々A1578.6% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
4 入力 | 511 入力 | 502 入力前日A1674.1% | 502 入力前日A1674.1% | 7 入力前日A1692.3% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
4 入力 | 511 入力 | 502 入力当日A1789.8% | 16 入力当日A1789.8% | 7?入力当日A17 85.7% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
EF210-360 入力 | EF210-118 入力 | EF210-364 入力確度不足39.3% | EF210-113 入力確度不足39.3% | EF210-120 入力確度不足46.7% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
EF66 131 入力 | EF66 131 入力 | EF66 131 入力確度不足47.5% | EF66 131 入力確度不足47.5% | 入力確度不足 53.8% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
10 入力 | 4 入力 | 511 入力確度不足47.5% | 502 入力確度不足47.5% | 16 入力確度不足50.0% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
10 入力 | 4 入力 | 511 入力当日A2196.1% | EF210-312 3073名古屋タ+1:26着 入力当日A2196.1% | 16 3073 入力当日A21100.0% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
10 入力 | 4 入力 | 511 入力当日A2277.0% | 502 入力当日A2277.0% | 16?入力当日A22 71.4% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
510 入力 | 10 入力 | 4 入力前日A2392.2% | 511 入力前日A2392.2% | 502 入力前日A23100.0% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
510 入力 | 10 入力 | 4 入力当日A2490.5% | 511 入力当日A2490.5% | 502?入力前日A23 73.3% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
6 入力 | 18 入力 | 510 入力確度不足61.9% | 10 (前)単1486 二信定着 入力確度不足61.9% | 入力確度不足 50.0% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
| 506 ムドHD300-16 入力 | 6 ムドHD300-18 入力 | 18 入力前日A2682.8% | 510 入力前日A2682.8% | 10 入力前日A2680.0% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
9 入力 | 506 入力 | 6 入力確度不足63.1% | 18 入力確度不足63.1% | 510 入力前日A2786.7% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
9 入力 | 506 入力 | 6 入力当日A2878.5% | 5 入力当日A2878.5% | 510 74 二信定時 入力当日A2893.3% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
9 入力 | 506 入力 | 6 入力当日A2996.8% | 5?入力当日A29 96.8% | 510?入力当日A29 84.6% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
1 入力 | 514 入力 | 9 入力前々A3095.4% | 506 入力前々A3095.4% | 6 入力前々A2992.9% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
14 入力 | 514 入力 | 9 入力確度不足42.4% | 運転確認 新潟タ+0:49着入力確度不足 42.4% | 入力確度不足 50.0% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
23 入力 | 14 入力 | 514 入力前日A3285.9% | 9?入力前日A32 85.9% | 運転?入力前日A32 80.0% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
507 入力 | 23 入力 | 14 入力前日A3395.4% | 514 入力前日A3395.4% | 運転?入力前日A33 86.7% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
18 入力 | 507 入力 | 23 入力前日A3490.8% | 14 入力前日A3490.8% | 514 入力前日A3480.0% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
18 入力 | 507 入力 | 23 入力当日A3598.5% | 14 入力当日A3598.5% | 514?入力当日A35 85.7% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
21 入力 | 504 入力 | 507 入力前日A3692.3% | 23 入力前日A3692.3% | 14 入力前日A36100.0% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
21 入力 | 504 入力 | 507 入力当日A3795.4% | 23 入力当日A3795.4% | 14?入力当日A37 93.3% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
8 入力 | 21 入力 | 504 入力前日A3886.2% | 507 入力前日A3886.2% | 23 入力前日A3880.0% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
8 入力 | 21 入力 | 504 入力当日A39100.0% | 503 入力当日A39100.0% | 入力n数不足 | 吹田タ【入換】吹田タ | |
| 入力 | 8 入力 | 21 入力確度不足63.3% | 22 入力確度不足63.3% | 503 入力確度不足64.3% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 505 単機 入力確度不足20.0% | 入力確度不足 20.0% | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
503 入力 | 入力 | 入力確度不足 53.6% | 507 入力確度不足53.6% | 入力n数不足 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 1906/30- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | -- | 新鶴A130 16 2753 | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月06月07月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07/18 14:11 | 07/17 | A20 | EF66 131 |
非表示 | |
| 07/18 14:07 | 07/16 | A32 | 9 | 非表示 | |
| 07/18 13:49 | 07/17 | A40 | 503 | 非表示 | |
| 07/18 13:43 | 07/18 | A19 | EF210- 120 |
非表示 | |
| 07/18 13:40 | 07/16 | A30 | 6 | 非表示 | |
| 07/18 13:38 | 07/18 | A16 | 12 | 非表示 | |
| 07/18 13:38 | 07/17 | A8 | 504 | 非表示 | |
| 07/18 13:38 | 07/17 | A3 | 21 | 1h遅れ | 非表示 |
| 07/18 13:08 | 07/18 | A27 | 10 | 非表示 | |
| 07/18 10:10 | 07/18 | A29 | 510 | 74 二信定時 | |
| 07/18 08:24 | 07/17 | A26 | 10 | (前)単1486 二信定着 | |
| 07/18 07:49 | 07/17 | A32 | 運転確認 | 新潟タ+0:49着 | 非表示 |
| 07/17 23:17 | 07/15 | A32 | 514 | 非表示 | |
| 07/17 23:17 | 07/16 | A8 | 17 | 非表示 | |
| 07/17 18:22 | 07/17 | A15 | 15 | 非表示 | |
| 07/17 15:46 | 07/16 | A10A | 503 | 吹田タ+8:09着 | 非表示 |
| 07/17 15:46 | 07/16 | A10A | 503 | 吹田タ+8:09着 | 非表示 |
| 07/17 13:42 | 07/15 | A30 | 506 | 非表示 | |
| 07/17 13:38 | 07/16 | A10A | 503 | 吹田タ+9:00着予定 | 非表示 |
| 07/17 13:31 | 07/17 | A16 | 7 | 非表示 |







