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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 4か月前9月14日撮影
新潟新幹線車両センター解体線にいる E3系L63編成は残り1両になっていました。
それから E2系J68の先頭車カットの1両は今後どうするのか?気になるとこ。
貨物ターミナルの方にはタキ100-91 がいました。 pic.twitter.com/Cd1l9JSG2b
— ゆうまる (@MuD8m) September 13, 2024
L63編成の解体が進んでいます。 -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「中央快速向けE233系グリーン車8両がJ-TREC出場」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番からサロE232/E233の49〜52となっており、今後は甲種輸送が行なわれるものと推測されます。【2024.9.17 JR東日本E233系0番台グリーン車(サロE232-49〜52+サロE233-49〜52) J-TREC横浜事業所出場】
9/17未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年8月20日以来の出場。
いよいよ、グリーン車のトライアル営業が開始される中央快速線。
この出場もラストに近づきます pic.twitter.com/iYtQn1gK1O— Y_TREport (@itstetsudo) September 16, 2024
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いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのE8系カタG7編成川崎車両出場でコメントしました。 1年, 4か月前
ご指摘ありがとうございます。修正致しました。
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中央快速線グリーン車組込み準備改造が完了し、線内でTASCの使用が開始されたことで、余剰車となるE233系が明るみとなりました。
また、昨今の旅客需要の急変を踏まえたダイヤ改正により、所要編成数(運用数)の減少に伴う余剰車の規模も確定しつつあります。
他社局で先行していた余剰車の活用動向がJR東日本においても見込まれる状況となった為、それを記録することを目的に、新コンテンツ「E235系・E233系余剰車の動向」を開設しまし[…]
E235系・E233系余剰車の動向 – 4号車の5号車寄り首都圏各線区で余剰となったE235系やE233系などを活用したJR東日本の車両動向。【「E235系・E233系余剰車の動向」について】大半の線区は減便後の再増発がなく、余剰車両数は恒久的なものとして確定し -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武61610Fが日光線及び鬼怒川線へ入線」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
本日、東武60000系61610Fが団体臨時列車として、東武日光線及び鬼怒川線へ入線しました。
クラブツーリズム鉄道部団臨「東武60000系6両編成で行く 七光台→東武日光→新藤原→七光台 日帰りの旅」としての走行で、同形式の東武日光線及び新藤原への入線が確認されたのは初めてのことです。9/16
東武60000系61610F
クラブツーリズム団臨「【東武鉄道60000系「6」両編成で行く】七光台→東武日光→新藤原→七光台 日帰りの旅」
@東武動物公園所用により近場で撮影
60000系の団体専用幕撮れてよかったです! pic.twitter.com/SGC1oLv0Qp— ます鉄 (@Masutetu1) September 16, 2024
東武野田線 60000系 61610f 団体専用
鬼怒川線に初めて乗り入れました
(夜間試運転を除いて) https://t.co/BTE1HsNEuw pic.twitter.com/ZHbF7fPiHc— UK (@323ugatetu3) September 16, 2024
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9月14日から15日にかけて、西武新101系1247Fが狭山線から多摩川線へ、1245Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。
1247Fは玉川上水車両基地へ転属、1245Fは小手指車両基地へ転属として扱います。私鉄 車両動向 > 西武101系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表
西武1245F・1247F 多摩川線車両入替去る9月14日から15日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、西武101系の内、▽1247Fが本線から多摩川線へ、▽1245Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。今回は甲種輸送日程の前後... -
N700SトウJ47編成が日立製作所を出場し、海上輸送後、9月4日から13日にかけて大阪港から鳥飼車両基地まで陸送されました。
新幹線 車両動向 > JR東海 N700S編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表
N700S J47編成が陸送搬入9/13未明までにN700S(2次車)J47編成が日立製作所で落成し、鳥飼車両基地まで海上輸送・陸送されました。奇数番号であり、先例だと東京配置になります。 -
南瓜西瓜が「JR九州の設備/路線」フォーラムで「筑肥線6両編成が筑前前原以西でもワンマン運転開始」というトピックを立てました。 1年, 4か月前
駅掲示によると、2024年10月1日(火)から、筑肥線(筑前前原〜唐津)及び唐津線(唐津〜西唐津)を走行する6両編成の列車において、ワンマン運転が開始されるようです。
加布里駅などの区間内各駅では、遅くとも6月頃からワンマン運転用のITVとみられる装置の設置工事が順次行われています。現在同区間を走行する筑肥線系統の列車は、103系1500番台が使用される3両編成でのみワンマン運転が行われ、303系や305系が使用される6両編成では行われていない状況でした。
マジか……これで半自動ドアボタン使わなくなる訳か… pic.twitter.com/UduwBfgho2
— きゅーこく (@EkbOgJNSNoDkfv8) September 12, 2024
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Kiha30_55/status/18343612765560422&hellip -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
横瀬車両基地に5000系「レッドアロー」やE851形電気機関車、3000系3011F「銀河鉄道999」ラッピング車両など、多数の歴史的価値のある車両を保存している西武鉄道。
しかし、それが公開されるのは基本的に毎年10月に行われる横瀬車両基地のイベント(昨年は未実施)のみでしかありません。
せっかく多数の車両が保存されており、さらには先月行われたイベント「西武・鉄道博覧会」にて様々な資料が展示され好評だったことから[…]

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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)八高線E231系3000番台・209系3500番台 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)E233系5000番台/ケヨ34編成 最終出場一覧」を編集しました。 1年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 4か月前 -
Series-E531 さんと
きろくてつ さんが友達になりました 1年, 4か月前 -
E8系カタG7編成が日立製作所川崎車両を出場し、海上輸送後、9月10日までに仙台港から新幹線総合車両センターまで陸送されました。
新幹線 車両動向 > JR東日本 E8系編成表
路線・系統別 編成表 > 山形新幹線 編成表
E8系カタG7編成が幹総に搬入済み9/10までの日程で、E8系カタG7編成が新幹線総合車両センターに陸送搬入されました。 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
「京葉線唯一の209系」となって13年となる209系500番台ケヨ34編成。
同編成は中央快速線など他路線からE233系が転用されることにより置き換えられるという予測が愛好家の間で度々されていますが、一方で機器更新済みであることや所属する京葉車両センターには武蔵野線向けの209系500番台も在籍することから置き換えを急ぐ必要も無いという声も聞かれます。
ただし、ケヨ34編成には自動放送が搭載されておらず、京葉線車両[…]

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https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908800%e5%bd%a2%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e8%89%b2%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%82%9224%e6%97%a5%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ab%e5%bb%b6
本文中8808編成(8808F)が正しいです。
※8806Fは解体?とみられる動きが目撃されている編成です。
※モデレーターメンション
@e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
@zattap -
エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 1年, 4か月前3100形3155編成が本線系統の運用へ充当されています。
2024/9/13
A13 3155F pic.twitter.com/2jxMKZD5BW
— 忍宮 とくら (@Shinomiya_TKR) September 13, 2024
2024.9.13
18A12:3155編成
@勝田台
志津駅で発生した人身事故の影響で、3100形が本線運用を代走しました。何ヶ月振りの事でしょうか。 pic.twitter.com/sAjGC3AURu— 京急京成鐵 (@keisei_3035) September 13, 2024
なお、本日昼に発生した人身事故により当該の3400形3448編成に破損が見受けられ、検査入場中の編成がいることも重なり本線用8連が車両不足となった可能性が考えられます。
https://twitter.com/kurobee_1976/status/18344727810…[ 続きを読む ]
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総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-43編成が、9月12日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成43本目です。JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表
クラF-43編成が配給輸送9/9に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラF-43編成が、本日(9/12)、湘南方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1032です。 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 4か月前 -
エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 4か月前
かつて常磐線各駅停車・東京メトロ千代田線で活躍していた209系1000番台。
同車は2014年頃にパンタグラフが剛体架線対応の菱形からシングルアーム式のものに換装されましたが、マト81編成は極一時的に代々木上原方のモハ209-1003のみ菱形、その他はシングルアーム式という形態が見られました。
その後すぐにシングルアーム式のパンタグラフへ
統一されましたが、この一時期のマト81編成はパンタグラフを混載していたこと[…]
209系マト81編成パンタ換装体調不良と修士論文が重なって、サイト更新が滞ってしまっています。マト81編成ですが、編成中2箇所のパンタグラフがシングルアームのものに換装されたようです。現在は2種類のパンタグラフが混在した状態となっています。2編成しかいない1000番台で... - さらに読み込む
