みやがわ

  • トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 6か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-43編成が、9月12日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。
    総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成43本目です。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E235系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

    クラF-43編成が配給輸送
    9/9に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラF-43編成が、本日(9/12)、湘南方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1032です。
  • やりいかさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 6か月前

  • SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武38101F「DORAEMON-GO!」は9/20運行終了」というトピックを立てました。 1年, 6か月前

    運行終了が予告されていたラッピング電車「DORAEMON-GO!」(西武30000系38101F)ですが、来る9月20日朝の営業運転を以て運行終了予定であることが明らかになりました。具体的な期日等について明らかになるのは初めてのことです。

    ▼2024年9月12日発表「「DORAEMON‐GO!」は2024年9月20日(金)をもって、運行を終了します」
    https://www.seiburailway.jp/file.jsp?sightseeing/eventcampaigninfo/file/dg_lastrun.pdf

    ▼ DORAEMON‐GO!紹介
    https://www.seiburailway.jp/sightseeing/eventcampaigninfo/doraemongo!/

  • やりいかが「E233系」フォーラムで「トタH49編成のドアステッカー撤去」というトピックを立てました。 1年, 6か月前

    本日、E233系0番台トタH49編成のドアステッカーが撤去されているのが確認されました。
    昨日には、209系トタ81・82編成のドアステッカー撤去が確認されています。

  • 京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-43編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前

    9/9に信越線で試運転が行われていたE235系1000番台クラF-43編成が、本日(9/12)、湘南方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1032です。
    https://twitter.com/EF81_628/status/1834035149417369717?t=dQn4G98w0MVZkkQDuh6tcQ&s=19

  • さくらなつみつ♪ さんがノート「新製情報まとめ」を編集しました 1年, 6か月前

  • 京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 6か月前

    E233系トタH56編成がグリーン車4両(TsdTsd’47~48)を幕張車両センターで切り離し、9月11日に幕張から豊田へ回送されました。

    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

    トタH56編成が6両で臨時回送
    9/11、E233系トタH56編成が6両で、幕張車両センターから都内方面へ、自走で回送されてます。前例から、幕張車両センターへグリーン車疎開後の返却と推測されます。
  • トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 1年, 6か月前

    9月11日、E217系クラY-40編成が長野総合車両センターへ配給されました。

    JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
    JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
    路線・系統別 編成表 > 横須賀線・総武快速線 他 編成表

    クラY-40編成が配給輸送
    9/11、E217系クラY-40編成が信州方面へ配給輸送されています。今回もEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターでの除籍・解体が確認された場合、全車川重製基本編成はクラY-29編成の1本だけとなります。
  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 1年, 6か月前

  • ぶるーすかい が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 6か月前

    ご無沙汰しております。JR車両動向(西日本エリア)編成表内のエラー報告です。

    ・HC85系以外のJR東海の特急型電車・事業用車編成表の各車両区形式別のページ共通(/jr_w/620*.php)
     →上部のサイト内の分類(例:”HOME > JR 車両動向(西日本エリア) > 383系神領車両区編成表” と表示されている部分)から今いる各車両区形式別のページのリンク先が /jr_w/611*n.php になってしまい権限がない場合404判定。

    ・HC85系以外のJR東海の特急型電車・事業用車編成表の各編成別のページ共通(/jr_w/620*.php?f=[編成番号])
     →類似ケース。上部のサイト内の分類(例:”HOME > JR 車両動向(西日本エリア) &…[ 続きを読む ]

    • 詳細にご連絡ありがとうございます。

      @e231いちさとさん
      3つのうち上2つ、自分では権限不足で触れませんでした。
      3つ目、直近データを触ってないこともあり不明…。
      よろしくお願いします。

    • 上記3件について、いまさらとはなりますがいずれも解消を確認いたしました。
      ご対応いただきありがとうございました。

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-40編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 6か月前

    9/11、E217系クラY-40編成が信州方面へ配給輸送されています。
    今回もEF64 1030が牽引しており、長野総合車両センターでの除籍・解体が確認された場合、全車川重製基本編成はクラY-29編成の1本だけとなります。

  • さくらなつみつ♪ さんがノート「新製情報まとめ」を編集しました 1年, 6か月前

  • やりいかが「E531系」フォーラムで「カツK456編成のTIMS箱が機器更新済み」というトピックを立てました。 1年, 6か月前

    E531系0番台カツK456編成ですが、8月10日時点で先頭車TIMS箱がダークグレーの外観へと変化した状態で運用についている姿が確認されました。
    また、蓋の数も6室へと形状が変化しています。
    同編成は、6月6日に郡山総合車両センターに入場し7月31日に出場していたことから、同所にて先頭車TIMS箱の機器更新が行われたと推測されます。
    同編成は、2023年1月に補助電源装置(SIV)と主変換装置(CI)の機器更新を実施済みでしたが、先頭車TIMS箱の機器更新を見送っていました。

  • B修8000さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東京メトロ」を編集しました。 1年, 6か月前

  • さくらなつみつ♪ さんがノート「新製情報まとめ」を編集しました 1年, 6か月前

  • 未登録投稿 が「JR西日本の車両(その他) グループのロゴJR西日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 1年, 6か月前

    683系キトW35について、08/27から帯にオレンジが追加された状態で目撃されています。
    08/20に宮原から戻ってから作業したものとみられます。

  • さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両(その他) グループのロゴJR西日本の車両(その他)」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1年, 6か月前

  • 9日、下関貨物に疎開していたJR貨物コキ200形4両が、EF210-6とキハ120形の牽引でJR西日本下関総合車両所本所(旧幡生工場)へ入場しました。

    JR西日本は今年1月18日、グループの持つ技術・ノウハウをベースにビジネス拡大に取り組んでいると発表していました。
    ニュースリリースでは、中小の事業者中心に、安価な中古品の置き換えニーズがあるとし、譲渡主から依頼主への車両更新・譲渡で、JR西日本テクノス(子会社)が設計から改造工事・整備、メンテナンスまでを担当し、JR西日本(本社)が全体統括するスキームを示していました。
    進捗状況として、発表時点では、「一部の事業者と設計にかかわる契約締結、車両導入に向け進捗中」であること、「車両更新・譲渡関連で約10事業者と具体化中」であることを示してい…[ 続きを読む ]

  • B修8000 が「入場済み編成の廃車状況 グループのロゴ入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 1年, 6か月前


    L54編成が解体線へ入っていますが、最終確認が8月末なため、時期的には本格的な解体が開始されている可能性があります。

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