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B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年前

@towakama
@122pjtgdamp15g
お疲れ様です。
16106Fについてですが、19日に運用が確認されており、本日時点で5日経過していないため、一旦削除しました。
https://loo-ool.com/rail/MC/00/20240419/
- KSTR replied 2年前
  
  了解しました。
野球と鉄道好きが「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

https://4gousya.net/forums/post/%e8%88%8e%e4%ba%ba%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc300%e5%bd%a2303%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e6%90%ac%e5%87%ba%e6%b8%88%e3%81%bf
日暮里舎人ライナー303Fの搬出の記事ですが、その他の公民鉄 (東日本エリア)に上がってしまっていますが、「都営地下鉄」のフォーラムに上げるのが正しいのではないでし…[ 続きを読む ]
- 南瓜西瓜 replied 2年前
  
  東京都交通局のスレッドに訂正しました。
  @zattap
  カテゴリ設定にも注意して頂けると。
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年前

4月21日、東京メトロ9000系王子第15編成（9115F）が大規模修繕工事（B修繕）を終え、新木場CRを出場しました。

私鉄車両動向 > 東京メトロ9000系編成表
路線・系統別編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・新横浜線・都営三田線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・埼玉高速鉄道線編成表

東京メトロ9115F 新木場CR出場（B修）
昨年10月に入場した新木場CRで、B修繕工事（大規模改修工事）がされていた東京メトロ南北線9000系9115Fが出場し、4/21未明（4/20終電後）、和光検車区まで回送されました。2024年度1編成目で、9000系では10編成目です。
4gousya.net
2024/04/21
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2年前
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年前
B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 2年前

5507Fの経年ですが、「8年」ではなく「約6年」が正しいのではないでしょうか？
- ととめ replied 2年前
  
  こちらですが、6年を正として修正致しました。お詫びして訂正いたします。
  @e231 @kabocha103suika
  @todaystyle272
  @sats @sseven_s7 @811
  @kou2 @zattap
- 南瓜西瓜 replied 2年前
  
  @surumeika
  公開から数時間経過していたと思うので、取消線を用いる形の訂正にして頂けると幸いです。
  （今回は私の方で改めて対応済みです。）
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の都営5507編成が廃車か代替はどうなる？でコメントしました。 2年前

2022年11月のダイヤ改正で都営車の運用数が24運用から23運用に変化したこと、5300形5320編成が5500形のデジタル列車無線搭載改造を終えた辺りでの引退で、運用ではなく入場予備としての残留であったことが推定されることを踏まえると、都営車運用の所定運用予備は3編成であると考えることができると思います。
5500形は5507編成抜きでも26編成在籍しており、現在の運用数とその予備の分を十分確保できると考えられるので、5[…]
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年前
やりいかさんのプロフィールが更新されました。 2年前
やりいかさんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前

今月に入り、仙石線向け205系3100番台の一部編成の廃車回送(郡山入場)のスジやそれに関連する噂がX(旧:twitter)上で拡散されているようです。
そして、4/18日に205系3100番台センM4編成(2WAYシート車)が郡山総合車両センターまで配給輸送され、大きな話題となりました。
同編成は、2020年5月に要部検査を受けており全般検査時期での入場であること、また、通例とは異なり、クハ205形(石巻方先頭車)の密着[…]

M4廃車とか言われてるけど実際どうなんだろうね
E131導入はまだだけど検査期限ギリギリのM4を廃車するってことかな…？　　
個人的にはまだ先な気がするけど

— めちてつ (@mechitetsu1) April 11, 2024
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 2年前
南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「「かんぱち・いちろく」が公開・各車両形式が「2R形」に」というトピックを立てました。 2年前

本日、JR九州の新しいD&S列車（観光列車）である「かんぱち・いちろく」がお披露目されました。
同列車はキハ47形2両（元いさぶろう・しんぺい）・キハ125形1両を改造していますが、改造に伴い車両形式番号が全車両「2R形」に改められています。
鉄道新聞の取材によると、この形式番号は「二人のロマンスカー」を意味するようで、各車両番号も以下のようにそれぞれ理由がある付番がなされているようです。

JR九州によると「かんぱち・いちろく」の形式は「2R形」→二人のロマンスカーの意味

各号車の車号は
1号車：「2R-16」衛藤一六
2号車：「2R-80」杉のテーブルが約8メートル(7.88m)だから
3号車：「2R-38」麻生観八が八鹿酒造の3代目だから

とのことです。

記事→https://t.co/mqiczp3AS3

— 鉄道新聞®︎ (@tetsudoshimbun) April 19, 2024
やりいかが「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年前

E3系カタL53編成の解体が目撃されています。

今日新潟新幹線車両センターいったら
E3系Ⅼ53編成の11号車が解体されてました
時代の流れを感じました… pic.twitter.com/NusGH8cfmS

— eiji/えいじ (@eijitrain) April 15, 2024
- 未登録投稿 replied 2年前
  
  お待たせしました。反映しました。
  過去の編成形態への移動を考えましたが、いったん今の状態で置いておきます。
京急京成鐵さんとｴｽｾﾌﾞﾝさんが友達になりました 2年前
トタギガさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年前

4月18日、205系3100番台センM4編成4両が郡山総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 205系仙台車両センター編成表
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
路線・系統別編成表 > 仙石線編成表

センM4編成が郡山へ
本日、仙石線用205系センM4編成が郡山総合車両センターへ配給されています。仙石線205系の郡山配給時は両先頭車の密着連結器が密着自動連結器に交換されるのが通例ですが、今回クハ205形側が未交換で、特異な動きです。
4gousya.net
2024/04/18
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年前
B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2年前

Y-22編成解体中です。

中央東線・篠ノ井線用の211系2000番台ナノN611編成が本日NNに入場。

検査に伴うのと同時に6両では初の延命工事（ベンチレーター撤去など）が施工でしょうか？

後から製造された横須賀・総武快速線用のE217系クラY-22編成が現在"幕を残し"廃車解体中ですがこの差は。

〜
EF64 1030の単回が首都圏へ。 pic.twitter.com/k3wifwhnin

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 15, 2024
- 未登録投稿 replied 2年前
  
  反映しました。
ととめが「205系（JR東日本）」フォーラムで「センM4編成が郡山へ」というトピックを立てました。 2年前

本日、仙石線用205系センM4編成が郡山総合車両センターへ配給されています。
仙石線205系の郡山配給時は両先頭車の密着連結器が密着自動連結器に交換されるのが通例ですが、今回クハ205形側が未交換で、特異な動きです。

https://x.com/rabbit8620/status/1780895115676119106?s=46
x.com

https://x.com/takowasa205/status/1780874653038444736?s=46
x.com
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-05編成11号車の電気連結器が撤去される」というトピックを立てました。 2年前

4/7から運用の目撃がなかったE235系1000番台クラF-05編成ですが、4/13の988Sから運用が目撃されています。
11号車の電気連結器は撤去されており、電気連結器非対応スカートに交換されています。
Tc、Tc’両側に電気連結器がついている編成は、クリアテール編成のクラF-07編成・クラJ-07編成のみとなりました。

成田空港行き列車番号:1289F
横クラF-05編成
乗車区間:千葉(JO-28)→成田空港(JO-37)

これより、成田空港へ向かいます！#成田線 #千葉駅 #E235系1000番台(#横須賀線/#総武快速線) pic.twitter.com/109AzjVBJz

— 相模原優太 (@sagamiharayuuta) April 13, 2024

https://loo-ool.com/rail/S/34/
京葉通快さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 2年前

4月17日、E217系クラY-132編成とクラY-141編成が長野総合車両センターへ配給されました。

JR 車両動向 > 総武快速・横須賀線E235系投入に伴うE217系撤退
JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
路線・系統別編成表 > 横須賀線・総武快速線他編成表

クラY-132編成とY-141編成が配給輸送
ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系クラY-132編成とクラY-141編成ですが、4/17、信州方面へ配給輸送されています。牽引はEF64 1030で、前例から廃車解体のために長野総合車両センターへ入場するものと推測されます。
4gousya.net
2024/04/17
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みやがわ

@zattap

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