運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
仕業 | 01/26 | 01/27 | 01/28 | 01/29 | 01/30 | 列車番号 |
---|---|---|---|---|---|---|
運転確認 金沢タ-南福井 単機入力 | 15 入力 | 20 入力 | 2 入力 | 入力 | 富山貨物【入換】富山貨物21:2*【90】22:1*東金沢22:1*【3090】3:5*吹田タ4:0*【2075】6:2*岡山 | |
18 18 1087レ運休入力 | 18 1086レ運休入力 | 15 入力 | 20 入力 | 2 入力 | 岡山9:4*【1086】14:1*百済タ【入換】百済タ19:4*【1087】20:1*吹田タ | |
512 入力 | 18 入力 | 15 15 新津+1:28予定入力 | 15 15 酒田着+0:55予定入力 | 入力 | 吹田タ【単1491】大阪タ23:1*【ヨ4061】15:4*青森信 | |
12 入力 | 9 入力 | 512 入力 | 18 入力 | 15 15 吹田タ+2時間55分着予定入力 | 青森信2:2*【4060】米原操【4060】19:1*吹田タ | |
511 入力 | 2 入力 | 12 入力 | 9 9 青森信+5:46予定入力 | 512 酒田着+0:39予定512 秋田貨物+1時間34分着予定入力 | 吹田タ0:1*【4091】20:0*東青森 | |
15 入力 | 運休 入力 | 2 入力 | 12 入力 | 9 入力 | 東青森6:0*【ヨ3098】0:2*吹田タ | |
504 入力 | 6 入力 | 運休 入力 | 2 入力 | 12 入力 | 吹田タ3:2*【3093】9:0*富山貨物 | |
514 入力 | 6 入力 | 510 入力 | 504 入力 | 入力 | 富山貨物10:0*【3093】15:2*新潟タ | |
運休 入力 | 6 入力 | 510 入力 | 504 入力 | 入力 | 新潟タ18:3*【ヨ4097】3:3*東青森 | |
502 入力 | 4 入力 | 6 入力 | 510 510 金沢タ+3:45着予定510 吹田タ着+6:41予定入力 | 入力 | 東青森9:5*【ヨ4090】4:0*吹田タ | |
506 入力 | 運休 入力 | 4 入力 | 6 入力 | 18 18 終着+31分予定入力 | 吹田タ4:5*【3097】16:5*新潟タ | |
515 ムドEF510-513 新潟タ-富山貨物入力 | 506 入力 | 515 515 う回入力 | 4 入力 | 入力 | 新潟タ21:2*【ヨ3096】10:1*吹田タ | |
19 19 入力 | 運休 入力 | 506 2h遅れ506 +8h30入力 | 515 入力 | 4 入力 | 吹田タ14:5*【ヨ3099】0:5*新潟タ2:2*【3099】11:2*東青森 | |
運休 入力 | 20 入力 | 19 19 新潟タ+1:31予定入力 | 506 入力 | 入力 | 東青森14:2*【2082】15:3*八戸貨物18:0*【4077】19:2*東青森20:1*【ヨ4076】5:3*新潟タ6:3*【4076】10:1*富山貨物 | |
1 入力 | 運休 入力 | 5 入力 | 19 入力 | 506 入力 | 富山貨物11:0*【4076】米原操【4076】17:2*百済タ | |
運休 入力 | 1 入力 | 5 5 新津+1:35予定入力 | 19 3h遅れ19 酒田着+2:21予定19 終着+1時間44分予定入力 | 入力 | 百済タ20:1*【4075】米原操【ヨ4075】18:1*東青森 | |
508 入力 | 514 入力 | 511 入力 | 1 入力 | 5 入力 | 東青森9:0*【4094】17:4*新潟タ18:4*【ヨ4094】米原操【4084】6:1*名古屋タ7:0*【1251】7:2*稲沢 | |
507 入力 | 508 入力 | 514 入力 | 511 入力 | 1 入力 | 稲沢12:1*【1552】12:3*笠寺14:3*【8785】15:5*美濃赤坂19:1*【8784】20:1*笠寺23:2*【ヨ5781】5:4*美濃赤坂9:2*【5780】10:5*笠寺20:2*【1553】20:4*稲沢 | |
23 入力 | 507 入力 | 508 入力 | 514 入力 | 入力 | 稲沢23:0*【1254】23:2*名古屋タヨ0:4*【3078】1:1*稲沢 | |
運休 入力 | 23 入力 | 507 入力 | 508 入力 | 514 入力 | 稲沢【次単570】名古屋タ9:5*【2087】10:1*稲沢 | |
10 入力 | 23 入力 | 507 入力 | 508 入力 | 514 入力 | 稲沢13:5*【3077】14:1*名古屋タ20:2*【3098】20:4*稲沢 | |
10 入力 | 23 入力 | 507 入力 | 508 入力 | 入力 | 稲沢22:5*【3093】23:3*名古屋タヨ1:1*【2081】1:3*稲沢 | |
22 入力 | 10 入力 | 23 入力 | 507 入力 | 508 入力 | 稲沢6:1*【5580】6:5*大府16:0*【5767】16:5*稲沢 | |
22 入力 | 10 入力 | 23 23 直江津+0:33予定入力 | 507 入力 | 入力 | 稲沢20:3*【1352】20:5*名古屋タ21:2*【ヨ4085】米原操【ヨ4095】10:0*新潟タ | |
運休 入力 | 22 入力 | 10 入力 | 23 入力 | 入力 | 新潟タ22:4*【ヨ4058】7:4*大阪タ【単1484】吹田タ | |
509 509 新疋田20分遅れで通過入力 | 13 入力 | 22 入力 | 10 入力 | 23 入力 | 吹田タ【単1481】大阪タ11:5*【3095】20:0*富山貨物 | |
509 入力 | 13 入力 | 22 入力 | 10 入力 | 入力 | 富山貨物22:3*【ヨ71】1:1*南長岡 | |
16 入力 | 509 入力 | 13 入力 | 22 入力 | 10 入力 | 南長岡7:0*【80】8:1*黒井【入換】黒井18:2*【85】19:2*南長岡【ヨ入換】南長岡 | |
21 入力 | 16 入力 | 509 入力 | 13 入力 | 入力 | 南長岡【入換】南長岡19:0*【70】22:1*富山貨物 | |
512 入力 | 21 入力 | 16 入力 | 509 入力 | 13 入力 | 富山貨物3:5*【3094】米原操【3094】12:2*大阪タ【単1486】吹田タ | |
運休 入力 | 21 入力 | 16 入力 | 509 509 新潟タ着+1:04予定入力 | 入力 | 吹田タ20:1*【4060】20:2*大阪タ22:1*【ヨ4059】7:0*新潟タ | |
運休 入力 | 503 入力 | 21 入力 | 16 入力 | 入力 | 新潟タ18:2*【ヨ4070】米原操【4070】7:1*百済タ | |
運休 入力 | 501 入力 | 503 入力 | 21 入力 | 16 入力 | 百済タ13:0*【ヨ4071】1:2*新潟タ | |
510 入力 | 14 入力 | 501 入力 | 503 入力 | 21 入力 | 新潟タ2:1*【2091】6:4*秋田貨物9:0*【2091】10:5*大館15:1*【2090】17:0*秋田貨物 | |
510 新潟タ止入力 | 14 入力 | 501 入力 | 503 入力 | 入力 | 秋田貨物18:4*【ヨ2090】0:3*新潟タ1:2*【2090】2:2*南長岡 | |
EH200-17 入力 | EH200-17 新潟タまで11 新タから入力 | 14 入力 | 501 入力 | 入力 | 南長岡3:4*【2089】4:4*新潟タ5:4*【2089】8:4*酒田 | |
運休 入力 | 11 入力 | 14 入力 | 501 入力 | 入力 | 酒田19:5*【2088】22:4*新潟タ | |
13 入力 | 運休 入力 | 11 入力 | 14 入力 | 501 入力 | 新潟タ1:0*【3092】9:5*吹田タ | |
入力 | 入力 | 11 入力 | 14 入力 | 入力 | 吹田タ15:**【単1485】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
運休 入力 | 入力 | 11 入力 | 14 入力 | 入力 | 吹田タ【単1489】大阪タ23:0*【88】23:1*吹田タ | |
5 入力 | 運転確認 南福井-金沢タ 単機入力 | 502 入力 | 11 入力 | 14 入力 | 吹田タ5:4*【4081】9:5*東金沢10:5*【81】11:5*富山貨物【入換】富山貨物 | |
入力 | 504 コキ3両入力 | 入力 | 入力 | 11 入力 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
入力 | 入力 | 504 入力 | 入力 | 入力 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
臨時 | 入力 | 入力 | 510 単機 新潟タ-南長岡入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | 3 12/03- 秋田貨物 事故7 01/17- 広島 | 3 12/03- 秋田貨物 事故7 01/17- 広島 | 3 12/03- 秋田貨物 事故7 01/17- 広島 | 3 12/03- 秋田貨物 事故7 01/17- 広島 | 3 12/03- 秋田貨物 事故7 01/17- 広島 | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 17 構内試運転入力 | 17 構内試運転 2回目入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | -- | -- | -- | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | 富山A11 EF510-515 ムドEF510-513 新潟タ-富山貨物 | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2023(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
配置区 | 車号・編成 |
---|---|
富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316 |
車号検索
直近の運用入力
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
01/30 16:38 | 01/30 | 検査 | 17 | 構内試運転 2回目 | 非表示 |
01/30 16:38 | 01/29 | 検査 | 17 | 構内試運転 | 非表示 |
01/30 16:33 | 01/30 | A32 | 16 | 非表示 | |
01/30 16:33 | 01/30 | A25 | 23 | 非表示 | |
01/30 16:32 | 01/30 | A14 | 506 | 非表示 | |
01/30 16:32 | 01/30 | A12 | 4 | 非表示 | |
01/30 16:32 | 01/30 | A20 | 514 | 非表示 | |
01/30 16:15 | 01/30 | A5 | 512 | 秋田貨物+1時間34分着予定 | 非表示 |
01/30 16:15 | 01/30 | A10B | 18 | 終着+31分予定 | 非表示 |
01/30 16:15 | 01/30 | A4 | 15 | 吹田タ+2時間55分着予定 | 非表示 |
01/30 16:15 | 01/29 | A15 | 19 | 終着+1時間44分予定 | 非表示 |
01/30 12:25 | 01/30 | A16 | 5 | 非表示 | |
01/30 12:25 | 01/30 | A10B | 18 | 非表示 | |
01/30 12:25 | 01/30 | A91 | 11 | 非表示 | |
01/30 12:25 | 01/30 | A27 | 10 | 非表示 | |
01/30 12:25 | 01/30 | A4 | 15 | 非表示 | |
01/30 12:25 | 01/30 | A6 | 9 | 非表示 | |
01/30 11:38 | 01/30 | A17 | 1 | ||
01/30 11:09 | 01/30 | A2 | 2 | 非表示 | |
01/30 11:08 | 01/30 | A40 | 14 | 非表示 |