富山機関区 EF510形 運用状況

富山機関区EF510形の運用状況を公開しています。

運用状況表

リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン
仕業05/13
平[平平]
05/14
平[平平]
05/15
平[平平]
05/16
土[平土]
05/17
日[土休]
列車番号
←曜日[予測パターン]
14
90 富貨定発
入力
2
入力
512
入力確度不足
34.5%
入力n数不足入力n数不足
富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ
23
入力
14
入力
2
入力前日A1
75.9%
512
入力n数不足
運転?入力前日A1
75.0%
岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ
23
入力
14
入力
2
入力確度不足
69.0%
入力n数不足入力確度不足
50.0%
吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【4061】15:**青森信
17
入力
515
515
吹田タ+0:28着予定
入力
23
入力確度不足
69.0%
14
富山機関区付近にて撮影・記録。13時28分定通。31ftコンテナ✕合計4個、20ftコンテナ✕合計2個(JR貨物:30D)を積載
入力n数不足
入力確度不足
50.0%
青森信2:**【4060】19:**吹田タ
4
入力
17
入力
12
入力前日A4
75.9%
23
入力n数不足
入力確度不足
37.5%
吹田タ0:**【4091】20:**東青森
13
入力
4
入力
17
17
新富山口、18時39分定通。31ftコンテナ、20ftコンテナは積載なし
入力確度不足
65.5%
12
12
新富山口、18時40分通過(ほぼ定通)。31ftコンテナ✕1個(東札幌日通輸送:高鮮度高品質物流・絵なし)積載
入力n数不足
入力確度不足
37.5%
東青森6:**【3098】23:**吹田タ
5
ムドEF510-12
入力
22
入力
4
芦原温泉+36分(7時)
4
金沢タ定時発(9時)
入力確度不足
51.7%
運転確認
入力n数不足
12?入力前日A6
75.0%
吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物
5
入力
6
入力
4
入力確度不足
55.2%
22
新富山口、10時02分定通。31ftコンテナ✕合計2個(全国通運:UF44A)、20ftコンテナ✕1個(JR貨物:30D)、記念コンテナ(19D)✕1個を積載
入力n数不足
入力n数不足
富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ
5
入力
6
入力
4
入力確度不足
60.7%
22
入力n数不足
運休
入力当該運休
100.0%
新潟タ18:**【4097】3:**東青森
19
入力
5
入力
6
入力前日A9
82.8%
4
入力n数不足
22?入力前日A9
75.0%
東青森9:**【4090】4:**吹田タ
20
入力
19
入力
5
入力確度不足
58.6%
6
新富山口、11時30分通過(ほぼ定通)。31ftコンテナは1個(JOT:SUPER UR)のみ積載
入力n数不足
4?入力前日A10A
75.0%
吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ
20
入力
19
入力
5
入力当日A10B
89.7%
入力n数不足運休
入力当該運休
75.0%
新潟タ21:**【3096】10:**吹田タ
508
富貨定着
入力
20
入力
19
入力前日A11
75.9%
5
入力n数不足
運転?入力前日A11
75.0%
吹田タ14:**【3099】11:**東青森
514
入力
18
入力
508
508
新富山口、10時15分定通(16日)
入力確度不足
64.3%
20
入力n数不足
運休
入力当該運休
100.0%
東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【4076】10:**富山貨物
1
入力
514
入力
8
入力確度不足
57.1%
入力n数不足入力確度不足
12.5%
富山貨物11:**【4076】17:**百済タ
1
入力
514
入力
8
入力確度不足
65.5%
入力n数不足運休
入力当該運休
75.0%
百済タ20:**【4075】18:**東青森
10
10
直江津+0:59予定
10
名古屋タ+2:59着予定(14日7時更新)
DF200-207
1251
入力
504
入力
1
入力確度不足
58.6%
514
入力n数不足
入力確度不足
62.5%
東青森9:**【4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢
505
入力
入力504
入力前日A16
70.8%
1
入力n数不足
入力n数不足
稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢
505
入力
入力504
入力当日A17
84.6%
入力n数不足514?入力前日A16
87.5%
稲沢23:**【1254】23:**名古屋タ0:**【3096】0:**稲沢
入力505
入力
513
入力確度不足
67.9%
504
入力n数不足
入力n数不足
稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢
入力505
入力
運転確認
名古屋タ+1:50着予定
入力当日A19
88.9%
入力n数不足入力n数不足
稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【3078】0:**稲沢
21
入力
運休
入力
505
入力前日A20
85.7%
513
入力n数不足
運休?入力当該運休
87.5%
稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢
21
入力
入力505
名古屋タ+0:44着
入力当日A21
95.7%
運転確認
稲沢抑止(16:00)
入力n数不足
入力n数不足
稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢
21
入力
10
入力
505
入力当日A22
78.6%
入力n数不足運転?入力当日A22
75.0%
稲沢22:**【3081】23:**名古屋タ1:**【2081】1:**稲沢
506
入力
21
入力
10
5580レ名古屋06:30通過
入力前日A23
92.9%
505
入力n数不足
運転?入力前日A23
87.5%
稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢
506
入力
21
入力
10
入力当日A24
89.3%
入力n数不足運転?入力当日A24
87.5%
稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ
509
入力
507
入力
506
入力前々A25
71.4%
入力n数不足運休
入力当該運休
100.0%
新潟タ22:**【4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ
502
ムドEF64 1036
入力
509
入力
507
入力前日A26
85.7%
506
入力n数不足
入力確度不足
50.0%
吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ
7
入力
502
入力
509
入力確度不足
58.6%
507
ムドEF64 1033
入力n数不足
入力n数不足
岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ
7
3095 富貨定着
入力
502
入力
509
入力当日A28
75.9%
507
入力n数不足
入力確度不足
62.5%
吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物
7
入力
502
入力
509
入力当日A29
96.4%
入力n数不足運転?入力当日A29
87.5%
富山貨物22:**【71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物
22
入力
511
入力
7
入力前々A30
93.1%
502
入力n数不足
509?入力前々A30
75.0%
富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ
16
入力
511
入力
13
入力確度不足
39.1%
入力n数不足運休
入力当該運休
100.0%
吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【4059】6:**新潟タ
503
入力
16
入力
511
入力前日A32
89.3%
13
入力n数不足
運休
入力当該運休
100.0%
新潟タ18:**【4070】米原操【4070】7:**百済タ
501
富貨定着
入力
503
入力
16
入力前日A33
100.0%
511
入力n数不足
運休
入力当該運休
100.0%
百済タ13:**【4071】1:**新潟タ
15
入力
501
入力
503
入力前日A34
89.7%
16
入力n数不足
511?入力前日A34
75.0%
新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物
15
入力
501
入力
503
入力当日A35
96.6%
16
入力n数不足
運転?入力当日A35
87.5%
秋田貨物18:**【2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡
512
入力
15
入力
501
入力前日A36
89.7%
503
入力n数不足
EH200-21
新潟タ止
入力確度不足
12.5%
南長岡3:**【2089】8:**酒田
512
入力
15
入力
501
入力当日A37
96.6%
入力n数不足運休
入力当該運休
100.0%
酒田19:**【2088】22:**新潟タ
2
入力
512
入力
15
入力前日A38
89.7%
501
入力n数不足
運転?入力前日A38
87.5%
新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ
2
入力
512
入力
15?入力当日A39
100.0%
入力n数不足入力n数不足
吹田タ【入換】吹田タ
6
入力
2
入力
512
入力確度不足
62.1%
入力n数不足入力確度不足
12.5%
吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物
入力12
ムドDD200-2
入力
入力n数不足入力n数不足入力n数不足
富山貨物【配6550】吹田タ
入力入力515
入力確度不足
45.5%
入力n数不足入力n数不足
吹田タ【配6551】富山貨物
入力入力入力n数不足入力n数不足入力n数不足
新潟タ【8062】百済タ
入力入力入力n数不足入力n数不足入力n数不足
百済タ【8063】新潟タ
臨時入力入力入力入力入力
運用に「臨時」と入力で反映
離脱
検査
12
01/20-
広島
全検
11
04/07-
広島
全検
11
04/07-
広島
全検
11
04/07-
広島
全検
11
04/07-
広島
全検
11
04/07-
広島
全検
離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着)
入力入力入力入力入力
運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など)
代走------吹田A237
513
2086レ
--
他運用表に入力された所属車を自動反映します
ムド富山A7
EF510-5
ムドEF510-12
--------

貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用

過去ログ

202212月
202301月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月
202401月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月
202501月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月
202601月02月03月04月05月

EF510形 車号別運用履歴・配置

配置区車号・編成
富山1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515
門司301302303304305306307308309310311312313314315316317
EF510形 車両配置表

車号検索

直近の運用入力

記録日時 基準日 仕業 車号 補足 投稿者
05/17 00:03 05/17 A37 EH200-
21
新潟タ止 非表示
05/17 00:02 05/15 A32 13 非表示
05/17 00:02 05/15 A33 511 非表示
05/17 00:02 05/14 A32 511 非表示
05/17 00:01 05/14 A7 22 非表示
05/16 19:28 05/16 A6 12 新富山口、18時40分通過(ほぼ定通)。31ftコンテナ✕1個(東札幌日通輸送:高鮮度高品質物流・絵なし)積載 非表示
05/16 16:20 05/16 A22 運転確認 稲沢抑止(16:00) 非表示
05/16 14:00 05/14 A30 502 非表示
05/16 14:00 05/15 A8 4 非表示
05/16 13:54 05/16 A7 運転確認 非表示
05/16 13:34 05/16 A4 14 富山機関区付近にて撮影・記録。13時28分定通。31ftコンテナ✕合計4個、20ftコンテナ✕合計2個(JR貨物:30D)を積載 非表示
05/16 11:42 05/16 A10B 6 新富山口、11時30分通過(ほぼ定通)。31ftコンテナは1個(JOT:SUPER UR)のみ積載 非表示
05/16 10:22 05/15 A13 508 新富山口、10時15分定通(16日) 非表示
05/16 10:11 05/16 A8 22 新富山口、10時02分定通。31ftコンテナ✕合計2個(全国通運:UF44A)、20ftコンテナ✕1個(JR貨物:30D)、記念コンテナ(19D)✕1個を積載 非表示
05/16 08:47 05/16 A28 507 ムドEF64 1033 非表示
05/16 08:13 05/16 A24 505
05/15 23:31 05/13 A32 16 非表示
05/15 22:55 05/15 A14 8 非表示
05/15 18:49 05/15 A6 17 新富山口、18時39分定通。31ftコンテナ、20ftコンテナは積載なし 非表示
05/15 16:46 05/15 A20 運転確認 名古屋タ+1:50着予定 非表示
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