
運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
仕業 | 09/02 平[平平] | 09/03 平[平平] | 09/04 平[平平] | 09/05 平[平平] | 09/06 土[平土] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
---|---|---|---|---|---|---|
512![]() | 4![]() | 20![]() 21.1% | 501 9月6日 敦賀16時48分発 ![]() 21.1% | 入力確度不足 26.3% | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢22:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山 | |
入力 | 512![]() | 4![]() 92.0% | 20![]() 百済タ抑止(9/6 11:00) ![]() 92.0% | EF210-368![]() 100.0% | 岡山9:**【1086】14:**百済タ【入換】百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
運転確認 秋田貨物から入力 | 運休 入力 | 4![]() 青森信+2:20予定 ![]() 65.4% | 509![]() 65.4% | EF210-368?入力当日A2 84.2% | 吹田タ【単1491】大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
23![]() 白沢抑止(23:00) ![]() 秋田貨物抑止(9/4 0:00) ![]() 南長岡抑止(9/4 12:00) ![]() 直江津+2日8:19着 ![]() | 運休 入力 | 運転?入力前々A3 86.1% | 509![]() 86.1% | 4 新津+3:07着予定 ![]() 敦賀+9:57予定 ![]() 西入善17:38通過 ![]() 80.0% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
503![]() 南長岡24h手配 ![]() | 503 南長岡から ![]() 南長岡抑止(10:00) ![]() 出戸信+7:08 ![]() | 運休 入力確度不足 43.0% | 506![]() 43.0% | 504![]() 35.0% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
504 青森信抑止(9/3 10:00) ![]() 秋田貨物抑止(9/4 12:00) ![]() 新津+2日8:34着予定 ![]() 吹田タ+2日18:35着予定 ![]() | 運休 入力 | 運休 入力前日A5 79.5% | 503![]() 敦賀+2:40着予定 ![]() 吹田タ+4:08着予定 ![]() 79.5% | 506![]() 90.0% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
運休 入力 | 4 金沢タ抑止(10:00) ![]() | 508 南福井抑止(9/4 12:00) ![]() 金沢タ抑止(9/4 22:00) ![]() 48.1% | 運休 入力確度不足 48.1% | 運休 入力確度不足 63.2% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
運休 入力 | 運転確認 富山貨物抑止(9/4 12:00)運転確認 新潟タ+1日7:07着予定入力 | 運転確認 直江津+24:00予定運転確認 新潟タ+23:58着514 ムドEH500-68 ![]() 27.8% | 運休 入力確度不足 27.8% | 運休 入力確度不足 35.0% | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
運休 入力 | 入力 | 運転?入力当日A8 70.4% | 運休?入力当日A8 70.4% | 運休?入力当日A8 100.0% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
515 秋田貨物抑止(9/4 12:00) ![]() 新津+2日5:06着予定 ![]() 南福井+2日9:51着予定 ![]() 吹田タ+2日15:21着予定 ![]() | 運休 入力 | 運休 入力前日A9 89.7% | 513![]() 89.7% | 514![]() 90.0% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
21![]() | 5![]() 金沢タ抑止(9/4 22:00) ![]() | 運休 入力前日A10A 73.4% | 23 4h遅れ ![]() 近江塩津+13:04予定 ![]() 富山貨物+12:49着予定 ![]() 新潟タ+22:24着予定 ![]() 73.4% | 513![]() 80.0% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
508![]() | 運休 入力 | 入力確度不足 51.3% | 5![]() 51.3% | 入力確度不足 55.6% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
2![]() 富山貨物24h手配 ![]() 秋田貨物から ![]() 秋田貨物抑止(10:00) ![]() 北金岡+13:36 ![]() | 2 富山貨物から ![]() 富山貨物抑止(9/4 12:00) ![]() 直江津+24:01着予定 ![]() 二古信抑止(9/5 11:00) ![]() 青森信+1日5:34着予定 ![]() | 運休 入力確度不足 68.8% | 507 近江塩津+3:02予定 ![]() 金沢タ+3:43着予定 ![]() 富山貨物+10:27着予定 ![]() 68.8% | 5![]() 84.2% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
10 秋田貨物から ![]() 鶴岡+6:16 ![]() 新潟タ抑止(9/4 12:00) ![]() 直江津+1日12:59着予定 ![]() | 運休 入力 | 運休 入力確度不足 49.4% | 510![]() 49.4% | 入力確度不足 52.6% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
運転確認 入力 | 6 南福井抑止(9/5 11:00) ![]() 百済タ+2日着予定 ![]() | 運休 入力確度不足 45.3% | 運休 入力確度不足 45.3% | 19 富貨定時 ![]() 90.0% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
運転確認 能生抑止(9/4 12:00)運転確認 酒田+1日12:06着予定502 東青森+1日17:04着予定 ![]() | 運休 入力 | 運休 入力当日A14 81.6% | 6![]() 81.6% | 19?入力当日A14 94.7% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
運転確認 新潟タ24h手配11 新潟タ発 ![]() 敦賀+2:31着予定 ![]() 名古屋タ+3:27着 ![]() 1251 ![]() | 513 大館抑止(9/3 22:00) ![]() 秋田貨物+10:59着予定 ![]() | 9![]() 1251 ![]() 67.1% | 21 新潟タ+2:06着予定 新潟タ~富山ウヤ ![]() 富山貨物発入力確度不足 67.1% | 502![]() 75.0% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
14 赤 ![]() | 11![]() | 511![]() 79.2% | 9![]() 79.2% | 運転確認 入力前日A16 77.8% | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
14![]() | 11![]() | 511![]() 83.8% | 9?入力当日A17 83.8% | 運転?入力当日A17 93.3% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3078】1:**稲沢 | |
15![]() | 14![]() | 11![]() 75.9% | 511![]() 75.9% | 11![]() 95.0% | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
運転確認 3097 EF210-300 名古屋+7:42入力 | 14![]() | 11![]() 95.4% | 511?入力当日A19 95.4% | 11?入力当日A19 88.2% | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
501![]() | EF64 1046 2087のみ ![]() | 14![]() 79.7% | 11 2087のみ ![]() 79.7% | 13![]() 68.4% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
入力 | 入力 | 11 名古屋タ+15:34着予定 ![]() 3078 ![]() 94.3% | 運転確認 3073 11h遅れ運転確認 3098 名古屋タ抑止(9/6 14:00)入力当日A21 94.3% | 13?入力当日A21 100.0% | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
入力 | 15![]() | 14![]() 90.0% | 運転?入力当日A22 90.0% | 運転?入力当日A22 84.6% | 稲沢22:**【3093】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
入力 | 501![]() | 15![]() 92.3% | 14![]() 92.3% | 運転?入力前日A23 80.0% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
22 能生抑止(9/4 12:00) ![]() 新潟タ+1日11:40着予定 ![]() | 入力 | 運転確認 富山貨物まで入力当日A24 94.9% | 14![]() 94.9% | 運転?入力当日A24 84.2% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
13![]() | 運休 入力 | 運転?入力前日A25 88.3% | 運転?入力前日A25 88.3% | 14?入力前日A25 100.0% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1484】8:**吹田タ | |
505 ムドEF210-101 ![]() | 13![]() | EF66 130![]() 29.9% | EF66 125![]() 29.9% | 508 ムドHD300-16 ![]() 55.0% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
12 ムドEF64 1046 ![]() | 505![]() | 13![]() 68.0% | EF66 130![]() 68.0% | EF66 125![]() 95.0% | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
12![]() | 505![]() | 512![]() 32.9% | 22 富山貨物+3:51着予定 ![]() 32.9% | 運転確認 南福井から定時入力確度不足 38.9% | 吹田タ11:**【単1481】11:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
運転確認 70レ運休入力 | 運転確認 71レ運休入力 | 512?入力当日A29 96.1% | 運転確認 71 直江津+4:53着予定入力当日A29 96.1% | 運転?入力当日A29 94.4% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
507![]() | 506![]() | 505![]() 83.5% | 512![]() 83.5% | 12![]() 94.7% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1486】13:**吹田タ | |
507 直江津抑止(9/4 12:00) ![]() | 運休 入力 | 507![]() 90.8% | 512?入力当日A31 90.8% | 運転?入力前々A30 87.5% | 吹田タ20:**【4060】20:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
入力 | 運休 入力 | 9![]() 87.8% | 507?入力前日A32 87.8% | 運転?入力前日A32 83.3% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
1![]() | 運休 入力 | 16![]() 96.2% | 9![]() 96.2% | 運転?入力前日A33 95.0% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
7 秋田貨物止 ![]() | 運転確認 新潟タ24h手配入力 | 1![]() 87.2% | 1 秋田貨物特発 ![]() 87.2% | 9![]() 75.0% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2091】10:**大館15:**【2090】17:**秋田貨物 | |
7![]() 新潟タ抑止(11:00) ![]() 亀田+15:26 ![]() | 運休 入力 | 運休 入力当日A35 97.4% | 1?入力当日A35 97.4% | 9?入力当日A35 100.0% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
17![]() | 運転確認 新潟タ24h手配入力 | 運転確認 新潟タから入力前日A36 97.4% | 運休?入力前日A36 97.4% | 運転?入力前日A36 89.5% | 南長岡3:**【2089】4:**新潟タ5:**【2089】8:**酒田 | |
17![]() | 運休 入力 | 運休 入力当日A37 98.7% | 運転?入力当日A37 98.7% | 運転?入力当日A37 100.0% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
20![]() | 17 南長岡抑止(9/4 12:00) ![]() 南福井+1日17:33着予定 ![]() 48h遅れ ![]() | 運休 入力前日A38 92.3% | 運休 入力前日A38 92.3% | 16![]() 94.7% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
20![]() | 入力 | 運休?入力当日A39 93.3% | 運休?入力当日A39 93.3% | 16?入力当日A39 90.9% | 吹田タ15:**【単1485】16:**大阪タ16:**【配1472】16:**吹田タ | |
22![]() | 20![]() | 13![]() 56.6% | 17 吹田タ+12:07予定 ![]() 金沢タ+14:55着予定 ![]() 56.6% | 515![]() 89.5% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
入力 | 入力 | 入力確度不足 27.3% | 入力確度不足 27.3% | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
19![]() | 入力 | 入力確度不足 45.5% | 入力確度不足 45.5% | 入力n数不足 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
離脱 検査 | 3 12/03- 秋田貨物 事故 ![]() 04/08- 広島 ![]() 06/25- 広島 全検 ![]() | 3 12/03- 秋田貨物 事故 ![]() 04/08- 広島 ![]() 06/25- 広島 全検 ![]() | 3 12/03- 秋田貨物 事故 ![]() 04/08- 広島 ![]() 06/25- 広島 全検 ![]() | 3 12/03- 秋田貨物 事故 ![]() 04/08- 広島 ![]() 06/25- 広島 全検 ![]() | 3 12/03- 秋田貨物 事故 ![]() 04/08- 広島 ![]() 06/25- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
代走 | 吹田A204 15 1250 | -- | 新鶴A157 14 2076 | -- | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
ムド | -- | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2025(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
年 | 月 |
---|---|
2022 | 12月 |
2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
配置区 | 車号・編成 |
---|---|
富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
※7/5 沿線カメラ投稿分は除外しました。
記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
---|---|---|---|---|---|
09/06 17:38 | 09/06 | A4 | 4 | 西入善17:38通過 | |
09/06 16:55 | 09/06 | A29 | 運転確認 | 南福井から定時 | |
09/06 16:48 | 09/06 | A12 | 5 | ||
09/06 16:47 | 09/06 | A4 | 4 | 敦賀+9:57予定 | |
09/06 15:40 | 09/05 | A1 | 501 | 9月6日 敦賀16時48分発 | |
09/06 14:28 | 09/05 | A22 | 運転確認 | 3098 名古屋タ抑止(9/6 14:00) | 非表示 |
09/06 14:28 | 09/05 | A22 | 運転確認 | 3073 11h遅れ | 非表示 |
09/06 14:16 | 09/06 | A17 | 運転確認 | 非表示 | |
09/06 14:14 | 09/06 | A27 | 508 | ムドHD300-16 | 非表示 |
09/06 14:12 | 09/04 | A8 | 514 | ムドEH500-68 | 非表示 |
09/06 13:04 | 09/06 | A14 | 19 | 富貨定時 | |
09/06 12:38 | 09/06 | A2 | EF210- 368 |
非表示 | |
09/06 11:53 | 09/04 | A37 | 運転確認 | 新潟タから | 非表示 |
09/06 11:52 | 09/06 | A28 | EF66 125 |
非表示 | |
09/06 11:48 | 09/05 | A10B | 23 | 新潟タ+22:24着予定 | 非表示 |
09/06 10:27 | 09/05 | A25 | 14 | ||
09/06 07:44 | 09/06 | A39 | 16 | ||
09/06 07:43 | 09/06 | A5 | 504 | ||
09/05 23:27 | 09/05 | A30 | 運転確認 | 71 直江津+4:53着予定 | 非表示 |
09/05 21:00 | 09/05 | A2 | 20 | 百済タ抑止(9/6 11:00) | 非表示 |