機関車運用状況運用状況表
リスト/グリッド切替(初期設定:要ログイン)
| 仕業 | 05/13 平[平平] | 05/14 平[平平] | 05/15 平[平平] | 05/16 土[平土] | 05/17 日[土休] | 列車番号 ←曜日[予測パターン] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 90 富貨定発 入力 | 2 入力 | 512 入力確度不足34.5% | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【入換】富山貨物21:**【90】22:**東金沢23:**【ヨ3090】3:**吹田タ4:**【2075】6:**岡山タ | |
23 入力 | 14 入力 | 2 入力前日A175.9% | 512 入力n数不足 | 運転?入力前日A1 75.0% | 岡山タ9:**【1086】14:**百済タ19:**【1087】20:**吹田タ | |
23 入力 | 14 入力 | 2 入力確度不足69.0% | 入力n数不足 | 入力確度不足 50.0% | 吹田タ22:**【単1493】22:**大阪タ23:**【ヨ4061】15:**青森信 | |
17 入力 | 515 515吹田タ+0:28着予定 入力 | 23 入力確度不足69.0% | 14 富山機関区付近にて撮影・記録。13時28分定通。31ftコンテナ✕合計4個、20ftコンテナ✕合計2個(JR貨物:30D)を積載 入力n数不足 | 入力確度不足 50.0% | 青森信2:**【4060】19:**吹田タ | |
4 入力 | 17 入力 | 12 入力前日A475.9% | 23 入力n数不足 | 入力確度不足 37.5% | 吹田タ0:**【4091】20:**東青森 | |
13 入力 | 4 入力 | 17 17新富山口、18時39分定通。31ftコンテナ、20ftコンテナは積載なし 入力確度不足65.5% | 12 12新富山口、18時40分通過(ほぼ定通)。31ftコンテナ✕1個(東札幌日通輸送:高鮮度高品質物流・絵なし)積載 入力n数不足 | 入力確度不足 37.5% | 東青森6:**【3098】23:**吹田タ | |
| 5 ムドEF510-12 入力 | 22 入力 | 4 芦原温泉+36分(7時) 4金沢タ定時発(9時) 入力確度不足51.7% | 運転確認 入力n数不足 | 12?入力前日A6 75.0% | 吹田タ3:**【3093】9:**富山貨物 | |
5 入力 | 6 入力 | 4 入力確度不足55.2% | 22 新富山口、10時02分定通。31ftコンテナ✕合計2個(全国通運:UF44A)、20ftコンテナ✕1個(JR貨物:30D)、記念コンテナ(19D)✕1個を積載 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物10:**【3093】15:**新潟タ | |
5 入力 | 6 入力 | 4 入力確度不足60.7% | 22 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 新潟タ18:**【ヨ4097】3:**東青森 | |
19 入力 | 5 入力 | 6 入力前日A982.8% | 4 入力n数不足 | 22?入力前日A9 75.0% | 東青森9:**【ヨ4090】4:**吹田タ | |
20 入力 | 19 入力 | 5 入力確度不足58.6% | 6 新富山口、11時30分通過(ほぼ定通)。31ftコンテナは1個(JOT:SUPER UR)のみ積載 入力n数不足 | 4?入力前日A10A 75.0% | 吹田タ4:**【3097】17:**新潟タ | |
20 入力 | 19 入力 | 5 入力当日A10B89.7% | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 75.0% | 新潟タ21:**【ヨ3096】10:**吹田タ | |
| 508 富貨定着 入力 | 20 入力 | 19 入力前日A1175.9% | 5 入力n数不足 | 運転?入力前日A11 75.0% | 吹田タ14:**【ヨ3099】11:**東青森 | |
514 入力 | 18 入力 | 508 508新富山口、10時15分定通(16日) 入力確度不足64.3% | 20 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 東青森14:**【2082】15:**八戸貨物18:**【4077】19:**東青森20:**【ヨ4076】10:**富山貨物 | |
1 入力 | 514 入力 | 8 入力確度不足57.1% | 入力n数不足 | 入力確度不足 12.5% | 富山貨物11:**【4076】17:**百済タ | |
1 入力 | 514 入力 | 8 入力確度不足65.5% | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 75.0% | 百済タ20:**【ヨ4075】18:**東青森 | |
10 10直江津+0:59予定 10名古屋タ+2:59着予定(14日7時更新) DF200-2071251 入力 | 504 入力 | 1 入力確度不足58.6% | 514 入力n数不足 | 入力確度不足 62.5% | 東青森9:**【ヨ4094】3:**米原操4:**【4084】6:**名古屋タ7:**【1251】7:**稲沢 | |
505 入力 | 入力 | 504 入力前日A1670.8% | 1 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢11:**【1552】11:**笠寺20:**【1553】20:**稲沢 | |
505 入力 | 入力 | 504 入力当日A1784.6% | 入力n数不足 | 514?入力前日A16 87.5% | 稲沢23:**【1254】23:**名古屋タヨ0:**【3096】0:**稲沢 | |
| 入力 | 505 入力 | 513 入力確度不足67.9% | 504 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢9:**【1550】11:**大府17:**【1551】18:**稲沢 | |
| 入力 | 505 入力 | 運転確認 名古屋タ+1:50着予定入力当日A19 88.9% | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢22:**【3097】22:**名古屋タ23:**【ヨ3078】0:**稲沢 | |
21 入力 | 運休 入力 | 505 入力前日A2085.7% | 513 入力n数不足 | 運休?入力当該運休 87.5% | 稲沢7:**【次単570】7:**名古屋タ9:**【2087】10:**稲沢 | |
21 入力 | 入力 | 505 名古屋タ+0:44着 入力当日A2195.7% | 運転確認 稲沢抑止(16:00)入力n数不足 | 入力n数不足 | 稲沢13:**【3073】13:**名古屋タ20:**【3098】20:**稲沢 | |
21 入力 | 10 入力 | 505 入力当日A2278.6% | 入力n数不足 | 運転?入力当日A22 75.0% | 稲沢22:**【3081】23:**名古屋タヨ1:**【2081】1:**稲沢 | |
506 入力 | 21 入力 | 10 5580レ名古屋06:30通過 入力前日A2392.9% | 505 入力n数不足 | 運転?入力前日A23 87.5% | 稲沢6:**【5580】6:**大府16:**【5767】16:**稲沢 | |
506 入力 | 21 入力 | 10 入力当日A2489.3% | 入力n数不足 | 運転?入力当日A24 87.5% | 稲沢19:**【1253】19:**名古屋タ21:**【ヨ4085】0:**米原操0:**【4095】10:**新潟タ | |
509 入力 | 507 入力 | 506 入力前々A2571.4% | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 新潟タ22:**【ヨ4058】7:**大阪タ8:**【単1486】8:**吹田タ | |
| 502 ムドEF64 1036 入力 | 509 入力 | 507 入力前日A2685.7% | 506 入力n数不足 | 入力確度不足 50.0% | 吹田タ11:**【2077】14:**岡山タ | |
7 入力 | 502 入力 | 509 入力確度不足58.6% | 507 ムドEF64 1033 入力n数不足 | 入力n数不足 | 岡山タ0:**【2076】4:**吹田タ | |
| 7 3095 富貨定着 入力 | 502 入力 | 509 入力当日A2875.9% | 507 入力n数不足 | 入力確度不足 62.5% | 吹田タ10:**【74】10:**大阪タ11:**【3095】20:**富山貨物 | |
7 入力 | 502 入力 | 509 入力当日A2996.4% | 入力n数不足 | 運転?入力当日A29 87.5% | 富山貨物22:**【ヨ71】1:**南長岡【入換】南長岡7:**【80】8:**黒井【入換】黒井18:**【85】19:**南長岡20:**【70】22:**富山貨物 | |
22 入力 | 511 入力 | 7 入力前々A3093.1% | 502 入力n数不足 | 509?入力前々A30 75.0% | 富山貨物3:**【3094】12:**大阪タ13:**【単1488】13:**吹田タ | |
16 入力 | 511 入力 | 13 入力確度不足39.1% | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 吹田タ20:**【単1489】21:**大阪タ22:**【ヨ4059】6:**新潟タ | |
503 入力 | 16 入力 | 511 入力前日A3289.3% | 13 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 新潟タ18:**【ヨ4070】米原操【4070】7:**百済タ | |
| 501 富貨定着 入力 | 503 入力 | 16 入力前日A33100.0% | 511 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 百済タ13:**【ヨ4071】1:**新潟タ | |
15 入力 | 501 入力 | 503 入力前日A3489.7% | 16 入力n数不足 | 511?入力前日A34 75.0% | 新潟タ2:**【2091】6:**秋田貨物9:**【2093】10:**大館15:**【2092】17:**秋田貨物 | |
15 入力 | 501 入力 | 503 入力当日A3596.6% | 16 入力n数不足 | 運転?入力当日A35 87.5% | 秋田貨物18:**【ヨ2090】0:**新潟タ1:**【2090】2:**南長岡 | |
512 入力 | 15 入力 | 501 入力前日A3689.7% | 503 入力n数不足 | EH200-21 新潟タ止 入力確度不足12.5% | 南長岡3:**【2089】8:**酒田 | |
512 入力 | 15 入力 | 501 入力当日A3796.6% | 入力n数不足 | 運休 入力当該運休 100.0% | 酒田19:**【2088】22:**新潟タ | |
2 入力 | 512 入力 | 15 入力前日A3889.7% | 501 入力n数不足 | 運転?入力前日A38 87.5% | 新潟タ1:**【3092】9:**吹田タ | |
2 入力 | 512 入力 | 15?入力当日A39 100.0% | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ【入換】吹田タ | |
6 入力 | 2 入力 | 512 入力確度不足62.1% | 入力n数不足 | 入力確度不足 12.5% | 吹田タ5:**【4081】9:**東金沢10:**【81】11:**富山貨物【入換】富山貨物 | |
| 入力 | 12 ムドDD200-2 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 富山貨物【配6550】吹田タ | |
| 入力 | 入力 | 515 入力確度不足45.5% | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 吹田タ【配6551】富山貨物 | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 新潟タ【8062】百済タ | |
| 入力 | 入力 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 入力n数不足 | 百済タ【8063】新潟タ | |
| 臨時 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「臨時」と入力で反映 |
| 離脱 検査 | 12 01/20- 広島 全検 1104/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 11 04/07- 広島 全検 ![]() | 離脱・検査状況へ入力で反映(入場回着~出場回着) |
| 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 入力 | 運用に「検査」と入力で反映(構内試運転・出場など) | |
| 代走 | -- | -- | -- | 吹田A237 513 2086レ | -- | 他運用表に入力された所属車を自動反映します |
| ムド | 富山A7 EF510-5 ムドEF510-12 | -- | -- | -- | -- |
貨物時刻表2026(公益社団法人鉄道貨物協会)から定期列車の列車番号を引用
過去ログ
| 年 | 月 |
|---|---|
| 2022 | 12月 |
| 2023 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2024 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2025 | 01月02月03月04月05月06月07月08月09月10月11月12月 |
| 2026 | 01月02月03月04月05月 |
EF510形 車号別運用履歴・配置
| 配置区 | 車号・編成 |
|---|---|
| 富山 | 1234567891011121314151617181920212223501502503504505506507508509510511512513514515 |
| 門司 | 301302303304305306307308309310311312313314315316317 |
車号検索
直近の運用入力
| 記録日時 | 基準日 | 仕業 | 車号 | 補足 | 投稿者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 05/17 00:03 | 05/17 | A37 | EH200- 21 |
新潟タ止 | 非表示 |
| 05/17 00:02 | 05/15 | A32 | 13 | 非表示 | |
| 05/17 00:02 | 05/15 | A33 | 511 | 非表示 | |
| 05/17 00:02 | 05/14 | A32 | 511 | 非表示 | |
| 05/17 00:01 | 05/14 | A7 | 22 | 非表示 | |
| 05/16 19:28 | 05/16 | A6 | 12 | 新富山口、18時40分通過(ほぼ定通)。31ftコンテナ✕1個(東札幌日通輸送:高鮮度高品質物流・絵なし)積載 | 非表示 |
| 05/16 16:20 | 05/16 | A22 | 運転確認 | 稲沢抑止(16:00) | 非表示 |
| 05/16 14:00 | 05/14 | A30 | 502 | 非表示 | |
| 05/16 14:00 | 05/15 | A8 | 4 | 非表示 | |
| 05/16 13:54 | 05/16 | A7 | 運転確認 | 非表示 | |
| 05/16 13:34 | 05/16 | A4 | 14 | 富山機関区付近にて撮影・記録。13時28分定通。31ftコンテナ✕合計4個、20ftコンテナ✕合計2個(JR貨物:30D)を積載 | 非表示 |
| 05/16 11:42 | 05/16 | A10B | 6 | 新富山口、11時30分通過(ほぼ定通)。31ftコンテナは1個(JOT:SUPER UR)のみ積載 | 非表示 |
| 05/16 10:22 | 05/15 | A13 | 508 | 新富山口、10時15分定通(16日) | 非表示 |
| 05/16 10:11 | 05/16 | A8 | 22 | 新富山口、10時02分定通。31ftコンテナ✕合計2個(全国通運:UF44A)、20ftコンテナ✕1個(JR貨物:30D)、記念コンテナ(19D)✕1個を積載 | 非表示 |
| 05/16 08:47 | 05/16 | A28 | 507 | ムドEF64 1033 | 非表示 |
| 05/16 08:13 | 05/16 | A24 | 505 | ||
| 05/15 23:31 | 05/13 | A32 | 16 | 非表示 | |
| 05/15 22:55 | 05/15 | A14 | 8 | 非表示 | |
| 05/15 18:49 | 05/15 | A6 | 17 | 新富山口、18時39分定通。31ftコンテナ、20ftコンテナは積載なし | 非表示 |
| 05/15 16:46 | 05/15 | A20 | 運転確認 | 名古屋タ+1:50着予定 | 非表示 |





