いちさと

3/12、E233系1000番台 サイ183編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全、ワンマン運転対応改造の他、モハE233-1483とモハE233-1083にそれぞれ搭載されてる床下主要機器は新品のものに交換されました。

3/12

回8290G
E233系-ｻｲ183 TK出場回送 pic.twitter.com/wiKtYSUOnO

— 脂質 (@Shi__313_) March 12, 2025

本日、相鉄10000系8両編成10705×8(10705F)がかしわ台車両センターを出場し、試運転が行われました。機器更新に加えてヨコハマネイビーブルー(YNB)への塗装変更が確認できます。
同形式のYNB化は同編成が5編成目で、8両編成では3編成目の施工となります。

なお、同編成は昨年10月下旬より同所に入場していました。

2024-03-12
10705×8 機器更新後かしわ台出場試運転

昨年10月末よりYNB化・機器更新のため入場していた10705×8が変わり果てた姿で出場。相変わらず幕は回送。 pic.twitter.com/1Wu68g9WWb

— ふたつばし (@Rapid_9391M) March 12, 2025

本日(3/12)、E231系国府津車基本編成コツK-37編成が大宮総合車両センター本所を出場し、国府津車両センターへ自走で回送されました。
同編成は、2023年に同所で戸閉装置等の更新を同所で行っており、今回は残りの床下主要機器更新、及びホームドア対応改造が行われました。

ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系クラY-34編成が、3/12 、長野方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64-1032です。

配9744レ EF64-1032+横須賀線E217系 Y-34編成11両 長野配給(廃車回送)をし…仕留めたり！

裏被りしてるけど撮れたからまぁいいなり_(:3 」∠)_ pic.twitter.com/3oLcdjozEA

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) March 12, 2025

3月12日(水) JR東日本
長野への廃車配給
EF64 1032牽引
E217系 Y-34編成11両
長い間 お疲れさまでした。 pic.twitter.com/JSUCCR2Fmr

— ＭＡＯ (@M_A_O_11) March 12, 2025

本日、クラJ-41編成が703Sより営業運転を開始しています。
当編成は2024年12月3日に鎌倉車両センター本所までされた後に、3か月以上同所で留置されていました。

902F:F-05+J-41

J-41、配給から99日経過して漸く運用入り。 pic.twitter.com/d01OfuBnQQ

— 松の木 (@matsunokiHO15) March 12, 2025

本日、阪急電鉄京都線系統の5300系5304×7（5304F）が正雀から出場し、試運転が行われました。
同編成は8両編成であった5304×8を7両編成に短縮した編成で、出場前後で少なくとも以下のような変化が確認されています。

●出場前の組成（8連）
5304-5404-5305-5805-5854-5855-5905-5405

↓
・旧7号車のC#5905が脱車
・旧4号車のC#5805がC#5895へ改番（電装解除を実施）、新2号車へ
・電動台車がFS579形式へ変更
↓

●出場時の組成（7連）
5304-5895-5404-5305-5854-5855-5405

https://twitter.com/maroonsaku/status/1899369874788667839
h…[ 続きを読む ]

4日に臨時回送が確認されていた網干総合車両所本所の221系ホシB14編成ですが、本日吹田総合車両所奈良支所構内で「NC629」と表記された同一車両番号の編成が確認されました。
同所に転属の上、新たにナラNC629編成となったことが窺えます。

回6344Kで到着したB15編成。

明日付けでNC630編成に。これにて網干から221系が撤退しました。B-11番線には先日転属してきたB14が既に奈良仕様になり、NC629として留置されていました。 pic.twitter.com/du5wYAL8xz

— だ (@F_Narasen3) March 11, 2025