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八トタ233

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 2か月前

    【フォーラム返信欄解放期間変更】
    従来2日程度しか解放期間がなかったフォーラム返信欄ですが、『解放期間を3ヶ月に延長する』設定変更を行いました。
    運用ルールや反映情報は追って再検討しますが、取り急ぎ、返信欄での需要が高かった以下の動きは直近の関連投稿の返信欄への反映を原則とします。
    ・車両輸送時の編成変更（牽引車の交換など）や到着が確認された場合
    ・編成組み換え時の変更情報が部分的に明らかになった場合

  • すー（きさらぎ） さんのプロフィール写真

    すー（きさらぎ） が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 2か月前

    要望なのですが，
    「E131系の導入と205系の動き」
    https://4gousya.net/jr_e/4560.php
    に，鶴見線E131系1000番台導入に関する動きを取り上げていただけたらと思います。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 2か月前

    トタT3編成ですが、試運転や回送でなく営業運転で初めて12両編成で走行したので「10/13*D」が正しいのではないでしょうか？
    https://4gousya.net/jr_e/4121.php

    • いちさと さんのプロフィール写真
      いちさと replied 1年, 2か月前

      Eは変化が起きてから初めて本線に出た日（移動の着日）、Dは変化が起きたことが初めて確認された日です。
      営業かどうかに言及したことは無かったと思いますが、どのような認識だったのでしょうか。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 1年, 2か月前

      言い換えれば、
      ・変化後の試運転や営業復帰含めて日付が明確に判明：E
      ・変化後の営業復帰日が不明瞭：D
      という感じですか？

      これまでは編成ノートもですが、臨時回送や試運転の場合は全てE、営業運転が初走行の場合は全てDで付けてました。編成ノートの訂正(D→E)も検討します。
      一方、営業復帰が初走行という条件で復帰日が明瞭か不明瞭かでDとEを使い分けるのは少し微妙な気はします（出場試運転や臨時回送の場合、不明瞭な時は上中下旬を使っているため）。

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 3か月前

    JR東日本首都圏線区にて設置が進められているワンマン運転設備・ミリ波使用の車載ホームモニタシステムについて、一般的なシステムとの相違点が業界誌で紹介されています。

    ミリ波使用の車載ホームモニタシステムは、ホーム上のカメラで撮影した映像を地上のミリ波送信機と車上のミリ波受信機を介して車両に送り、車上のモニタにホーム上の映像を映すシステムです。ワンマン運転を行っている地下鉄等で広く使われています。
    JR東日本でも、仙台空港アクセス線（仙台～名取間）で導入していますが、首都圏線区へ導入するにあたり、以下のような仕様変更をしたとのことです。

    ・ミリ波送信機の冗長化（ミリ波送信機を２系設置）

    ・映像２出力対応のカメラを採用（２種のケーブルに出力できることで、車上へ伝送する以外に別ルートで映像監視…[ 続きを読む ]

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいか が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 3か月前

    N700SハカH5編成の編成表が反映されていませんので、追加していただけると助かります。
    よろしくお願い致します。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 3か月前

    「Kumoyuni45」やその運営グループへの参加ですが、以下の要件のいずれかを満たす必要がありますので、ご確認をお願いします。

    ・「4号車の5号車寄り」サイト内の一つ以上のコンテンツでモデレーターを担務する。
    ※参加後は「鉄道コラム（車両動向・施設動向・車両技術・路線探訪）」「鉄道ピックアップ」の投稿が可能。

    ・外部投稿フォームから「鉄道ピックアップ」を投稿し、採用される。
    ※参加後は「鉄道ピックアップ」の投稿のみ可能。

    @oruka0117
    @kbrnak19127

  • 各停三鷹 さんのプロフィール写真

    各停三鷹 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 3か月前

    これは個人的な感想になってしまうのですが、京成3200形千葉千原線初入線のフォーラムでソースとなっている真ん中以外の写真について、ほぼ同じ描写なのでわざわざ載せる意味があるのかな…?と思いまして。
    今後のフォーラム投稿のためにも方針などありましたらご教示いただきたいです。↓
    https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%88%903200%e5%bd%a2%e3%81%8c%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e3%83%bb%e5%8d%83%e5%8e%9f%e7%b7%9a%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 1年, 3か月前

      全く同じソースを二重以上に引用している場合や、ある人物が撮影した写真を別の人物が転載したソースを引用している場合などは取り下げていましたが、全く別の人物による発信であれば、写真の類似性は厳しく取り締まるような方針はありませんでした。

    • 各停三鷹 さんのプロフィール写真
      各停三鷹 replied 1年, 3か月前

      承知しました。
      ご教示ありがとうございます。
      @kabocha103suika

  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好き が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 3か月前

    https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908800%e5%bd%a2%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e8%89%b2%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%82%9224%e6%97%a5%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ab%e5%bb%b6
    本文中8808編成(8808F)が正しいです。
    ※8806Fは解体？とみられる動きが目撃されている編成です。
    ※モデレーターメンション
    @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
    @zattap

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

    ご無沙汰しております。JR車両動向（西日本エリア）編成表内のエラー報告です。

    ・HC85系以外のJR東海の特急型電車・事業用車編成表の各車両区形式別のページ共通（/jr_w/620*.php）
    　→上部のサイト内の分類（例：”HOME > JR 車両動向（西日本エリア） > 383系神領車両区編成表” と表示されている部分）から今いる各車両区形式別のページのリンク先が /jr_w/611*n.php になってしまい権限がない場合404判定。

    ・HC85系以外のJR東海の特急型電車・事業用車編成表の各編成別のページ共通（/jr_w/620*.php?f=[編成番号]）
    　→類似ケース。上部のサイト内の分類（例：”HOME > JR 車両動向（西日本エリア） &…[ 続きを読む ]

    • 未登録投稿 さんのプロフィール写真
      未登録投稿 replied 1年, 4か月前

      詳細にご連絡ありがとうございます。

      @e231いちさとさん
      ３つのうち上２つ、自分では権限不足で触れませんでした。
      ３つ目、直近データを触ってないこともあり不明…。
      よろしくお願いします。

    • ぶるーすかい さんのプロフィール写真
      ぶるーすかい replied 6か月, 3週間前

      上記3件について、いまさらとはなりますがいずれも解消を確認いたしました。
      ご対応いただきありがとうございました。

  • 湘南PF さんのプロフィール写真

    湘南PF が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 1年, 4か月前

  • せみんる さんのプロフィール写真

    せみんる が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

    https://4gousya.net/line/index.php

    各形式の編成表の横に個人メモの記入件数が表示されるはずが、されません。
    解決策ありましたら教えて頂きたいです。

    • すいごう さんのプロフィール写真
      すいごう replied 1年, 4か月前

      ご返信が遅くなってしまい申し訳ございません。
      原因を確認させていただきます。
      @e231

    • すいごう さんのプロフィール写真
      すいごう replied 1年, 3か月前

      対応が遅くなっており申し訳ございません。
      登録した形式と、記入件数が表示できていない編成表URLを教えていただけますでしょうか。
      お手数ではございますが、よろしくお願いいたします。
      @e231

    • せみんる さんのプロフィール写真
      せみんる replied 1年, 3か月前

      編成表ですが、JR・私鉄関係なくどの形式のページを開いても表示されない感じです。
      お手数おかけします…

    • すいごう さんのプロフィール写真
      すいごう replied 1年, 3か月前

      ご回答ありがとうございます。
      さきほど、ハエ101編成の個人メモを、せみあーるさんのIDで登録させていただいたのですが、
      以下のURLでは、記入件数はどのように表示されているでしょうか？
      https://4gousya.net/line/8109.php#o2_10
      ご確認のほど、よろしくお願いいたします。
      @e231

    • せみんる さんのプロフィール写真
      せみんる replied 1年, 3か月前

      今確認したところ、確かに記入件数が表示される様になりました。他の形式も表示される様になったので恐らくこれで正常になったかなと思います。
      色々とお手数お掛けしました。ありがとうございます。

    • すいごう さんのプロフィール写真
      すいごう replied 1年, 3か月前

      ご確認いただきありがとうございました。
      登録させていただいたテストデータについては、削除していただいて問題ございませんが、
      こちらで削除することも可能ですので、もし必要であればお声かけください。
      引き続き、個人メモ機能をよろしくお願い致します。

  • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真

    ホームタウンとちぎ が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

    編成ノート調整グループに、下記の投稿がありました。
    編成表の修正をお願い致します。

    https://4gousya.net/jr_e/4105.php
    E217系4次車クラY-22~25編成(いずれも廃車済)ですが、グリーン車の新製が新津となっているようです。正しくは東急です。
    ソース:JR編成表(交通新聞社)各号https://www.kotsu.co.jp/products/details/016105.html

  • すー（きさらぎ） さんのプロフィール写真

    すー（きさらぎ） が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

    https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%84%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%95%e3%83%aa%e8%a8%88%e7%94%bb%e6%9b%b8%e5%85%ac%e8%a1%a8%ef%bc%88%e4%b8%80%e8%88%ac%e8%bb%8a%e6%8a%95%e5%85%a5%e3%82%84%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%aa%e3%81%a9
    上記記事中
    舞鶴駅2番線　→　鶴橋駅2番線
    舞鶴線3番線　→　鶴橋駅3番線
    ではないでしょうか。
    @zattap

  • Series-E531 さんのプロフィール写真

    Series-E531 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに参加しました 1年, 4か月前

  • 京急京成鐵 さんのプロフィール写真

    京急京成鐵 が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

    https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4
    トタT40編成のフォーラム記事ですが、車体保全と記載されていますが、装置保全が正しいので修正が必要です。

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 1年, 4か月前

      訂正対応を実施しました。
      @2250ega

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 1年, 4か月前

      @8
      本件ですが、外観から、ご指摘や入出場で一度反映されていた「装置保全」というのも誤りであったため、再訂正を行います。
      訂正指摘時はその内容が誤っていないかの確認にもご協力をお願いします。
      @2250ega

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわ が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

    8月16日のパンタグラフ故障について、三鷹車両センター内の架線のつなぎ目の部品が破損していたことが原因だということです。

    エラー
    nordot.app
    複数電車のパンタグラフ損傷で不通　高架から落下も　中央・総武線：朝日新聞
    16日午後0時32分ごろ、JR三鷹駅（東京都三鷹市）を出発した三鷹発千葉行き各駅停車（10両編成）の2号車屋根上にあるパンタグラフが壊れているのを、停車中の快速電車の運転士が気付き、緊急停止させた。…
    www.asahi.com
  • 野球と鉄道好き さんのプロフィール写真

    野球と鉄道好き が「サイト運営 グループのロゴサイト運営」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

    https://4gousya.net/blog/archives/85776
    今更感がありますが、上記ページの本文、車両センターの名称が矛盾しています。

  • Yasumasa さんのプロフィール写真

    Yasumasa が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 1年, 4か月前

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

    業界誌より、福島駅で行われている新幹線上りアプローチ線の新設工事の今後の予定について、2024年度、▽上りアプローチ線の電車線路新設、並びに▽奥羽本線と上りアプローチ線の合流地点での線路切換を予定しているとの記述を確認しました。
    電車線路新設については、同アプローチ線における電気工事（当該企業が担当している部分）が2025年度中に完成見込みであることが工事業者の決算説明会資料から判明しており、これを裏付ける記述ととれます。
    また、同アプローチ線に係る線路切換は、2023年5月に奥羽本線線路移設（踏切道長の延長距離を最小限に抑えるための線形改良）が行われており、それに続く切換が年度内に行われる見込みであることが窺われます。

    ※参考文献
    斎藤、葛西、ほか：「福島駅アプローチ線整備工事について（…[ 続きを読む ]

  • SATS さんのプロフィール写真

    SATS が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 1年, 4か月前

    業界誌より、鶴見線の連動装置更新に伴う制御範囲拡張と今後に向けた検討方針についての記述を確認しました。

    鶴見線では、2019年に鶴見・弁天橋・浅野・海芝浦駅の4駅分の連動装置更新に際して、Ii形電子連動装置（大同信号製、複数駅分の電子連動装置としての機能を集約した装置）化が行われていました。
    その後、安善駅の継電連動装置の老朽更新に合わせて、2019年に導入したIi形電子連動装置の制御範囲を安善・武蔵白石・大川駅まで拡張する切換を2024年2月5日早朝に行ったとしています。この切換にあわせて、安善・大川駅では不要進路（8進路）、軌道回路（6軌道）の統廃合を行ったとしているほか、拡張範囲内の信号機・軌道回路等の設備名称を変更したとしています。
    今後について、残る浜川崎・扇町駅についても、老朽…[ 続きを読む ]

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