4号車の5号車寄り | ととめ | メンション https://4gousya.net/members/surumeika/activity/mentions ととめ さんについて話しているアクティビティフィード。 Thu, 23 Apr 2026 06:42:13 +0900 https://buddypress.org/?v= ja 30 hourly 2 536be464f043c5239f4b093455ebb094 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105272 Sun, 12 Apr 2026 00:07:31 +0900
@hyakkijp
ご対応ありがとうございます。
@hometowntochigi @myuta20070109 @osaru3 @surumeika @b_shu_zen
    返信先 - いちさと が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。 ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。 またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。 消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。 @hometowntochigi @hyakkijp @myuta20070109 @osaru3 ]]>         ea267d0395b06fb05f36a092bda8c62a いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105140 Wed, 08 Apr 2026 13:39:18 +0900
    2月23日時点の記録に復元を終えました。この内容以上の復元は困難であるため、復旧作業を開始したいと思います。復旧に要する2月以降のバックアップ（ノート形式でない一覧データ）は個人メッセージに送付いたしますので、可能な方は対応をお願い致します。
    @hometowntochigi @hyakkijp @myuta20070109 @osaru3 @surumeika
      返信先 - いちさと が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。 ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。 またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。 消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。 @hometowntochigi @hyakkijp @myuta20070109 @osaru3 ]]>             76a63cda8fca45b869f727c098a19f3e いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/104016#acomment-104457 Sun, 22 Mar 2026 05:56:11 +0900
      取り急ぎ川越車両センターについては反映いたしました。
      今後の反映対象については基準との兼ね合いとなるため、モデレーターで検討いたします。
      @kou2 @surumeika @kawayuki0917
        返信先 - Ruka が「サイト運営」グループに投稿しました。 検査出場グループで意見が出なかったのでここでお願いをいいますが 現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。 なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。 （難しいとは思いますが😅） ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。 難しいことだと思いますが皆さん意見お願いします。 ]]>                 2604120fdbf029899512c8caaffb2444 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/104016#acomment-104167 Sun, 15 Mar 2026 04:01:14 +0900
        B修8000さんと連絡が取れず、もう少々お待ちください。
        @kou2 @surumeika @kawayuki0917
          返信先 - Ruka が「サイト運営」グループに投稿しました。 検査出場グループで意見が出なかったのでここでお願いをいいますが 現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。 なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。 （難しいとは思いますが😅） ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。 難しいことだと思いますが皆さん意見お願いします。 ]]>                     3431eb55e5a893f2d9c632dd15fd9f03 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/103918#acomment-104021 Wed, 11 Mar 2026 21:50:27 +0900
          対応済みのように見えます。
          @kabocha103suika @surumeika
            返信先 - osaru3 が「サイト運営」グループに投稿しました。 東武鉄道の車両更新状況(https://4gousya.net/pu_e/5490.php)の最近の動きが更新されておりません。 ※5492.phpの方は最新に更新されています。 5490.phpの方は非掲載にするか、5492.phpと連動させたほうが良いかと思います。 ]]>                         a45f453b0221eabac17230afe5daf3ef いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/102847#acomment-102865 Mon, 09 Feb 2026 11:35:48 +0900
            お疲れ様です。
            >>本来は非表示となるはずの「承認待ち」の投稿内容
            入出場ですが、開設時から表示となる設定で、非表示となる設定にしたことはありません。
            情報共有を優先しています。
            >>毎回「WordPress に重大なエラーが発生しました。」と表示される
            こちらは現在新機能の開発中で表示されることがあります。
            不具合によるものですので、早期に改修を行いたいと考えております。
            @kawayuki0917 @surumeika
              返信先 - mutiofta が「サイト運営」グループに投稿しました。 サーバー移行後に、不自然に感じた点が2点ありましたので共有いたします。 1点目ですが、入出場状況のページにおいて、本来は非表示となるはずの「承認待ち」の投稿内容が表示されており、あわせて路線別入出場状況のページでも、承認済みであるかのような表示になっています。 2点目は、フォーラムのカテゴリ別ページから投稿を行う際、毎回「WordPress に重大なエラーが発生しました。」と表示される点です。ただし、その場合でも投稿自体は行われた扱いになっているようで、その影響により、モデレーター以外の投稿で重複が増えているように感じられます。 もしこれらが不具合によるものでしたら、ご確認のうえご対応いただけますと幸いです。 ]]>                             79b20b340531965effe4e64dc16549c3 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/102517#acomment-102544 Sun, 01 Feb 2026 13:13:31 +0900
              現時刻では修正されているようです。
              @kou2 @surumeika
                返信先 - shinnihondenki が「京王電鉄」グループに投稿しました。 8000系の編成表ですが、10連が14本のところ15本となってしまっているため、修正をお願いします。 ]]>                                 1ba541d32b87a738d9635da824fb0d9a 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/89729#acomment-89734 Fri, 13 Sep 2024 23:51:32 +0900 メンション的に意図的に避けているかもしれませんが、私の方で対応しました。
                @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
                @zattap

                返信先 - 野球と鉄道好き が「サイト運営」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908800%e5%bd%a2%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e8%89%b2%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%82%9224%e6%97%a5%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ab%e5%bb%b6 本文中8808編成(8808F)が正しいです。 ※8806Fは解体？とみられる動きが目撃されている編成です。 ※モデレーターメンション @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109 ※フォーラム作成者メンション @zattap ]]>                                 e4adaa99c49972264122da75e122a57f 野球と鉄道好き が「サイト運営」グループに投稿しました。: https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%90880 […] https://4gousya.net/activity/p/89729 Fri, 13 Sep 2024 23:34:18 +0900 https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e4%ba%ac%e6%88%908800%e5%bd%a2%e5%8d%83%e8%91%89%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e8%89%b2%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%82%9224%e6%97%a5%e4%bb%a5%e9%99%8d%e3%81%ab%e5%bb%b6
                本文中8808編成(8808F)が正しいです。
                ※8806Fは解体？とみられる動きが目撃されている編成です。
                ※モデレーターメンション
                @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109

                返信先 - すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%84%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%95%e3%83%aa%e8%a8%88%e7%94%bb%e6%9b%b8%e5%85%ac%e8%a1%a8%ef%bc%88%e4%b8%80%e8%88%ac%e8%bb%8a%e6%8a%95%e5%85%a5%e3%82%84%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%81%aa%e3%81%a9 上記記事中 舞鶴駅2番線　→　鶴橋駅2番線 舞鶴線3番線　→　鶴橋駅3番線 ではないでしょうか。 @zattap ]]>                                 70a96a470e20fc20914f32457e3357ee 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/88883#acomment-88896 Wed, 07 Aug 2024 19:15:03 +0900 先ほどまでに訂正を行いました。

                @zattap
                @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109

                返信先 - すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/forums/post/11%e6%9c%88%e3%81%ab%e4%ba%ac%e6%b5%9c%e6%9d%b1%e5%8c%97%e7%b7%9a%e5%a4%a7%e4%ba%95%e7%94%ba%e9%a7%85%e5%8c%97%e8%a1%8c%e3%83%9b%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%82%92%e6%8b%a1%e5%bc%b5%ef%bc%88%e4%b8%80%e9%83%a8 上記記事中，都営浅草線の振替輸送区間ですが， （誤）西馬込ー新宿間 （正）西馬込ー新橋間 ではないでしょうか。 また京急本線の振替輸送区間も （誤）品川ー横浜 （正）泉岳寺ー横浜間（他にあわせて「間」を付加しておきます） ではないでしょうか。 ]]>                                 77cb6c3ff8e00c7b3f682f20b4dafd55 野球と鉄道好き が「サイト運営」グループに投稿しました。: 以下のフォーラム https://4gousya.net/forums/post/南海3513fが千代田工場に入場 ですが […] https://4gousya.net/activity/p/88455 Wed, 24 Jul 2024 00:05:30 +0900 以下のフォーラム
                https://4gousya.net/forums/post/南海3513fが千代田工場に入場
                ですが、本文中、人身事故とあるのは踏切事故の誤りでしょうか。
                ※モデレーターメンション
                @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109
                ※フォーラム作成者メンション
                @zattap

                ]]>                 2                 2c87a9e88e300d6f5294385c6a10ce2a 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/87038#acomment-87043 Tue, 04 Jun 2024 11:29:08 +0900 直ちに訂正しました。
                長時間の誤字掲載となり大変申し訳ございません。

                @zattap
                @122pjtgdamp15g

                @e231 @2250ega @surumeika @sats @sseven_s7 @811 @kou2 @myuta20070109

                返信先 - すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%848a%e7%b3%bb2%e4%b8%a1%e3%81%8c%e8%bf%91%e7%95%bf%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%881%e7%b7%a8%e6%88%90%e7%9b%ae%e3%81%8c%e5%87%ba%e6%8f%83%e3%81%86%ef%bc%89 当記事の本文冒頭に「近畿日本鉄道A8系2両」とありますが，タイトルの通り「8A系2両」が正かと思われます。 （指摘が遅くなり申し訳ございません） ]]>                                 edc211f6c4cb40f0adc7b1c06b082b0b 野球と鉄道好き が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/87038#acomment-87039 Tue, 04 Jun 2024 10:47:11 +0900 モデレーターが誰も気付いていない可能性があるので、メンションしておきます。(フォーラムモデレーターの方で対応可能な方、お願いします。)
                @e231 @kabocha103suika
                @2250ega
                @todaystyle272
                @surumeika @sats
                @sseven_s7 @811
                @kou2 @zattap

                返信先 - すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%848a%e7%b3%bb2%e4%b8%a1%e3%81%8c%e8%bf%91%e7%95%bf%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%881%e7%b7%a8%e6%88%90%e7%9b%ae%e3%81%8c%e5%87%ba%e6%8f%83%e3%81%86%ef%bc%89 当記事の本文冒頭に「近畿日本鉄道A8系2両」とありますが，タイトルの通り「8A系2両」が正かと思われます。 （指摘が遅くなり申し訳ございません） ]]>                                 b63e1352910944d0aa318c0d85265d63 野球と鉄道好き が「サイト運営」グループに投稿しました。: おはようございます。 私が執筆した以下の投稿ですが、どなたか(京葉通快さんか南瓜西瓜さんだと思われます。)が添削時にリンクを […] https://4gousya.net/activity/p/87022 Tue, 04 Jun 2024 07:02:38 +0900 おはようございます。
                私が執筆した以下の投稿ですが、どなたか(京葉通快さんか南瓜西瓜さんだと思われます。)が添削時にリンクを削除したようなのですが、削除した際に本来は消すべき残骸が残ってしまつているので、打ち消し線等での訂正をお願いしたいです。
                @e231 @kabocha103suika
                @2250ega
                @todaystyle272
                @surumeika @sats
                @sseven_s7 @811
                @kou2 @zattap
                https://4gousya.net/forums/post/マリbe-05編成運用離脱済

                ]]>                 3                 4faf9107f4854a4079e05c834ddbc619 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/86887#acomment-86891 Fri, 31 May 2024 12:05:56 +0900 @surumeika
                先ほどまでにサイト内とX(旧Twitter)で訂正対応しました。

                @zattap
                @ sue1960kisaragi
                @e231

                返信先 - すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e3%80%8cthe-royal-express%e3%80%8d%e3%81%8cjr%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e7%ae%a1%e5%86%85%e5%88%9d%e9%81%8b%e8%a1%8c%ef%bc%8811%ef%bd%9e12%e6%9c%88%ef%bc%89 当記事冒頭において「東急電鉄と」とありますが，「東急（東急株式会社）と」が正かと思われます。（※親会社の方です） @zattap ]]>                                 ce6706bb216a70d10b8c3fbfc747dc57 ｴｽｾﾌﾞﾝ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/86386#acomment-86435 Fri, 17 May 2024 23:58:35 +0900 @batecona @surumeika @kou2 @e231
                皆様ありがとうございました。

                返信先 - ｴｽｾﾌﾞﾝ が「サイト運営」グループに投稿しました。 お疲れ様です。京急1000形の編成表を見ていたところ、1501編成・1701編成が｢現存しない編成｣の表記となっていたので修正頂ければ幸いです。 ]]>                                 f4a02f46e322026f5bbbdcfe04a8957d 未登録投稿 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/86386#acomment-86433 Fri, 17 May 2024 23:56:21 +0900 @sseven_s7 ｴｽｾﾌﾞﾝさん
                お待たせしました。
                https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e6%80%a51501%e3%83%bb1701%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e9%85%8d%e7%bd%ae%e5%8c%ba%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6
                こちらの情報を反映しております。よろしくお願いします。

                @surumeika @kou2 @e231 関係者さん
                作業・フォローありがとうございました。

                返信先 - ｴｽｾﾌﾞﾝ が「サイト運営」グループに投稿しました。 お疲れ様です。京急1000形の編成表を見ていたところ、1501編成・1701編成が｢現存しない編成｣の表記となっていたので修正頂ければ幸いです。 ]]>                                 95891bb9b779008017643a528ca3597c ｴｽｾﾌﾞﾝ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/86386#acomment-86395 Fri, 17 May 2024 08:11:27 +0900 @batecona @surumeika
                対応ありがとうございます。

                返信先 - ｴｽｾﾌﾞﾝ が「サイト運営」グループに投稿しました。 お疲れ様です。京急1000形の編成表を見ていたところ、1501編成・1701編成が｢現存しない編成｣の表記となっていたので修正頂ければ幸いです。 ]]>                                 35f767c2c71dd7d9b8fce295a98b9c2b 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/85696#acomment-85705 Sat, 20 Apr 2024 17:01:43 +0900 @surumeika
                公開から数時間経過していたと思うので、取消線を用いる形の訂正にして頂けると幸いです。
                （今回は私の方で改めて対応済みです。）

                返信先 - B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 5507Fの経年ですが、「8年」ではなく「約6年」が正しいのではないでしょうか？ ]]>                                 eb4d94e548d5fcc5e9b1377602fc8c89 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/84903#acomment-84904 Fri, 29 Mar 2024 09:21:34 +0900 サイト内・X(旧Twitter)は訂正と告知を行いました。
                同様の事象が連続しており大変申し訳ございません。
                @e231
                @2250ega
                @todaystyle272
                @surumeika @sats
                @sseven_s7 @811
                @kou2 @zattap

                返信先 - すー（きさらぎ） が「サイト運営」グループに投稿しました。 フォーラム＞その他の公民鉄（西日本エリア）　の https://4gousya.net/forums/post/%e5%b5%90%e9%9b%bb%e3%80%8ckyotramu%e3%80%8d%e3%81%8c%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%8a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%a7%e8%a3%bd%e9%80%a0%e4%b8%ad のタイトルですが，誤って「KYOTRAMU」になっているので「KYOTRAM」に修正お願いします。 ]]>                                 6db602eb01be74030e38a3ce1a425da4 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/83724#acomment-83731 Sun, 03 Mar 2024 00:34:06 +0900 大変申し訳ございません。
                先ほどまでに各種訂正対応を実施しました。

                @e231
                @2250ega
                @todaystyle272
                @surumeika @sats
                @sseven_s7 @811
                @kou2 @zattap

                返信先 - 未登録投稿 が「サイト運営」グループに投稿しました。 フォーラムのこちらの投稿ですが、情報源誤りに引っ張られる形で間違えているため、記載内容の見直しをお願いします。 おそらくホシB3（クモハ221-4以下の編成）がナラNC625になったことを伝えたいのかと思います。 なお、ホシB4はクモハ221-5以下の編成です。 https://4gousya.net/forums/post/221%e7%b3%bb%e3%83%9b%e3%82%b7b4%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a5%88%e8%89%af%e3%81%ab%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e6%b8%88%e3%81%bf%e3%83%bb%e6%96%b0%e3%83%8a%e3%83%a9nc625%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ab ]]>                                 828050855de2fe421fe54367b38d4442 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/83629#acomment-83630 Wed, 28 Feb 2024 23:04:43 +0900 お疲れ様です。
                ご指摘の通り報道内容から2024年度（＝来年度）までの実証試験が内容として正しく、今年度までというタイトルの文言は誤りとなる為、訂正を行いました。
                大変失礼致しました。
                @e231
                @2250ega
                @todaystyle272
                @surumeika @sats
                @sseven_s7 @811
                @kou2 @zattap

                返信先 - ぶるーすかい が「サイト運営」グループに投稿しました。 お疲れ様です。 今日公開のフォーラム「JRの車両その他（東日本エリア）」スレNo.642「FV-E991系は実証実験は今年度まで（地方を中心に投入か）」#75627について、本文「2024年度に終える予定」「24年度末までに」とタイトル「今年度まで」が矛盾しているように見えます。 最近サイトを追えておらずあまり自信がなく、なにかこちらの勘違いでしたら本当に申し訳ないのですが、お時間あるときにご確認いただけませんでしょうか...。 https://4gousya.net/?post_type=topic&p=75627#post-75627 ]]>                                 ef95ec7e123250d4f9f7ef0cec58533f 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/82985#acomment-83148 Mon, 19 Feb 2024 17:50:37 +0900 @e231
                @surumeika
                @
                matsunokih015

                すみませんこちらでした。
                https://4gousya.net/members/kabocha103suika/activity/72931/

                返信先 - まつのき が「運用数グループ」グループに投稿しました。 2023年11月25日改正の京急線・都営浅草線・京成線・北総線の運用数(所要編成数)が判明しました。京急線の新町所属/金沢所属/車管所属は合算しています。 ・京急2100形 8運用(平日/土休日) ウィング号・ウィングシートに充当されない運用は3ドア車・4両編成2本による代走可 ・京急1000形1890番台(Le Ciel) 5運用(平日/土休日) ウィング号に充当されない運用はロングシート4両編成による代走可 ・京急600形/1000形 4両 28運用(平日)/20運用(土休日) 1890番台での代走可・2本連結した8両での運用は8両編成代走可 ・京急1000形/1500形 6両 37運用(平日)/32運用(土休日) ・京急600形/1000形/1500形 8両 38運用(平日)/25運用(土休日) 浅草線非直通運用は2100形・各形式4両編成2本による代走可 浅草線直通運用は他社局車両による代走可 入線制限車両が含まれる ・都営5500形 23運用(平日)/18編成(休日) 他社車両による代走可 ・京成AE形 8運用(平日/土休日) ・京成3500/3600形 4両 4運用(平日/土休日) 芝山鉄道所属車両も合算(共通運用) ・京成3000/3700/3600/3500形 6両 35運用(平日)/30運用(土休日) ・京成3000/3700形/3400形 8両 28運用(平日)/27運用(土休日) 3100形・他社局車両による代走可 ・京成3100形 6運用(平日/土休日) スカイアクセス線対応車両による代走可 ・北総/千葉 各形式8両 10運用(平日)/9運用(休日) 両社の車両は共通運用・他社局車両による代走可 異論がなければ、運用数ノートを現行ダイヤのものへと更新します。 ソース https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1KF-7seEtND0Gmb1rUCJ_66WwXa0Zw4gw?sort=13&direction=a https://loo-ool.com/rail/MA/ https://twitter.com/matsunokiH015/status/1758514932726047196?s=20 ]]>                                 fc4f039f513954a5cebea43bf31989bb 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/82985#acomment-83147 Mon, 19 Feb 2024 17:49:35 +0900 @ matsunokih015
                反映ありがとうございます。
                京急車8連の表示体制について、以前8連の直通ノート側への統一（金沢・新町車の異動）の意見集約とその方向性を示したものの、そこから改修が進んでいない状況です。
                余程のことがなければ先の意見集約通りの方向で話を進めたいです。
                @e231
                @surumeika

                返信先 - まつのき が「運用数グループ」グループに投稿しました。 2023年11月25日改正の京急線・都営浅草線・京成線・北総線の運用数(所要編成数)が判明しました。京急線の新町所属/金沢所属/車管所属は合算しています。 ・京急2100形 8運用(平日/土休日) ウィング号・ウィングシートに充当されない運用は3ドア車・4両編成2本による代走可 ・京急1000形1890番台(Le Ciel) 5運用(平日/土休日) ウィング号に充当されない運用はロングシート4両編成による代走可 ・京急600形/1000形 4両 28運用(平日)/20運用(土休日) 1890番台での代走可・2本連結した8両での運用は8両編成代走可 ・京急1000形/1500形 6両 37運用(平日)/32運用(土休日) ・京急600形/1000形/1500形 8両 38運用(平日)/25運用(土休日) 浅草線非直通運用は2100形・各形式4両編成2本による代走可 浅草線直通運用は他社局車両による代走可 入線制限車両が含まれる ・都営5500形 23運用(平日)/18編成(休日) 他社車両による代走可 ・京成AE形 8運用(平日/土休日) ・京成3500/3600形 4両 4運用(平日/土休日) 芝山鉄道所属車両も合算(共通運用) ・京成3000/3700/3600/3500形 6両 35運用(平日)/30運用(土休日) ・京成3000/3700形/3400形 8両 28運用(平日)/27運用(土休日) 3100形・他社局車両による代走可 ・京成3100形 6運用(平日/土休日) スカイアクセス線対応車両による代走可 ・北総/千葉 各形式8両 10運用(平日)/9運用(休日) 両社の車両は共通運用・他社局車両による代走可 異論がなければ、運用数ノートを現行ダイヤのものへと更新します。 ソース https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1KF-7seEtND0Gmb1rUCJ_66WwXa0Zw4gw?sort=13&direction=a https://loo-ool.com/rail/MA/ https://twitter.com/matsunokiH015/status/1758514932726047196?s=20 ]]>                                 6eac38a4ef6c9daf1c6572e927a80edc 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/82534#acomment-82539 Tue, 06 Feb 2024 19:11:23 +0900 添削者不明ですが訂正しました。
                @e231
                @2250ega
                @todaystyle272
                @surumeika @sats
                @sseven_s7 @811
                @kou2 @zattap

                返信先 - 京急京成鐵 が「サイト運営」グループに投稿しました。 https://4gousya.net/forums/post/227%e7%b3%bb500%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%aa%e3%82%abl7%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%83%bb%e3%82%aa%e3%82%abl8%e7%b7%a8%e6%88%90-%e8%bf%91%e7%95%bf%e8%bb%8a%e8%bc%9b%e5%87%ba%e5%a0%b4 227系500番台「Urara」オカL7編成+L8編成近畿車輛出場の件のソースが重複しているようです ]]>                                 540301fe484581a603f0b9d99413feab 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/82489#acomment-82506 Mon, 05 Feb 2024 18:23:41 +0900 @ sseven_s7
                訂正希望の旨は承知致しました。
                恐れ入りますが、管理側で訂正の手法について議論を詰めたいとの意向が出ており、それが固まるまでお待ち頂ければと思います。
                よろしくお願い致します。
                @e231
                @surumeika
                @zattap

                返信先 - ｴｽｾﾌﾞﾝ が「Kumoyuni45運営」グループに投稿しました。 お疲れ様です。 鉄道ピックアップに投稿した【千葉NT鉄道9200形 新製出場時の運番｢77HK｣の謎】ですが、タイトルに誤字があり正しくは「77NK」でした。 大変申し訳ありません。 ]]>                                 e1919cce0853cea3cd1fbf88a0736f1b ｴｽｾﾌﾞﾝ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/82489#acomment-82490 Mon, 05 Feb 2024 11:55:24 +0900 可能であれば修正・訂正をして頂けると幸いです。ご迷惑おかけして申し訳ありません。
                @e231
                @kabocha103suika
                @surumeika
                @zattap

                返信先 - ｴｽｾﾌﾞﾝ が「Kumoyuni45運営」グループに投稿しました。 お疲れ様です。 鉄道ピックアップに投稿した【千葉NT鉄道9200形 新製出場時の運番｢77HK｣の謎】ですが、タイトルに誤字があり正しくは「77NK」でした。 大変申し訳ありません。 ]]>                                 55176c8d994a0961977f43885ce96a0b トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/81955#acomment-82231 Sat, 27 Jan 2024 22:16:51 +0900 @surumeika
                単に編成番号を変えてもずれてしまいます…。（なので私も対応しておりませんでした）

                返信先 - 七ノ割 が「サイト運営」グループに投稿しました。 勝田車両センターのK71編成の編成別ページでの編成番号が『仮』で置かれた状態になっているようなので確認よろしくお願いします。 https://4gousya.net/jr/4157.php?f=%E4%BB%AE ]]>                                 cd61c8d2d81623ef69953d06a6929c7d いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/78073#acomment-78984 Fri, 03 Nov 2023 13:02:41 +0900 @ de10cc
                対応遅くなりすみません。
                マニアックすぎるのではと思いましたが、文字コードを昨今主流のものへ変更しました。
                @surumeika

                返信先 - DE10-cc が「サイト運営」グループに投稿しました。 結構古い部分のところになってしまいますが、過去ログなどで、リンク切れを起こしてしまっている部分や文字化けを起こしている部分が存在しますが、修正できませんでしょうか。。 ]]>                                 ffd0282a3f8edd9ac044c160df7afdfa いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/78223#acomment-78251 Tue, 17 Oct 2023 23:56:11 +0900 お疲れ様です。
                春日部支所の2連は同一使途として反映するよう申合せ済みでしたが、転用時の修正が不十分で佐野線などを残していました。今後修正を行い、同一配置内での転用を反映しないようにします。今後も転用を反映することはありません。
                なお、今回、前面形状が変わりましたので、新たにリニューアルとして編成形態を起こす予定です。
                @surumeika @kou2

                返信先 - B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 東武11258Fの津覇出場ですが、更新情報トピックスへの反映対象ではないでしょうか。設備投資計画からも転用と伺うことが可能です。 https://www.tobu.co.jp/pdf/corporation/facility_plan.pdf?20230428_2 それと、11204Fの転用が未反映となっています。「佐野線向け」と分離されているため、区別は必須と思います。 https://4gousya.net/pu/5410.php (そもそも、桐生線と小泉線が抜かれてしまっているのと、津覇出場の*F→*E化を徐々に進めていくべきかと思います。) ]]>                                 df58b5722340abc0b45872fb42777336 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/75527#acomment-75533 Thu, 10 Aug 2023 13:35:26 +0900 お言葉ですが、無関係のグループに稚拙な文章でそれを共有する意義が読み取れませんでした。

                危機感を訴えるのであれば、既にサイト運営グループでなされたご連絡の返信欄に共有し、担当者のメンションを添えて「外部でも拡散されており、早急に対応するべきだと思います。」とご連絡すればよいのではないでしょうか。

                （システム案件だと思うのでその担当者のメンションをせっていさせていただきます。）
                @e231
                @miury
                @surumeika
                @zattap

                返信先 - KSTR が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 書かれてますよ。 https://twitter.com/ei3530TTK/status/1689430784602697729?s=20 ]]>                                 f5643e73362cbcd842cfa251098821e7 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/73947#acomment-73953 Sat, 24 Jun 2023 18:45:25 +0900 @e231
                みやがわさんにはお伝えしましたが、既存車両の前照灯移設のみが実施された2022年度についても、設備投資計画には「既存車両のリニューアル」という表現が用いられていたことから、前照灯移設に対して「リニューアル」と表現するのは誤用ではないという認識でした。
                その上で「YNB化」などといったように独自表現が容易な塗装変更の方でリニューアルという表現を用いないようにする、という考えでした。

                ただ、公式ニュースリリースで前照灯移設工事という限定的かつ的確な表現が実際に用いられたことと、既に編成表サイドで変更する対応をとった時点で、フォーラムもそれに追従する判断が適当なのではと思いました。
                @ zattap
                @kawayuki0917
                @surumeika
                @811

                返信先 - みやがわ が「サイト運営」グループに投稿しました。 お疲れ様です。 相鉄8000系にて前照灯移設工事を「リニューアル」としている例、とYNB化をリニューアルとしている例が混在してしまっているようです。 どちらかに統一、または使用を避けることが望ましいと思いますので、ご検討いただきたく存じます。 ]]>                                 cd6dfd0ef7def826a5346b6c0cdb19f2 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/73947#acomment-73948 Sat, 24 Jun 2023 18:20:59 +0900 お疲れ様です。
                この部分の編成表を作成したB修8000さんと相談し、先日のニュースリリースで明らかになった呼称を元に、編成表の更新は「前照灯移設工事」としたいと思います。

                @kawayuki0917
                編成表を修正し、「リニューアル」について、8000系、10000系は「前照灯移設工事」に変更、9000系は「リニューアル」として残しましたが、いかがでしょうか。ご確認いただきたく存じます。

                @kabocha103suika
                フォーラムは別途協議かと思いますが、相鉄8000系、10000系の「リニューアル」表現は今後避けたほうが望ましいのではと思います。ご検討頂きたく存じます。

                @surumeika @811

                返信先 - みやがわ が「サイト運営」グループに投稿しました。 お疲れ様です。 相鉄8000系にて前照灯移設工事を「リニューアル」としている例、とYNB化をリニューアルとしている例が混在してしまっているようです。 どちらかに統一、または使用を避けることが望ましいと思いますので、ご検討いただきたく存じます。 ]]>                                 467243cd6e66a97c12b8f1183fd42453 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/73387#acomment-73757 Sat, 17 Jun 2023 22:02:20 +0900 @kawayuki0917
                @e231
                部分的な更新や外観変化の無い長期入場が発生し始めた頃からのJR電車編成表を見たところ、先述したような特徴の編成には更新対象となった機器が付記されていることを確認しました。
                しかし、そのような編成において、戸閉装置の記載が確認できなかったり、誌内で掲載有無が割れているような状況になっており、他系列の更新状況も鑑みると、E531系は「部分的更新車や長期入場車でも戸閉装置は必ず更新されている」とは言えない状況なのではと思いました。

                以上から、ドアエンジンの項目をそのまま継続するのは勇み足で、誤報を抱えるリスクが大きいと認識を改めざるを得なかったのが正直な所です。

                ただ、部分的更新車や長期入場車に何らかの機器更新が実施(フォーラムの通りCPやBCUなど)さ…[ 続きを読む ]

                返信先 - B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 (先日のサイト運営からの再提案になります。) E531系の機器更新においては全更新の編成も含めて、 ・CI ・SIV ・TIMS ・ドアエンジン の4項目分割で編成ノートを反映させるのは如何でしょうか。 ]]>                                 7bbff25f573a718e1c369bdc4a015443 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/73331#acomment-73748 Sat, 17 Jun 2023 18:57:25 +0900 @kawayuki0917
                >かといって、loooolだけをソースにしても信憑性がやや怪しい気もしました

                東西線の入出場など、運用目撃のみをソースとして継続反映している例はあるはずで、ここで躊躇するとダブルスタンダードのように感じてしまいます。

                そもそもの話ですが、今回の離脱データの信憑性に不安を残しているのであれば、誤報リスクの観点からサイト上で無理に取り上げないのが正解だと思います。

                @ hometowntochigi
                @e231
                @surumeika

                返信先 - ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 今回の事象の対応につきまして、管理人から今現在考えてることをお話し致します。 本決まりと言う訳ではありませんので、その辺踏まえて考えて頂けるとありがたく存じます。 改造中の離脱期間への記載です。 編成表の記載を改めるレベルの改造・転属と併せて編成ノートの内容に反映する点があった際にそれを書かれてしまっても、収拾が付かなくなることが予想されます。 その為正直避けてくれた方がありがたいところです。 ただ、この点については広くお話を耳目に入れる必要があります。 11日の24時までの内に、別に期限を区切って皆様からご意見を寄せて頂ける様に整えます。 ※の記載についてです。 これまで通り、法令・サイト規約・編成ノート規約に従って事実ベースである上でご自由に書かれたくあります。 @kabocha103suika @e231 ]]>                                 32fba313bbb5aef321436be992cb6477 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/73387#acomment-73642 Tue, 13 Jun 2023 22:37:33 +0900 本件ですが、ドアエンジンの更新は何を根拠に反映するのでしょうか。
                E233系1000番台は未更新を確認済み、E531系の目撃情報は無く、極めて困難だと思います。

                K452編成は修正を要しますが、更新時点で情報が錯綜しており、条件付きでの反映としておりました。ととめさんとは定義を改めて共有したところです。

                なお、機器更新の定義変更は、E653系以降の機器更新反映を覆す事態になり、K452編成でも実務が混乱している現状、現実的ではありません。
                @hometowntochigi
                @kabocha103suika
                @surumeika
                @kawayuki0917

                返信先 - B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 (先日のサイト運営からの再提案になります。) E531系の機器更新においては全更新の編成も含めて、 ・CI ・SIV ・TIMS ・ドアエンジン の4項目分割で編成ノートを反映させるのは如何でしょうか。 ]]>                                 d29e0199f9a682f13c022ca0ec46196e 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/73387#acomment-73636 Tue, 13 Jun 2023 19:21:52 +0900 @kawayuki0917
                >一応K452編成ですが、SIV未更新でCIのみ同型更新にも関わらず、編成表更新対象になっています。

                「型式変更が編成表更新対象」というルールとなっている限り、それと矛盾する事例は確認次第編成表サイドに訂正の連絡をしていくしかないと思います。

                > こうなれば制御装置の意図的な新品交換は全て反映対象にするべきかなと思いました。それが出来れば、E531系の場合の同ランクのSIVとCIの項目は削除して良いかなと思います。

                「型式変更が編成表更新対象」という定義変更の提案であれば別途意見集約・議論が必要だと思います。
                尤も、仮に過去に複数回同じような打診をして却下されているのであれば、B修8000さんが反対者を納得させられるレベルの提案をして頂くか、妥協して頂…[ 続きを読む ]

                返信先 - B修8000 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 (先日のサイト運営からの再提案になります。) E531系の機器更新においては全更新の編成も含めて、 ・CI ・SIV ・TIMS ・ドアエンジン の4項目分割で編成ノートを反映させるのは如何でしょうか。 ]]>                                 8c9f276aac47673ab4fc2062c176dfb1 B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/73451#acomment-73544 Sat, 10 Jun 2023 23:26:13 +0900 すみません、間違えました。V13編成は11/08*Eです。

                私鉄の例になりますが、甲種輸送が所属着ではなく機関車による牽引終了で全て新製反映されている(直近でいう元住吉5050系の長津田着、丸ノ内線2000系の横浜本牧到着)ので、まず機関車輸送が存在する場合は「牽引終了日で反映」と定義すればJRの配給も含め全社説明が可能かと思います。
                @kou2
                @surumeika
                @e231

                返信先 - B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 ナハV1編成ですが、機器更新は17/08/08*Eでの施工で、今回入場では転用改造(+装置保全)のみとなります。ニイV13編成は17/11/13*Eで機器更新です。 https://twitter.com/shimeji_5/status/894901857872617473 https://twitter.com/toq9000/status/928231429078532097 またV1編成の転用出場日の反映は23/06/01*Eで良いと思うのですが、「機関車による配給終了」の明確な基準があるように思え、これを今後も継続するならばミツK3編成の機器更新出場を23/01/31*Eに訂正すべきだと思います。 一応、出場データや補足も1/31出場前提で登録しています。 https://4gousya.net/line/8001.php?mod=15846 ]]>                                 ee1e52ce63d00f97ab8ad7a92b94b9ce 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/73331#acomment-73491 Fri, 09 Jun 2023 19:27:00 +0900 @kawayuki0917
                @ hometowntochigi
                @e231
                @surumeika
                入出場側の話で恐縮ですが、現行ルールには、「最終目撃から5日間経過した、(中略)改造工事がされると予測されていた編成は、例外的に反映します。補足に「最終目撃から5日経過」と入力ください。」というものがあり、その他にも目撃情報をソースとして反映できるルールが複数策定されていたかと思います。

                中原のソース供給が目撃レベルでも不安定なのは気になる所ですが、元々用意されていた目撃ソースレベル向けのルールを準用すれば、少なくとも鎌倉は入出場の方で対応可能な範囲なのではと、お話を聞いていて感じました。
                目撃情報ルールも踏まえた上で入出場側での反映を避けたい意向であれば、その具体的な理由はお伺いしたいです。

                返信先 - ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 今回の事象の対応につきまして、管理人から今現在考えてることをお話し致します。 本決まりと言う訳ではありませんので、その辺踏まえて考えて頂けるとありがたく存じます。 改造中の離脱期間への記載です。 編成表の記載を改めるレベルの改造・転属と併せて編成ノートの内容に反映する点があった際にそれを書かれてしまっても、収拾が付かなくなることが予想されます。 その為正直避けてくれた方がありがたいところです。 ただ、この点については広くお話を耳目に入れる必要があります。 11日の24時までの内に、別に期限を区切って皆様からご意見を寄せて頂ける様に整えます。 ※の記載についてです。 これまで通り、法令・サイト規約・編成ノート規約に従って事実ベースである上でご自由に書かれたくあります。 @kabocha103suika @e231 ]]>                                 1236fe7b2a414e954f947a5c2f782ff6 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/73451#acomment-73468 Fri, 09 Jun 2023 08:32:36 +0900 @surumeika
                ログを漁れていませんが、これは配給区間の着駅と整理を過去に行っていますので、ミツK3編成が誤りとなります。（グリーン車の新製日はもちろん、京浜東北線向けの新車、南武線向けの新車など、日付が全て変わってしまいます。）
                規約明記が必要だと思います。
                @kou2
                @811

                返信先 - B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 ナハV1編成ですが、機器更新は17/08/08*Eでの施工で、今回入場では転用改造(+装置保全)のみとなります。ニイV13編成は17/11/13*Eで機器更新です。 https://twitter.com/shimeji_5/status/894901857872617473 https://twitter.com/toq9000/status/928231429078532097 またV1編成の転用出場日の反映は23/06/01*Eで良いと思うのですが、「機関車による配給終了」の明確な基準があるように思え、これを今後も継続するならばミツK3編成の機器更新出場を23/01/31*Eに訂正すべきだと思います。 一応、出場データや補足も1/31出場前提で登録しています。 https://4gousya.net/line/8001.php?mod=15846 ]]>                                 f19d5eef8484f493f20245c1b6220809 B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/73331#acomment-73385 Wed, 07 Jun 2023 19:27:38 +0900 @surumeika
                前述の通り、鎌倉と中原に関しては入出場自体への反映は困難なため賛成できません。
                それか、
                ①「各編成の運用離脱期間は以下の通り」と別枠で付記する
                ②6000・8000番台の検査ノートに内容を移す

                のどれかはしておきたいです。

                返信先 - ホームタウンとちぎ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 今回の事象の対応につきまして、管理人から今現在考えてることをお話し致します。 本決まりと言う訳ではありませんので、その辺踏まえて考えて頂けるとありがたく存じます。 改造中の離脱期間への記載です。 編成表の記載を改めるレベルの改造・転属と併せて編成ノートの内容に反映する点があった際にそれを書かれてしまっても、収拾が付かなくなることが予想されます。 その為正直避けてくれた方がありがたいところです。 ただ、この点については広くお話を耳目に入れる必要があります。 11日の24時までの内に、別に期限を区切って皆様からご意見を寄せて頂ける様に整えます。 ※の記載についてです。 これまで通り、法令・サイト規約・編成ノート規約に従って事実ベースである上でご自由に書かれたくあります。 @kabocha103suika @e231 ]]>                                 7ed5b4cee9a4525579e7da5ec71ad39c 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/72931#acomment-73121 Thu, 01 Jun 2023 20:04:04 +0900 特に異論は出なかったので、この通り変更致しました。

                @matsunokih015
                以前共有して頂いた8両3ドア全体の運用数は直通運用ノートの枠に反映させて頂きました。

                @e231
                @surumeika
                先の提案内容通りですが、京急8両3ドア車の統合に合わせるため、現行ダイヤ分から以下のような形に変更するシステム処理を実施して頂けると幸いです(メンション対象間違っていたらすみません)。
                よろしくお願い致します。

                ・4直の路線・系統別編成表・運用数ノートそれぞれの京急車の欄を、金沢・新町の8両3ドア車も含む内容に変更。

                ・京急線内8両3ドア車(金沢・新町車)の路線・系統別編成表の欄を削除。

                返信先 - 南瓜西瓜 が「運用数グループ」グループに投稿しました。 お疲れ様です。 京急電鉄の非直通運用・直通運用(4直)の運用数ノート内容に関して、ここ最近の運用状況を踏まえて以下の二点の検討、並びに意見集約を実施したいです。 休日夜の告知となった為、期間は5月31日までとします。 １．非直通運用ノートの8両3ドア車の枠を廃止し、直通運用ノートの京急車の枠に統合することで、運用数の合算反映に変更。 久里浜所属車が直通運用に充当されるという情報を踏まえ、従来は配置箇所毎に分かれていた編成表の体系を活かした整理をしていましたが、近頃は入線制限がある1001編成を除く金沢・新町所属車の直通運用が頻繁に目撃されるようになっており、事実上形骸化している可能性を踏まえた変更検討です。 実態に則した整理体系となりますが、算出が比較的容易な直通運用の先行反映等、別々に対応する形が困難となります。 なお、統合時は備考欄に以下のような内容を追記します。 「京急線内の8両3ドア運用が含まれます。」 「入線制限がある編成が含まれます。」 ２．非直通運用ノートの4連における大師線運用に新町所属車が充当される旨の備考欄記述を削除。 大師線の運用には新町検車区所属車両のみが充当されるという情報を踏まえた備考欄でしたが、久里浜・金沢所属車の充当も性能上可能であり、実際に運用目撃もあることを踏まえた変更です。 現状によっては誤報になりかねない内容は無くなるものの、運用自体は新町の600形が中心である傾向は読み取れる為、久里浜・金沢車の目撃は本来想定されていない運用充当であった可能性はあります。 ]]>                                 f6c2444adf316e5ffd2cbadaf136b8ee 南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/72439#acomment-72932 Sun, 28 May 2023 21:03:37 +0900 お疲れ様です。
                対応が遅くなりましたが、意見集約を開始しました。
                https://4gousya.net/members/kabocha103suika/activity/72931/

                @kou2
                @e231
                @surumeika
                京急の編成表に関して、金沢・新町8連3ドア車の区間表記が直通を想定していない内容になっているとのことですが、権限範囲を考慮し、今回の意見集約はあくまで運用数ノートに関して実施します。

                したがって、編成表における区間表記の変更有無は論点としないので、こちらの変更検討は編成表サイドで議論して頂けたらと思います。

                (京急編成表や編成表システム自体に関わる方をメンションしましたが、間違いがありましたらすみません。)

                返信先 - まつのき が「運用数グループ」グループに投稿しました。 京急線317号ダイヤ(2022年11月26日改正 平日ダイヤ)の運用数が判明しました。 4両デュアルシート車(1890番台):5運用 ※ロングシートでの運用は4両他形式で代走可、夕方の4+4運用は8両代走可 4両ロングシート車:32運用 ※デュアルシート車代走可、4+4運用は8両代走可 6両:39運用(1~59の奇数,65~79の奇数,17D(1) 夕方出庫は朝入庫の編成から) 8両3ドア:37運用 ※泉岳寺以南完結運用に限り8両2ドア車代走可、品川以南完結運用に限り4両+4両での代走可 1001編成は品川以南完結運用限定 8両2ドア:8運用(1~7,23行路) ※8両3ドア車代走可 https://twitter.com/matsunokiH015/status/1657762265574281221?s=20 https://www.keikyu.co.jp/ride/train/keikyuspecialcolortrain/index ]]>                                 fbb5b59aa0f0366ceae371eddd7f0a7a B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/72732#acomment-72756 Tue, 23 May 2023 13:04:15 +0900 @surumeika
                @sl_train26

                昨年編成表の*F→*E化が実施されたためこのようになっていたようです。
                修正と新製後試運転を反映しました。

                返信先 - 桃 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 お忙しいところすみません。 新京成80016編成の出場日(新製日)について気になったことがあるので失礼します。 新製日2019/12/24と登録されているのですが、登録基準では 「甲種輸送を伴う新製や配給輸送については鉄道路線における輸送が終了したタイミングで反映する。」とあります。 基準通りに(80026F・80036Fと同じように)反映する場合、2019/10/7または2019/10/8で反映した方が良いのかと思った次第です。 https://twitter.com/nsxytaka/status/1181081351925067776?s=46&t=g_ct2BZEypR8nsJFJJfnfg ]]>                                 f1ed111239f58f79b4d561650ee4ce73 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/72439#acomment-72547 Thu, 18 May 2023 08:39:06 +0900 お疲れ様です。
                情報ありがとうございます。運用区間について、編成表モデレーターが25日まで不在なので、25日から集約を行いたいです。
                @surumeika @kabocha103suika

                返信先 - まつのき が「運用数グループ」グループに投稿しました。 京急線317号ダイヤ(2022年11月26日改正 平日ダイヤ)の運用数が判明しました。 4両デュアルシート車(1890番台):5運用 ※ロングシートでの運用は4両他形式で代走可、夕方の4+4運用は8両代走可 4両ロングシート車:32運用 ※デュアルシート車代走可、4+4運用は8両代走可 6両:39運用(1~59の奇数,65~79の奇数,17D(1) 夕方出庫は朝入庫の編成から) 8両3ドア:37運用 ※泉岳寺以南完結運用に限り8両2ドア車代走可、品川以南完結運用に限り4両+4両での代走可 1001編成は品川以南完結運用限定 8両2ドア:8運用(1~7,23行路) ※8両3ドア車代走可 https://twitter.com/matsunokiH015/status/1657762265574281221?s=20 https://www.keikyu.co.jp/ride/train/keikyuspecialcolortrain/index ]]>                                 b8e641372cef60dc47075f1e8a42121e B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/69908#acomment-72398 Sat, 13 May 2023 15:05:37 +0900 @surumeika
                車体更新は実際に見て分かりやすい違いがあるので、編成ノートでは物足りない気がします。e231系の半更新や5000系列のLCDなど、マニアックで細かい単位のものや見た目やや分かりにくいものは編成ノートが適切かと思います。
                塗装変更や前面変更も同じで、見た目は分かりやすいはずのものですので‥

                返信先 - B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 編成表に関することなのですが、「車体更新」「リニューアル」など旅客サービスを大きく変える改造は床下機器の更新が一切なくても、全て編成表右側の日付を更新するべきだと思います。 例えば、先日出場した京急1413編成は「18/12/14*E 久里機器更新」から「23/03/09*E 久里車体更新」とした上で編成名の欄も識別をした方が良いと思います。 それと、同じ更新出場で*Eと*Fが混在してしまっている形式があるのでその整理をお手伝いしたいです。 ]]>                                 0cde8246962a53431dcca856eda77375 B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/69908#acomment-72369 Fri, 12 May 2023 21:06:15 +0900 京急・東武・西武・新京成のリニューアル自体は過去・現在ともに書籍上で十分確認できます。また、施工場所も久里浜・津覇・西新井・武蔵丘・くぬぎ山で確認可能です。
                （正直な意見ですが塗装変更よりも大きな項目ですので、塗装変更と同様明日にでもサイトで公開議論させてもらいたいのが本音です。もちろん同時に東武・都営の休車議論も行いたいです。）

                @surumeika
                @e231 @kou2 @811

                返信先 - B修8000 が「サイト運営」グループに投稿しました。 編成表に関することなのですが、「車体更新」「リニューアル」など旅客サービスを大きく変える改造は床下機器の更新が一切なくても、全て編成表右側の日付を更新するべきだと思います。 例えば、先日出場した京急1413編成は「18/12/14*E 久里機器更新」から「23/03/09*E 久里車体更新」とした上で編成名の欄も識別をした方が良いと思います。 それと、同じ更新出場で*Eと*Fが混在してしまっている形式があるのでその整理をお手伝いしたいです。 ]]>                                 abbcbfb394a107db0027560f41fc17c3 いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/72179#acomment-72210 Mon, 08 May 2023 21:03:08 +0900 私のほうで対応いたしました。

                @kawayuki0917
                本件、編成表更新時の編成形態追加の漏れでした。失念していましたが、新京成8800形などでも編成形態が漏れている可能性があります。

                @surumeika
                編成形態を追加した際ですが、入出場グループで書き換えが生じることをお伝えしていませんでした。①つど編成表G→入出場Gへ連絡する、②つど編成表Gで追記を行う、③編成表グループでのやりとりに入出場モデレーターを招待して書き換えて貰う、などの方法が考えられますが、どの方法が宜しいでしょうか。

                返信先 - 京急京成鐵 が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 北総7300形(検査履歴表)にある7808Fですが、パグなのかわかりませんが何故か検査履歴表に反映されていませんので対応お願いします。 (先月23日に入場した際は僕が入出場登録しました) https://4gousya.net/notes/36750 ]]>                                 1c6a649165c05791f36a0f63a494d915 B修8000 が新しいアクティビティコメントを投稿しました https://4gousya.net/activity/p/71489#acomment-71912 Sun, 30 Apr 2023 19:14:05 +0900 @surumeika
                現在、路線系統別編成表のページで8576Fが補填を行なっているにも関わらず、予備0の表示になってしまっているのが不味いのではないかと感じました。このままだと完全な誤りだと思います(特に8577Fの検査が近く、離脱が予想されますが‥)。
                サイト全体が*E優先なら、いくらなんでも反映するべき内容だと思います。
                https://4gousya.net/line/index.php

                返信先 - 総武亀戸線(西新井トレインハンター)東武大好き が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 8576Fが2022年12月27日に亀戸線·大師線に転属しました。 ]]>